证券代码：688326 证券简称：经纬恒润 公告编号：2024-061 北京经纬恒润科技股份有限公司 关于召开2024年半年度业绩说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、说明会类型 北京经纬恒润科技股份有限公司（以下简称"公司"）将于 2024 年 08 月 28 日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露《北京经纬恒润科技股份有限 公司 2024 年半年度报告》及《北京经纬恒润科技股份有限公司 2024 年半年度报 告摘要》。为便于广大投资者更加全面深入地了解公司经营业绩、发展战略等情 况，公司定于 2024 年 08 月 30 日（星期五）17:00-18:00 在"价值在线"（www.ir- online.cn）举办北京经纬恒润科技股份有限公司 2024 年半年度业绩说明会，与投 会议召开时间：2024 年 08 月 30 日（星期五）17:00-18:00 会议召开地点：价值在线（www.ir-online.cn） 会议召开方式：网络及电话会议方式 会议问题征集 ...

证券代码：688326 证券简称：经纬恒润 公告编号：2024-060 北京经纬恒润科技股份有限公司 关于以集中竞价交易方式回购股份的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： | 回购方案首次披露日 | 2024/1/10，由公司控股股东、实际控制人、董事 长兼总经理吉英存先生提议 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 日 | | | 回购用途 | | | | | | 累计已回购股数 | | | | 278.9715 | | 累计已回购股数占总股本比例 | | | | 2.3249% | | 累计已回购金额 | 万元 | | | 19,979.10 | | | 55.18 | | | | | | 月 1 | 7 | | | | 回购方案实施期限 | 月 日~2025 年 8 | | | 2024 | | 预计回购金额 | 万元~20,000 万元 | | | 10,000 | | | | | | □减少注册资本 | | | √用于员工持股 ...

研发投入成果转化 - 公司主要研发投入方向包括高阶智驾、域控制器、AR-HUD、自研软件、高级别智能驾驶整体解决方案等[1] - 公司的研发投入已有一定成果体现:汽车电子产品业务方面的车身域控、智驾域控、底盘域控产品均有客户项目量产并形成收入;新产品AR-HUD于去年下半年开始量产配套某客户车型;城市NOA方案预计明年量产落地[1] - 研发服务与解决方案业务方面,公司自研软件产品不断丰富,已形成主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink,且客户群体与应用不断扩大[1] - 高级别智能驾驶整体解决方案业务方面,2023年公司推出第三代HAV产品,并继续保持云控产品的特色和优势,将上一代的智能车队管理系统(FMS)功能进一步扩充,成为新一代平台级产品"运营管理系统(OMS)"[1] 收入季节性波动 - 公司下半年收入一般会显著高于上半年,主要原因包括:电子产品业务受整车市场销量、客户车型项目定点及量产上市时间等因素影响,汽车行业下半年属于销售旺季,市场需求相较于上半年往往有较大增幅;研发服务及解决方案业务方面,公司客户主要为国有大型企事业单位和主流整车厂,该类客户一般于下半年特别是四季度进行集中结项验收,公司相应确认收入[2] 车身域控竞争优势 - 多产品经验积累,分布式架构下公司开发和量产几乎所有的车身模块,包括车身控制器、无钥匙进入控制器、天窗控制器等,综合能力较强,在量产经验、机电算法等方面优势明显[2] - 多域融合,车身域控未来可能会与网关、底盘等产品融合,公司各类产品线都有研发积累和部署,且研发团队成员质量较高,相对更有优势[2] - 客户积累丰富,在车身方向合作的客户较多[2] - 相对国际Tier1,公司更了解中国的法规,且可以提供更加定制化的服务,同时依赖地理位置优势能够提供现场服务,国产品牌的认可度正逐步获得提升,公司未来的发展空间更加广阔[2]

公司概况 - 公司名称为北京经纬恒润科技股份有限公司,证券代码为688326 [1] - 公司主要从事汽车电子控制器等产品的研发、生产和销售 [2] 公司业务拓展 - 公司与部分L4无人驾驶相关公司在研发服务及解决方案方面存在业务合作,并在积极布局量产业务 [2] - 公司的传感器、控制器产品可应用于L4无人驾驶领域,并在汽车仿真测试领域形成了较为完善的解决方案与工具积累 [2] - 公司的高级别智能驾驶整体解决方案业务不仅局限于港口场景,还会考虑拓展至工厂供应链间的短途倒运等其他场景 [2] - 公司后续会基于港口封闭场景的经验与技术,逐步向开放道路拓展L4无人驾驶业务,包括自行进行公开道路的L4无人测试,以及作为技术产品服务商或零部件供应商参与地方项目 [2] 产能规划 - 公司马来西亚工厂规划总产能500万个汽车电子控制器,主要用于生产新能源汽车电子产品 [2] - 公司已有1条新能源自动化产线投入运行,年产量可达120万件控制器,集成了多项自动化技术 [2]

证券代码：688326 证券简称：经纬恒润 公告编号：2024-059 北京经纬恒润科技股份有限公司 股票交易异常波动公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 北京经纬恒润科技股份有限公司（以下简称"公司"）股票于 2024 年 7 月 10 日、7 月 11 日、7 月 12 日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过 30%，根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》（以下简称"《科创板上市规 则》"）《上海证券交易所交易规则》（以下简称"《交易规则》"）《上海证券交易所 科创板股票异常交易实时监控细则》（以下简称"《实时监控细则》"）的有关规定， 属于股票交易异常波动。 公司股票交易于 2024 年 7 月 10 日、7 月 11 日、7 月 12 日连续三个交易日 内收盘价格涨幅偏离值累计超过 30%，根据《科创板上市规则》《交易规则》《实 时监控细则》的有关规定，属于股票交易价格异常波动。 二、公司关注并核实的相关情况 针对公司股票交易异常波动情况，公司对相关事项进行核查并向公司控股股 东 ...

公司情况 - 控股股东及实控人无影响股价异常波动重大事宜[1] - 未筹划并购重组、股份发行等重大事项[1] - 控股股东及实控人在股价异常波动期未买卖公司股票[1]

证券代码：688326 证券简称：经纬恒润 公告编号：2024-058 北京经纬恒润科技股份有限公司关于 2023 年年度报告的信息披露监管问询函的回复公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 重要内容提示： 1 关于研发费用。2023 年公司研发费用为 96,808.47 万元，较 2022 年同比增 加 31,247.08 万元，公司 2024 年一季度研发费用为 29,044.99 万元，较 2023 年第一季度同期增加 8,507.72 万元，系公司净利润下降的主要原因。公司 在报告期内为了紧跟行业技术更新趋势，持续增强竞争力，加大了研发投 入，持续在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘域控、自研工具、 L4 业务等关键技术领域发力，研发项目数量保持增长。公司 2024 年将在保 持人员数量基本稳定的目标下，不断提升人员效能，并持续强化市场开拓 能力，将研发成果逐步转化为持续稳健的业绩增长。 关于毛利率。2023 年公司综合毛利率为 25.60%，同比减少 3.39 个百分点， 主要系公司电子产品业务受 ...

中信证券股份有限公司 关于北京经纬恒润科技股份有限公司 2023 年年度报告的信息披露监管问询函回复的核查意见 上海证券交易所： 根据贵所于 2024 年 5 月 31 日出具的《关于北京经纬恒润科技股份有限公 司 2023 年年度报告的信息披露监管问询函》（上证科创公函【2024】0140 号，以下简称"问询函"）的有关要求，中信证券股份有限公司（以下简称"中信 证券"）作为北京经纬恒润科技股份有限公司（以下简称"公司"或"经纬恒润"） 首次公开发行股票并在科创板上市的保荐机构及持续督导机构，与发行人对问 询函所列问题认真进行了逐项落实，现将有关问题的核查情况说明如下： 问题 1、关于经营情况 1、技术引领的竞争局面 汽车电子新四化发展趋势导致市场对于传感技术、计算机技术、网络技术 的需求愈发强烈，传统的单一电子产品已满足不了市场发展的需要，车载电子 设备之间的数据通信共享和各个系统间的功能协调变得愈发重要，系统与系统 的高度集成和域控产品是未来的必然趋势。在此发展趋势下，业内部分具有整 体技术方案提供能力及关键域控制器产品研发能力的企业将会脱颖而出，集中 行业业务资源，引领行业变革及发展。行业内的主要可比 ...

客户拓展路径 - 公司一般先从一个产品进入客户的供应商体系,然后逐步拓展产品品类或其他车型[2] - 公司已定点的海外客户包括Stellantis、HI-LEX、Navistar、MAN、博格华纳、英纳法、舍弗勒等[3] - 随着中国智能电动车的崛起,海外Tier 1客户在电子产品开发方面有合作需求,公司将积极争取相应项目[3] ADAS产品出口优势 - 公司ADAS产品主要采用Mobileye芯片方案[4][5] - 对于出口车型,需要考虑算法是否支持海外环境,是否通过欧洲测试和评价,以及Tier 1和芯片厂商在海外的支持能力,公司和Mobileye在这些方面具有优势[5] 车路协同发展计划 - 公司将基于港口封闭场景经验,逐步向开放道路拓展业务[6] - 一方面公司计划进行L4级别公开道路无人测试,在风险点位加装车路协同设备[6] - 另一方面公司可能作为技术服务商或零部件供应商,参与地方项目的路测产品、车载产品以及云端管理服务[6][7]