市场表现 - 公司今日股价涨停且成交额达68.07亿元 [2] - 换手率为17.75% [2] 资金动向 - 深股通专用席位买入8745.94万元并卖出2.00亿元 [2] - 3家机构专用席位净卖出1.62亿元 [2]

合众新能源破产重整进展 - 山子高科已向合众新能源管理人缴纳1000万元保证金 目前尚未有其他意向投资人缴纳保证金 [1] - 合众新能源债权人申报债权总额265.8亿元 其中确认债权金额51.8亿元 账面剩余资金1545.91万元 [5] - 管理人要求意向投资人在9月15日前支付5000万元报名保证金 最终投资人需在协议签订后三日内支付1亿元投资保证金 [7] 山子高科参与重整动态 - 公司已参与合众新能源破产重整事宜 但尚未确定能否成为哪吒汽车投资人 重整流程时间表未明确 [1] - 公司曾于今年2月计划与金砖国家基金共同领投哪吒汽车E轮融资35-45亿元（占总融资额35%） 因主要股东反对未落地 [1] - 9月17日公司通过抵押工业用地向广东粤财信托贷款1亿元 用途为补充日常经营流动性 [7] 山子高科汽车业务布局 - 子公司山子有谦正在推进代号"V17"的汽车项目 首款车定位1万美元增程车型 计划2025-2026年开发投产 [8] - 前特斯拉制造工程总监朱人杰现任公司副总裁兼山子有谦CEO 项目将与天猫合作建设独家线上销售渠道 [8][9] - 2023年5月以1.07亿元收购红星汽车母公司90%股权 2024年乘用车产量8970辆 其中6523辆出口至"一带一路"国家 [12][13] - 2023年12月成立面向俄罗斯市场的云枫汽车 后以2460万元出售80%股权 资金将用于新车型研发 [14] 公司财务与资产结构 - 2025年上半年实现营收10.51亿元 净利润8283.11万元 主要收入来源为比利时邦奇公司和美国ARC集团两家汽车零部件企业 [14] - 公司2016年通过收购美国ARC、日本艾礼富和比利时邦奇动力三家海外汽车零部件制造商转型为汽车零配件企业 [9][12] - 比利时邦奇动力为汽车变速箱、电机及集成电驱供应商 下游客户包括吉利汽车和印度塔塔汽车 [12]

先进封装板块市场表现 - 华正新材和山子高科股价涨停 [1] - 华懋科技、深南电路、鼎龙股份、北方华创等个股涨幅居前 [1] - 板块强势表现发生在9月18日13:50截止时段 [1]

先进封装板块市场表现 - 华正新材和山子高科股价涨停 [1] - 华懋科技和北方华创等个股涨幅居前 [1] - 板块活跃时间截止13:35 [1]

股价表现 - 该股连续5个交易日涨停 最新股价4.07元 累计涨幅达61.51% [2] - 单日换手率最高达27.65% 连续涨停期间累计换手率为82.86% [2][3] - 涨停板封单金额4.20亿元 日成交金额32.54亿元 成交量8.10亿股 [2] 资金动向 - 融资余额5.73亿元 单日增加2204.91万元 环比增长4.00% [2] - 近5日融资余额累计增长2997.43万元 环比增幅5.52% [2] - 龙虎榜显示机构净买入9148.95万元 深股通累计净买入3.53亿元 [2] 财务数据 - 上半年营业收入17.32亿元 同比下降17.30% [2] - 净利润2.19亿元 同比增长119.34% [2] - 基本每股收益0.0219元 加权平均净资产收益率18.47% [2] 公司基本信息 - 公司成立于1998年8月31日 注册资本99.97亿元人民币 [3] - A股总市值406.90亿元 流通市值387.19亿元 [2] 主力资金流向 - 9月12日主力资金净流入10.38亿元 9月16日净流出8.66亿元 [3] - 近期单日主力资金波动显著 最大单日净流出发生在9月16日 [3]

公司股价表现 - 山子高科9月18日涨停并实现5连板 [2] - 5个交易日内累计涨幅达61.51% [2] 市场动态 - 股价表现源于市场资金关注度提升 [2]

山子高科与合众新能源重组意向 - 山子高科仅为合众新能源（哪吒汽车母公司）重整的意向投资人之一 尚未被确定为最终重组方 [2][6][7] - 合众新能源管理人否认山子高科重组传闻 称未收到其实质性参与意向材料 [2] - 合众新能源重整意向投资人报名已于9月15日截止 共70多人报名 需提交材料并缴纳保证金方为有效 [6] 山子高科业务背景 - 山子高科为A股上市公司（SZ.000981） 成立于1998年8月 经营范围涵盖房地产开发经营和道路机动车辆生产 [3][4] - 2023年通过收购邢台龙冈投资发展有限公司90%股权获得造车资质 2024年7月首款量产车型下线 [6] - 公司将汽车整车作为重点发展方向 在2025年半年度报告中提及探索差异化竞争路径 [6] 合众新能源财务与经营状况 - 合众新能源于2025年6月12日被浙江省嘉兴市中级人民法院裁定受理破产重整 [10][12] - 截至债权人会议数据 公司账户货币资金账面余额约1545.91万元（含42万元承兑保证金） [12] - 截至8月31日共有1631家债权人申报债权 总金额超260亿元 其中已确认债权1340条 金额约51亿元 [12] 哪吒汽车历史表现与现状 - 哪吒汽车2022年以15.21万辆年销量登顶造车新势力榜首 但2023年销量大幅下滑 [8] - 2021年至2023年累计亏损超180亿元（具体为48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元） [10] - 2023年末短期借款余额43.17亿元 账上现金28.37亿元 难以覆盖短期债务 [9] - 哪吒汽车已于2024年11月停产 目前保留400余名员工（含管理团队与核心技术人员） 产线设备运转正常 [12]

山子高科与合众新能源重组事宜 - 山子高科正推进与合众新能源重组事宜的传闻被合众新能源管理人明确否认为假消息[1] - 山子高科确认公司仅为意向投资人之一 尚未成为确定重组方 最终结果需以官方公布为准[1][5][6] - 合众新能源重整意向投资人报名已于9月15日截止 共计70多人报名[5] 山子高科业务背景 - 山子高科为A股上市公司 成立于1998年8月 经营范围涵盖房地产开发经营和道路机动车辆生产[2] - 公司2023年通过收购获得造车资质 2024年7月首款量产车型下线 正以汽车整车作为重点突破方向[5] - 公司注册资本999747.0888万人民币 实缴资本232391.7528万人民币[3] 合众新能源财务及重整状况 - 合众新能源于2025年6月12日被裁定受理破产重整 目前账户货币资金账面余额约1545.91万元[9][11] - 截至8月31日共有1631家债权人申报债权 总金额260多亿元 其中已完成审查确认的债权51亿元左右[11] - 哪吒汽车2021-2023年累计亏损超180亿元 其中2023年亏损68.67亿元[9] - 哪吒汽车2023年末短期借款余额43.17亿元 账上现金28.37亿元 无法覆盖短期债务[8] - 哪吒汽车已于2024年11月停产 目前保留400余名员工 产线设备运转正常[11] 哪吒汽车历史表现 - 哪吒汽车2022年以15.21万辆年销量登顶造车新势力榜首 但2023年销量出现大幅下滑[7] - 公司从2024年开始出现经营问题 最终进入破产重整程序[7][9]

公司重组进展 - 山子高科将于10月1日后完成对合众新能源的人员交接清退并正式进场接管 新团队招聘已启动且管理先遣组将于9月25日进驻桐乡总部 [1] - 山子高科以邦奇动力混动/电驱技术作价入股 换取哪吒汽车不少于15%股权或董事会席位 [1] - 新董事会将于10月8日挂牌 原合众系员工需在10月31日前选择补偿离职或改签合同 [1][2] 财务与债权状况 - 截至8月31日共有1631家债权人申报债权 总金额达260多亿元 [1] - 山子高科计划将哪吒汽车应收账款转为股权 首笔注资约2亿元 并于9月16日获得粤财信托1亿元贷款 [2] 业务战略调整 - 放弃长期亏损的高端纯电路线 转向推出"混动+增程"双线产品 [2] - 2026年4月量产首款插电混动A级SUV目标售价11.98万元 2026年9月上市增程B级轿车 [2] - 原哪吒L和哪吒S车型取消年度改款 仅保留出口订单 [2] 运营优化措施 - 将安全气囊、半导体封装等业务打包成哪吒专属供应链 承诺帮助哪吒降本10%-15% [2] - 一线生产员工留用比例不低于80% 研发人员择优续签 [2] - 原有360家哪吒展厅缩减至180家 转型为"山子智选"用户中心 [2] 股权结构变化 - 交易完成后股权结构预计为山子高科持股68% 桐乡国资保留15% 剩余17%由债权人债转股持有 [1]

活动概况 - 新浪财经主办、银华基金独家合作的第二届金麒麟最佳投资顾问评选活动正在进行中 超3000名专业投顾参与模拟组合PK[1] - 活动旨在为投资顾问提供展示形象、扩围服务及提升能力的舞台 并搭建优秀投顾与大众投资人的沟通桥梁[1] - 投资能力评比分为股票模拟组、场内ETF模拟组及公募基金模拟配置组三个组别 对持仓比例、最大回撤率及调仓次数等均有限制[4] 股票组交易数据 - 9月17日股票组十大买入次数最多个股包括华胜天成(sh600410)、协创数据(sz300857)、绿的谐波(sh688017)等[1] - 同期十大买入金额最高个股为胜宏科技(sz300476)、双环传动(sz002472)、汉宇集团(sz300403)等[2] - 机器人概念ETF在9月16日ETF买入榜中占据主导地位[1] 数据统计规则 - 十大买入个股/ETF榜依据所有参赛选手当日买入次数最多的标的统计[3] - 十大买入金额个股/ETF榜依据所有参赛选手当日买入金额最高的标的统计[3] - 所有数据均为模拟交易结果 非实际交易情况[4] 业绩表现 - 股票组榜首收益率超过150%[1]