财务表现 - 营业收入5.22亿元 同比增长33.14% [1][4] - 净亏损5819.7万元 同比扩大268.61% [1][4] - 扣非净亏损6208.42万元 同比扩大376.87% [1][4] - 经营活动现金流净流出1.01亿元 同比下降295.76% [1] 业务结构 - 整车设计收入4.75亿元 其中新能源汽车设计收入4.19亿元 占比88.2% [1] - 境外收入6552.89万元 [1] - 研发设计存量订单8.75亿元 上半年新签7.96亿元 [1] 客户拓展 - 与客户Z达成新能源多用途车辆开发及供应链管理合作 [2] - 与日产中国签署整车开发及零部件合作框架协议 [2] - 进入欧系客户供应商体系 实现合资客户市场突破 [2] 国际市场 - 与东欧多家客户签订开闭件/减震支架/减速器供货协议 [2] - 在亚欧非地区与南亚/东南亚/西欧客户推进项目报价 [2] - 与意大利Italdesign及阿联酋W-Motors建立合作关系 [2] 产品进展 - 电磁离合器产品实现量产并持续交付 [3] - 获得国内自主车企量产定点 进入开发流程 [3] - 开发30余种技术方案 部分进入样件试验阶段 [3] - 拓展差速锁/差速断开产品 应用场景延伸至纯电/增程领域 [3]

战略合作框架 - 首程控股与阿尔特汽车技术股份有限公司、阿尔瑞特智能机器人科技有限公司及首程机器人科技产业有限公司于2025年8月28日签署四方战略合作框架协议 [1] - 合作涵盖技术创新与联合研发、优先采购、人才培养及产业探索多维度 [1] - 目标为推动机器人技术突破、场景落地与产业链协同发展 [1] 合作方背景 - 阿尔特为国家首批高新技术企业、中国首家上市独立汽车设计公司及行业领军品牌 [1] - 阿尔瑞特为阿尔特旗下专注于机器人业务落地运营的附属公司 [1] - 首程机器人科技产业有限公司为首程控股全资附属公司 [1] 合作机制与资源 - 基于各方在智能基础设施、汽车研发设计、机器人技术及产业生态构建领域的领先优势与资源互补性 [1] - 构建从技术验证到商业化应用的全链条合作机制 [1] - 结合首程已投资的国内机器人企业技术优势及上百家上下游合作资源 [2] 业务聚焦领域 - 以"机器人+汽车"为切入点推动技术在汽车研发、制造、智慧交通及出行服务环节应用 [2] - 通过本体二次开发优化产品性能与场景适配性 [2] - 建立优先采购机制强化上下游协同 [2] 发展路径与目标 - 技术成果快速转化为市场化产品 [2] - 拓展至更广泛领域构建"机器人+"应用矩阵 [2] - 加速产业规模化发展并为公司创造新增长动能和长期价值 [2]

战略合作框架 - 首程控股、首程机器人、阿尔特及阿尔瑞特四方于2025年8月签署战略合作框架协议 围绕机器人产业的技术创新、应用落地、产业链协同与人才培养展开全方位合作 推动"机器人+汽车"应用新业态发展 [1] - 合作基于国务院2025年8月26日发布的《国务院关于深入实施"人工智能+"行动的意见》政策引领 立足"技术研发—产业应用—生态共建"全链条协同创新 [1] - 重点合作方向包括技术创新与联合研发、优先采购与协同机制、人才培养及拓宽发展空间 助力机器人与汽车深度融合 [1] 合作方资源与技术优势 - 首程控股凭借资本平台、生态资源与产业基金优势 投资宇树科技、银河通用、松延动力、星海图、加速进化等国内头部企业 具备前沿技术整合能力 [2] - 首程机器人链接上百家上下游优质企业 成为国内资源最全面的平台之一 [2] - 阿尔特与阿尔瑞特将汽车领域成熟的工程体系迁移至机器人研发与产业化 [2] - 双方优势叠加构建"研发—迭代—应用—规模化"完整路径 [2] 应用场景与发展规划 - "机器人+汽车"被定义为最具潜力和爆发力的应用方向之一 覆盖整车研发、智能制造、交通调度及智慧出行等汽车全产业链环节 [1] - 未来1-2年合作聚焦汽车研发、生产制造、智慧交通与出行服务环节 实现规模化应用示范 推动机器人从实验室走向产业化 [2] - 合作将同步拓展国际市场 推动中国方案全球化并培育新质生产力 为股东创造长期价值 [2]

财务表现 - 上半年公司实现营业收入5.22亿元 同比增长33.14% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为-5819.70万元 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6208.42万元 [1] - 基本每股收益为-0.1188元 [1]

公司治理 - 第五届第二十次董事会会议于2025年8月27日在公司会议室召开 [1] - 会议审议《关于拟注销控股子公司的议案》等文件 [1] 财务表现 - 2024年营业收入构成为专业技术服务业占比99.28% 制造业占比0.72% [1] - 公司当前市值63亿元 [1]

业绩总结 - 2025年1 - 6月计提资产减值准备41,227,250.31元[3][13] - 本期计提减少2025年1 - 6月归母净利润32,985,431.99元[13] - 本期计提减少2025年6月30日归母所有者权益32,985,431.99元[13] 数据相关 - 2025年1 - 6月存货跌价准备发生额40,979,181.24元[4] - 2025年1 - 6月合同资产减值准备发生额1,065,476.41元[4] - 2025年1 - 6月应收账款坏账准备发生额 - 781,201.84元[4] - 2025年1 - 6月其他应收款坏账准备发生额 - 36,205.50元[4] - 应收票据银行承兑汇票组合预期信用损失率为0%[8] - 应收账款7 - 12个月预期信用损失率为5.00%[8] - 应收账款1－2年预期信用损失率为10.00%[8] - 2025年6月30日存货账面余额为299,742,904.33元[11] 原因及原则 - 计提原因是存在减值迹象，预计资产可变现净值低于账面原值[12] - 本次计提依据《企业会计准则》及公司相关会计制度[12] - 公司本期计提遵照相关规定，基于谨慎性原则[13]

公司决策 - 2025年8月27日公司同意注销控股子公司宁波阿尔特[2] 子公司情况 - 宁波阿尔特注册资本125,000万元，公司持股80%[2][3] 决策目的与影响 - 注销为优化资源等，完成后不再纳入报表，无重大影响[4]

资金情况 - 2025年期初往来资金余额29675.52万元[2] - 2025年半年度往来累计发生额（不含利息）2781.98万元[2] - 2025年半年度往来资金利息47.06万元[2] - 2025年半年度偿还累计发生额2387.84万元[2] - 2025年半年度期末往来资金余额30116.72万元[2] 公司款项余额 - 阿尔特企业管理其他应收款期初637.25万元、期末650.14万元[2] - 阿尔特企业管理预付账款期初 -24.76万元、期末16.25万元[2] - 上海诺昂汽车其他应收款期初1021.49万元、期末1339.82万元[2] - 重庆阿尔特汽车其他应收款期初163.13万元、期末100.13万元[2] - 重庆阿尔特汽车研究院其他应收款期初和期末均为20377.85万元[2]

会议信息 - 公司第五届监事会第十八次会议8月17日发通知，8月27日召开[2] - 应出席监事3人，实际出席3人[2] 报告审议 - 会议审议通过《关于<2025年半年度报告>及其摘要的议案》[3] - 表决情况为同意3票，反对0票，弃权0票[4] 报告披露 - 《2025年半年度报告》及摘要于8月27日在巨潮资讯网披露[3]

证券代码：300825 证券简称：阿尔特 公告编号：2025-051 阿尔特汽车技术股份有限公司 阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称公司）第五届董事会第二十次会议 于 2025 年 8 月 17 日以电子邮件的方式发出会议通知，会议于 2025 年 8 月 27 日以现场结合通讯表决的方式在公司会议室召开。本次会议应出席董事 7 人，实 际出席董事 7 人（其中，张立强先生、陈士华先生、王敏女士、姚丹骞先生以通 讯表决方式出席会议）。会议由公司董事长宣奇武先生主持，公司监事、高级管 理人员列席会议。本次会议的召集、召开和表决程序符合《中华人民共和国公司 法》《阿尔特汽车技术股份有限公司章程》《阿尔特汽车技术股份有限公司董事会 议事规则》的有关规定。 二、董事会会议审议情况 经与会董事认真审议，充分讨论，审慎表决，会议审议并通过了如下议案： （一）审议通过《关于<2025 年半年度报告>及其摘要的议案》 经审议，董事会认为：公司《2025 年半年度报告》及其摘要符合有关法律、 法规和中国证监会的规定，报告内容真实、准确、完整地反映了公司 2025 年半 年度的财务状况和经营成果，不存在虚假记载、误导性陈述和重 ...