运营数据 - 2025年9月客运运力投入同比升1.2%，旅客周转量同比升5.6%，客座率83.2%，升3.5个百分点[5] - 2025年9月货运运力投入同比降2.9%，货邮周转量同比升4.6%，载运率41.4%，升3.0个百分点[5] - 2025年9月可用吨公里36.86亿，持平，累计343.387亿，同比增3.0%[8] - 2025年9月可用座位公里298.119亿，同比升1.2%，累计2758.123亿，同比增2.9%[8] - 2025年9月收入吨公里26.269亿，同比升5.6%，累计233.858亿，同比增5.3%[8] - 2025年9月收入客公里247.9亿，同比升5.6%，累计2241.868亿，同比增4.6%[8] - 2025年9月乘客人数1308.22万，同比升3.7%，累计1.198692亿，同比增2.2%[8] 机队与航线 - 2025年9月28日起新增北京大兴 - 赣州瑞金航线，每周七班[6] - 2025年9月引进5架A320、2架B737，退出1架B747、1架A320[6] - 截至2025年9月底运营946架飞机，自有419架，融资租赁233架，经营租赁294架[6]

业绩数据 - 2025年9月收入客公里11148.19百万，同比增7.04%，累计102170.59百万，同比增9.03%[2] - 2025年9月收入吨公里1163.83百万，同比增9.46%，累计10426.10百万，同比增12.57%[2] - 2025年9月货邮运收入吨公里172.49百万，同比增23.42%，累计1524.94百万，同比增35.27%[2] 用户数据 - 2025年9月载客人数5706.39千人，同比增2.53%，累计53749.24千人，同比增3.74%[2] - 2025年9月货运及邮运量51.29千吨，同比增15.96%，累计443.42千吨，同比增22.39%[4] 运营情况 - 2025年9月可利用客公里13097.57百万，同比增5.84%，累计121845.07百万，同比增8.95%[4] - 2025年9月客座率85.12%，同比增0.96个百分点，累计83.85%，同比增0.06个百分点[4] - 2025年9月货邮载运率58.85%，同比增10.72个百分点，累计52.99%，同比增12.79个百分点[4] 机队航线 - 2025年9月引进1架A321NEO飞机，退出1架B737 - 800飞机，9月底运营354架飞机[7] - 2025年9月新开重庆=海口=奥克兰等3条航线[7]

运营数据 - 2025年9月客运运力投入同比升3.63%，旅客周转量升8.67%，客座率87.57%，升4.06个百分点，货邮周转量升10.95%[2] - 9月引进4架客机，退出2架A320，截至9月末运营820架飞机[3] - 9月可用座公里月度完成251.7675亿，同比增3.63%，累计完成2396.894亿，同比增6.96%[6] 提示说明 - 运营数据未经审计，存在调整可能，或与定期报告有差异[10] - 公司保留调整运营数据权利，月度数据仅作参考[10]

客运运营表现 - 2025年9月集团客运运力投入同比上升4.43%，其中国内和国际市场分别增长3.16%和8.42%，地区市场下降2.22% [1] - 同期旅客周转量同比上升5.25%，其中国内、地区和国际市场分别增长4.18%、0.74%和8.61% [1] - 整体客座率达到86.30%，同比提升0.67个百分点，其中国内、地区和国际市场分别提升0.85、2.32和0.15个百分点 [1] 货运运营表现 - 2025年9月货运运力投入同比上升0.78% [1] - 同期货邮周转量同比上升1.91% [1] - 货邮载运率为53.16%，同比提升0.59个百分点 [1] 机队变动情况 - 2025年9月集团引进7架飞机，包括2架A321NEO、1架A320NEO、3架B737-8和1架C919飞机 [1] - 同期退出3架飞机，包括1架A319、1架B737-700和1架EMB190飞机 [1] - 截至2025年9月底，集团合计运营956架运输飞机 [1] 航线网络 - 2025年9月集团无新增主要航线 [1]

客运运营表现 - 集团合并旅客周转量同比上升 客运运力投入同比上升2.3% 旅客周转量同比上升3.2% [1] - 国内客运运力投入同比下降1.2% 旅客周转量同比持平 [1] - 国际客运运力投入同比上升12.6% 旅客周转量同比上升12.9% [1] - 地区客运运力投入同比下降5.7% 旅客周转量同比下降2.2% [1] 客座率表现 - 平均客座率达83.7% 同比上升0.8个百分点 [1] - 国内航线客座率同比上升1.1个百分点 [1] - 国际航线客座率同比上升0.2个百分点 [1] - 地区航线客座率同比上升2.9个百分点 [1] 货运运营表现 - 货运运力投入同比上升1.5% [1] - 货邮周转量同比上升10.2% [1] - 货运载运率达42.1% 同比上升3.3个百分点 [1] 机队规模变化 - 2025年8月引进6架飞机 包括3架A320系列和3架B737系列 [1] - 截至2025年8月底 集团合计运营941架飞机 [1] - 机队构成包括自有飞机419架 融资租赁228架 经营租赁294架 [1]

运营数据 - 2025年8月客运运力投入同比上升6.37%[4] - 2025年8月旅客周转量同比上升5.97%[4] - 2025年8月客座率为86.99%，同比降0.32个百分点[4] - 2025年8月货运运力投入同比上升0.90%[4] - 2025年8月货邮周转量同比上升5.48%[4] - 2025年8月货邮载运率为50.83%，同比升2.21个百分点[4] 飞机情况 - 2025年8月引进7架飞机，退出5架，8月底运营952架[5] 收入数据 - 2025年8月国内收入客公里同比上升4.93%[8] - 2025年8月地区收入客公里同比上升6.04%[8] - 2025年8月国际收入客公里同比上升9.40%[8] - 2025年8月国内收入吨公里同比上升5.50%[8] - 2025年8月地区收入吨公里同比上升6.49%[8] - 2025年8月国际收入吨公里同比上升6.87%[8] - 2025年8月国内收入吨公里—货邮运同比上升11.14%[8] - 2025年8月地区收入吨公里—货邮运同比上升1.70%[8] - 2025年8月国际收入吨公里—货邮运同比上升4.26%[8] 可利用数据 - 2025年8月国内可利用座公里同比上升4.89%[9] - 2025年8月地区可利用座公里同比上升3.43%[9] - 2025年8月国际可利用座公里同比上升11.35%[9] - 2025年8月国内可利用吨公里—货邮运同比下降7.60%[9] - 2025年8月地区可利用吨公里—货邮运同比下降8.63%[9] - 2025年8月国际可利用吨公里—货邮运同比上升5.92%[9]

运营数据表现 - 公司8月旅客周转量环比增长3.48% [1] - 公司8月旅客周转量同比增长12.23% [1] - 公司8月货邮周转量环比增长3.78% [1] - 公司8月货邮周转量同比增长13.24% [1]

股价表现 - 最新股价为12.81元，较前一交易日上涨2.07% [1] - 盘中最高触及12.90元，最低下探至12.49元 [1] - 成交量为217685手，成交金额达2.78亿元 [1] 业务运营 - 主营业务为航空运输服务，运营103架飞机，包括A320系列和波音787系列 [1] - 旗下子公司九元航空运营27架波音737系列飞机 [1] 运营数据 - 7月国际航线旅客周转量同比增长25.59% [1] - 7月国内航线旅客周转量同比下降9.63% [1] - 整体客座率为84.81%，其中国际航线客座率同比提升5.12个百分点 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出1111.73万元 [1] - 近五日累计净流出8129.42万元 [1]

业绩数据 - 2025年7月客运运力投入同比升2.3%，旅客周转量升2.2%[5] - 2025年7月货运运力投入同比升3.3%，货邮周转量升7.9%[5] - 2025年7月可用吨公里4091.4百万，同比增2.5%[8] 运营情况 - 2025年7月平均客座率80.1%，同比降0.1个百分点[5] - 2025年7月货运载运率42.9%，同比升1.8个百分点[5] - 截至2025年7月底运营935架飞机[6] 发展动态 - 2025年7月引进3架飞机，退出2架A330系列飞机[6] - 2025年7月新开9条航线[9]

客运数据 - 2025年7月客运运力投入同比升6.66%，国内、地区、国际分别升5.69%、1.01%、9.97%[1] - 2025年7月旅客周转量同比升7.29%，国内、地区、国际分别升6.54%、2.97%、9.85%[1] - 2025年7月客座率84.38%，同比升0.50个百分点，国内和地区分别升0.67、1.56个百分点，国际降0.09个百分点[1] 货运数据 - 2025年7月货运运力投入同比升0.22%，货邮周转量同比升3.60%，货邮载运率50.89%，同比升1.66个百分点[1] 运营数据 - 2025年7月引进8架飞机，退出1架B737 - 700飞机，截至7月底运营950架运输飞机[3] 收入与利用数据 - 2025年7月国内收入客公里23,129.12百万，环比21.43%，同比6.54%[4] - 2025年7月国内收入吨公里2,125.28百万，环比16.29%，同比7.02%[4] - 2025年7月国内可利用座公里27,343.33百万，环比22.99%，同比5.69%[5] - 2025年7月国内可利用吨公里3,006.49百万，环比22.72%，同比3.64%[5] - 2025年7月国内可利用吨公里—货邮运545.59百万，环比21.53%，同比 - 4.72%[5]