公司股价表现 - 空客股价在12月1日下跌9% [1] - 此次下跌有望创下自2024年6月以来的最大单日跌幅 [1]

公司股价与事件影响 - 空中客车公司股价在周一大幅下跌 [1] - 股价下跌的直接原因是关于新的工业质量问题的报道 [1] 产品质量问题详情 - 新的工业质量问题涉及机身面板 [1] - 受影响的机型为A320系列飞机 [1] - 受影响的飞机数量为数十架 [1]

事件概述 - 截至2025年11月30日，中国民航机队中所有受影响的空客A320系列飞机均已按照要求完成预防性措施工作，航班运行平稳正常 [1] - 空客公司于北京时间2025年11月29日凌晨发布紧急运营商通告，要求运营商立即采取预防性措施，以消除强烈的太阳辐射可能破坏飞行控制系统关键数据所带来的安全隐患 [1] 全球影响与进展 - 全球范围内可能受此影响的飞机约为6000架 [1] - 截至报道时，全球受影响的绝大多数飞机已完成相关工作，空客正在支持相关航司推动剩余不足百架飞机尽快投入运营 [1]

月度交付表现 - 空中客车公司在11月交付了72架飞机 [1]

核心事件 - 空中客车公司发现了一个影响数十架A320系列飞机机身面板的工业质量问题 [1] 受影响产品 - 质量问题涉及A320系列飞机的机身面板 [1] - 受影响的飞机数量为数十架 [1]

事件处理进展 - 截至11月30日，中国民航机队中所有需采取预防性措施的A320系列飞机均已完成相关工作，航班运行平稳正常[1] - 全球范围内，可能受影响的6000架飞机中的绝大多数已完成相关工作，空客正支持相关航司推动剩余不足百架飞机尽快投入运营[1] 事件背景与措施 - 空客对近期一起涉及A320系列飞机的事件分析发现，强烈的太阳辐射可能会破坏影响飞行控制系统正常运行的关键数据[1] - 空客于北京时间11月29日凌晨发布紧急运营商通告（AOT），要求运营商立即采取预防性措施，安装适用的软件或更换硬件，以消除安全隐患[1]

行业安全与运营状况 - 截至11月30日，中国民航机队中所有需要采取预防性措施的A320系列飞机均已按照适航指令和空客技术文件完成相关工作 [1] - 所有运营中的A320系列飞机执行的航班运行平稳正常 [1] - 全球范围内，可能受此影响的6000架飞机中的绝大多数已完成相关工作 [1] - 空客公司正在支持相关航空公司推动剩余不足百架飞机尽快投入运营 [1]

事件概述 - 空客A320系列客机因飞行控制软件易受强太阳辐射影响而需紧急停飞 全球约6000架飞机受影响 占该系列全球机队超半数[3] - 停飞起因是对美国捷蓝航空10月30日一起事故的深度分析 当时一架A320在万米高空自动驾驶时突发俯冲 导致多名乘客受伤并备降[3] - 截至12月1日 全球绝大多数受影响飞机已完成必要改装 剩余不到100架飞机的改装工作仍在进行中[1] - 截至2025年11月30日 中国民航机队中所有需采取预防性措施的A320系列飞机均已完成相关工作 航班运行平稳正常[2] 技术原因与背景 - 事件核心原因是受到单粒子翻转（SEU）的影响 高能太阳粒子射入半导体元器件可能导致其状态翻转（如“0”变“1”） 引发系统功能紊乱[4] - 此次事件暴露出航空电子设备对高空飞行环境中的太阳辐射影响应对不足[4] - 近两年正处于第25太阳活动周的峰年阶段 太阳风暴频发 对高技术系统的影响加剧[4] - 空客A320是首款引入电传操纵计算机控制的主流喷气式客机 于1984年推出[3] 公司应对措施 - 空客已发布紧急运营商通告（AOT） 要求运营商立即采取可用的软件和/或硬件保护措施[3] - 该AOT体现在由欧洲航空安全局（EASA）发布的紧急适航指令（EAD）中[3] - 公司正与航司客户合作支持修复剩余飞机 以确保它们能够恢复运营[1] - 公司对事件造成的不便与延误致歉 并感谢客户、监管机构等各方的支持与理解[1] 市场与行业影响 - A320机型是波音737 MAX的主要竞争者[3] - 随着亚洲经济增长 A320和波音737 MAX这两种主力喷气式客机的需求激增[3] - 中国24家航司共运营2015架A320系列客机 占中国民航客机总量近五成[3]

事件概述 - 空中客车公司发现强烈的太阳辐射可能会破坏A320系列飞机飞行控制系统的关键数据，并于北京时间2025年11月29日凌晨发布紧急运营商通告，要求运营商立即采取预防性措施以消除安全隐患 [2] - 预防性措施包括安装适用的软件或更换硬件 [2] 中国民航机队处理进展 - 截至2025年11月30日，中国民航机队中所有需按监管部门和空客要求采取预防性措施的A320系列飞机，均已按照适航指令和空客技术文件完成相关工作 [2] - 所有运营中的A320系列飞机执行的航班运行平稳正常 [2] 全球机队处理进展 - 全球范围内，可能受此影响的飞机总数约为6000架 [2] - 绝大多数飞机已完成相关工作，空客正在支持相关航司推动剩余不足百架飞机尽快投入运营 [2]

事件概述 - 空客公司对其A320系列飞机进行了大规模软件修复 此次召回是公司迄今为止规模最大的召回活动[1] - 受软件问题影响的飞机总数约为6000架 其中绝大多数已在周末完成修复[1] - 截至周一 仍有不到100架飞机需要进行软件修复才能恢复运营[3] 事件背景与影响 - 软件更新的必要性源于大约一个月前发生的一起事故 该事故表明其运营最广泛的机型亟需更新以确保飞行控制系统的安全使用[3] - 此次及时的软件修复帮助公司避免了更大范围的运营混乱[1] - 公司于上周五晚间首次披露了此次软件更新需求[3]