核心观点 - 本田汽车因半导体短缺问题 计划在日本和中国的工厂实施停产或减产措施 导致其股价下跌1.5%至29.9美元 [1] 生产调整计划 - 公司计划从12月下旬到明年1月上旬 在日本和中国的整车工厂实施生产暂停或减产 [1] - 本田与广汽的合资工厂将于12月29日起停产5天 [1] - 公司在日本的工厂将于明年1月5日和6日停产两天 1月7日至9日的产量将低于原计划 [1] - 此后的生产安排将视半导体供应情况而定 [1] 市场反应 - 消息公布后 本田汽车股价下跌1.5% 报29.9美元 [1]

据媒体报道，本田公司透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。 12月18日，广汽本田相关人士回复南都.湾财社记者称，广汽本田受半导体供应影响，12月30日至31日两天不安排生产，但不会影响对顾客的交付。东风 本田相关人士向南都.湾财社记者表示，东本工厂不受影响。 南方都市报(nddaily)报道 南都.湾财社记者陈镜安 ▊ 阅读更多(戳下方标题) 点击图片阅读 张学友陈奕迅演唱会现场 2人受贿放行126名 无票粉丝,判了 点击图片阅读 香港宣布: 今年取消 s 1 5 1 1 2 7 点击图片阅读 珠海全市夜查 ...

核心观点 - 本田汽车因半导体短缺问题 计划在12月下旬至明年1月上旬期间 于日本和中国的部分工厂实施减产或暂停生产 [1] - 本田在华合资公司广汽本田已确认 其生产将受到直接影响 计划于12月30日至31日两天不安排生产 [1] - 公司表示将努力调整供给以降低影响 并声称当前计划不会影响对客户的交付 [1] 生产调整详情 - 调整时间范围：从12月下旬持续至明年1月上旬 [1] - 受影响区域：日本工厂和中国工厂均涉及 [1] - 具体执行：广汽本田已确定在12月30日与31日两天不安排生产 [1] - 其他工厂状态：东风本田工厂目前暂未受影响 [1] 公司回应与影响评估 - 官方确认：本田中国与广汽本田已对生产调整消息作出回应 [1] - 交付承诺：广汽本田明确表示 此次生产调整不会影响对顾客的交付 [1] - 未来展望：本田中国指出半导体短缺情况是动态变化的 公司会最大程度调整供给以将影响降至最低 [1]

本田汽车生产调整 - 本田汽车因半导体短缺，计划在2023年12月下旬至2024年1月上旬对日本和中国的整车生产进行暂停或减产 [1] - 具体安排为：与广汽集团的合资工厂自12月29日起停产5天；日本工厂在1月5日、6日停产两天，1月7日至9日产量低于原计划 [1] - 本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象，生产调整的整体规模尚不清楚 [1] - 本田回应称，生产调整受安世半导体供给影响，但东风本田工厂不受影响 [1] - 此前，本田在2023年10月和11月已暂停墨西哥工厂生产，并削减美国和加拿大工厂产量，原因同样是安世半导体受到出口管制 [1] - 受影响的墨西哥工厂主要生产HR-V车型，年产量约20万辆，是本田出口美国市场的重要窗口 [1] 本田汽车市场与财务影响 - 北美是本田汽车最重要的销售市场：2023财年销量超160万辆，同比增长36.2%，为全球最高；2024财年销量同样超160万辆，占全球总销量40% [2] - 本田2023年11月发布财报，第二财季经营利润为1939.7亿日元 [6] - 本田下调全财年经营利润预期：从原先预计的7000亿日元下调至5500亿日元 [6] - 本田预计，截至2026年3月的财年，因半导体短缺导致产量低于预期，营业利润将缩水1500亿日元（约合人民币68亿元） [6] - 截至12月18日收盘，本田日股股价下跌2.53%，报1543日元，市值为8.15万亿日元 [6] 安世半导体事件与供应链冲击 - 本田生产受挫的直接原因是全球电子元件供应商安世半导体（荷兰注册，中资控股）受到出口管制 [1] - 本田表示正在尽一切可能降低芯片短缺影响，重新评估供应链，管理库存，并考虑寻找替代组件，但技术验证时间较长 [2] - 安世半导体纷争已冲击全球汽车产业链：欧洲汽车制造商协会（ACEA）和美国汽车创新联盟均预警其生产可能面临中断 [2] - 自2023年9月底以来，荷兰政府以国家安全为由，强行冻结安世半导体全球30个主体的运营，并暂停其原CEO张学政的职务 [3] - 安世半导体（中国）声明，荷兰总部免去张秋明全球销售与市场副总裁职务的决定在中国境内无法律效力，并强调中国业务运营正常 [3] - 2023年11月，荷兰经济事务与气候政策部大臣宣布暂停对安世半导体有限公司及安世半导体控股有限公司下达的部长令，但企业法庭裁决依然生效 [3] 闻泰科技的应对与谈判进展 - 2023年12月9日，闻泰科技已正式向荷兰方面指定的安世半导体股权托管人发出函件，主动提议就相关争议开展建设性会谈 [3] - 预计会谈核心议题将围绕恢复闻泰科技对安世半导体的合法控制权和完整股东权益展开 [5] - 闻泰科技作为安世半导体的合法控股股东，认为恢复其控制权是解决当前治理困局的核心前提与关键基础 [5] - 闻泰科技表示，荷兰的单边干预已显著影响安世半导体的正常经营秩序与全球供应链稳定性，损害了股东权益并冲击了欧洲汽车及半导体产业供应链 [5] - 闻泰科技称已多次表达核心诉求并付诸实质努力，此次发函是推动争议解决的又一重要举措，旨在恢复安世半导体正常治理架构，维护全球产业链稳定 [6]

据参考消息援引共同社12月17日报道，本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1 月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停生产或减产。 《每日经济新闻》记者了解到，本田与广汽集团的合资工厂将于12月29日至12月31日调整生产。 本田方面还表示，其在日本的工厂将在明年1月5日至1月6日停产两天，1月7日至1月9日的产量也将低于 原计划。 （文章来源：每日经济新闻） ...

文章核心观点 - 本田汽车因全球半导体短缺问题 计划在2023年12月下旬至2024年1月上旬期间 暂停或削减其日本与中国合资工厂的整车生产 这对其本财年盈利造成了重大负面影响 [1] 生产调整计划 - 本田与广汽集团的合资工厂计划自2023年12月29日起停产5天 [1] - 日本工厂计划在2024年1月5日、6日停产两天 并在1月7日至9日期间以低于原计划的产量运行 [1] - 生产调整可能涉及埼玉工厂和铃鹿工厂 但具体工厂名单和整体调整规模尚未公布 [1] - 未来的生产计划将视半导体供应情况而定 [1] 半导体短缺影响范围与原因 - 此次生产调整影响范围包括日本和中国工厂 此前北美工厂也因类似问题受到影响 虽已恢复但生产体制仍不稳定 [1] - 在2023年10月和11月 本田曾暂停墨西哥工厂生产 并削减美国和加拿大工厂的产量 原因与全球电子元件供应商安世半导体受到出口管制有关 [1] - 文章未明确指出此次短缺的半导体是否来自安世半导体 [1] 财务影响 - 由于半导体短缺导致产量低于预期 本田预计截至2026年3月的财年合并营业利润将缩水1500亿日元（约合人民币68亿元） [1]

本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象。生产调整的整个规模尚不清楚。本田说明称今后的生产将视半导体的 供应情况等作出判断。 据参考消息援引共同社报道， 本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。 此前发生类似情况的北美工厂虽已恢复正常运转，但生产体制岌岌可危的状态仍在持续。 据本田公司称，与中国国企巨头广汽集团的合资工厂12月29日起将停产5天。日本的工厂将在明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也 低于原计划。 本田在10月和11月暂停了墨西哥工厂的生产，美国和加拿大的工厂也被迫减产，原因是全球电子元件供应商安世半导体公司（总部位于荷 兰，但由中国控股）受到出口管制。本田未提及此次短缺的半导体是否为安世产品。 本田11月公布的截至2026年3月的财年合并财报预期显示，因半导体短缺导致产量低于预期，反映主营业务盈利状况的营业利润将缩水 1500亿日元（约合人民币68亿元）。 ...

本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象。生产调整的整个规模尚不清楚。 本田说明称今后的生产将视半导体的供应情况等作出判断。 本田在10月和11月暂停了墨西哥工厂的生产，美国和加拿大的工厂也被迫减产，原因是全球电子元件供 应商安世半导体公司（总部位于荷兰，但由中国控股）受到出口管制。本田未提及此次短缺的半导体是 否为安世产品。 本田11月公布的截至2026年3月的财年合并财报预期显示，因半导体短缺导致产量低于预期，反映主营 业务盈利状况的营业利润将缩水1500亿日元（约合人民币68亿元）。 （文章来源：中国基金报） 来源：参考消息 据共同社12月17日报道，本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上旬，日本 和中国工厂的整车生产将暂停或减产。此前发生类似情况的北美工厂虽已恢复正常运转，但生产体制岌 岌可危的状态仍在持续。 据本田公司称，与中国国企巨头广汽集团的合资工厂12月29日起将停产5天。日本的工厂将在明年1月5 日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。 ...

来源：参考消息 据共同社12月17日报道，本田公司17日透露，由于半导体短缺，计划从12月下旬到明年1月上 旬，日本和中国工厂的整车生产将暂停或减产。此前发生类似情况的北美工厂虽已恢复正常运 转，但生产体制岌岌可危的状态仍在持续。 本田未公布具体涉及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是对象。生产调整的整个规模尚 不清楚。本田说明称今后的生产将视半导体的供应情况等作出判断。 本田在10月和11月暂停了墨西哥工厂的生产，美国和加拿大的工厂也被迫减产，原因是全球电 子元件供应商安世半导体公司（总部位于荷兰，但由中国控股）受到出口管制。本田未提及此 次短缺的半导体是否为安世产品。 本田11月公布的截至2026年3月的财年合并财报预期显示，因半导体短缺导致产量低于预期， 反映主营业务盈利状况的营业利润将缩水1500亿日元（约合人民币68亿元）。 les & FR 点击下载中国基金报客户端 ■ 中国基金报内容矩阵 ■ 据本田公司称，与中国国企巨头广汽集团的合资工厂12月29日起将停产5天。日本的工厂将在 明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。 巅峰对话 投资热点说 ETF风向标 IPO情报站 fe o ...

日本共同社12月17日报道，本田公司当天透露，由于半导体零部件短缺，本田在日本和中国工厂的整车 生产计划从12月下旬到明年1月上旬期间暂停或减产。 本田方面称，与中国的广汽集团的合资工厂将从 12月29日起停产5天。日本的工厂将在明年1月5日、6日停产两天，7至9日的产量也低于原计划。（观察 者网） ...