股价表现与市值 - 8月22日盘中股价上涨5.74%至2.58元/股 成交金额5762.56万元 换手率0.45% 总市值130.1亿元 [1] 股东结构 - 截至3月31日股东户数达19.7万户 人均流通股2.53万股 [2] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入9875.1万元 同比减少12.83% [2] - 同期归属净利润亏损1.03亿元 但亏损额同比收窄18.55% [2] 业务布局 - 公司主营汽车整车研发制造销售 产品覆盖轿车/SUV/MPV及新能源汽车细分市场 [1] - 在国内外设立研发中心和生产基地 新能源领域深度布局 [1] - 2019年4月新能源车累计销量超14.5万辆 占据重要市场份额 [1] 公司概况 - 总部位于浙江省金华市永康市经济开发区北湖路1号 [1]

公司生产基地状况 - 重庆基地因被拆除存在不能复工复产的可能性 [2] - 永康基地和长沙基地目前均具备复工复产条件 [2] - 长沙自有基地可作为重庆基地的潜在备选方案 [2] 公司运营能力 - 公司明确表示多个生产基地保持运营准备状态 [2] - 生产基地的布局具备一定的灵活性和替代性 [2]

减持公司名单及数量 - 8月20日盘后共有22家A股上市公司披露减持情况 包括东方海洋 南矿集团 信濠光电 一鸣食品 赢时胜 杰瑞股份 恒宇信通 若羽臣 中触媒 江波龙 普元信息 亿嘉和 博拓生物 三博脑科 容知日新 合金投资 西典新能 香山股份 东方锆业 南京新百 厦工股份 金鸿顺 [1][2] - 当日无A股上市公司披露增持情况 [1] 减持比例及股份数量 - 东方海洋遭国元基金拟减持不超过3%股份 [2] - 南矿集团两股东拟合计减持不超过3.63%股份 [2] - 一鸣食品股东合计减持不超过3%股份 [2] - 赢时胜股东拟减持不超过2%股份 [2] - 杰瑞股份副董事长王继丽计划减持72.3万股 [2] - 恒宇信通股东拟减持不超过2%股份 [2] - 中触媒股东王婧拟减持不超过1%股份 [2] - 江波龙5个员工持股平台计划减持不超过1.31%股份 [2] - 普元信息实控人及一致行动人拟合计减持不超过2.9951%股份 [2] - 博拓生物实际控制人于秀萍拟减持不超过3%股份 [2] - 三博脑科股东TBP计划减持不超过3%股份 [2] - 亿嘉和华泰战新投与道丰投资拟合计减持不超过2%股份 [2] - 容知日新控股股东及一致人拟减持不超过3%股份 [2] - 合金投资股东计划减持不超过3%股份 [2] - 西典新能股东长江晨道计划减持不超过2%股份 [2] - 香山股份两股东合计减持5.45%股份 [2] - 东方锆业董事长冯立明拟减持131.5万股 [2] - 南京新百拟减持不超过600万股已回购股份 [2] - 厦工股份股东厦门口行计划减持不超过1%股份 [2] - 金鸿顺股东高德投资计划减持不超过3%股份 [2] 持股比例变动 - 若羽臣股东朗经股份持股比例降至2%以下 [2]

控股股东股份情况 - 控股股东江苏深商及其一致行动人持有公司股份11.58亿股，占总股本22.96%[2] 司法拍卖情况 - 江苏深商8114.7337万股一拍流拍，二拍成交673.6758万股，剩余7441.0579万股二拍流拍[2][4] - 江苏深商1.30254021亿股一拍流拍[2][4] - 成交股份673.6758万股，金额1273.247262万元，占其所持0.90%，总股本0.13%[4] - 控股股东股票累计被司法拍卖5.95059878亿股，占总股本11.80%[7] 其他信息 - 司法拍卖以法院执行为准，控股股东是否变化不确定[8][9] - 公司无应披露未披露重大事项[9] - 公司指定信息披露媒体为《证券时报》等和巨潮资讯网[9]

法律纠纷 - 重庆两山建设等多起纠纷涉案金额共超3亿[2] - 上海汽车变速器需给付公司4821.50115万元及利息[3] - 公司需给付安徽哈工道一3500万元及逾期利息[3] 资产情况 - 湖南江南汽车重庆分公司生产线及设备流拍[3] - 重庆基地总装生产线及设备9月15日前拆除腾退[7] 业绩影响 - 重庆基地无法复工复产影响公司经营业绩[7] - 其余未结案案件对业绩影响不确定[7]

众泰汽车股价异动分析 - 公司股价今日下跌8 80% 全天换手率7 92% 成交额9 29亿元 振幅10 22% [2] - 龙虎榜数据显示机构净卖出1937 14万元 深股通净卖出1129 37万元 营业部席位合计净买入3209 91万元 [2] - 该股因日跌幅偏离值达-7 60%上榜 机构专用席位净卖出1937 14万元 深股通净卖出1129 37万元 [2] 龙虎榜交易明细 - 前五大买卖营业部合计成交2 70亿元 买入1 36亿元 卖出1 34亿元 合计净买入143 41万元 [2] - 3家机构专用席位现身 合计买入2944 30万元 卖出4881 44万元 净卖出1937 14万元 [2] - 深股通为第一大买卖方 买入5472 56万元 卖出6601 93万元 净卖出1129 37万元 [2] 资金流向情况 - 今日主力资金净流出9868 48万元 其中特大单净流出8058 49万元 大单净流出1809 99万元 [2] - 近5日主力资金净流入2879 98万元 [2]

龙虎榜交易数据 - 众泰汽车因日跌幅偏离值达7%登上龙虎榜 买卖双方席位呈现明显分化 [1] - 深股通专用席位双向交易特征显著 买入5472.56万元同时卖出6601.93万元 [1] - 三家机构专用席位合计卖出4881.44万元 单家机构最高卖出2268.67万元 [1] 买方席位分析 - 国投证券深圳深南大道营业部买入2039.87万元 该席位近三个月上榜后3天上涨概率达66.67% [1] - 国泰海通证券北京鲁谷路营业部买入1984.17万元 该席位近期无显著上榜记录 [1] - 机构专用席位买入1813.41万元 东方财富证券拉萨东环路营业部买入828.26万元 [1] 卖方席位特征 - 江海证券鹤岗东解放路营业部卖出1203.53万元 该席位此前上榜记录较少 [1] - 市场推测地方资金动向可能与鹤岗营业部交易行为存在关联 [1]

公司运营状况 - 公司因二股东冻结重整破产专用账户股票导致缺乏运营资金，经营活动举步维艰 [1] - 公司2025年复工复产经营计划已制定，但受资金限制未能按计划推进 [1] - 银团三家银行轮候冻结公司重整专户股票和现金账户，导致公司无法公开处置专户股票获取流动资金 [1] - 截至目前公司整车业务未能复工复产 [1] 资金冻结影响 - 公司生死存亡可能取决于二股东对破产专用账户股票的结冻与否 [1] - 资金冻结直接导致公司无法获得经营所需流动资金 [1]

众泰汽车股权变动 - 江苏深商通过司法强制执行获得的众泰汽车股份已增至5亿多股 [1] - 该股份变动由法院强制执行导致 最终执行结果尚未确定 [1] - 当前控股股东是否变更仍存在不确定性 [1]

融资交易情况 - 8月11日融资买入额0.39亿元 居两市第1047位[1] - 当日融资偿还额0.26亿元 实现净买入1317.24万元[1] - 最近三个交易日（8月7日至11日）融资买入额分别为0.58亿元、0.46亿元和0.39亿元[1] 融券交易情况 - 当日融券卖出0.00万股 净卖出0.00万股[1]