业务进展 - 精密加工工艺升级提升效率并降低成本 增加产品盈利水平 缩小与进口产品性能差距 [1] - 核心客户保持稳定 订单履约正常 [1] - 商业航天业务进展顺利 实现壳段和整流罩等火箭箭体结构件产品的批量交付 [1] - 商业航天领域订单充足 [3] 新兴业务布局 - 机器人行业长远发展看好 获得智元等客户小批量订单 前瞻性布局法律服务机器人领域 [2] - 人形机器人业务可提供多种产品 取得部分客户小批量正式订单及项目定点 涉及国内外终端客户 [2] - 人形机器人业务相关业务有望稳步放量 [3] 传统业务优势 - 汽车零部件制造领域具备优质客户资源 丰富技术积累 品质管控能力 稳定充足产能供应能力 [2] - 金属件和塑料件结合符合汽车轻量化需求 [2] 公司治理 - 截至2025年9月10日股东人数为22,879人 [3] - 2025年9月19日举行半年度网上业绩说明会 通过全景网投资者关系互动平台开展 [1] - 公司董事长总经理宋广东和董事会秘书财务负责人李红涛接待投资者 [1]

业务与产品 - 销售模式主要为直销，标准化产品按订单生产交付，非标准化产品通过展会、网站、技术交流推广 [2] - 玉龙810芯片为通用AI芯片，面向航空航天、智能安防、机器人、AIoT、智能制造、智慧交通等场景 [8] - 玉龙910芯片面向图形图像领域，采用国产64位RISC-V CPU核，设计频率大于1.6GHz，性能较玉龙810大幅提升 [7] - 公司产品包括SIP、SOC、EMBC及玉龙系列人工智能芯片等多种类型 [10] - 2003年5月研制出国内第一块基于SPARC V8架构的嵌入式SAILING S698处理器芯片，填补国内空白 [10] 研发与创新 - 持续提升宇航电子、卫星大数据、人工智能三大核心业务板块竞争力 [5] - 积极推进新产品研发，拓展产品种类，并向工业、消费等领域拓展应用场景 [3] - 正全面推进国产化存储器研制、认定及客户目录化工作 [6] - 玉龙910芯片已完成项目架构设计，正积极推进后续工作 [5] 财务与经营 - 公司处于技术密集、资金密集且研发周期长的战略性新兴产业 [6] - 近年加大宇航电子、卫星大数据和人工智能三大核心业务研发投入 [6] - 存在部分项目回款周期延长情况 [6][9] - 通过应收账款催收、降本增效、产品升级、加强内控管理等措施改善业绩 [5][9][10] - 近期不存在高管减持情况，管理层看好公司发展前景 [9] 市场与竞争 - 商业航天属于新质生产力，是国家大力支持方向 [3] - 公司人工智能芯片产品与英伟达等公司不属于同一细分赛道 [7] - 通过强化技术支持、增强国产化操作系统适配度增加客户粘性 [8] - 暂无与宇树科技业务往来 [4] 公司治理与信息披露 - 董事选举聘任严格依据《深交所创业板股票上市规则》及《公司章程》履行程序 [2] - 崔文浩先生自2025年7月14日起担任公司独立董事 [4][5] - 严格按照监管规定及披露规则履行信息披露义务，在保护商业秘密基础上尽可能披露信息 [10] - 业务经营有关情况以公司对外披露公告为准 [3][5][9]

业务进展 - 商业航天业务进展顺利 已实现火箭箭体结构件产品批量交付 [3][4] - 人形机器人业务获小批量正式订单及项目定点 涉及国内外终端客户 [3][4] - 汽车零部件领域具备6大核心优势 包括客户资源 技术积累和轻量化能力 [3] 客户与订单 - 核心客户保持稳定 订单履约正常 [2] - 商业航天订单充足 [3] - 人形机器人业务获智元等客户小批量订单 并为其他客户打样 [3] 技术能力 - 通过工艺升级提升产品性能 提高效率并降低成本 [2] - 具备提供机器人用紧固件 PEEK材质产品 传感器基座及高精密机加工产品能力 [3][4] 公司数据 - 截至2025年9月10日股东人数为22,879人 [4] - 公司核心价值为技术高超 服务快捷 循序渐进 顾客满意 [2] 战略布局 - 看好机器人行业长远发展 积极布局产业萌芽期机遇 [3] - 前瞻性布局法律服务机器人领域 探索多元化应用场景 [3] - 以精密制造为根基 紧抓新赛道增长机遇 [3]

风电业务发展 - 海外业务覆盖40余个国家和地区，2025年上半年外销收入84,518万元，同比略有下降 [2][7] - 海外订单2025年上半年新增94,729万元，完成84,518万元，截至半年度在执行及待执行129,591万元 [7] - 承接荷兰V236海上风电项目，并成为维斯塔斯陆上塔筒合格供应商 [2] - 海上风电项目中塔架产品交付量占比近50% [8] - 2025年下半年新签署海上单桩基础订单，预计交付一座海上升压站 [2] 风电场项目进展 - 在新疆、广西、黑龙江、内蒙古、陕西等地区推进风电场前期工作，2026年有望开工建设 [2] 产能与基地布局 - 计划布局南方高端生产基地，覆盖管桩、导管架等海上风电产品，已有数个备选项目 [2] - 泰胜蓝岛基地和泰胜扬州基地分别承接海外高端项目 [2] 财务与经营状况 - 2025年上半年毛利率下滑影响净利润，因国内原材料价格上涨及海外客户结构变化 [5] - 二年以上应收账款6.21亿元，其中三年以上4.44亿元，回款周期较长但历史上极少发生坏账 [10][11] - 2024年度定增计划已获证监会批复，有效期12个月内择机推进 [9][10] 创新与多元化业务 - 商业航天业务开展产线改造、团队搭建、专家引进等前期工作，尚未入围航天科工二院供应商名单 [2][3][6] - 公司否认收购星河动力火箭资产及被并购计划 [3][9] - 拥有十余个大型化海上风电技术专利，具备大兆瓦产品生产能力 [6] 供应链与成本管理 - 采用以销定产模式锁定原材料成本，已实现部分主材集中采购以降低价格波动风险 [2]

财务与资产状况 - 2021-2024年累计计提成都亚光商誉减值16.4亿元 [2] - 2024年应收账款坏账准备计提增加0.41亿元（因调整计提比例：3-4年按50%、4-5年按80%、5年以上按100%） [2] - 船舶板块通过资产处置实现轻量化运营（如珠海园区已出售约1亿元不动产） [11] - 受资金面影响订单交付率不足，导致收入未同步增长 [11] 订单与业务表现 - 2025年上半年新签订单（含备产）同比增长约37% [3][11][27] - 产品覆盖卫星通信、空间站通信及低轨卫星等领域 [3] - 无人艇已为多家单位供货，2024年航展展示多款新型号 [8] - 星网项目配套射频芯片及模块组件（含XW极轨和倾斜轨道） [4][9] 技术与产品进展 - 砷化镓MMIC芯片实现100%自主可控批量供货 [10][11][29] - 氮化镓芯片（功放/驱放/开关芯片）处于可靠性验证阶段 [10][29] - 产品线涵盖微波组件、芯片、半导体器件及基板 [11][26] - 自2020年起按100%自主可控标准开展研制 [3][12] 公司治理与风险 - 董事长李跃先被留置（具体原因未披露） [3] - 与锐杰壹号款项仍在诉讼中 [6] - 否认经营存在重大不确定性 [5][10] - 未实施定增及回购计划 [5][7] 战略与规划 - 集中资源发展军工电子主业，盘活船舶闲置资产 [5][11] - 通过绩效考核推动降本增效 [5][11] - 关注低轨卫星规模化部署带来的增量机会 [3][9] - 6G技术尚处前沿研究阶段 [11]

事件催化与财报行情双双落幕，军工板块进入"歇脚"模式。9月19日，军工板块盘中开启反攻模式，截 至截稿，国防军工(申万)涨幅达1.18%,其中航天装备、中航系、军工电子等多个方向涨幅靠前。 消息面上，2025空军航空开放活动和长春航空展在吉林长春国际航空博览城举行，近百型装备参加静 展，较上届新增十余型。 风险提示：投研观点不代表公司立场，不构成投资建议，不代表基金实际持仓或未来投向保证。观点具 有时效性。 在全球地缘政治紧张局势下，各国不断强化军备竞赛，重视军工建设，军事领域无人化作战已成常态， 短期热点催化下，军工板块迎来一波大涨，不少投资者担心热点事件过后军工板块可能会面临回调。 (责任编辑：叶景) 然而无论从板块基本面还是核心驱动因素来看，我们都不应该简单的把军工板块视为短期炒作热点的工 具。方正富邦基金经理吴昊称，随着热点事件和主题催化落地，叠加中报业绩披露完毕，我们认为，行 情或将在短期内进入稳定阶段。市场系统性风险较小，军工行业或将呈现内部结构性轮动，伴随着军工 基本面有望迎来持续回暖，主题活跃+业绩提振，将构成未来较长一段时间的"二重奏"，共同推动军工 整体行情维持高度活跃。 抛开短期市场情绪 ...

股价表现与资金流向 - 9月19日盘中下跌2.02%至25.23元/股 成交额4.31亿元 换手率4.13% 总市值115.13亿元 [1] - 主力资金净流出1089.34万元 特大单净卖出702.21万元 大单净流出400万元 [1] - 年内累计涨幅80.47% 近5日/20日/60日分别变动-3.22%/-10.72%/12.89% [1] - 年内8次登上龙虎榜 最近2月14日净买入1791.86万元 买入总额3.37亿元(占比6.49%) 卖出总额3.19亿元(占比6.15%) [1] 业务结构与财务表现 - 主营业务为中立第三方云计算服务 收入构成:公有云50.63% 混合云35.41% 云通信8.26% 私有云2.75% 边缘云1.05% 解决方案及其他1.90% [2] - 2025年上半年营业收入7.91亿元 同比增长8.37% 归母净利润-7964.84万元 亏损同比收窄26.56% [2] - A股上市后累计派现2112.66万元 近三年未实施分红 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数4.02万户 较上期减少2.53% 人均流通股10083股 较上期增加3.42% [2] - 博时上证科创板人工智能ETF持股366.05万股(增持133.97万股) 位列第六大流通股东 [3] - 国融融盛龙头严选混合A持股203.63万股(持股不变) 位列第七大流通股东 [3] - 广发科技创新混合A退出十大流通股东行列 [3] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [2] - 概念板块涵盖商业航天 在线教育 AI训练 一体机概念 数字经济等 [2]

投资评级 - 增持评级 首次覆盖 [2][8] 核心观点 - 业绩符合预期 2025年上半年营收0.99亿元 同比增长21.9% 毛利率54.57% 同比提升1.39个百分点 归母净利润0.32亿元 同比增长24.26% [5] - 特种业务收入占比约三分之二 软件销售业务收入同比大幅增长397.59% 毛利率达87.55% [6] - 商业航天快速发展 2025年上半年我国火箭发射35次 商业发射占比17% 公司布局全产业链 完善太空云产品体系 [7] - 预测2025-2027年营收分别为3.63亿元、4.57亿元、5.79亿元 同比增长25.80%、25.98%、26.65% 归母净利润分别为1.09亿元、1.41亿元、1.80亿元 同比增长28.28%、29.12%、28.06% [8] 财务表现 - 2025年上半年技术开发与服务收入0.77亿元 同比增长6.6% 毛利率55.20% 系统集成设备收入0.08亿元 同比增长15.60% 毛利率32.54% [6] - 预测2025年每股收益0.68元 2026年0.88元 2027年1.13元 市盈率从104.87倍下降至63.42倍 [10] - 毛利率保持稳定 预计2025-2027年维持在52.8%-52.9% 净资产收益率从15.0%提升至18.3% [13] 行业前景 - 商业航天发射活动显著增加 2025年上半年送153个载荷入轨 同比增长近17% 多家企业在液体火箭回收复用方面进展快速 [7] - 千帆、GW星座快速组网 遥感等方向发射量大幅提升 太空交通管理及测控数传时效性需求提升 [7] - 超大规模星座管控复杂度提升 智能化成为必然趋势 公司推进太空云智算平台 融合大模型技术提升空间业务智能化水平 [7] 公司基本情况 - 总市值114亿元 流通市值29亿元 总股本1.60亿股 流通股本0.41亿股 最新收盘价71.55元 [4] - 52周内最高价134.98元 最低价35.10元 资产负债率34.6% 市盈率69.47倍 [4] - 第一大股东为中科星图股份有限公司 [4]

市场表现 - 国睿科技涨停 涨幅9.99% [1][2] - 中航成飞股价88.36元 涨幅7.61% [2] - 中航沈飞股价62.80元 涨幅7.08% [2] - 洪都航空股价36.87元 涨幅7.02% [2] - 国防军工ETF(512810)现价0.696元 上涨0.012元 涨幅1.75% [2] 行业事件 - 2025长春航空展与空军航空开放活动今日开幕 [1] - 近百型装备参加静展 较上届新增十余型装备 [1] - 歼-20、攻击-1、运-8原型机、歼-6无人机等装备首次参加静态展示 [1] 行业前景 - 国防军工是大国崛起的必需品 属长久期核心资产 [3] - 2025年作为十四五收官年 军方和军工企业将努力完成计划目标 行业景气度有望加速 [3] - 明年将布局十五五发展规划 行业将迎来诸多新增长点 [3] - 国防军工板块整体或已企稳 新一阶段装备建设即将启动 [2] - 重点关注景气上行和新质新域方向 [2] 投资标的 - 国防军工ETF(512810)覆盖商业航天+低空经济+大飞机+深海科技+军用AI+可控核聚变等热门题材 [3] - 该ETF兼顾传统主战力量与新域新质力量 [3] - 是融资融券标的+互联互通标的 [3]

火箭技术创新 - 长征二号丙火箭采用新型星箭连接和分离装置 提升整流罩空间利用效率及卫星分离安全性[2] - 火箭应用共用惯组技术和复合材料卫星支架 通过多项措施提高运载能力[2] 卫星生产模式革新 - 银河航天构建云边端卫星批量生产测试模式 采用柔性岛式脉动产线设计实现传统箱体式到开敞式平板卫星的灵活适配[3] - 通过智慧大脑系统实现自动测试与数据一致性对比 测试效率提升且周期压缩[3] - 卫星生产线实现标准化规模化运作 单机交付和现场排故流程精简[3] 卫星能源系统突破 - 卫星采用轻质可卷绕全柔性太阳翼 重量和体积进一步优化[4] - 太阳翼展开面积约标准会议室大小 卷起后直径仅相当于保温杯 适配多星堆叠发射模式[4] 商业航天发展前景 - 全球卫星互联网加速发展 需激发商业航天主体活力加速星座建设[5] - 规模化卫星网络将覆盖沙漠海洋山区等传统网络盲区 支持全球通信及6G网络发展[5]