直播背景与目的 - 小米集团创始人雷军于2026年1月3日进行了一场推迟的跨年直播，现场拆解了2025年12月下线的小米YU7标准版 [1] - 直播灵感来源于易车2025年11月发布的小米YU7首拆视频，雷军曾转发并推荐车主观看 [4] - 直播旨在回应外界对小米第二款车YU7的质疑，雷军表示欢迎更多博主拆解，但希望评论客观公道，不要为流量故意夸大或找茬 [1][6] 公司对市场舆论的回应 - 雷军坦言过去大半年面对各种质疑感到困惑，公司决心举报投诉“黑水军”，并帮助被攻击的车主维权 [2] - 公司强调关注真实用户声音并会认真改进，但对造谣抹黑和攻击车主的行为绝不姑息 [2] - 雷军承认“小字营销”是行业陋习并承诺改正，但解释部分小字是为满足广告法合规要求，并非虚假或过度营销 [2] 产品设计与技术亮点 - 小米YU7采用“长车头”设计，公司称此设计是百年工业审美的标志，能带来前备箱空间大和更长的碰撞缓冲区等好处 [6] - 门把手设计强调安全冗余，内外均有机械拉线，极端碰撞下即使大小电池没电也有专用电源为门锁供电 [7] - 针对25%偏置碰撞测试中车轮外抛的现象，公司解释这是“丢轮保车，四两拨千斤”的安全策略，通过设计让车体滑开并将车轮抛出，以分散冲击力保护A柱和乘员舱 [10] 小米YU7市场表现与销售数据 - 小米YU7是公司首款SUV，于2025年6月26日上市，对标特斯拉Model Y，共推出标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元，起售价比Model Y便宜1万元 [11] - 上市3分钟大定突破20万辆，1小时大定突破28.9万辆，上市18小时后锁单量超过24万辆 [11] - 上市6个月（截至2025年12月底），累计交付量已超过15万辆，是同期SU7交付量的2.3倍 [11] - 2026年1月1日起，公司为YU7推出“3年0息”分期购车福利，首付7.49万元起，月供低至4961元，活动截至2月28日 [12] 公司整体交付业绩与目标 - 2025年12月，小米汽车月度交付量首次突破5万辆，在造车新势力中排名第二，仅次于零跑汽车 [13] - 2025年全年，小米汽车累计交付量超过41万辆，大幅超过年初设定的30万辆目标及后续上调的35万辆目标 [14][15] - 截至2025年12月2日，小米汽车自2024年4月3日以来累计交付量已超过50万辆 [15] - 截至2025年12月31日，小米汽车销售服务网络已覆盖全国138个城市，拥有477家销售门店和264家服务网点（覆盖151城），并计划在2026年1月新增9家门店 [15] 产品战略背景 - YU7项目在SU7开发关键期的2022年夏初立项，被公司视为若SU7不成功则力挽狂澜的“最后底牌” [12] - 在YU7上市前，公司曾购买三辆特斯拉Model Y进行拆解学习 [12]