公司专利动态 - 山河智能装备股份有限公司于2025年4月申请了一项名为"一种特种作业车"的专利，公开号为CN120482159A，涉及工程车辆技术领域 [1] - 该专利设计包括作业平台、吊臂、行走底盘、机架和支腿支撑组件，吊臂可伸缩并与行走底盘连接，支腿支撑组件可抬离底盘并驱动移动 [1] - 支腿支撑组件分设于机架前后侧，包含伸缩支撑件和升降件，升降件垂直设置以驱动伸缩支撑件的升降 [1] 公司背景信息 - 山河智能装备股份有限公司成立于1999年，总部位于长沙市，主营业务为橡胶和塑料制品业 [2] - 公司注册资本达10.746亿人民币，对外投资45家企业，参与招投标项目1416次 [2] - 公司拥有69条商标信息、1308条专利信息和268个行政许可，显示较强的知识产权储备和合规运营能力 [2]

山河智能保险赔款事件 - 山河智能全资子公司AVMAX获得保险理赔款2900万美元，扣除费用后净额为2296.51万美元（折合人民币1.64亿元），扣税后对净利润影响金额为1.26亿元，占上一年度归母净利润的172.92% [1][3] - AVMAX前期已对滞留俄罗斯的3架飞机全额计提减值，本次赔款为意外收入且不具有持续性 [4] - 三架飞机均为庞巴迪子公司德·哈维兰开发的涡桨动力客机，租赁合同分别于2024年6月和2027年7月到期 [2] AVMAX业务概况 - AVMAX主营航空租赁、销售及包机服务，2024年营收10.55亿元，净利润8942.31万元，拥有百余架飞机 [2] - 公司为全球航空租赁前五十强，专注支线飞机市场，并为中国石油等企业提供公务机包机服务 [2] - 旗下子公司Avmax Chad SARL运营4架公务飞机 [2] 飞机滞留俄罗斯背景 - 受俄乌冲突影响，AVMAX三架飞机自2022年起滞留俄罗斯三年，多次尝试召回未果 [3] - 2022年山河智能因"不可抗力因素"计提资产减值准备6421.80万元 [3] - 行业专家指出，俄方国有化外企资产及国际制裁升级导致通过常规途径解决的可能性降低 [1] 航空租赁行业战争风险 - 标准航空租赁保险通常将战争风险列为除外责任，但可通过附加条款或独立保单覆盖 [4] - 索赔替代路径包括证明损失属于"政府征用"等其他承保范围，或向未履行投保义务的承租人追责 [4] 其他中资租赁公司损失案例 - 日发精机因5架波音757滞留俄罗斯计提减值7.41亿元，目前仍未收回且未达成保险赔偿协议 [5][6] - 渤海租赁对10架滞俄飞机计提减值2.98亿美元，2024年收到1.77亿美元和解款 [6] - 中银航空租赁17架滞俄飞机中11架获赔2.58亿美元，2架成功运出 [6] - 国银金租9架滞俄飞机中5架获赔15.62亿元，剩余4架仍在诉讼中 [7]

山河智能保险赔款事件 - 山河智能全资子公司AVMAX因3架飞机滞留俄罗斯三年获得保险理赔款2900万美元，扣除费用后净额2296.51万美元（折合人民币1.64亿元），扣税后对净利润影响1.26亿元，占上年度归母净利润172.92% [2][5] - 涉事三架飞机为庞巴迪子公司德·哈维兰生产的涡桨动力客机，分别租赁给俄罗斯阿芙乐尔航空（2架DHC-8-200，租期148个月）和雅库特航空（1架DHC-8-300，租期96个月） [2][3] - AVMAX是全球航空租赁前50强企业，拥有百余架飞机，2024年营收10.55亿元，净利润8942.31万元，其子公司为中国石油等提供公务机包机服务 [3] 航空租赁行业受俄乌冲突影响 - 俄乌冲突导致多家中资租赁公司飞机滞留俄罗斯，山河智能、日发精机、国银金租等企业合计至少34架飞机受影响 [6][7][9][10] - 日发精机子公司Airwork的5架波音757被扣留，计提减值7.41亿元，目前仍在协商出售或保险赔偿 [7][9] - 渤海租赁对10架滞俄飞机计提减值2.98亿美元，2024年收到1.77亿美元和解款 中银航空租赁17架滞留飞机中已获11架保险理赔2.58亿美元并运回2架 国银金租9架滞留飞机中已获5架理赔15.62亿元 [9][10] 航空保险条款争议 - 标准航空租赁保险通常将战争风险列为除外责任，但可通过附加条款或独立保单覆盖 [6] - 索赔路径包括证明损失属于其他承保范围（如政府征用）或追究承租人未投保战争险的责任 [6] - 目前尚无公开案例显示滞俄飞机被成功收回，行业普遍通过保险理赔或法律诉讼减轻损失 [8][9][10]

股价表现 - 8月14日盘中上涨5.69%至20.42元/股，成交额达42.3亿元，换手率20.21%，总市值219.44亿元 [1] 公司概况 - 专注于工程装备、特种装备和航空装备研发制造，定位全球高端创新产品市场 [1] - 国内地下工程装备领域领导企业，拥有400多款自主知识产权产品 [1] - 业务覆盖全球90%的国家和地区 [1] 股东结构 - 截至7月31日股东户数17.82万户，人均持有流通股6020股 [2] 财务表现 - 2025年一季度营业收入15.13亿元，同比下滑8.96% [2] - 同期归属净利润3245.95万元，同比增长57.31% [2]

板块整体表现 - 工程机械板块当日上涨0.38%，领先个股为天元智能（涨幅9.99%）[1] - 上证指数上涨0.48%至3683.46点，深证成指上涨1.76%至11551.36点[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] 个股价格变动 - 天元智能以9.99%涨幅领涨，收盘价21.80元，成交量18.99万手，成交额4.05亿元[1] - 山河智能上涨6.21%至19.32元，成交330.04万手，成交额62.00亿元[1] - 南方路机上涨5.99%至54.00元，成交7.83万手，成交额4.14亿元[1] - 诺力股份下跌1.63%至27.08元，成交17.48万手，成交额4.75亿元[2] - 恒立液压下跌1.08%至76.20元，成交8.98万手，成交额6.83亿元[2] 资金流向 - 板块主力资金净流出3.03亿元，游资资金净流出3.26亿元，散户资金净流入6.29亿元[2] - 天元智能主力净流入1.08亿元（占比26.80%），但游资和散户均呈净流出状态[3] - 徐工机械主力净流入8347.01万元（占比10.68%），游资净流入1041.54万元[3] - 唯万密封主力净流入4194.36万元（占比6.49%），但游资净流出5371.38万元[3]

军工板块市场驱动因素 - 受"9·3阅兵"筹备消息刺激 叠加俄乌冲突、伊以冲突等地缘政治风险发酵 资金加速涌入国防军工领域 [1] - 上合组织成员国国防部长会议参观中国海军052D型驱逐舰 强化市场对军工装备出口潜力的预期 [1] - 全球军费开支进入新一轮扩张周期 我国军工企业凭借高性价比装备有望扩大国际市场份额 [1] 军贸业务发展现状 - 山河智能型号装备主要交付部队使用 暂未开展军贸业务 但正积极开发适用产品 [2] - 天和防务军品出口均通过军贸公司实现 符合国家军贸专营政策 [4] - 广东宏大防务装备布局国内及国际军贸两大市场 军贸市场主打高端智能武器装备 [6] - 中天火箭小型制导火箭为军贸产品 [8] - 高德红外多款型号产品及装备系统在海外展台展出 获得国际市场高度关注 [13] - 航天彩虹外贸订单处于历史较高水平 彩虹3、彩虹4为主要销售型号 与非洲、中东、东南亚保持长期合作 [15] - 华强科技2025年已签订军贸出口订单 正积极组织生产 [19] - 中兵红箭军贸业务通过第三方开展 受国际局势影响有所放量 但连续性不确定 [23] 军工企业战略布局 - 中航工业将军贸作为核心主业 成立军贸发展委员会强化集团抓总作用 缩短决策链条 [17] - 中航沈飞制定"十四五"及中长期军贸业务发展规划 推进"一型装备服务两个市场"政策 [17] - 光电股份军贸产品涵盖大型武器系统、精确制导导引头、光电信息装备三大类 坚持内装与军贸协同发展 [21] - 北摩高科指出航空装备规模列装和全谱系化发展 军贸领域拓展将驱动市场规模增长 [10] 产品与技术优势 - 航天彩虹产品性价比高、可靠性强 使用维护便捷 响应用户需求效率高 技术位列国际第一梯队 [15] - 广东宏大国内市场以传统弹药及智能弹药研制为主 军贸市场主打高端智能武器装备 [6]

山河智能保险理赔事件 - 山河智能全资子公司AVMAX因俄罗斯客户飞机租赁合同无法收回飞机 获得保险公司赔偿2900万美元 扣除费用后净额2296.51万美元(约1.64亿元人民币) [1] - 保险赔付款项扣税后对净利润影响为1.26亿元人民币 计入营业外收入 占公司上一年度归母净利润172.92% [1] - AVMAX此前已对三架飞机全额计提减值 本次赔款为意外收入且不具有持续性 属于非经常性损益 [2] 受影响飞机详情 - 三架被扣飞机包括一架DHC-8-300(序列号443)租给Yakutia Airlines 租期96个月(2019年7月-2027年7月) [2] - 另两架DHC-8-200(序列号459/457)租给Aurora JSC 租期148个月(2012年3月-2024年6月) [2] 行业同类事件案例 - 日发精机子公司Airwork同样面临俄罗斯扣机问题 五架B757-200货机被扣留 2022年10月计提减值损失7.41亿元 [2] - 日发精机被扣飞机租期均为6年零70天 租期内合同金额在2315-2572万新西兰元之间 [3] - 渤海租赁旗下Avolon有10架飞机滞留俄罗斯 计提减值损失2.98亿美元(约21.42亿元人民币) [3] - 主要受影响的中资租赁公司包括中银租赁 国银租赁和工银租赁等 [3]

公司业务关系 - 永达股份目前与山河智能无任何业务往来 [2]

山河智能飞机租赁事件 - 山河智能全资子公司AVMAX因俄乌冲突无法收回租赁给俄罗斯客户的三架飞机，机型包括DHC-8-300和DHC-8-200，租期96-148个月不等 [3][4] - AVMAX从保险公司获得2900万美元理赔款，净额2296.51万美元（约1.64亿人民币），税后净利润影响1.26亿元，占上年归母净利润172.92% [4][5] - 公司已对三架飞机全额计提减值，本次赔款属于非经常性损益 [6] 中资租赁公司在俄飞机滞留情况 - 日发精机子公司Airwork有5架B757-200货机滞留俄罗斯，2022年计提减值损失7.41亿元 [6][7] - 渤海租赁旗下Avolon有10架飞机滞留俄罗斯，计提减值2.98亿美元（约21.42亿人民币） [8] - 中银航空租赁17架飞机滞留，全额计提8.04亿美元（约57.8亿人民币） [9] - 中飞租赁2架飞机滞留，计提4.38亿港元 [9] 飞机租赁行业现状 - 俄罗斯航空公司超半数飞机为租赁，其中过半来自海外租赁，中资租赁公司包括中银租赁、国银租赁、工银租赁等 [8] - 部分公司通过保险和解获得赔付，如中银航空租赁收到2.08亿美元现金付款 [9] - 全球航空市场回暖叠加飞机制造商交付延迟，飞机租金上涨，窄体客机租赁费率比2019年高20%-30% [10][11] - 渤海租赁一季度净利润1.45亿美元（同比+36%），飞机租赁收入6.83亿美元创历史新高 [13]

山河智能保险赔款事件 - 山河智能全资子公司AVMAX因无法收回租赁给俄罗斯客户的3架飞机，与保险公司达成赔付方案，获得2296.51万美元（约合人民币1.64亿元）保险理赔款 [1][2] - 该笔赔款为扣税后净利润贡献1.26亿元，占公司上年度审计净利润的172.92% [2] - AVMAX此前已对相关飞机全额计提减值，此次赔款被列为非经常性损益 [2] - 公司2023年一季度营收同比下降8.96%至15.13亿元，但净利润同比上升57.31%至3245.95万元 [3] - 公司股价自7月21日起累计收获9个涨停板，60日涨幅达146% [3] 航空租赁行业滞俄飞机处置情况 - 中银航空租赁2022年终止18架俄罗斯租约飞机，减记7.91亿美元资产，2023年获赔2.58亿美元涉及11架飞机 [4] - 中银航空租赁2024年成功收回2架波音747-8F飞机，确认减值拨回1.748亿美元 [4] - 国银金租终止15架俄罗斯租赁飞机，收回6架，2022年确认24.14亿元减值损失 [4][5] - 国银金租2023年获赔15.62亿元涉及5架飞机，截至年底仍有4架滞留俄罗斯 [5] - 渤海租赁因10架飞机滞留俄罗斯计提19.88亿元减值，2024年获1.77亿美元和解款 [6] 保险索赔法律纠纷 - 日发精机子公司Airwork公司6架租赁给俄罗斯的货机仅收回1架，因与保险公司QBE协商未果提起法律诉讼 [6][7] - Airwork公司多次尝试收回剩余5架飞机未果，俄罗斯客户明确表示几乎不可能归还 [7] - 诉讼基于Airwork公司与保险公司签署的保险合同条款，主张通过司法途径解决赔偿争议 [7]