公司业务布局 - 公司将低空领域打造为第二增长曲线 把握低空领域机遇[1] - 利用新能源汽车领域集成化产品力和技术优势开拓新行业领域[1] - 与亿航智能 亿维特 高域等低空经济领域多家eVTOL头部企业签署战略合作协议并获得多个项目定点[1] 技术产品优势 - "集成芯"技术产品实现电机电控深度集成[1] - 电推进系统具备体积小 重量轻 功率密度高等特点[1] - 技术高度契合eVTOL整机需求[1] 具体合作进展 - 具备eVTOL产品高质量研发及交付等体系能力[1] - 与高域签署战略合作协议项下涉及飞行汽车电机 控制器产品开发[1]

融资与产能建设 - 公司2024年度成功发行可转债融资以满足大客户战略产能储备要求 [1] - 2025年将启动第三期产能建设以满足未来两到三年产能规模的基础设施需求 [1] - 产线建设采用滚动投入方式根据市场订单情况投入 [1] 产能扩张与效率 - 自动化产线建设完成后预期4-6个月可复制产能以满足客户需求 [1] - 产能扩张计划直接服务于大客户战略产储备要求 [1] - 产能建设采用分阶段实施方式与市场需求动态匹配 [1]

合资公司建设进展 - 云浮英航合资公司新厂房基建已完工 正在进行系统和设备联调联试 [1] EH216-S机型合作进展 - EH216-S机型已实现样机和小批量交付 预计今年产生批量订单 [1] 新型号开发进展 - VT35新机型电推进系统开发顺利 已实现样机交付 [1] - 与亿维特合作推进ET9机型开发 进展顺利 [1] - 与高域合作的样机开发进展顺利 [1]

技术研发与合作 - 公司在关节模组功率电子深度集成化方面处于行业前端 相关产品正处于研发阶段 [1] - 公司与丰立智能合作 结合双方在谐波减速器、行星减速器、齿轮以及驱动系统和电机等领域的技术优势 [1] - 合作领域涵盖新能源汽车、关节模组、工程机械、eVTOL和智能制造等多个前沿领域 [1]

核心观点 - 公司2025年上半年业绩增长主要集中在前五大客户 核心客户包括上汽系 吉利系 东风系等贡献显著 [2] - 公司出口业务取得突破性增长 东南亚新能源车客户交付规模实现跨越式提升 [2] - 公司加速向eVTOL 关节模组等多元场景渗透 夯实多维度增长基础 [2] 客户结构 - 2025年上半年业绩增长主要集中在前五大客户 [2] - 上汽系 吉利系 东风系等核心客户贡献显著 [2] 业务拓展 - 出口业务取得突破性增长 [2] - 东南亚新能源车客户交付规模实现跨越式提升 [2] - 加速向eVTOL 关节模组等多元场景渗透 [2] - 夯实多维度增长基础 [2]

毛利率提升原因 - 前五大客户收入占比逐步上升 头部客户合作深化支撑业绩稳定性 [1] - 业务规模扩大带来生产环节规模效应 有效摊薄单位生产成本 [1] - 上半年出口业务增长显著 出口业务毛利率水平高于国内客户业务 [1] - 内部管理体系建设优化业务流程 提升资源配置效率与供应链协同 [1] - 运营成本合理控制与周转效率提升 降低经营损耗 [1] 未来盈利能力展望 - 下半年年度重点项目逐步落地实施 项目产能释放与技术转化效率提升 [1] - 持续增强产品市场竞争力 为毛利率提升提供有力支撑 [1] - 推动公司整体盈利能力改善 [1]

合资公司进展 - 与亿航智能合资成立云浮英航 新厂房基建已完工 正在进行系统和设备联调联试 [1] EH216-S机型交付情况 - EH216-S机型已实现样机和小批量交付 预计今年将获得一定批量订单 [1] 新机型开发进展 - VT35新机型的电推进系统开发进展顺利 已实现样机交付 [1] - 与亿维特合作推进ET9机型开发 进展顺利 [1] - 与高域合作的样机开发进展顺利 [1]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入13.7亿元，同比增长33.75% [2] - 前五大客户收入占比逐步上升，头部客户合作深化 [4] - 出口业务增长显著且毛利率高于国内业务 [4] - 规模效应摊薄单位生产成本，运营效率提升推动毛利率增长 [4] 客户与业务拓展 - 核心客户包括上汽系、吉利系、东风系 [2][3] - 东南亚新能源车客户交付规模跨越式提升 [3] - 业务向eVTOL、关节模组等多元场景渗透 [3] 低空领域合作进展 - 与亿航智能合资公司云浮英航新厂房基建完工，正进行设备联调 [5] - EH216-S机型实现样机和小批量交付，预计2025年有批量订单 [5] - VT35新机型电推进系统实现样机交付 [5] - 与亿维特推进ET9机型开发，与高域样机开发进展顺利 [5] 关节模组领域布局 - 关节模组功率电子深度集成化研发中 [6] - 与丰立智能合作，结合谐波减速器与驱动系统技术优势 [7] - 合作领域覆盖新能源汽车、工程机械、eVTOL及智能制造 [7] 产能建设规划 - 2024年成功发行可转债融资以满足产能储备 [7] - 2025年启动第三期产能基础设施建设 [7] - 产线采用滚动投入方式，自动化产线复制周期为4-6个月 [7]

担保情况 - 公司为子公司提供累计不超26000万元担保额度，期限12个月[1] - 公司为山东英搏尔与兴业银行的业务提供8000万元担保[2] - 截至公告披露日，公司及子公司实际担保总余额3.50万元，占最近一期经审计净资产的0.002%[10] 山东英搏尔财务数据 - 山东英搏尔注册资本10000万元[4] - 2025年6月30日资产总额45404.00万元，2024年12月31日为51044.19万元[7] - 2025年6月30日负债总额17042.03万元，2024年12月31日为23123.89万元[7] - 2025年6月30日净资产28361.97万元，2024年12月31日为27920.31万元[7] - 2025年1 - 6月营业收入8661.12万元，2024年为28488.03万元[8] - 2025年1 - 6月利润总额252.89万元，2024年为3141.89万元[8] - 2025年1 - 6月净利润441.67万元，2024年为3327.41万元[8]

市场扩张和并购 - 公司将珠海鼎元新能源汽车电气研究院有限公司100%股权以2.389亿元转让给芯创精密[1] 财务相关 - 公司已收到芯创精密支付的股权转让价款4000万元[2] - 完成股权变更登记后60天内，芯创精密向公司支付1.1亿元[2] - 完成股权变更登记后一年内，芯创精密向公司支付剩余尾款[2]