股价表现与交易数据 - 山子高科今日涨停，录得7天6板，换手率17.32%，成交额68.04亿元 [1] - 深股通买入3.1亿元，卖出9118万元，净买入2.18亿元 [1] - 上榜席位全天买入7.75亿元，卖出4.11亿元，合计净买入3.63亿元 [1] 龙虎榜买入席位分析 - 深股通专用位列买一席位，买入金额3.10亿元，占总成交比例4.55% [1][2] - 浙商证券杭州五星路营业部位列买二席位，买入金额8426.63万元，占总成交比例1.24% [1] - 国泰君安成都北一环路营业部（游资"成都系"）位列买三席位，净买入8002万元，买入金额8207.91万元，占总成交比例1.21% [1] - 国泰君安上海静安区新闻路营业部位列买四席位，买入金额7635.95万元，占总成交比例1.12% [1] - 中国银河北京学院南路营业部位列买五席位，买入金额6168.79万元，占总成交比例0.91% [1] 其他重要交易参与方 - 东方财富证券拉萨团结路第一营业部买入5879.84万元，占总成交比例0.86% [2] - 东方财富证券拉萨金融城南环路营业部买入4678.70万元，占总成交比例0.69% [2] - 机构专用席位买入394.03万元，占总成交比例0.06% [2] - 买入前五名与卖出前五名总合计买入7.75亿元，占总成交比例11.39% [2]

板块整体表现 - 汽车零部件板块9月22日较上一交易日上涨1.55% [1] - 上证指数当日上涨0.22%至3828.58点，深证成指上涨0.67%至13157.97点 [1] - 板块主力资金净流入9.81亿元，游资净流出4.0亿元，散户净流出5.81亿元 [2] 领涨个股表现 - 金钟股份（301133）涨幅11.10%居首，收盘价31.34元，成交量7.13万手 [1] - 奥特佳（002239）涨幅10.12%位列第二，成交额6.35亿元，成交量180.96万手 [1] - 山子高科（000981）涨幅10.08%位列第三，成交额68.04亿元为板块最高，成交量1647.76万手 [1] - 天普股份（605255）涨停10.00%，收盘价101.16元 [1] - 日盈电子（603286）涨停9.99%，成交额2.49亿元 [1] 资金流向特征 - 山子高科（000981）主力净流入9.44亿元占比13.88%，游资与散户分别净流出4.50亿元和4.95亿元 [3] - 万丰奥威（002085）主力净流入2.83亿元占比11.27%，游资净流出2.03亿元 [3] - 奥特佳（002239）主力净流入2.42亿元占比38.18%，为单日主力净占比最高个股 [3] - 中鼎股份（000887）主力净流入2.14亿元，散户净流出1.64亿元 [3] 下跌个股表现 - 世昌股份（920022）跌幅15.06%领跌，收盘价34.40元 [2] - 动力新科（600841）跌幅8.87%，成交额2.85亿元 [2] - 朗博科技（603655）跌幅7.37%，成交额2.67亿元 [2] - 万向钱潮（000559）跌幅3.38%，成交量304.70万手 [2]

新股发行与退市动态 - 新股奥美森发行价格为8.25元[1] - 紫天退（300280）处于退市整理期，剩余9个交易日[1] - 多只ST/*ST股票面临退市风险，包括*ST高鸿（000851）、*ST金刚（300093）、*ST广道（839680）等[4][6] 可转债转股调整 - 汇通转债（113665）转股价格调整生效日期为2025年9月23日[6] - 甬矽转债（118057）转股价格调整生效日期为2025年9月22日[6] - 华康转债（111018）转股价格调整生效日期为2025年9月29日[6] - 奥维转债（118042）转股价格调整生效日期为2025年9月26日[6] 债券赎回与回售 - 豪24转债（113690）赎回登记日为2025年10月10日[6] - 铜陵定02（124024）赎回登记日为2025年10月10日[6] - 景23转债（113669）赎回登记日为2025年9月30日[6] - 三羊转债（127097）赎回登记日为2025年10月16日[6] 港股通权益提示 - 信义能源（03868）以股代息申报期为2025年9月12日至9月23日[7] - 信义玻璃（00868）以股代息申报期为2025年9月12日至9月23日[7] - 信义光能（00968）以股代息申报期为2025年9月12日至9月23日[7] - 港华智慧能源（01083）以股代息申报期为2025年9月15日至9月26日[7]

股价表现 - 公司股价涨停 收盘报4.26元 涨幅10.08% [1] - 总市值达425.89亿元 [1]

涨停股表现 - 今日共65股涨停 连板股总数11只 19股封板未遂 封板率为77% [1] - 天普股份晋级14连板 [1] - 首开股份实现14天12板 云南旅游4连板 [1] - 山子高科7天6板 [1] - 杭电股份5连板 [1] 热门板块 - 机器人概念股表现活跃 [1] - PCB板块个股涨停 [1] - 低价股受市场关注 [1]

股价表现 - 山子高科在7个交易日内录得6个涨停，累计涨幅达69.05%，累计换手率为139.56% [2] - 截至当日10:05，该股成交量15.87亿股，成交金额65.43亿元，换手率16.68% [2] - 最新A股总市值425.89亿元，A股流通市值405.27亿元 [2] - 近期单日涨跌幅波动显著，例如9月19日跌4.91%、9月18日涨10.00%、9月17日涨10.12% [3] 交易数据 - 两融余额7.79亿元（截至9月19日），融资余额7.79亿元，较前一交易日增加4198.37万元，环比增长5.69% [2] - 近7日融资余额累计增加2.36亿元，环比增长43.45% [2] - 龙虎榜数据显示因涨幅偏离值、换手率等指标上榜4次，机构净卖出2.72亿元，深股通累计净买入2.47亿元，营业部席位合计净买入3.55亿元 [2] 财务数据 - 上半年营业收入17.32亿元，同比下降17.30% [2] - 上半年净利润2.19亿元，同比增长119.34% [2] - 基本每股收益0.0219元，加权平均净资产收益率18.47% [2] 公司基本信息 - 公司全称为山子高科技股份有限公司，成立于1998年8月31日 [3] - 注册资本999747.0888万人民币 [3]

股价表现 - 2025年9月22日触及涨停 涨停价4.26元 涨幅10.08% 总市值425.89亿元 流通市值405.27亿元 总成交额65.46亿元 [1] 财务改善 - 净利润从亏损11.3亿元转为盈利2.19亿元 同比大增119.34% [1] - 非流动性资产处置收益达4.46亿元 债务重组收益1214万元 [1] - 债务结构优化 财务费用从1.64亿元转为-616万元 [1] 战略转型 - 公司处于战略转型关键期 基本面有所改善 [1] - 新能源领域布局加快 新任副总裁分管新能源整车业务 [1] - 新能源行业为市场热点 布局契合市场趋势 [1] 行业与市场关注 - 所属汽车零部件板块 近期多次入选龙虎榜 [1] - 9月16-22日期间资金流向波动 市场对汽车零部件板块保持关注 [1] - 股价涨停与资金短期集中流入及新能源概念炒作相关 [1]

公司重组意向 - 山子高科正推进与合众新能源的重组并已缴纳1000万元保证金 [1] - 公司有参与哪吒汽车母公司合众新能源重组的意向但不确定是否能成为重组企业 [1] 股价表现 - 山子高科股价收出5连板但9月19日高开低走放量大跌收盘下跌近5% [1] 公司业务发展 - 公司经营范围涵盖房地产开发经营、住宅室内装饰装修、道路机动车辆生产等 [1] - 2023年以公开摘牌方式收购邢台龙冈投资发展有限公司90%股权获得造车资质 [1] - 2024年7月首款量产车型正式下线 [1] - 当前正以汽车整车作为重点突破方向在细化领域发掘新机会探索差异化竞争新路径 [1]

行业资金流向 - 钢铁板块本周获主力资金净流入 为唯一实现净流入的申万一级行业[1] - 计算机板块遭主力资金净流出近260亿元 电子 电力设备 非银金融 有色金属等板块净流出额居前[1] 个股资金流入 - 欧菲光获主力资金净流入17.73亿元 周涨幅达7.40%[1] - 赣锋锂业获主力资金净流入12.29亿元[1] - 凯美特气获主力资金净流入11.22亿元[1] - 比亚迪获主力资金净流入10.49亿元[1] 个股资金流出 - 胜宏科技遭主力资金净流出57.30亿元[1] - 东方财富遭主力资金净流出52.08亿元[1] - 山子高科遭主力资金净流出29.65亿元[1]

哪吒汽车破产重整现状 - 合众新能源申报债权总额超过260亿元 账面资金仅剩1545.91万元[4] - 1631家债权人申报债权 70多家意向投资人参与重整角逐[2][5] - 公司银行账户被冻结 名下资产被查封导致资金链问题加剧[5] 破产原因分析 - 2023年市场份额向头部企业集中 二线品牌生存空间受挤压[4] - 行业下行与内部成本压力导致盈利能力直线下降[4] - 为推进IPO清偿大部分银行贷款造成营运资金压力[4] 核心资产价值 - 拥有新能源造车资质及三大生产基地 总年产能达30万辆[5] - 浙江桐乡350亩现代化工厂+江西宜春生产基地+广西南宁KD件出口基地[5] - 海外布局包括泰国曼谷CKD工厂（2024年投产）和印尼工厂[6] 山子高科参与意向 - 计划采用"技术+资金+供应链"模式换取不少于15%股权或董事会席位[8] - 拟注入南京邦奇混动/电驱技术 该公司为吉利汽车CVT变速器长期供应商[8][10] - 首期注资约2亿元并可能追加投资 任命特斯拉前制造工程总监负责整车业务[9][10] 重整面临挑战 - 全国4S店基本停摆 核心部件供应商被拖欠货款导致供应链几近断裂[12] - 车联网服务商停止流量服务 用户权益保障存在重大风险[13] - 山子高科上半年营收17.32亿元（同比下降17.3%） 资产负债率达85.25%[13] 行业竞争格局 - 特斯拉、比亚迪等头部企业优势明显 市场格局快速变化[14] - 桐乡国资平台曾多次增资 希望借哪吒汽车形成新能源汽车产业集群[14] - 产业资本看重生产资质和海外渠道 财务投资者倾向资产拆分出售[13]