公司对网络舆论的回应与澄清 - 公司创始人回应网络质疑，呼吁舆论公正，不要为流量故意夸大或找茬 [2] - 公司公关部总经理指出，“绿化带战神”等标签是有人刻意收集视频、恶意剪辑并推动的带节奏行为，车主因此遭受人身攻击 [3] - 公司创始人表示，针对“不让农民卖小米”的言论是黑水军行为，令其非常愤怒，并呼吁网友投诉此类尬黑 [4] - 公司创始人澄清，网传拥有7000名法务团队不实，法务团队将强化建设以打击抹黑公司和车主的黑水军 [4] 公司对营销与合规做法的说明 - 公司创始人承认宣传海报使用“小字”是行业陋习，并承诺立刻整改，但强调将合规做法曲解为虚假或过度营销是对公司的误解 [4] 公司产品技术与性能的阐述 - 公司副总裁澄清，“小米超强钢”是与院士及高校团队联合研发的先进材料，强度达2200兆帕，并率先应用于SU7车型，欢迎拆测验证 [4] - 公司创始人进一步强调，该超强钢强度是量产车中最高的之一，并回应了相关质疑 [5] - 公司解释SU7的“掉轮子”现象实为“丢轮保车”的重要安全策略，旨在碰撞时让轮子飞出以提升安全性 [6] - 公司引用冬季测试数据，称在零下25℃至零下10℃环境中，SU7在“进阶家用5座纯电SUV组”中获续航里程、综合电耗、充电效率、零百加速、雪地刹车五项第一，其综合电耗低于同组特斯拉Model Y [7] - 公司创始人谈及维修成本，表示中速碰撞后主要更换吸能区即可，成本没有想象中高，并强调在设计大压铸件时已考虑可维修性与安全性 [8] 公司经营业绩与未来目标 - 公司创始人公布，2025年全年共计交付41万辆小米汽车 [8] - 公司创始人设定2026年交付目标为55万辆，并表示年底希望超越此成绩 [8]

公司对网络舆论的回应与澄清 - 公司创始人回应网络质疑，呼吁评论应客观公允，不要为流量故意夸大或找茬 [2][3] - 公司公关部总经理指出，“绿化带战神”等标签是有人刻意收集事故视频并恶意剪辑带节奏的行为，部分车主因此遭受人身攻击 [4] - 公司创始人表示，针对“小米不让农民卖小米”的传言感到非常愤怒，并指出近期网上出现大量“尬黑”信息，疑似黑水军所为，已对其造成心理阴影 [5] - 公司创始人澄清，网传公司拥有7000名法务团队不实，法务团队实际规模远小于此，并计划在新一年强化建设以打击抹黑行为 [5] 公司对产品宣传与合规问题的说明 - 公司创始人承认宣传海报中使用“小字”是行业陋习，并承诺立刻整改，但强调将合规做法曲解为虚假或过度营销是对公司的误解 [5] - 公司副总裁澄清，“小米超强钢”（2200兆帕）是与院士及高校团队联合研发的先进材料，并率先应用于SU7车型，其强度为量产车最高之一，欢迎外界拆测验证 [5][6] - 公司创始人解释，SU7在碰撞中出现的“掉轮子”现象是“丢轮保车”的主动安全策略设计，旨在提升安全性，并呼吁公众帮助澄清 [7] 公司产品性能与测试数据 - 根据汽车之家在牙克石的冬季测试（环境温度零下25℃至零下10℃），小米SU7在“进阶家用5座纯电SUV组”中获五项第一：续航里程第一、综合电耗第一、充电效率第一、零百加速第一、雪地100公里刹停第一 [8] - 公司创始人称，在该测试工况下，SU7的续航表现优于同组特斯拉Model Y，且综合电耗低于特斯拉 [8][9] - 公司创始人谈及维修成本，表示SU7在中速碰撞时主要更换吸能区即可，成本没有公众想象中高，并强调在设计大压铸件时已考虑可维修性与安全性 [10] 公司经营业绩与未来目标 - 公司2025年全年共计交付41万辆小米汽车，公司创始人对此成绩表示满意 [10] - 公司2026年的汽车业务交付目标定为55万辆，公司创始人希望年底能超越此目标，并称今年会将更多精力放在汽车业务上 [10]

昨日晚间，因重感冒推迟的雷军跨年直播终于与公众见面。在长达4小时的直播中，雷军集中回应了近 期网上围绕小米汽车的 "绿化带战神""小字免责""7000 名法务""不让农民卖小米" 等一系列舆论质疑， 同时分享了小米汽车的销售数据与 2026 年的发展目标。 谈及拆车相关的争议，雷军提到有拆车博主曾表示，选择拆小米的车是因为其热度高，吐槽更容易获得 流量，最初也是抱着挑毛病的心态，但拆完后发现产品确实不错，不愿违背良心抹黑。雷军表示，预计 后续会有更多博主拆小米的车，他对此完全欢迎，只是希望大家能说公道话，不要为了流量故意夸大问 题、刻意找茬，若确实觉得设计或用料有不足，也欢迎随时指出。 针对网络上流传的 "绿化带战神" 相关内容，小米公关部总经理徐洁云解释，这些内容大多是有人刻意 收集视频后恶意剪辑，再贴上标签带节奏，更让人愤慨的是，不少小米车主还因此遭到了陌生账号的人 身攻击。雷军也强调，骂小米确实容易获得流量，但一定要保持客观，不能故意抹黑、断章取义，这种 行为已经涉嫌违法，小米始终关注真实用户的声音，只要是公允的意见都会认真倾听并改进。 聊到前段时间 "小米不让农民卖小米" 的传言，雷军难掩愤怒之情，他 ...

直播背景与目的 - 小米集团创始人雷军于2026年1月3日进行了一场推迟的跨年直播，现场拆解了2025年12月下线的小米YU7标准版 [1] - 直播灵感来源于易车2025年11月发布的小米YU7首拆视频，雷军曾转发并推荐车主观看 [4] - 直播旨在回应外界对小米第二款车YU7的质疑，雷军表示欢迎更多博主拆解，但希望评论客观公道，不要为流量故意夸大或找茬 [1][6] 公司对市场舆论的回应 - 雷军坦言过去大半年面对各种质疑感到困惑，公司决心举报投诉“黑水军”，并帮助被攻击的车主维权 [2] - 公司强调关注真实用户声音并会认真改进，但对造谣抹黑和攻击车主的行为绝不姑息 [2] - 雷军承认“小字营销”是行业陋习并承诺改正，但解释部分小字是为满足广告法合规要求，并非虚假或过度营销 [2] 产品设计与技术亮点 - 小米YU7采用“长车头”设计，公司称此设计是百年工业审美的标志，能带来前备箱空间大和更长的碰撞缓冲区等好处 [6] - 门把手设计强调安全冗余，内外均有机械拉线，极端碰撞下即使大小电池没电也有专用电源为门锁供电 [7] - 针对25%偏置碰撞测试中车轮外抛的现象，公司解释这是“丢轮保车，四两拨千斤”的安全策略，通过设计让车体滑开并将车轮抛出，以分散冲击力保护A柱和乘员舱 [10] 小米YU7市场表现与销售数据 - 小米YU7是公司首款SUV，于2025年6月26日上市，对标特斯拉Model Y，共推出标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元，起售价比Model Y便宜1万元 [11] - 上市3分钟大定突破20万辆，1小时大定突破28.9万辆，上市18小时后锁单量超过24万辆 [11] - 上市6个月（截至2025年12月底），累计交付量已超过15万辆，是同期SU7交付量的2.3倍 [11] - 2026年1月1日起，公司为YU7推出“3年0息”分期购车福利，首付7.49万元起，月供低至4961元，活动截至2月28日 [12] 公司整体交付业绩与目标 - 2025年12月，小米汽车月度交付量首次突破5万辆，在造车新势力中排名第二，仅次于零跑汽车 [13] - 2025年全年，小米汽车累计交付量超过41万辆，大幅超过年初设定的30万辆目标及后续上调的35万辆目标 [14][15] - 截至2025年12月2日，小米汽车自2024年4月3日以来累计交付量已超过50万辆 [15] - 截至2025年12月31日，小米汽车销售服务网络已覆盖全国138个城市，拥有477家销售门店和264家服务网点（覆盖151城），并计划在2026年1月新增9家门店 [15] 产品战略背景 - YU7项目在SU7开发关键期的2022年夏初立项，被公司视为若SU7不成功则力挽狂澜的“最后底牌” [12] - 在YU7上市前，公司曾购买三辆特斯拉Model Y进行拆解学习 [12]

文 | 《次世代车研所》栏目 张俊 "我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬" "我怎么可能不让农民卖小米，真的让我非常愤怒。" "小字确实是行业陋习，立刻马上就改。如果把用来合规的一些做法，贴成虚假营销或者过度营销的话，这是对小米 天大的误解。" "这些尬黑让我有心理阴影了，说什么话都要先想一想" ………… 昨晚，小米集团雷军因为重感冒而推迟的跨年直播，终于上演。 在4个小时的直播中，他回应了"绿化带战神""小字免责""7000名法务""不让农民卖小米"等网上的种种舆论质疑。 谈拆车原因：希望大家不要为了流量去故意夸大 "有一个拆车博主说他为什么拆小米的车呢？因为小米的车特别火，你说它好会火，说它不好也会火。但总体说来， 说它不好更火一些。所以他刚开始也是抱着挑毛病的心态来猜的，拆完以后发现确实还可以。他说人不可能违背良心 去说一些讲的内容"。 "估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆我们的车，我都欢迎，我特别希望大家能说一些公道话，不要为了 流量去故意夸大，故意找茬。当然如果你觉得我们设计得不好或者用料不好，欢迎大家随时指出"。 谈绿化带战神：不要故意抹黑，故意断章取义 对于网 ...

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目 的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。 责任编辑：梁斌 SF055 专题：雷军2026年首场直播，现场拆车 专题：雷军2026年首场直播，现场拆车 新浪科技讯 1月3日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今日举行2026年第一场直播，谈及 小米YU7的安全性，雷军提到了车辆安全方面考虑到了"丢轮保车"的设计，他表示，很多消费者不了 解，老说我们的车轮子撞掉了，其实这是一个很重要的安全策略，其实这个轮子被挤完之后飞出来了， 这样的话，主要是一个安全策略。所以大家如果看到网上再有人拿这点黑我们的话，大家一定要帮我们 解释一下，这是丢轮保车的一种策略。（罗宁） 新浪科技讯 1月3日晚间消息，小米集团创始人、董事长、CEO雷军今日举行2026年第一场直播，谈及 小米YU7的安全性，雷军提到了车辆安全方面考虑到了"丢轮保车"的设计，他表示，很多消费者不了 解，老说我们的车轮子撞掉了，其实这是一个很重要的安全策略，其实这个轮子被挤完之后飞出来了， 这样的话，主要是一个安全策略。所以大家如果看到网上再有人拿这点黑我们的话，大 ...