行业整体表现 - 辽宁大连规模以上船舶工业产值上半年增长64.1% [1] - 大连船企上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量分别同比增长27.4%、34.1%和72.6% [2] - 大连市船舶海工配套企业超100家 覆盖船用发动机、曲轴、导航、舾装件等领域 [3] 头部企业动态 - 恒力重工收购闲置造船厂后100多天重新投产 已开工造船70余艘且订单排至2029年 [1] - 大连中远海运重工去年修船244艘并交付12艘新船 产值增长约23% [2] - 中船集团大连船舶重工去年建造多艘大型液化天然气运输船下水 [2] - 大连中远海运川崎4月交付30.9万载重吨液化天然气双燃料超大型油轮 [2] - 恒力重工6月交付30.6万载重吨超大型油轮 [2] 配套产业发展 - 大连华锐船用曲轴实现本地化供应 产品加工精度达头发丝粗细 [3] - 大连石岛工业集装箱绑扎件占全球市场30%份额 去年本地交付量增长10% [3] - 大连市举行配套产业发展大会签约34个项目 总投资额50.5亿元 [3] 科技创新突破 - 大连理工大学通过"揭榜挂帅"项目推动液化天然气船、甲醇双燃料集装箱船等技术开发 [4] - 大连海事大学与中远海运重工联合打造全球首艘智能研究与教学实训两用船"新红专"轮 [4] - 大连创造中国造船史上90多项"第一" 正打造世界级高技术船舶与高端海工装备制造基地 [4]

战略投资合作 - 海洋壹号基金对国联水产控股子公司国美水产进行9500万元战略投资 [1] - 该基金是广东省海洋牧场产业基金首支子基金 此次投资是其首期项目 [1] - 合作标志着国有资本与民营龙头企业深度协同 探索产融结合新路径 [1][3] 公司业务布局 - 国联水产构建了全球采购、精深加工、食品研发、终端销售的全产业链布局 [2] - 公司作为海洋牧场产业链链主企业 以水产品精深加工为引擎反向整合上游养殖、种业、饲料环节 [2] - 通过全球化供应链网络和全渠道精准营销 实现从养殖到餐桌的全链条品控溯源 [2] 区域产业影响 - 湛江2024年渔业产量131.6万吨 产值294.04亿元 连续多年居广东省首位 [1] - 合作将推动湛江产加销贯通和三产融合发展 提升海洋特色产业能级 [2] - 开创"产业基金赋能+链主企业带动"的海洋经济产融结合新模式 [3] 产业发展目标 - 通过延链补链强链持续增加优质水产品供给 逐步提高产品附加值 [2] - 实现岸海资源联动发展 最终达成全产业链综合效益最大化 [2] - 为海洋经济高质量发展提供可借鉴的范本 [3]

海洋经济总体表现 - 2025年上半年海洋经济在复杂多变外部环境下呈现稳中向好发展态势 [1] 海洋资源要素供给 - 全国新增批准用海用岛面积同比增长4.2% [3][5] - 海洋原油产量同比增长2.3% [6] - 海洋天然气产量同比增长16% [6] - 海上风电新增并网容量同比增长199.49% [7] - 国内海洋水产品产量实现同比增长 [10] 海洋传统产业表现 - 海船新承接订单量 完工量及手持订单量全球比重达显著水平 [12][15] - 海洋旅游业增加值同比增长8.0% [16] - 海洋货运量同比增长5.2% [19] - 海洋货物周转量同比增长6.9% [19] 海洋新兴产业发展 - 海洋工程装备交付量和手持订单金额同比分别增长39.3%和9.7% [22][24] - 青岛发布可用于海洋药物研发的"海星大旗型兆瓦级发电机组"并连续并网运行超3个月 [25]

合并交易核心安排 - 中国船舶拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国重工 中国重工将终止上市并注销独立主体资格[1][5][9] - 停牌安排于2025年8月13日启动 中国船舶预计复牌 中国重工不再复牌直至终止上市[1][3] - 交易完成后存续公司中国船舶将成为我国规模最大的船舶制造企业[5] 财务业绩表现 - 两家公司上半年合计净利润预计达43-49亿元 同比增长121%-152%[5] - 中国船舶预计归母净利润28-31亿元（同比增98.25%-119.49%） 扣非净利润26.35-29.35亿元（同比增119.89%-144.93%）[5] - 中国重工预计归母净利润15-18亿元（同比增181.73%-238.08%） 扣非净利润13-16亿元（同比增192.96%-260.57%）[5] 战略意义与产业定位 - 整合优势科研生产资源和供应链资源 强化主营业务顶层协调 减少同业竞争[6] - 积极响应国家深海科技发展战略 落实海洋经济高质量发展部署[6] - 中国船舶主营军民造船/修船/海洋工程/机电设备 中国重工覆盖海洋防务装备/海洋运输装备/深海装备等五大板块[10] 合并进程历史 - 2019年10月中船集团与中船重工启动联合重组[8][9] - 2024年9月首次披露吸收合并方案 2025年1月获国资委批复 7月18日获证监会注册同意[9] - 本次交易系《上市公司重大资产重组管理办法》修订后首单通过审核注册的上市公司吸收合并项目[5]

海洋经济总体表现 - 上半年海洋生产总值5.1万亿元 同比增长5.8% [4] 海洋传统产业 - 海船完工量同比增长4.7% [6] - 海洋旅游业实现增加值7718亿元 同比增长8.0% [6] - 邮轮港口进出港旅客总数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7% [6] 海洋新兴产业 - 海工装备新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额64.6%、43.3%和62.6% [7] - 15万吨级养殖工船"国信1号2-1"交付 自航式养殖工船"湾区伶仃"号下水 [7] - 3600吨自航式起重船"电建志高"号投入运营 [7] 海洋资源开发 - 新增批准用海用岛面积16.7万公顷 同比增长25.2% 涉及投资额超5000亿元 [9] - 海洋原油产量同比增长2.3% 天然气产量同比增长16.9% [9] - 海上风电发电量同比增长2.2% 新增并网容量同比增长199.4% [9] 海洋食物与水资源 - 海洋水产品产量同比增长4.8% 其中海水养殖产量同比增长5.6% [10] - 10万吨/天海水淡化项目投产 自主研发海水淡化膜实现应用 [10] 企业经营与创新 - 87.6%企业对下半年经济环境持乐观或中性态度 73.8%企业预计营业利润持平或增长 [12] - 57.5%企业研发经费同比增长 58.4%企业研发人员数量同比增长 [12] 科技创新与深海开发 - 仿蝠鲼机器人与"蛟龙"号实现协同作业 [14] - "深海一号"大气田二期投产 采用"深浅结合"开发模式 [14] - 国家海洋综合试验场在海南启动运行 试验深度达2000米以上 [14] 海洋对外贸易 - 海运进出口总额同比增长1.1% [16] - 船舶出口同比增长20.0% 风力发电机组及零件出口同比增长13.7% [16] 港口与航线建设 - 建成自动化集装箱码头23座 自动化干散货码头29座 [16] - 国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例超60% [16] - 唐山港新增东南亚航线 福建开通首条厄瓜多尔直航航线 [17]

融资交易数据 - 上周累计获融资净买入额1633.40万元 居两市第457位 [1] - 上周融资买入额9665.76万元 偿还额8032.36万元 [1] 资金流向表现 - 近5日主力资金流出5637.86万元 区间跌幅6.28% [1] - 近10日主力资金流出1.23亿元 区间跌幅3.41% [1] 公司基本信息 - 成立于1992年 位于上海市 属于通用设备制造业 [1] - 注册资本526835.3501万人民币 实缴资本243552.1259万人民币 [1] - 法定代表人为由瑞凯 [1] 业务板块概念 - 所属概念包括专用设备 上海板块 沪股通 融资融券 机构重仓 AB股 PPP模式 一带一路 央国企改革 海洋经济 海工装备 风能 [1] 企业经营活动 - 对外投资54家企业 [1] - 参与招投标项目5000次 [1] - 拥有商标信息13条 专利信息3287条 行政许可2630个 [1]

海洋经济总体表现 - 上半年海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8% [1] - 海洋经济呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的良好局面 [1] 海工装备与船舶工业 - 海工装备建造市场三大指标继续位居世界第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6% [3] - 海洋船舶工业国际市场份额保持领先，海船新承接订单量、完工量和手持订单量占全球比重分别为64.0%、47.2%和57.6% [2] - 船舶行业转型升级步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等智能化技术赋能船舶建造 [2] 海洋新兴产业 - 海洋药物与生物制品企业竞争力提升，"海星大模型"发布 [3] - 海水淡化领域科技创新步伐加快，兆瓦级潮流能发电机组"奋进号"已连续并网运行超3年 [3] 海洋空间资源与能源 - 上半年全国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及投资超5000亿元 [4] - 海洋油气资源开发利用项目有序推进，垦利10—2开发项目一期中心处理平台完成浮托安装 [4] - 海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长2.2%、199.4% [4] 海洋食物与水资源保障 - 上半年国内海洋水产品产量同比增长4.8%，其中海水养殖产量同比增长5.6% [4] - 山东蓬莱10万吨/天海水淡化项目竣工投产，纳米复合膜海水淡化膜正式应用于国内首座10万吨级海水淡化厂 [4] 海洋旅游业 - 海洋旅游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0% [2] - 邮轮旅游热度高涨，全国邮轮港口进出港旅客总数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7% [2] 涉海企业经营与创新 - 87.6%的企业对下半年经济环境持乐观或中性态度，73.8%的企业预计下半年营业利润持平或增长 [5] - 89.4%的企业预计下半年平均用工人数保持稳定或增长 [5] - 57.5%的企业上半年研发经费实现同比增长，58.4%的企业研发人员数量实现同比增长 [5] 深海探测与资源开发 - 仿蝠鲼机器人与蛟龙号在南海冷泉区开展协同作业，实现从"硬式机械"向"柔性智能"的转变 [5] - "深海一号"大气田二期项目投产，标志我国最大海上气田建成 [5] 海洋科技成果转化 - 国家海洋综合试验场(深海)在海南启动运行，满足深远海观测、调查等仪器设备试验与测试需求 [6] - 山东青岛"海洋科技网上大市场"上线，加速技术交易与产业化 [6] 海洋对外贸易与港口建设 - 上半年海运进出口总额同比增长1.1% [7] - 船舶和风力发电机组及零件出口同比分别增长20.0%和13.7% [7] - 已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座 [7] - 11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例超过60% [7] 海运外贸航线布局 - 河北唐山港新增两条直航东南亚航线，福建开通首条直航厄瓜多尔集装箱班轮航线 [7] - 江苏盐城港开辟直航中东约旦新航线，浙江嘉兴港首条地中海航线正式开通 [7]

海洋经济总体表现 - 上半年海洋生产总值达5.1万亿元 同比增长5.8% [2] - 海洋经济呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的良好局面 [1][2] 海洋传统产业 - 海船完工量同比增长4.7% 国际市场份额领先 新承接订单量、完工量和手持订单量占全球比重分别为64.0%、47.2%和57.6% [3] - 海洋货运量、货物周转量同比分别增长5.2%、6.9% [3] - 海洋旅游业实现增加值7718亿元 同比增长8.0% 邮轮港口进出港旅客总数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7% [3] 海洋新兴产业 - 海工装备建造市场三大指标位居世界第一 新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6% [4] - 海洋药物与生物制品企业竞争力提升 "海星大模型"发布 [4] - 兆瓦级潮流能发电机组"奋进号"连续并网运行超3年 [4] 海洋资源开发与能源 - 新增批准用海用岛面积16.7万公顷 同比增长25.2% 涉及投资超5000亿元 [5] - 海上风电发电量、新增并网容量同比分别增长2.2%、199.4% [5] - 国内海洋水产品产量同比增长4.8% 海水养殖产量同比增长5.6% [5] 企业运营与技术创新 - 87.6%企业对下半年经济环境持乐观或中性态度 73.8%预计营业利润持平或增长 89.4%预计用工人数稳定或增长 [6] - 57.5%企业研发经费同比增长 58.4%企业研发人员数量同比增长 [6] 深海技术与成果转化 - 仿蝠鲼机器人与蛟龙号在南海冷泉区协同作业 实现"柔性智能"转变 [7] - "深海一号"大气田二期项目投产 标志我国最大海上气田建成 [7] - 国家海洋综合试验场（深海）在海南启动运行 满足深远海观测与测试需求 [7] 海洋贸易与港口建设 - 海运进出口总额同比增长1.1% 船舶和风力发电机组及零件出口分别增长20.0%和13.7% [8] - 已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座 5G无人驾驶集卡规模化应用 [8] - 11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例超60% [8]

海洋经济发展 - 前海合作区海洋经济发展迅速，已形成生产、生活与生态交融型活力海岸带，包括深港联合研发的首艘AI无人船"海擎一号"启动运营测试、"湾区海上游"深港游航线开通等成果 [2] - 前海合作区海域面积约600平方公里，拥有68公里活力海岸带、28条入海河道、4处红树林湿地、12个海岛，规划布局了海洋新城、蛇口国际海洋城等重点片区 [3] - 前海已拥有涉海经营主体9000余家和13个海洋科技创新载体，招商工业、中集海工、亚太星通等龙头企业齐聚 [4] 海洋产业创新 - 深港联合研发的AI无人船"海擎一号"在前海湾启动运营测试，香港大学前海智慧交通研究院将开放联合测试，推动技术从实验室走向真实环境应用 [3] - 深圳中远海运数字科技有限公司在船舶智能航行领域取得突破，包括支持S-100标准体系的电子海图引擎产品和"自由度"气象导航系统 [4] - 前海引进魏桥佳达、欧卡智舶、天津昊野、光启星河、中欣新能等一批智能船舶企业，瞄准新能源智能船舶新赛道 [4] 港口航运升级 - 深圳妈湾港于2021年升级为粤港澳大湾区首个5G绿色低碳智慧港口，大铲湾码头已有近80%的拖车设备完成新能源置换 [5] - 大铲湾码头航线覆盖东南亚、中东、南美等多个地区，大力发展储能柜、新能源汽车等"新三样"产品的进出口业务 [5] - 今年1月至6月，大铲湾口岸锂离子电池储能柜出口额22.41亿元，同比增长642.05%，深圳西部港区集装箱进出口858.92万标箱，同比增长12.9% [6] 航运国际化发展 - "中国前海"籍国际船舶累计登记数量达10艘，全球20强航运公司已有3家落地前海，全球十大船舶管理公司有2家落地前海 [7] - 前海累计落地39个船舶租赁项目，租赁资产突破160亿元 [7] - 《深港甲醇加注作业安全核查指引》发布，推进绿色船用燃料加注区域合作，深港两地甲醇加注采用同一标准与流程 [6] 海洋文旅发展 - "海上看湾区"项目开通香港维港、港珠澳大桥、深圳湾大桥、深中大桥海上游，推出各类"海洋文旅+"主题航次 [8] - 深圳湾帆船运动中心启用，作为深圳首个中美双认证帆船基地，成为湾区休闲水上运动新地标 [8] - 深圳国际邮轮母港2024年进出境邮轮36艘次、进出境国际邮轮旅客8万余人次，同比分别增长38%、323% [10] 海洋科技与政策支持 - 深圳海关实施空港智慧物流改革，空运国际货站年设计保障能力提升63%，深圳机场外贸货运吞吐量达50.0万吨，同比增长16.2% [6] - 前海将凭借深海科技、智能船舶、绿色港口航运等优势，探索海洋经济高质量发展路径，加速推进海洋领域制度型开放 [10]

海洋经济发展概况 - 深圳市前海深港现代服务业合作区海洋经济发展迅速，包括AI无人船测试、深港游航线开通、甲醇加注指引发布、金枪鱼交易平台交易额超16亿元、"中国前海"籍国际船舶登记达10艘等 [1] - 前海提出加快发展海洋经济，重点布局港口航运、现代海洋服务、海洋电子信息、海洋资源与海工装备、海洋文体旅游、海洋生命健康等产业 [1] 海洋产业创新 - 前海合作区海域面积约600平方公里，拥有68公里海岸带、28条入海河道、4处红树林湿地、12个海岛，布局海洋新城、蛇口国际海洋城等重点片区 [2] - 深港联合研发的首艘AI无人船"海擎一号"在前海湾启动运营测试，香港大学前海智慧交通研究院将开放联合测试，推动技术从实验室走向规模落地 [2] - 深圳中远海运数字科技在船舶智能航行领域取得突破，开发支持S-100标准的电子海图引擎和"自由度"气象导航系统 [3] - 前海已集聚招商工业、中集海工、亚太星通等龙头企业，引进中国海洋大学深圳研究院等科研机构，拥有涉海经营主体9000余家和13个海洋科技创新载体 [4] 港口航运升级 - 大铲湾码头近80%拖车设备完成新能源置换，预计2024年8月全部完成，并引入AI技术提升港口管理效能 [5] - 大铲湾码头航线覆盖东南亚、中东、南美等地，大力发展储能柜、新能源汽车等"新三样"产品进出口业务 [5] - 2024年1-6月，大铲湾口岸锂离子电池储能柜出口额22.41亿元，同比增长642.05%，深圳西部港区集装箱进出口858.92万标箱，同比增长12.9% [6] 航运国际化与绿色化 - 深圳海关实施空港智慧物流改革，空运国际货站年设计保障能力提升63%，2024年上半年深圳机场外贸货运吞吐量50.0万吨，同比增长16.2% [6] - 前海发布《深港甲醇加注作业安全核查指引》，推进绿色船用燃料加注区域合作 [6] - "中国前海"籍国际船舶累计登记达10艘，全球20强航运公司已有3家落地前海，累计落地39个船舶租赁项目，租赁资产突破160亿元 [7] 海洋文旅发展 - "海上看湾区"项目开通多条海上游航线，深圳湾帆船运动中心成为湾区休闲水上运动新地标 [7] - 大湾区首个香港游艇驾驶培训机构在深圳湾游艇会成立，港澳游艇申报材料从24项精简至12项，申报耗时从90分钟降至15分钟 [8] - 深圳国际邮轮母港2024年进出境邮轮36艘次、旅客8万余人次，同比增长38%、323%，开通多条国际航线 [9]