重庆大足试验基地，中国商用车年度评价测试正在上演。来自中国重汽、福田欧曼、南京依维柯、江淮1卡、广汽领程、长安跨越、五菱新能源、上 汽跃进等商用车企业携实力车型亮相。 9月15日，2026中国商用车产品测试活动（以下简称"商用车测试"）在重庆启动。由《中国汽车报》社有限公司（以下简称"《中国汽车报》社"）和中国 汽车工程研究院股份有限公司（以下简称"中国汽研"）联合举办、中汽兄弟（北京）信息科技有限公司支持的这一活动，已成功举办18届，成为国内商用 车行业具有品牌影响力和市场引导力的测试活动。 从量变到质变 行业迎来关键转型期 "商用车是我国国民经济的运输载体，也是我国物流业兴衰的风向标。只有商用车整体水平提高了，我国物流运输行业才能高效智能发展。"《中国汽车 报》社副总编辑胡轶坤表示，在过去数十年间，中国商用车行业坚持自主创新，产销规模迅速增长，技术水平显著提升，产品种类日益丰富，国际竞争力 不断增强，实现量质齐升的良好局面。 物流行业专家廉涛表示，如今商用车企业越来越重视电动化、智能化和网联化的提升。此次参评车辆的信息通信技术与人工智能技术愈发成熟，包括电子 电气架构、车联网、智能座舱、智能驾驶等方面都有 ...

展会规模与参展情况 - 总展览规模达16万平方米 涵盖7个室内展馆及多个户外区域[3] - 参展企业数量创历史新高 达950家 覆盖整车 零部件 骑行装备及相关服务机构[5] - 吸引75个全球摩托车与电动车品牌 动静态展示车型超3000款[5] 国际化参与程度 - 首日迎来超30个国家 上千名国际专业观众[7] - 来自美国 意大利 德国 法国 日本等众多国家和地区的企业参展[5] - 近20个国际采购团现场选品洽谈 涵盖东南亚 中东 南美等地区[7] 新品发布与技术展示 - 举办27场新品发布会 包括16场整车企业 6场零部件企业 5场骑行装备企业[9] - 超50款新车首发亮相 涵盖四缸车型 电子自动离合技术 混动街车等创新产品[10][12][14] - 本田全球首发两款CB系列四缸车型 计划明年早春上市[10] 电动化与智能化进展 - 新能安行业首发72V 90Ah大单体锂电池 支持5C瞬时脉冲放电[28] - 采用活性锂缓释技术 前300次循环容量保存率超100%[28] - 展会聚焦电动化 智能化 网联化发展方向[3] 品牌与企业动态 - 宗申赛科龙发布搭载E-Clutch 2.0技术的AQS401 E-Clutch版及公升级巡航RA1000[12] - 无极全新ADV产品DS800X国内首秀 搭载自研KEL800双缸发动机[12] - 奔达发布多款发动机产品 包括1600cc直列六缸发动机[14] 配套活动与观众参与 - 同期举办11场新品试驾活动 多维度展示前沿车型[26] - 开幕日吸引8.6万观众参与 举办慢骑大赛 金卡纳情景体验等互动活动[32] - 联合全城220个商家 1511家门店推出城市热力图 延伸活动范围[37]

展会概况 - 第二十五届武汉国际汽车展览会于9月17日开幕 展览主题为"智联新世界 驾趣新生活" 室内外展览面积达14万平方米[1] - 展会吸引百余个汽车品牌参展 涵盖燃油 混动 纯电 氢能等多类车型[1] - 展会全面展示汽车产业电动化 智能化 网联化 共享化的最新成果[1] 参展品牌与车型 - 比亚迪 东风日产 腾势 智己等多个汽车展台携新车车型亮相[1] - 小米汽车在B4展区完成武汉国际车展首秀 SU7 Ultra纽北限量版同步完成华中地区首展[1][3] - 小米SU7 Ultra纽北限量版采用极具未来感与运动感的设计 配备凌厉流畅的车身线条[1] 智能科技展示 - 汉产人形机器人"光子"亮相展场 该机型为2025世界人形机器人运动会群体舞蹈冠军[2][3] - "光子"与四足机器狗"环宇小U"进行群舞表演 并具备语音交互功能 可提供车展介绍与场地指引服务[2] 配套活动 - 展会举办武汉市青少年未来汽车设计大赏专项展区 展示孩童视角的未来汽车创意画作[4] - 设置乐驾汽车运动会 甜甜圈挑战赛 金卡纳绕桩赛 汽车特技表演秀等竞技表演活动[4] - 组织都市圈汽车文旅嘉年华 品牌二手车展示 试乘试驾体验等用户互动项目[4] 行业会议 - 同期举行2025第十一届中国（武汉）国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会[4] - 举办首届湖北低空出行eVTOL产业发展大会与湖北省会展数据产业大会 通过数字会展平台推动低空出行产业资源对接[4] - 召开2025中国智能汽车新生态（武汉）论坛 以"开放共进智行致远"为主题 聚焦汽车智能化技术与国际化发展双路径[4]

行业投资评级 - 汽车行业评级为"优于大市" [1][6] 核心观点 - 特斯拉机器人催化不断 带动汽车板块估值重塑 [1] - 中长期维度 关注自主崛起和电动智能趋势下增量零部件机遇 [3] - 一年期维度 看好强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链 [3] - 地缘政治背景下汽车作为内需消费品 刺激政策有望加码 看好乘用车和国产替代零部件 [4] 月度产销数据 - 2025年8月汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆 环比分别增长8.7%和10.1% 同比分别增长13%和16.4% [1] - 2024年汽车产销分别达到3128.2万辆和3143.6万辆 同比分别增长3.7%和4.5% 再创历史新高 [16] 周度数据表现 - 9月1-7日全国乘用车市场零售30.4万辆 同比去年9月同期下降10% 较上月同期下降4% [1] - 9月1-7日全国乘用车厂商批发30.7万辆 同比去年9月同期下降5% 较上月同期增长9% [1] - 9月1-7日国内乘用车上牌36.66万辆 同比-9.5% 环比-29.8% [1] - 其中新能源乘用车上牌22.06万辆 同比-0.8% 环比-23.4% [1] 市场行情表现 - 本周CS汽车上涨0.21% CS乘用车下跌0.37% CS商用车下跌1.06% CS汽车零部件上涨0.72% [2] - CS汽车销售与服务上涨4.23% CS摩托车及其他上涨0.79% 电动车下跌0.08% 智能车上涨1.36% [2] - 同期沪深300指数上涨1.93% 上证综合指数上涨1.66% [2] - CS汽车弱于沪深300指数1.72pct 弱于上证综合指数1.45pct 年初至今上涨23.76% [2] 成本与库存状况 - 浮法平板玻璃价格同比-9.4% 环比-6% [2] - 铝锭类价格同比+7.1% 环比+0.5% [2] - 锌锭类价格同比-5.2% 环比-1.1% [2] - 8月汽车经销商库存预警指数为57.0% 同比上升0.8个百分点 环比下降0.2个百分点 [2] 市场关注热点 - 智驾领域：地平线与哈啰合作加速Robotaxi落地 文远知行无人小巴驶入比利时 [3] - 机器人领域：马斯克增持特斯拉股票10亿美元 特斯拉为马斯克设定万亿美元薪酬计划 [3][45][46] - 特斯拉Optimus V3正在敲定设计 预期年产100万台时成本将降至2-2.5万美元/台 [47] - 重点车型：全新问界M7开启预订1小时订单破10万 [3][41] - 政策方面：工信部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》 [3][56] 行业发展趋势 - 电动智能化带来传统汽车转型升级的结构性发展机遇 行业新旧动能切换 [14] - 预计2025年乘用车销量有望维持6%左右增速 [22] - 2025年新能源车型销量有望超1550万辆 同比增长超25% [25] - 自主品牌凭借三电底层技术及供应链支持逐渐取代合资/外资车企地位 [24] 投资建议方向 - 整车推荐：新品周期强劲的零跑汽车 江淮汽车 吉利汽车 [4] - 智能化推荐：科博达 华阳集团 均胜电子 伯特利 保隆科技 [4] - 机器人推荐：拓普集团 三花智控 双环传动 [4] - 国产替代推荐：星宇股份 福耀玻璃 继峰股份 新泉股份 地平线机器人-W等 [4] 重点公司预测 - 零跑汽车2025年预计销量45万辆 同比增长53% [27] - 小鹏汽车2025年预计销量45万辆 同比增长136% [27] - 理想汽车2025年预计销量60万辆 同比增长20% [27] - 问界2025年预计销量45万辆 同比增长16% [30] - 小米汽车2025年预计销量30万辆 同比增长119% [30] 增量零部件机遇 - 数据流方向关注传感器 域控制器 线控制动 空气悬挂 车灯 玻璃等环节 [24][33] - 能源流方向关注动力电池 电驱动系统 中小微电机电控 IGBT 高压线束等环节 [24][33] - 激光雷达当前渗透率<3% 单车价值量>10000元 [34] - 自动驾驶域控制器当前渗透率<5% 单车价值量>10000元 [34] - 空气悬架当前渗透率<1% 单车价值量10000元 [34]

签约项目概况 - 成都经开区举行汽车产业生态链重大项目集中签约仪式 总投资额达133.5亿元[1] - 签约17个重大项目 涵盖汽车产业链制造业及关联生产性服务业[1] - 项目覆盖新能源汽车电池 智能座舱 汽车底盘 自动驾驶等领域[1] 具体投资项目 - 富晟新能源商用车运营平台项目计划投资32亿元 打造数据驱动的新能源商用车租赁运营平台[1] - 久信科技锂离子电容器研发生产基地项目协议投资15亿元 集高功率脉冲电容器 高功率微波及激光电源研发生产销售于一体[1] - 闪聚电池成都基地项目设计年产能超过25万套电池Pack[2] - 宁波誉立汽车双联屏仪表项目将建设智能座舱产品生产基地 为德赛西威等龙头企业提供配套[2] 产业配套布局 - 招商智行运力平台及核心零部件生产基地项目拟设立招商智行西部总部[2] - 成都经开区已聚集一汽大众 一汽丰田等整车企业[2] - 拥有超800家汽车零部件配套企业集群发展[2] - 形成从动力总成 底盘系统 车身内外饰到电子电器 新能源三电系统的汽车全产业链条[2] 产业运行数据 - 2025年1至8月成都经开区整车产量54.49万辆 同比增长26.24%[1] - 同期新能源汽车产量14.93万辆 同比增长301%[1] 发展战略 - 成都经开区坚定"稳油补电 存增并进 整零并重"发展思路[2] - 持续做强汽车产业 契合汽车产业电动化 智能化 网联化变革方向[1][2]

2024年中国摩托车产业整体表现 - 全年摩托车出口量达1449.89万辆 同比大幅增长27.01%创历史峰值 [1] - 国内市场产销量突破1990万辆 扭转2023年下滑态势实现强劲复苏 [1] 产业转型与技术创新 - 电动摩托车市场份额突破30% 休闲娱乐类车型销量同比增长超40% [3] - 智能化交互系统搭载率显著提升 产业向电动化、智能化、网联化与休闲化转型 [3] - 氢燃料摩托车和固态电池等前沿技术研发取得突破 [7] 供应链与制造优势 - 中小排量燃油摩托车制造规模与成本控制保持全球领先 [3] - 核心零部件配套半径缩短至"1小时产业圈"形成高效产业集群 [3] - 电池能量密度和充电效率等新能源关键技术指标达到国际先进水平 [3] 国际市场拓展与风险管理 - 头部企业通过海外建厂和技术合作深化全球化布局 [7] - 关键原材料储备周期延长 多元化采购渠道建设成效显著 [7] - 供应链风险管理机制持续完善 [7] 产品属性演变 - 使用场景从单一代步工具扩展为满足日常生产生活的重要工具 [4] - 文化赋能实现从工具到符号的价值蜕变 [4] - 产品融入多元化出行生态体系 [3] 全球市场格局 - 全球市场规模稳步增长 区域分化和电动化主导增长动能 [6] - 需求分层呈现三类市场反映不同细分特征 [6] - 美国、日本和印度等主要国家市场呈现差异化发展特征 [6]

战略合作升级 - 上汽通用五菱与华为全面升级战略合作伙伴关系 在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作 [1] - 双方共研技术成果将率先应用于宝骏汽车全新旗舰大六座SUV宝骏华境S [3] - 新车全系标配华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云HUAWEI IVCS 并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera） [3] 技术融合与产品升级 - 华为智能化解决方案将与上汽通用五菱自研灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池等技术深度融合 [3] - 以上汽通用五菱智能岛制造体系为核心 集成华为高可靠生产网络、AI与大数据技术 推进智能制造体系升级 [3] - 合作聚焦"三智"领域发挥各自优势 推动汽车产业智能化、网联化发展 [3] 战略意义与行业影响 - 华为赋能宝骏汽车新品将助力上汽通用五菱突破"低价"标签 推动品牌溢价与单车利润提升 [3] - 对华为而言 此次合作是验证"技术下沉能否带动销量"的战略试探 [3]

财务表现 - 2025年上半年营收3713亿元人民币 同比增长23% [1] - 归母净利润155亿元人民币 同比增长14% [1] - 现金储备达1561亿元人民币 财务状况稳健 [1] - 国内纳税总额271亿元人民币 超过同期归母净利润 [2] 研发投入 - 上半年研发投入309亿元人民币 同比增长53% [1][3] - 研发投入金额比同期净利润高一倍 [3] - 累计研发投入超2100亿元人民币 [3] - 公司蝉联A股年度"研发之王"称号 [3] 销售业绩 - 上半年全球销量214万辆 同比增长33% [2] - 成为上半年全球销量排名第七的汽车企业 与第六名差距不足一万辆 [2] - 蝉联全球新能源汽车销量冠军 [2] - 前7个月乘用车及皮卡海外销量超55万辆 同比增长超130% [2] - 海外销量已超去年全年 今年有望冲击百万辆大关 [2] 海外市场 - 新能源车已登陆全球超过112个国家及地区 [2] - 在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多国新能源销量排行榜处于领先地位 [2] - 前7个月出口达55.3万辆 同比增长1.3倍 [3] - 出口增速在整车出口前十企业中最为显著 [3] 技术成果 - 推出天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等技术 [6] - 成为全球第一家针对智能泊车"全兜底"承诺的车企 [6] - 技术实力提升品牌形象与消费者信任度 [6] 行业地位 - 有望超越奇瑞成为"国内+海外"市场年度双料冠军 [3] - 在全球汽车产业电动化、智能化、网联化变革中占据有利位置 [6] - 凭借技术储备、市场策略和全球布局抢占战略先机 [6] - 成为推动全球汽车产业向绿色、智能方向发展的核心力量 [6]

产品发布与上市 - 悍途PHEV全球上市 市场指导价15.98万元起 作为全球首款千扭电混皮卡 系统综合扭矩1000N·m 纯电续航100公里 综合续航突破1000公里 [1][7] - 悍途EV全球上市 市场指导价19.98万元起 作为国内首款非承载式纯电四驱皮卡 搭载宁德时代88kWh电池 CLTC续航超500公里 [1][7] - 尊界S800自5月30日上市以来大定订单突破12000台 上市周期87天 [3] 技术成果与创新 - 悍途PHEV基于H-Power悍行超级电混架构打造 [7] - 尊界S800首发搭载HUAWEI ADS 4智能驾驶系统 途灵龙行数字底盘 800V高压架构 [5] - 展示DEFINE原型车 瑞风RF8以及全域线控智慧底盘等创新技术 [10] 战略合作与生态构建 - 江淮与华为深度合作 形成品牌联动 尊界S800为合作集大成之作 [3] - 江淮与华为联合220余家全球顶级供应链伙伴结成品质同盟 共研新架构 新材料 新结构 新工艺 [7] - 2025年6月签署战略合作协议 在智能汽车解决方案 企业数智化转型 企业绿色低碳化转型等领域全面合作 [9] - 公司持续全面对标华为管理体系 推进IPD ISC LTC等流程化组织变革 [10] 制造与产能保障 - 尊界S800依托江淮与华为联合打造的尊界超级工厂 该工厂入选国家级智能制造标杆企业 为唯一整车企业 拥有全链路数字化生产线 AI质量检测系统和工业互联网平台 [5] 用户生态与品牌建设 - 推出用户品牌ING+ 启动公益 共创 越野 创富四大用户计划 构建与用户共创共享的硬派生活方式平台 [1] 研发投入与能力建设 - 2025年上半年研发投入达22.16亿元 同比增长34.47% 占营业收入比重11.44% [9]

公司财务表现 - 上半年营业收入39.41亿元 同比增长43.02% [1] - 归属于上市公司股东的净利润1.9亿元 同比增长71.61% [1] - 海外收入27.57亿元 同比增长49.94% 占营业收入比重达69.96% [2] 销售与市场表现 - 共销售客车5839辆 同比增长2.38% [1] - 海外市场成为业绩增长重要支撑 出口规模保持增长 [1][2] - 依托山东重工协同资源 积极响应一带一路倡议 新能源客车出口取得关键突破 [2] 行业动态 - 行业市场规模整体呈增长态势 [1] - 国内市场新能源公交板块显著增长 受益于补贴政策延续和额度提升 [1] - 旅游客车市场进入调整阶段 需求结构向高端化/定制化/小型化演进 [1] - 海外多国公共交通出行需求增强 客车刚性需求持续释放 [1] 研发与技术进展 - 研发投入1.25亿元 持续聚焦新能源/智能化/网联化/安全性等领域 [2] - 推出搭载AMT变速箱旅团客车 提升操纵平顺性与驾驶舒适性 [2] - 完成智能座舱核心功能开发并应用于多款高端车型 [2] - 推进大模型与车联网/智能座舱业务融合 提升智能化与人机交互水平 [2] - 12米智能驾驶客车在济南实现常态化运营 [2] 产品与战略 - 积极推动产品结构转型 提升产品性能与售后服务水平 [1] - 凭借精准战略实现逆势增长 [1] - 深化智能驾驶布局 打造智能网联新能源客车技术新高地 [2]