核心观点 - 本田公司因半导体短缺问题 计划在12月下旬至明年1月上旬对日本和中国的整车生产进行暂停或减产 生产体制持续处于岌岌可危状态[2] 生产调整详情 - 本田与广汽集团的合资工厂将于12月29日起停产5天[2] - 日本工厂将于明年1月5日、6日停产两天 1月7日至9日的产量将低于原计划[2] - 生产调整可能涉及埼玉工厂和铃鹿工厂 但具体工厂和整体调整规模尚不清楚[2] - 公司表示未来生产将视半导体供应情况而定[2] 全球生产受影响情况 - 此前北美工厂已发生类似情况 虽已恢复正常运转 但生产体制仍不稳定[2] - 10月和11月 本田曾暂停墨西哥工厂生产 并被迫削减美国和加拿大工厂的产量[2] - 北美减产原因与全球电子元件供应商安世半导体（中国控股）受到出口管制有关 但本次短缺是否涉及安世产品未提及[2] 财务影响 - 本田在11月公布的财报预期中 因半导体短缺导致产量低于预期 预计截至2026年3月的财年合并营业利润将缩水1500亿日元（约合人民币68亿元）[2]