股价表现与资金流向 - 11月7日盘中股价报18.61元/股，上涨2.03%，总市值155.57亿元 [1] - 当日成交金额3.22亿元，换手率2.13% [1] - 主力资金净流出441.69万元，特大单和大单买卖金额相当，特大单买入2706.13万元（占比8.41%），卖出3250.31万元（占比10.10%），大单买入7224.51万元（占比22.46%），卖出7122.03万元（占比22.14%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨70.56%，近5个交易日、20日、60日分别上涨16.17%、6.04%、35.15% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为9月24日，龙虎榜净卖出1.06亿元，买入总计1.47亿元（占比12.89%），卖出总计2.53亿元（占比22.16%） [1] 公司基本情况与财务数据 - 公司全称为西子清洁能源装备制造股份有限公司，位于浙江省杭州市，成立于2011年1月10日 [2] - 主营业务涉及余热锅炉、电站锅炉、电站辅机、工业锅炉等产品的咨询、研发、生产、销售、安装及工程总承包 [2] - 主营业务收入构成为：解决方案50.21%，余热锅炉18.98%，清洁环保能源装备17.00%，备件及服务10.14%，其他3.67% [2] - 公司所属申万行业为电力设备-其他电源设备Ⅱ-火电设备，概念板块包括光热发电、固废处理、钒电池、余热发电、大飞机等 [2] - 截至11月6日，股东户数为3.40万，较上期增加6.96%，人均流通股24223股，较上期减少6.51% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入43.33亿元，同比减少11.20%，归母净利润1.77亿元，同比减少58.31% [2] - A股上市后累计派现19.23亿元，近三年累计派现2.95亿元 [2] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1829.84万股，较上期增加589.06万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）、华夏中证1000ETF（159845）、广发中证1000ETF（560010）退出十大流通股东之列 [3]

行业核心观点 - “十五五”规划开篇与全球军贸需求叠加，航空航天科技行业在内外需求共振下有望延续较高景气 [1][5] - 新域新质装备如高超声速、无人装备、智能化迈入批产阶段，成长弹性有望释放 [2][9] - 特种技术外溢推动大飞机、商业航天、低空经济等新兴领域开启新发展阶段，拓展行业市场空间 [3][16] 内需驱动因素 - “十五五”开篇之年通常是计划执行大年，新装备、新体系建设有望启动，历史数据显示2016及2021年行业营收分别增长16.8%和17.2%，归母净利润分别增长26.0%和42.9% [5] - 航空装备迭代、制导装备需求释放以及新域新质装备列装支撑内需景气 [1][5] - 2025年第二季度，中金航空航天科技板块98个标的实现归母净利润75.79亿元，环比增长64% [5] 外需与全球市场 - 2024年全球国防开支同比增长9.4%至2.72万亿美元，创冷战后最大增幅 [1][6] - 国内特种装备具备性能与价格优势及体系化输出能力，但2020-2024年全球市场份额仅为5.9%，远低于美国的43%，提升空间巨大 [6] - 对比国际公司（洛马/波音/达索航空海外营收占比达26.06%/46.29%/64%），国内核心主机厂特种装备非国内营收占比几乎为零，显示出口潜力 [6] 新域新质装备需求 - 高超声速装备（速度超5马赫）渗透率有望在2026年较快提升，牵引供应链核心环节成长 [2][9] - 无人装备向多领域渗透，内外需求叠加驱动下2026年有望兑现高成长性 [2][10] - AI加速重构防务体系，美国FY25及FY26的C4ISR预算分别达211亿和232亿美元，智能化基础能力与装备相关环节具长期成长空间 [10] 技术外溢与新兴领域 - 大飞机：截至2025年9月，中国商飞累计交付22架C919客机，三大航司各订购100架，批产交付能力提升及航空发动机等关键系统国产化需求牵引产业链升级 [3][16] - 商业航天：截至2025年9月，国内卫星互联网工程已完成86颗低轨组网星发射，2026年应用环节（如手机直连）产业化进程有望加速 [16][17] - 低空经济：试点城市基础设施及安全能力建设路线清晰，应用场景试点进入落地阶段，2026年有望延续高质量发展 [3][17]

政策利好 - 二十届四中全会公报首次将"加快建设航天强国"纳入"十五五"规划建设目标 标志着航空航天领域正加速成为夯实现代化国防实力的"新质战斗力" 有望迎来历史性发展机遇 [1] - "十五五"规划建议为未来五年军工行业的发展划定了清晰路径 伴随新一轮武器装备采购周期的开启 军工产业链业绩有望实现逐步兑现 [8] 指数产品 - 全市场首只跟踪中证全指航空航天指数的ETF——华泰柏瑞中证全指航空航天ETF于2025年11月7日起正式登录上交所 扩位简称"航空航天ETF" 基金代码563380 [1] - 该ETF标的指数为中证全指航空航天指数 选取中证三级行业分类属于航空航天的50只股票 以反映航空航天主题上市公司整体表现 [1] 指数特征 - 中证全指航空航天指数国防军工权重占比高达97.56% 高于同期国证航天指数（97%）、国证军工指数（78%）、CS航空指数（33%）的占比 [2] - 指数成份股行业分布为航空装备Ⅱ（67.61%）、军工电子Ⅱ（18.97%）、航天装备Ⅱ（10.84%）、金属新材料（1.32%）与计算机设备（1.25%）五大板块 [2] - 指数50家上市企业中包含33家专精特新企业 前十大权重股包含中航沈飞、航发动力、中航光电等空天国防领域核心龙头 [3] 产业驱动力 - 航空航天技术的"军转民"孕育广阔市场前景 根据2025年政府工作报告提及的"推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展" 未来应用场景有望加速落地于大飞机、低空经济、商业航天等领域 [3] - 全指航空指数成份股与大飞机、低空经济、商业航天概念板块的重合度分别高达72%、68%、31% [4] - 得益于我国军工企业在飞机、导弹、防空武器装备等领域的技术优势日益凸显 中式军工装备持续得到国际市场认可 或带动出口需求持续强劲 [8] 市场表现 - 自2024年9月24日至2025年11月5日 全指航空指数累计涨幅达34.84% 跑赢中证全指航空运输指数（31.92%）和万得航空行业指数（32.96%） [6] - 随着全球地缘局势不确定性增强以及各国亟需提升自身国防硬实力的需求 全球军工贸易市场持续扩容 带动我国航空航天相关板块景气度显著提升 [7] 基金管理人 - 华泰柏瑞基金拥有超18年ETF运营经验 旗下ETF管理规模近6000亿元 位列行业第一梯队 [9] - 该公司打造了A股市场规模居首的沪深300ETF（规模4242.43亿元）和跟踪中证A500指数的ETF中规模居首的A500ETF华泰柏瑞（规模260.46亿元） [9]

市场整体表现 - A股三大指数高开高走，上证指数收盘上涨0.97%，深证成指上涨1.73%，创业板指上涨1.84% [1] - 科创50指数表现突出，单日涨幅达3.34% [1] - 市场成交活跃，全市场成交金额超过2万亿元 [1] - 个股呈现普涨格局，全市场超过2800只个股上涨 [1] 领涨行业与板块 - 磷化工板块大幅上涨，清水源、芭田股份、云天化等多只股票涨停 [1] - 半导体板块表现强劲，德明利涨停，寒武纪股价大涨超过9% [1] - 人形机器人概念股活跃，万向钱潮、方正电机等股票涨停 [1] - 苹果概念股午后走高，东山精密涨停，蓝思科技股价上涨超过9% [1] - CPO概念、有色金属、大飞机、电气设备、钢铁等板块涨幅居前 [1] 调整行业与板块 - 传媒娱乐板块出现调整，粤传媒股票跌停 [1] - 海南自贸、免税概念、旅游等板块跌幅居前 [1] 技术指标信号 - 部分股票出现MACD金叉技术信号，股价涨势良好 [2]

股价与交易表现 - 11月6日盘中股价上涨2.09%，报24.38元/股，总市值33.73亿元 [1] - 当日成交金额7952.19万元，换手率2.81% [1] - 主力资金净流入321.02万元，其中特大单净买入114.77万元，大单净买入206.25万元 [1] - 今年以来股价累计上涨27.83%，近60日上涨17.04%，但近5个交易日下跌4.28% [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1-9月实现营业收入4.24亿元，同比增长22.06% [2] - 2025年1-9月归母净利润2097.41万元，同比增长2.83% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利1.08亿元，近三年累计派现3735.39万元 [3] - 主营业务收入构成为：纸基/布基抛光材料占比60.74%，智能数控装备及精密结构件占比24.77%，新型抛光材料占比14.22% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为1.57万户，较上期减少8.80% [2] - 人均流通股7486股，较上期增加8.02% [2] - 截至2025年9月30日，平安新鑫先锋混合A（000739）退出十大流通股东之列 [3] 公司业务与行业分类 - 公司主营业务为新型精密抛光材料、高端智能装备研发生产销售以及精密结构件制造服务 [1] - 所属申万行业为机械设备-通用设备-磨具磨料 [1] - 所属概念板块包括高送转、QFII持股、芯片概念、大飞机、新材料等 [1]

三角防务重大合作与市场表现 - 三角防务开盘后急速20CM一字板涨停，成交额突破20亿元，创近1年新高 [1] - 公司与西门子能源公司及西门子能源加拿大有限公司签署《燃机项目开发协议》及《框架订单协议》 [1] - 西门子能源在2025年上半年燃气轮机订单积压已达约1360亿欧元 [1] 国防军工板块整体表现 - 国防军工ETF（512810）盘中上探1%，此前4个交易日资金连续净申购，金额合计超2900万元 [1] - 部分景气敏感型上游环节二季度已呈现业绩好转态势，板块确定性增强 [3] - 季度报表显示出逐季改善趋势，四季度“十五五”相关订单有望逐步落地，叠加军贸催化，行情或将再次上行 [3] 行业成份股业绩表现 - 国防军工ETF（512810）79只成份股中68只实现盈利，占比达86%，其中半数以上实现同比正增长 [3] - 15只成份股净利润同比增速超100%，楚江新材、高德红外净利同比增幅分别超过20倍及10倍 [3] - 三季报净利同比增速TOP15公司包括楚江新材（2089.49%）、高德红外（1058.95%）、航天科技（976.78%）等 [4]

股价表现与交易情况 - 11月5日盘中股价上涨2.07%至23.63元/股，成交金额2.77亿元，换手率4.83%，总市值58.09亿元 [1] - 当日主力资金净流入48.23万元，特大单买卖金额分别为1631.28万元和1750.07万元，大单买卖金额分别为5860.43万元和5693.41万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨23.07%，近5个交易日、近20个交易日及近60个交易日分别上涨15.44%、15.10%和5.44% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为8月25日，当日龙虎榜净买入额为-1.09亿元，买入和卖出总额分别为4547.15万元和1.55亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为天津普林电路股份有限公司，成立于1988年4月27日，于2007年5月16日上市 [1] - 主营业务为生产及销售双面和多层印刷电路板，印制电路板业务收入占比为100.00% [1] - 公司所属申万行业为电子-元件-印制电路板，概念板块包括小盘、PCB概念、专精特新、航天军工及大飞机等 [2] 股东结构与财务表现 - 截至9月30日，公司股东户数为2.27万户，较上期大幅增加40.62%，人均流通股为10827股，较上期减少28.89% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入10.25亿元，同比增长23.61%，但归母净利润为1511.73万元，同比大幅减少51.14% [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利295.02万元，但近三年累计派现额为0.00元 [3]

股价表现与交易数据 - 11月5日盘中股价上涨2.01%至14.21元/股，成交额9782.95万元，换手率0.55%，总市值180.18亿元 [1] - 当日主力资金净流出162.85万元，特大单净卖出196.12万元，大单净买入33.26万元 [1] - 公司今年以来股价上涨24.10%，近5个交易日上涨9.98%，近20日上涨7.08%，近60日上涨20.32% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为汽车内饰件及其系统、乘用车座椅的开发、生产和销售，主营业务收入构成为Grammer AG集团分部72.24%，继峰分部29.49% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件，概念板块包括大飞机、融资融券、基金重仓、新能源车、特斯拉等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1-9月实现营业收入161.31亿元，同比减少4.58% [2] - 2025年1-9月归母净利润为2.51亿元，同比增长147.21% [2] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为1.91万，较上期增加29.21%，人均流通股66273股，较上期减少22.60% [2] - 十大流通股东中，富国天惠成长混合(LOF)A/B持股2585.89万股，较上期减少414.11万股，香港中央结算有限公司为新进股东，持股2229.49万股 [3] - 兴全合润混合A退出十大流通股东之列 [3] 分红历史 - A股上市后累计派现9.98亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价与交易表现 - 11月5日盘中股价报40.23元/股，下跌2.02%，总市值144.32亿元，成交额1.70亿元，换手率1.17% [1] - 当日主力资金净流出1376.61万元，其中特大单净流出601.39万元，大单净流出775.22万元 [1] - 今年以来股价累计上涨108.01%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌8.75%，近20日下跌9.27%，近60日上涨13.71% [1] - 今年以来共17次登上龙虎榜，最近一次为9月26日，龙虎榜净买入2.67亿元，买入总计4.10亿元（占总成交额20.46%），卖出总计1.43亿元（占总成交额7.13%） [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为工装模具及汽车零部件、航空零部件，其中工装模具及汽车零部件收入占比96.63%，航空零部件收入占比2.61% [1] - 2025年1-9月实现营业收入14.92亿元，同比减少4.67%，归母净利润为-3451.47万元，同比减少34.16% [2] - A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2224.12万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月31日，公司股东户数为12.11万，与上期持平，人均流通股2961股 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股400.75万股，较上期增加138.25万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括大飞机、央企改革、锂电池、储能、QFII持股等 [2]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.01%至83.01元/股，成交额为5.33亿元，换手率为1.09%，总市值为2218.10亿元 [1] - 当日主力资金净流出6787.34万元，特大单及大单均呈现净卖出状态，特大单买入占比8.30%，卖出占比15.67%；大单买入占比19.92%，卖出占比25.28% [1] - 公司股价年内累计上涨16.68%，但近期表现疲软，近5个交易日、近20日及近60日分别下跌7.76%、4.25%和1.67% [1] - 年内两次登上龙虎榜，最近一次为5月12日，当日龙虎榜净买入8.98亿元，买入总额16.58亿元（占总成交17.02%），卖出总额7.59亿元（占总成交7.80%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务收入高度集中于航空产品，占比达96.33%，其他业务占比3.67% [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ，概念板块涵盖大飞机、航天军工、工业4.0、大盘、军民融合等 [2] - 截至10月31日，公司股东户数为7.35万户，较上期增加2.58%，人均流通股为7971股，较上期减少2.51% [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入482.86亿元，同比大幅增长3962.86% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润21.69亿元，同比大幅增长2001.33% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派发现金分红19.59亿元，其中近三年累计派现17.20亿元 [3] - 截至2025年9月30日，富国中证军工龙头ETF为第五大流通股东，持股663.19万股，较上期增加96.88万股；易方达创业板ETF为第六大流通股东，持股594.06万股，较上期减少111.48万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF和易方达沪深300ETF分别为第七、八大流通股东，持股497.13万股和362.21万股，较上期分别减少16.84万股和15.04万股 [3] - 广发科技先锋混合新进为第九大流通股东，持股313.22万股；国泰中证军工ETF为第十大流通股东，持股287.93万股，较上期减少51.85万股；华夏沪深300ETF已退出十大流通股东之列 [3]