季度业绩表现 - 公司最新季度每股收益为2.42美元 超出Zacks一致预期的2.36美元 较去年同期2.12美元增长14.15% [1] - 季度营收达18.8亿美元 超过一致预期1.99% 较去年同期17.2亿美元增长9.3% [2] - 最近四个季度公司连续四次超越每股收益和营收预期 [2] 业绩超预期幅度 - 本季度实际每股收益较预期产生2.54%的正向差异 前一季度差异幅度更高达20.63% [1] - 公司股价年初至今累计上涨9.8% 同期标普500指数下跌3.9% [3] 未来业绩展望 - 当前市场对下季度的一致预期为每股收益2.54美元 营收19.7亿美元 [7] - 本财年一致预期为每股收益9.3美元 总营收75.4亿美元 [7] - 盈利预测修正趋势显示有利信号 当前Zacks评级为2(买入) [6] 行业比较 - 所属汽车原装设备行业在Zacks 250多个行业中排名后26% [8] - 行业另一公司Modine预计季度每股收益0.96美元 同比增长24.7% 但最近30天预测值下调3.9% [9] - Modine预计季度营收6.2947亿美元 同比增幅4.3% [9]

奖学金项目概述 - 法拉利基金会宣布开放2025年Adam Ferrari健康科学奖学金申请，该奖学金金额为20,000美元 [1] - 该年度奖学金旨在支持有志于为身体残疾患者提供富有同情心的高质量护理的医疗专业人士 [1] 奖学金设立背景与使命 - 奖学金灵感源于Adam Ferrari的父亲Daniel所面临的挑战，他于2016年67岁时被诊断出横贯性脊髓炎并成为四肢瘫痪者 [2] - 法拉利基金会启动旨在提高对横贯性脊髓炎的认识并支持未来的医疗专业人士 [3] - 公司希望通过分享其故事和推进其使命，在未来几年扩大奖学金计划，持续对医疗可及性和卓越性产生有意义的影响 [3] 申请资格与要求 - 申请人必须是已被美国认证学院或大学录取并将于2025年秋季开始全日制学习的一年级学生 [4] - 符合资格的候选人最低GPA需达到3.5，并且正在攻读健康科学学位，对照顾身体残疾个体表现出兴趣 [4] - 学生需提交高中GPA以及一篇1,000至2,000字的文章，描述其在医疗领域的抱负以及计划如何为该领域做出贡献 [5] - 申请窗口于2025年5月5日开放，并于2025年7月13日关闭 [5] 过往获奖者与评选 - 去年的奖学金获得者Annie O'Brien是马凯特大学的护理专业学生，因其学术成就和对医疗可及性的奉献精神而入选 [6] - 年度Adam Ferrari健康科学奖学金获奖者将于2025年8月公布 [7]

关税对盈利的影响 - 法拉利指出美国进口关税可能导致2025年盈利减少50个基点[1][2] - 福特预计2025年息税前利润减少15亿美元[3] - 苹果预计第二季度关税造成9亿美元利润损失[4] - 通用汽车将2025年盈利预期从137-157亿美元下调至100-125亿美元[6] - 赛默飞世尔预计对华销售额减少4亿美元[10] 财务指引调整 - 美泰暂停全年财务指引[3] - 康明斯撤回2025年预测[4] - 亚马逊将关税政策列为不确定因素[5] - 斯特兰蒂斯因关税不确定性暂停2025财年指引[6] - 梅赛德斯-奔驰因政策波动撤回全年展望[6] - UPS撤回89亿美元的2025年收入指引[6] - 卡夫亨基下调全年展望[7] - JetBlue因宏观经济不确定性撤回指引[7] - Snap拒绝提供第二季度指引[8] - 沃尔沃撤回2025年及2026年指引[9] - 百事可乐下调2025年盈利预测[9] - 宝洁将销售增长预期从4%下调[9] - 美国航空撤回全年指引[9] - 斯凯奇因贸易政策不确定性撤回展望[9] - 阿拉斯加航空撤回2025年指引[11] - 西南航空撤回2025年指引[11] - 联合航空发布大幅降低的2025年盈利指引[11] - 罗技撤回2026财年展望[11] - 沃尔玛取消5月15日季度报告中的运营收入预测[11] - 达美航空撤回全年指引[12] 市场需求变化 - 麦当劳报告2025年第一季度美国同店销售额下降3.6%[6] - 美国航空指出主舱需求显著疲软[9] - Chipotle因消费者支出减少下调同店销售增长预期[11] 成本与供应链 - 百事可乐面临因关税导致的供应链成本上升[9] - 赛默飞世尔预计中国采购部件成本增加[10]

智通财经5月6日电，法拉利首席执行官表示，法拉利首款电动车型将从10月开始亮相。 ...

财务业绩表现 - 第一季度净收入达17.91亿欧元，同比增长13% [1] - 营业利润（息税前利润）为5.42亿欧元，同比增长22.7% [1] - 净利润为4.12亿欧元，同比增长17% [1] - 摊薄每股收益为2.30欧元 [1] 运营与交付数据 - 总交付量为3593台，同比增长0.9% [1] - 交付产品包括8款内燃机（ICE）车型和5款混合动力发动机车型 [1] - 内燃机车型占总出货量的51% [1] - 混合动力车型占总出货量的49% [1]

文章核心观点 2025年第一季度法拉利虽出货量同比增量少，但关键指标双位数增长，体现产品组合和个性化需求驱动的强劲盈利能力，公司将按计划丰富产品，对未来发展充满期待 [1]。 各部分总结 出货情况 - 2025年Q1总出货量3593辆，同比增长0.9%，EMEA和美洲地区分别增加128辆和25辆，中国大陆、香港和台湾地区减少80辆，亚太其他地区减少40辆 [2][3] - 出货量增长由Roma Spider、296 GTS等车型驱动，12Cilindri继续爬坡，12Cilindri Spider开始交付，296 GTB交付减少，SF90 Spider接近生命周期尾声，812 Competizione A逐步淘汰，Daytona SP3出货量略降 [4] - 交付产品含8款内燃机和5款混合动力车型，分别占总出货量51%和49% [6] 财务指标 - 净收入17.91亿欧元，同比增长13%，汽车及零部件收入因产品和国家组合优化及个性化增加达15.36亿欧元，赞助、商业和品牌收入因新赞助等达1.91亿欧元，其他收入因金融服务增加略有增长 [5][7][8] - EBITDA达6.93亿欧元，同比增长14.6%，利润率38.7%；运营利润（EBIT）5.42亿欧元，同比增长22.7%，利润率30.3%；净利润4.12亿欧元，摊薄后每股收益2.30欧元 [5][12] - 工业自由现金流6.20亿欧元，受工业活动EBITDA增加和营运资金等积极变化驱动，部分被资本支出抵消；截至2025年3月31日，净工业债务4900万欧元，总可用流动性24.65亿欧元 [17][18] 2025年指引 - 净收入超70亿欧元，同比增长≥5%；调整后EBITDA≥26.8亿欧元，利润率≥38.3%；调整后运营利润（EBIT）≥20.3亿欧元，利润率≥29.0%；调整后摊薄每股收益≥8.60欧元；工业自由现金流≥12亿欧元 [20] 重要事件 - 2025年2月26日参与Exor NV加速簿记建档发行，回购666,666股普通股，总价约3亿欧元，为多年股票回购计划第七期 [21] - 2025年3月27日更新商业政策，应对欧盟汽车进口美国关税，部分车型价格最高上调10%，公司确认2025年财务目标，盈利百分比利润率有50个基点下调风险 [23][24] - 2025年4月29日推出296 Speciale和296 Speciale A两款插电式混合动力特别版车型 [25] 成本与费用 - 工业成本/研发费用同比基本持平，赛车和创新费用增加被折旧和摊销减少抵消；SG&A增加2200万欧元，主要因赛车费用、品牌投资和组织发展 [14] - 其他变化带来1800万欧元正向影响，主要因新赞助；本季度净财务费用1400万欧元，高于上年同期200万欧元，主要因外汇影响和债务利息增加 [15] - 本季度有效税率22.0%，主要因新专利盒和研发成本及投资税收优惠 [16] 资本支出与研发 - 2025年第一季度资本支出2.24亿欧元，高于2024年1.95亿欧元；研发成本总计2.70亿欧元，高于2024年2.55亿欧元 [31]

汽车行业市值及股价表现 - 小米汽车市值1774.05亿，股价单日涨幅+4.6% [2] - 比亚迪市值1485.12亿，股价单日跌幅-8.06% [2] - 法拉利市值824.79亿，股价单日涨幅+4.84% [2] - 梅赛德斯奔驰市值581.96亿，股价单日涨幅+9.05% [2] - 大众汽车市值558.11亿，股价单日涨幅+6.24% [2] 豪华车品牌表现 - 宝马汽车市值525.54亿，股价单日涨幅+3.65% [3] - 保时捷市值464.44亿，股价单日涨幅+8.97% [3] - 玛鲁蒂铃木市值461.38亿，股价单日涨幅+4.97% [3] 亚洲车企表现 - 本田汽车市值444.5亿，股价单日涨幅+5.05% [3] - 现代汽车市值327.55亿，股价单日涨幅+17.31% [3] - 塔塔汽车市值284.29亿，股价单日涨幅+3.37% [3] - 上汽集团市值258.57亿，股价单日涨幅+10.35% [3] 新能源汽车企业表现 - 理想汽车市值257.73亿，股价单日涨幅+5.05% [3] - 小鹏汽车市值190.44亿，股价单日涨幅+10.51% [3] - 蔚来汽车市值92.08亿，股价单日涨幅+2.28% [4] - Leapmotor市值89.7亿，股价单日涨幅+5.88% [4] 欧美传统车企表现 - 通用汽车市值435.53亿，股价单日涨幅+2.38% [3] - 福特汽车市值408.79亿，股价单日涨幅+3.97% [3] - 斯特兰蒂斯市值276.24亿，股价单日涨幅+3.73% [3] - 雷诺市值155.19亿，股价单日涨幅+2.46% [4] 其他车企表现 - 马恒达汽车市值414.66亿，股价单日跌幅-1.46% [3] - 起亚汽车市值252.99亿，股价单日跌幅-2.84% [3] - 日产市值83.89亿，股价单日涨幅+0.53% [4] - VinFast Auto市值81.86亿，股价单日涨幅+1.64% [4]

法拉利公司分析 财务表现 - 公司过去5年历史年均收入增长率达18.3% 反映持续增长趋势 [1] 竞争优势 - 品牌护城河由深厚历史底蕴和稀缺性构成 形成独特市场定位 [1] 增长驱动因素 - 全球知名度提升被视为未来关键增长催化剂 [1] （注：文档2和3内容涉及免责声明和披露条款 根据任务要求已自动过滤）

研究机构定位 - Moretus Research专注于为严肃投资者提供买方质量的股票研究 旨在提供清晰度 确信度和超额收益 [1] - 研究覆盖范围聚焦美国公开市场 采用结构化 可重复的框架识别具有持久商业模式 现金流潜力被错误定价及资本配置合理的公司 [1] - 估值方法基于行业相关倍数 强调可比性 简洁性和相关性 针对不同公司的商业模式和资本结构进行定制化调整 [1] 研究方法论 - 结合严格的基本面分析与高信号 判断驱动的流程 摒弃噪音 叙事和过度复杂的预测 [1] - 研究倾向于覆盖经历结构性变化或暂时性错位的未被充分认知的公司 通过冷静分析和变异认知获取不对称回报机会 [1] - 所有工作体现对资本纪律和长期复利的深刻尊重 旨在提升独立投资研究的标准 [1] 研究价值主张 - 提供专业级见解 可操作的估值框架 以及现代股票分析中真正重要因素的强效筛选器 [1] - 研究输出强调机构标准 包括可操作的估值和聚焦关键因素的过滤机制 [1]

核心观点 - 法拉利(RACE)作为豪华跑车制造商，在Zacks汽车-原始设备行业中展现出持续超越盈利预期的潜力[1] - 公司过去两个季度平均盈利超出预期14.58%，最近季度实际EPS 2.28美元较预期1.89美元高出20.63%，前一季度实际EPS 2.29美元较预期2.11美元高出8.53%[2] - 当前Zacks盈利ESP指标达+10.75%，结合Zacks排名3(持有)显示下次财报可能继续超预期，下次财报发布日期为2025年5月6日[7] 盈利表现 - 连续两个季度实现盈利超预期：最近季度超预期幅度20.63%(实际2.28美元vs预期1.89美元)，前一季度超预期8.53%(实际2.29美元vs预期2.11美元)[2] - 历史平均盈利超预期幅度达14.58%，显示持续超越能力[2] 市场预期指标 - Zacks盈利ESP(预期惊喜预测)当前值为+10.75%，反映分析师近期对公司盈利前景转为乐观[7] - 研究表明具备正ESP且Zacks排名3及以上组合的股票，近70%概率实现盈利超预期(10支此类股票中约7支会超预期)[5] - 盈利ESP通过比较"最准确预估"与"共识预估"得出，分析师在财报发布前修正的预估通常包含最新信息[6] 行业定位 - 属于Zacks汽车-原始设备行业，盈利超预期历史推动市场预期持续上调[1][4] - 正ESP指标与Zacks排名组合被视为未来盈利超预期的有效领先指标[4][7]