公司利润分配方案 - 公司利润分配方案根据公司发展规划制定 综合考虑了公司当前和未来发展的资金需求 [1] - 该利润分配方案符合公司发展战略和股东回报规划（2024-2026）的要求 [1]

证券日报网讯12月24日，福建高速（600033）在互动平台回答投资者提问时表示，截至目前厦门国际银 行股利尚未全额收回。公司已收到兴业银行派发的股利。 ...

证券日报网讯12月24日，福建高速在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年11月28日，公司股东 总户数为80076户。 ...

证券日报网讯 12月24日，福建高速发布公告称，福建高速2025年度中期利润分派方案：A股每股派发现 金红利0.05元（含税），股权登记日2025年12月30日，除权除息日及红利发放日均为2025年12月31日， 共计派发现金红利137，220，000.00元。 （文章来源：证券日报） ...

本次权益分派股权登记日为：2025年12月30日，除权除息日为：2025年12月31日。 格隆汇12月24日丨福建高速(600033.SH)公布2025年半年度权益分派实施公告,本次利润分配以方案实施 前的公司总股本2,744,400,000股为基数，每股派发现金红利0.05元（含税），共计派发现金红利 137,220,000.00元。 ...

本次权益分派股权登记日为：2025年12月30日，除权除息日为：2025年12月31日。 格隆汇12月24日丨福建高速(600033.SH)公布2025年半年度权益分派实施公告,本次利润分配以方案实施 前的公司总股本2,744,400,000股为基数，每股派发现金红利0.05元（含税），共计派发现金红利 137,220,000.00元。 ...

证券代码：600033 证券简称：福建高速 公告编号：临 2025-035 福建发展高速公路股份有限公司 2025年中期权益分派实施公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 每股分配比例 A 股每股现金红利0.05元（含税） 1.发放年度：2025年中期 2.分派对象： 截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国证券登记结算有限责任 公司上海分公司（以下简称"中国结算上海分公司"）登记在册的本公司全体股东。 3.分配方案： 相关日期 | 股份类别 | 股权登记日 | 最后交易日 | 除权（息）日 | 现金红利发放日 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 股 A | 2025/12/30 | － | 2025/12/31 | 2025/12/31 | 差异化分红送转： 否 一、通过分配方案的股东会届次和日期 本次利润分配方案经公司2025 年 12 月 17 日召开的2025年第二次临时股东会 审议通过。 二、分配方案 本次利润分配以方案实施前的公司总股本2,74 ...

福建高速公告称，公司2025年第二次临时股东会于12月17日审议通过中期利润分配方案。本次分配以总 股本27.44亿股为基数，每股派发现金红利0.05元（含税），共计派发现金红利1.37亿元。股权登记日为 12月30日，除权（息）日和现金红利发放日为12月31日。不同类型股东扣税政策不同，如自然人股东持 股超1年暂免征收个税，QFII股东按10%税率代扣。 ...

市场整体表现 - 2023年12月19日，铁路公路板块整体上涨0.42%，表现优于上证指数（上涨0.36%）和深证成指（上涨0.66%）[1] - 板块内个股表现分化，海汽集团以10.00%的涨幅领涨，而宁沪高速下跌1.46%领跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体呈现主力资金净流出1778.8万元，但游资和散户资金分别净流入997.1万元和781.7万元[2] 领涨个股分析 - 海汽集团收盘价23.86元，涨停10.00%，成交额5.43亿元，成交量23.49万手，主力资金净流入5554.08万元，占成交额10.23%[1][3] - 海南高速上涨6.37%，收盘价6.68元，成交量83.42万手，成交额5.45亿元[1] - 三丰司上涨5.08%，收盘价56.22元，成交额11.51亿元，主力资金净流入5209.40万元，占成交额4.53%[1][3] - 锦江在线上涨4.94%，收盘价15.94元，成交额4.65亿元，主力资金净流入4608.73万元，占成交额9.92%[1][3] 资金流向明细 - 大众交通主力资金净流入5835.66万元，净占比19.07%，为板块内主力净流入金额最高的个股，但股价仅上涨2.57%[1][3] - 铁龙物流主力资金净流入653.34万元，净占比6.85%，是少数实现主力、游资、散户三方资金流向不一致的个股之一[3] - 福建高速主力资金净流入588.12万元，同时游资也净流入705.66万元，但散户资金净流出1293.78万元[3] 下跌及平盘个股 - 宁沪高速下跌1.46%，收盘价12.16元，成交额1.84亿元[2] - 招商公路下跌1.09%，收盘价9.98元，成交额1.59亿元[2] - 粤高速A下跌1.08%，收盘价11.86元，成交额9965.87万元[2] - 深高速股价持平，收盘价8.88元，成交额5834.11万元[2]

核心观点 - 福建高速凭借政策赋能、区域垄断优势、低估值及稳健的业绩分红，成为值得长期关注的优质投资标的 [1][3] 政策与区域优势 - 国家深化“两岸融合发展”战略，福建作为对台前沿被赋予“先行先试”核心使命，有望获得更多政策支持 [1] - 福建作为21世纪海上丝绸之路核心区，政策有望进一步激活区域交通物流需求 [1] - 公司核心路产贯穿福州至厦门的沿海黄金通道，串联省内经济重镇，与区域发展规划高度契合 [1] 行业与竞争地位 - 公司旗下泉厦、福泉等核心路产串联福州、泉州、厦门等经济重镇，承担省内70%的货运流量 [1] - 公司在区域内无直接竞争对手，业务基本盘扎实稳固 [1] - 国家“适度超前开展交通基础设施建设”的宏观背景，强化了高速公路行业的长期运营稳定性 [1] - 公司具备“区域垄断+政策背书”属性，在经济周期波动中抗风险能力较强 [1] 财务与估值分析 - 公司滚动市盈率为15.43倍，股价围绕每股净资产波动，估值相对行业平均水平偏低 [2] - 公司毛利率持续保持行业领先水平，资产负债率远低于同行业平均水平，呈现“一低两高”的稀缺财务结构 [2] - 2025年前三季度，公司归母净利润为8.22亿元，同比增长3.58% [2] - 2025年前三季度，公司经营活动现金流净额同比大幅增长46.41% [2] - 公司每股净资产为4.53元，基本每股收益为0.2994元 [2] 股东回报 - 公司上市以来累计派现68.5亿元 [2] - 2025年中期分红方案为每10股派现0.5元 [2] - 公司股息率为3.2%，在防御性标的中表现突出 [2]