公司业务发展 - 5G-AI智能无人艇研发项目已结题 目前暂无其他无人艇项目 [1] - 无人艇项目不会对公司营收产生重大影响 [1] - 无人艇项目能否大规模应用尚属未知 [1]

板块整体表现 - 航海装备板块9月26日微涨0.09% 同期上证指数跌0.65% 深证成指跌1.76% [1] - 板块主力资金净流出9856.65万元 游资净流入3056.55万元 散户净流入6800.1万元 [1] 个股价格表现 - 亚星锚链领涨板块 收盘价9.87元 涨幅2.71% 成交量49.40万手 成交额4.89亿元 [1] - 中船防务涨幅2.69% 报收26.77元 成交量18.13万手 成交额4.88亿元 [1] - 国瑞科技上涨2.66% 收于15.83元 成交量13.96万手 成交额2.21亿元 [1] - 海兰信跌幅最大 下跌5.32% 收报18.67元 成交量52.91万手 成交额10.04亿元 [1] 资金流向明细 - 亚星锚链获主力资金净流入5854.00万元 占比11.98% 但遭散户净流出5043.84万元 [2] - 中船防务主力净流入4473.71万元 占比9.17% 游资与散户分别净流出700.26万元和3773.45万元 [2] - 天海防务主力净流入2964.97万元 占比8.11% 游资与散户资金呈净流出状态 [2] - 中国船舶遭主力净流出6235.31万元 占比2.97% 而散户资金净流入4394.79万元 [2] - 海兰信主力资金净流出2.06亿元 占比达20.51% 但获游资净流入4474.17万元 散户净流入1.61亿元 [2]

公司业务拓展 - 公司近年成立修船事业部 大力拓展船舶维修和保养市场 [2] - 已为多个单位提供船舶维修和保养服务 [2]

公司战略调整 - 对外主动调整订单结构以应对新市场环境 [2] - 加强海外市场及特种作业船市场拓展 [2] - 加强应收账款催收力度以改善经营性现金流 [2] 内部运营优化 - 对内优化作业流程提高生产效率 [2]

公司业务范围 - 主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售 [2] - 提供从应用设计、产品制造到维修保养的全方位个性化服务解决方案 [2] - 是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商 [2]

板块表现 - 航海装备板块整体下跌0.85% 领跌个股为江龙船艇（跌1.91%）[1] - 上证指数下跌0.01%至3853.3点 深证成指上涨0.67%至13445.9点[1] - 板块成交量最大为中国船舶59.80万手 成交额达20.87亿元[1] 个股涨跌 - 中国船舶收盘34.89元（跌0.85%） 海兰信收盘19.72元（跌1.15%）[1] - 天海防务跌幅1.44%至6.18元 中船防务跌幅0.38%至26.07元[1] - 亚星锚链微跌0.10%至9.61元 中科海讯微跌0.11%至46.02元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3.18亿元 散户资金净流入3.23亿元[1] - 中国船舶主力净流出1.89亿元（占比-9.05%） 散户净流入1.86亿元[2] - 中国海防主力净流出2818.64万元（占比-18.01%） 散户净流入2577.13万元[2] - 中科海讯获主力净流入1502.29万元（占比5.99%） 游资净流出619.72万元[2]

公司业务现状 - 公司暂无破冰船订单 [1] - 公司拥有适用于高纬度寒冷海域特殊环境的特种作业船 [1] 产品与技术能力 - 为挪威Moen Marin AS公司承建水产养殖工作船 [1] - 产品采用专门耐低温设计 能在极寒条件下正常作业 [1]

公司业务现状 - 公司暂无破冰船订单 [1] - 公司拥有适用于高纬度寒冷海域特殊环境的特种作业船 [1] 产品能力 - 公司为挪威Moen Marin AS公司承建水产养殖工作船 [1] - 产品采用专门耐低温设计 [1] - 产品能够在极寒条件下正常作业 [1]

板块表现 - 航海装备板块整体上涨1.67%，显著跑赢上证指数（涨0.22%）和深证成指（涨0.67%）[1] - 海兰信以7.51%涨幅领涨板块，收盘价19.48元，成交额达14.79亿元[1] - 中国船舶成交最为活跃，成交量99.46万手，成交额34.93亿元，股价上涨1.59%[1] 个股涨跌 - 涨幅居前个股包括中模型（涨3.24%至48.37元）、中国海防（涨2.41%至31.01元）、国瑞科技（涨2.13%至15.82元）[1] - 仅中船防务出现下跌，跌幅0.79%至26.29元，成交额2.01亿元[1] - 天海防务微涨0.48%至6.33元，但成交量达54.20万手，成交额3.39亿元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流入2.12亿元，游资净流出1.96亿元，散户净流出1631.69万元[1] - 海兰信获主力资金净流入1.89亿元（占比12.77%），但遭游资净流出6306.44万元和散户净流出1.26亿元[2] - 中国船舶获主力净流入1.37亿元（占比3.93%），游资净流出1.26亿元，散户净流出1158.60万元[2] - 天海防务遭遇最大主力资金净流出3496.35万元（占比10.30%），但获散户净流入3598.67万元[2]

财务表现与业绩下滑原因 - 2025年上半年营业收入同比下降 主要因2024年上半年新签订单不足和外贸项目收入确认延后 [1][3][4] - 2024年上半年新签订单不含税金额仅1.58亿元 [1][3][4] - 净利润同比下滑 因收入下降但固定成本（折旧/工资/销售费用）维持且毛利率持平 [1][3][4] - 财务费用上升 因应收账款未收回导致银行借款增加 [2][4][6] - 信用减值准备金额增加 受政府预算资金未到位影响 [2][4][6] 订单与合同情况 - 2025年1-6月新签订单不含税金额2.07亿元 同比增长31.01% [7] - 2025年7月签订香港政府合同 5艘铝合金港口巡逻船总金额1.25亿港元 [7] - 2025年8月签订客船合同 1艘799客位和1艘499客位船舶总金额7855万元 [7] 生产能力与项目进展 - 海洋先进船艇智能制造基地（中山二厂）2024年投产 建造能力提升至100米/千吨级 [3] - 产品平均交货周期12-14个月 收入确认呈现前少后多特点 [1][3][4] - 部分项目延期交付 因营收快速增长导致生产管理挑战 [2][4][6] 应对措施与战略调整 - 加强海外市场与特种作业船市场拓展 [2][3][6] - 优化应收账款催收力度 改善经营性现金流 [2][3][6] - 内部优化作业流程和提高生产效率 [2][3][6] - 当前经营情况稳定且运转顺畅 [2][3][6]