薪酬计划与业绩目标 - 特斯拉董事会批准一项为期十年的CEO薪酬计划，价值高达1万亿美元 [2] - 该计划要求公司市值从当前1万多亿美元增长至8.5万亿美元 [2] - 公司年利润目标设定为4000亿美元，相较于去年约170亿美元的利润，需增长约20倍 [2] 核心业务发展要求 - 薪酬计划明确要求汽车交付、完全自动驾驶（FSD）、无人出租车（Robotaxi）及人形机器人（Optimus）四大核心业务取得突破性进展 [2] - 为实现利润目标，即使年销量达到2000万辆且每辆车净赚5000美元，年利润也仅为1000亿美元，显示公司需进行商业模式转型 [2] 商业模式转型战略 - 公司战略从“卖产品”转向“卖服务”，旨在成为“车轮上的苹果” [3] - 特斯拉汽车将作为持续收集数据的终端和移动服务平台，通过数据积累提升FSD性能，并反哺Robotaxi和Optimus业务 [3] - 目标是构建用户生态系统，提高用户转换成本，形成公司的核心“护城河” [3] 战略执行挑战与资源 - 公司面临扩大生产规模、技术创新和利润指数级增长的“不可能三角”挑战 [3] - 中国供应链被视为关键杠杆，上海超级工厂是公司全球网络中效率最高、成本最低的工厂之一 [3] - 公司未来依赖“在中国，为全球”的模式，深度融合中国新能源产业供应链以控制成本并支撑规模目标 [4] 市场反应与执行风险 - 市场对计划的执行难度存在疑虑，反映在特斯拉股价的下跌上 [4] - 执行风险包括FSD无法如期落地或Robotaxi商业模式被证伪，可能导致整体战略失败 [4] - 管理层精力分散于多家公司（如特斯拉、SpaceX、X、Neuralink）亦是市场担忧因素 [4]