供应链挑战 - 空中客车面临供应链方面的挑战 [1] - 势必锐航空系统公司方面的挑战给A350增产带来压力 [1] - 势必锐航空系统公司方面的挑战给A220增产带来压力 [1]

核心观点 - 空中客车A320项目持续面临发动机供应问题 [1] 项目运营 - A320项目发动机供应持续面临问题 [1]

商用飞机交付 - 空中客车预计2025年将交付约820架商用飞机 [1]

行业协议 - 欧盟与美国达成协议恢复民用飞机零关税措施 [1] - 该协议被空中客车首席执行官评价为值得欢迎的发展 [1]

空中客车二季度营收160.7亿欧元，分析师预期156.9亿欧元。 二季度调整后EBIT为15.8亿欧元，分析师预期14.4亿欧元。 ...

空中客车有限公司第二季度调整后EBIT 15.8亿欧元，预估14.4亿欧元；第二季度营收160.7亿欧元，预 估156.9亿欧元。 ...

空客第二季度财务表现 - 第二季度调整后EBIT为15.8亿欧元，高于预估的14.4亿欧元 [1] - 第二季度营收为160.7亿欧元，高于预估的156.9亿欧元 [1] - 公司维持全年调整后EBIT预测约70亿欧元 [1] - 公司维持全年调整后自由现金流预测约45亿欧元 [1]

空中客车有限公司第二季度业绩 - 公司第二季度营收达到160.7亿欧元，超出市场预期的156.9亿欧元 [1]

财务表现 - 空中客车第二季度调整后EBIT为15.8亿欧元，超出市场预估的14.4亿欧元 [1] - 公司维持全年调整后EBIT预测，预计约为70亿欧元 [1]

摩根士丹利：欧美贸易协议对航空航天业有利 金十数据7月28日讯，摩根士丹利分析师在给客户的报告中写道，美国和欧盟之间的贸易协定对航空航 天业有利，因为飞机和零部件免征关税。根据该协议，美国将对绝大多数欧盟出口产品设定15%的基准 关税，但华盛顿和布鲁塞尔同意对包括所有飞机和零部件在内的一些战略产品征收零对零关税。分析师 们表示："虽然市场对航空航天业恢复零关税环境抱有高度预期，但最终正式实施仍具有积极意义。"空 客对该交易表示欢迎，称稳定和可预测的环境对高度一体化的全球航空航天业至关重要。 ...