行业现状与问题 - 新能源汽车价格战持续蔓延，5月部分车企再次大幅下调价格，引发行业恐慌情绪 [1] - 汽车行业利润率逐年下滑，从2018年7.3%降至2024年4.3%，2025年Q1进一步降至3.9% [2] - 2024年汽车行业因价格战导致新车市场零售累计损失接近2000亿元 [2] - 钢铁行业汽车板产量2024年达4000万吨，其中冷系汽车板2900万吨，但当前基本无毛利 [2][3] 产业链矛盾与冲击 - 汽车企业要求上游钢铁企业降价幅度超10%，部分主机厂通过供应链金融平台延迟支付货款，转嫁融资压力 [3] - 自主品牌新能源车企采用"最低价中标"招标模式，否定钢厂研发投入，冲击传统EVI合作模式 [4] - 日系车企（如丰田）与供应商建立长期稳定合作模式，通过定期谈判确保成本合理性和质量稳定性 [5] 政策与行业响应 - 中央政治局会议、经济工作会议及《政府工作报告》连续强调整治"内卷式"竞争 [5] - 两办印发《关于完善价格治理机制的意见》，提出建立价格监督员制度 [5] - 钢铁行业推行"三定三不要"原则（以销定产、以效定产、以现定销），加强自律控产 [6] 解决方案与倡议 - 钢铁行业需加强汽车板市场自律，坚持"不给钱不发货"原则，抵制拖延货款行为 [7] - 汽车行业应杜绝占用上游资金行为，以技术进步为核心竞争力 [7] - 产业链需协同治理，头部企业带头反"内卷"，推动"量本位"向"价本位"转变 [6][7] - 联合倡议科技创新驱动发展，维护公平市场秩序，实现"有质量的保供、有效益的共赢" [8]

行业竞争态势 - 多家汽车企业发起新一轮大范围降价 无序价格战成为行业效益下降重要因素 [1][3] - 5月23日以来某车企率先发起大幅降价活动 多家企业跟进效仿引发价格战恐慌 [3] - 价格战持续升温 客观上催生车企以牺牲质量为代价实现"以价换量"的潜在风险 [3] 行业盈利状况 - 2024年汽车行业利润率仅为4.3% 2025年第一季度进一步下滑至3.9% 低于制造业平均水平 [4] - 内卷式竞争导致零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降 上游经营恶化 [4] - 下游经销商经营恶化甚至部分倒闭 造成售后服务的及时性 便利性 可靠性下降 [4] 产业链影响 - 价格战严重影响企业正常经营 冲击产业链供应链安全 把产业发展带入恶性循环 [3] - 汽车上下游产业链长 技术密集 固定投资较高 内卷式竞争导致产业上下游效益下降 [4] - 企业破产退出后其供应商往往不会承担相关售后服务责任 智能化功能维护更新中断概率大大增加 [4] 监管动向 - 工信部将加大汽车行业内卷式竞争整治力度 推动产业结构优化调整 加强产品一致性抽查 [1] - 配合相关部门开展反不正当竞争执法 采取必要监管措施 坚决维护公平有序市场环境 [1] - 研究出台针对汽车行业内卷式竞争的具有可操作性的监管制度 引导企业由低价竞争转向创新竞争 [1][7] 行业倡议内容 - 企业在依法降价处理商品以外 不以低于成本的价格倾销商品 [1][6] - 不进行诱导消费者的虚假宣传 扰乱市场秩序 损害行业和消费者根本利益 [1][6] - 优势企业不为垄断市场挤压其他主体生存空间 损害其他经营者合法权益 [6] 政策建议 - 加强顶层设计"疏堵结合"引导行业转型 疏通企业创新通道 引导企业转向良性竞争 [7] - 加强对汽车企业和产品生产准入的要求 从源头提升行业整体能力和产品质量 [7] - 重点检查相关企业拖欠零部件企业的账期问题 限期落实政府关于缩短账期的要求 [7][8]

21世纪经济报道记者肖潇见习记者章驰北京报道 1.9块钱一杯库迪咖啡，9块钱买到星巴克工作餐……打得火热的外卖战迎来监管。5月13日晚间，国家 市场监管总局发文称，已经会同多部门约谈京东、美团、饿了么等平台企业，要求平台公平有序竞争。 类似的场景曾在2018年上演。2018年4月，滴滴在无锡第一次尝试外卖，靠着单日近千万元的补贴，强 势搅入美团和饿了么的外卖战局。大战10天后，无锡市工商局紧急约谈三家外卖平台。 当时无锡工商局明确指出，收到多封商家举报信，发现平台存在强迫商家"二选一"的行为。此外，三家 外卖平台还有极端营销措施，"比如发放大量补贴或优惠券等无序市场竞争手段，干扰市场正常秩序"。 工商局责令三家平台立即停止涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为。 在本轮外卖战中，促销攻势来得更猛烈。今年五月后，三家外卖平台全线上架"超优惠"入口，每天发送 大额满减红包，京东还推出了一口价商品。 本次监管并没有公开具体约谈原因，截至发稿，京东、美团、饿了么都采取了不回应的姿态。有长期跟 踪互联网反垄断的专家撰文指出，监管部门本次并未引用《反垄断法》，而是要求平台遵守《电子商务 法》《反不正当竞争法》和《食品安全法》。这 ...

核心观点 - 美国联邦法官裁定苹果公司违反法院禁令，必须开放应用商店允许外部支付方式，开发者可引导用户使用第三方支付渠道[2] - 法院批评苹果采取反竞争手段维持收入，包括对第三方支付收取27%佣金并设置用户引导壁垒[4] - 该判决将削弱苹果在应用生态中的话语权，为开发者和用户提供更多选择权[5] - 苹果已提出上诉，但在上诉结果公布前至少两个月内开发者可尝试推广外部支付[6] - 全球监管趋严下，苹果、谷歌等渠道巨头接连受挫，移动应用市场格局或迎来重构[12] 法院判决细节 - 2021年判决认定苹果30%佣金过高且与平台价值不称，具有反竞争性[4] - 苹果对第三方支付仍收取27%佣金并将收取期限延长至用户退出应用后7天[4] - 苹果设置"恐吓性"屏幕和静态URL劝阻用户使用其他支付方式[4] - 法院认定苹果高管作伪证并将其提交刑事调查，同时处罚其滥用律师保密权拖延诉讼[5] 行业影响 - Epic宣布免除开发者前100万美元抽成（约合721.17万元人民币），超出部分仅收12%[8] - Epic将推出新功能允许开发者托管自有商店，进一步节省成本[8] - Spotify等应用已通过更新实现免佣金的外部支付[5] - 摩根大通预计更多开发者将抓住机会推出类似更新[6] 中国市场动态 - 心动公司考虑在美国上架游戏中使用跳转链接支付方式[12] - 国内游戏公司密切关注事态发展，部分已做好准备但暂观望行业动向[12] - 华为应用市场对腾讯游戏内购抽成比例已降至10%-20%，低于此前30%[13] - 分析师指出中国安卓渠道费率甚至高于苹果税，市场或进入降费增效阶段[13] 全球监管趋势 - 欧盟对苹果开出5亿欧元（约合40.91亿元人民币）罚单，因其限制开发者引导用户使用第三方渠道[12] - 这是欧盟《数字市场法案》实施后的首张罚单[12] - 2023年4月美国第九巡回法院曾维持对苹果税的判决，2024年1月最高法院拒绝复审[6]