公司机载卫星通信业务进展 - 公司是国内率先实现FAA/EASA/CAAC三边适航认证的卫通产品厂家 [1] - 认证机型覆盖A321、A320、B777、B737等主力民航机型 [1] - 前期KU单频机载卫星通信天线已完成小批量交付 [1] 新产品研发与市场拓展 - 公司已启动相控阵技术在民航市场应用的新产品研制 [1] - 公司与多家客户沟通成熟产品的新取证需求 [1] - 公司依托行业合作新动态，持续推进高低轨兼容的民航相控阵卫通产品研制 [1]

证券日报网讯 12月8日，盟升电子在互动平台回答投资者提问时表示，公司股东与四川发展引领资本管 理有限公司签署的股份协议转让相关手续正在办理中，待完成过户后会履行信息披露义务，请关注公司 相关公告。 （文章来源：证券日报） ...

公司业务进展 - 公司是国内率先实现FAA/EASA/CAAC三边适航认证的机载卫星通信产品厂家 [1] - 公司KU单频机载卫星通信天线已完成小批量交付 [1] - 公司已启动相控阵天线在民航市场应用的新产品研制 [1] 产品认证与客户覆盖 - 公司产品认证机型覆盖A321、A320、B777、B737等主力民航机型 [1] - 公司正与多家客户沟通成熟产品的新取证需求 [1] 技术研发方向 - 公司依托行业合作新动态，持续推进高低轨兼容的民航相控阵卫星通信产品研制 [1]

公司业务与产品 - 公司为长征十二号运载火箭提供卫星导航系统 [1] - 该导航系统是火箭控制箭机的重要部件 [1] - 系统功能为通过处理多颗卫星信号，实时确定火箭的位置、速度和时间等关键参数 [1] - 系统在火箭发射和飞行阶段提供高精度导航信息 [1] 行业应用与技术 - 公司产品应用于航天运载火箭领域 [1] - 技术核心在于对多颗卫星信号的精准处理能力 [1] - 产品提供高精度导航信息，支持火箭发射与飞行的关键阶段 [1]

行业宏观环境与市场趋势 - 2025年以来，我国商业航天市场在政策与市场双轮驱动下，卫星通信等领域成为备受看好的行业“新风口” [1] - 政策层面利好信号密集释放：2025年4月，工信部等七部门联合印发《终端设备直连卫星服务管理规定》；8月，《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》出台，标志着卫星通信从试验探索正式迈向规模化商用；11月，国家航天局设立商业航天司 [2] - 市场端行业应用加速落地：2025年9月，中国联通、中国移动先后获颁卫星移动通信业务经营许可；东方航空升级“空中快线”Wi-Fi服务，阿联酋航空宣布全机队安装星链天线，垣信卫星与空客签约开展低轨卫星飞机互联合作 [2] - 我国低轨卫星发射在2025年迎来密集期，上游卫星制造与发射的蓬勃发展，让卫星通信终端设备的成本持续下降，市场需求迎来爆发式增长 [2] - 行业正由“试验星+示范应用”步入“万星组网+规模运营”的黄金窗口，市场需求从“小众补缺”走向“大众刚需” [3] - 预计手机直连卫星（C端）、卫星物联网（B端）、车规/船规/机载高通量连接（G端）三大场景将率先放量 [3] 公司（盟升电子）市场地位与核心优势 - 公司以技术创新为核心，在民航机载、海洋通信等领域建立并稳固自身优势，成为国产卫星通信领域的中坚力量 [1] - 公司已在卫星通信领域的海洋、航空两大核心市场“站稳了脚跟” [4] - 在海洋领域，产品凭借低成本、快速响应的优势占据了国内市场领先地位 [4] - 在航空领域，公司是国内率先实现FAA/EASA/CAAC三边适航认证的卫通产品厂家，认证机型覆盖A321/A320/B777/B737等主力民航机型 [4] - 公司在C919前装市场的布局与民航相控阵产品的研制使其占据了市场先发优势 [4] - 公司聚焦卫星通信核心部件，正处于“需求扩张+自主可控”的双重机遇期 [4] 公司（盟升电子）产品与技术进展 - 2025年公司推进了相控阵天线产品迭代升级，多款相控阵终端产品持续批量交付 [1] - 公司KA/KU双频机载卫星通信终端产品于2017年在沙特航空完成空客A320适航认证，并在2018年底前相继完成了空客A321，波音B777适航认证 [3] - 2024年公司发展驶入快车道，产品商业化落地取得实质性进展 [3] - 2025年公司积极拓展相控阵产品在高轨高通量卫星方向的应用，相控阵天线产品实现功能性能与成本的双重优化，产品谱系更趋完善 [3] - 公司未来将持续推进高低轨兼容的民航相控阵卫通产品研制 [1] - 公司将加大相控阵天线在低轨卫星应用的研发投入，持续提升核心技术指标，始终保持技术的国内领先地位 [5] 公司（盟升电子）未来战略与规划 - 产品研发上，公司将持续推进相控阵天线产品迭代升级，重点攻克高低轨兼容的民航相控阵卫通产品，并不断丰富产品矩阵 [5] - 公司将密切跟进民航客户需求，推进成熟产品新取证工作 [5] - 公司将深化与国内运营商、航空公司及集成商的合作，争取更多装机与业务落地机会 [5] - 在海洋领域，公司计划通过产品升级与差异化竞争，稳固国内市场的同时，探索海外市场的新突破 [5] - 公司有望在国产化浪潮中占据更大市场份额，并可能从天线组件向系统集成延伸，提升产品附加值 [4]

报告行业投资评级 - 行业评级：增持（维持）[5] 报告的核心观点 - 核心观点：商业航天密集催化，行业景气度大幅提升[1][8][17][19] 根据相关目录分别进行总结 本周市场回顾 - 板块指数表现：本周（统计时段2025年12月1日至12月5日）申万国防军工指数上涨2.82%，在31个申万一级行业中排名第3，同期上证综指上涨0.37%，创业板指上涨1.86%，沪深300指数上涨1.28%，周五（12月5日）单日涨幅最大为2.21%[7][33] - 板块交易活跃度：本周五（12月5日）板块总成交量达到本周最高水平，约为46.53亿股，总成交金额也达到本周最高，约为916.74亿元[38] - 板块估值水平：截至周五收盘，申万国防军工板块PE(TTM)为69.3倍，过去五年分位数为92.5%，各子板块PE(TTM)及分位数分别为：航空装备73.6倍（分位数93.0%）、航天装备317.8倍（分位数100.0%）、地面兵装82.6倍（分位数89.5%）、军工电子71.0倍（分位数99.2%）、航海装备39.6倍（分位数0.4%）[7][39] - 融资融券情况：截至12月5日，申万国防军工板块融资融券余额为392.93亿元，其中融资余额390.79亿元，占流通市值比例1.56%，本周融资买入额341.12亿元，较上周减少22.25亿元，同比下降6.12%；融券余额2.14亿元，占流通市值比例0.01%，本周融券卖出额1.08亿元，较上周减少0.20亿元，同比减少15.73%[44] - 个股市场表现：本周板块内138家公司中有88家上涨，涨幅前三为航天发展（上涨52.26%）、上海瀚讯（上涨24.98%）、银河电子（上涨18.29%），跌幅前三为奥维通信（下跌14.71%）、万方发展（下跌12.86%）、科思科技（下跌8.64%）[52][53] - 个股估值分位：截至12月5日，板块138家公司中仅有16家PE处于40%以下的偏低历史百分位，其中亚星锚链、中航西飞、振华科技等公司的PE处于历史偏低位置[54][55] 核心观点详述 - 政策端催化：中国国家航天局于12月5日正式设立商业航天司，负责商业航天发展规划、重大项目组织实施、产业统筹管理等，标志着商业航天进入专业化主责部门阶段，行业预期、资源配置与监管制度的稳定性与透明度将大幅提升，商业航天在许可、发射、在轨业务等方面将形成统一政策体系，有利于资本长期投入，且国家已将商业航天纳入战略性新兴产业重点布局，卫星互联网、遥感星座、导航增强、商业火箭等方向将进入政策密集发布期[9][21] - 供给端突破：2025年12月3日，蓝箭航天“朱雀三号”可重复使用液氧甲烷运载火箭首飞入轨成功，火箭采用两级构型，直径4.5米，起飞质量560吨，近地轨道运力不低于18吨，一子级设计可重复使用20次，此次成功标志着我国商业公司首次进入中大型液体火箭与可复用技术的工程化验证阶段，为卫星互联网组网、商业遥感星座等需求提供强力运力支撑，可复用技术成熟后将有效降低发射成本，改变商业航天经济模型，随着朱雀三号、谷神星三号等商业液体火箭进入密集测试周期，我国商业航天供给端能力将从突破期迈向规模化上量期[10][12][21][25] 重点赛道动态 - 航空装备：民航局飞行标准司于12月1日发布《关于征求〈大型飞机公共航空运输机载应急医疗设备配备和训练〉（征求意见稿）意见的通知》，旨在细化大型客机应急医疗设备配备要求及机组人员相关训练要求[11][23] - 航天装备：蓝箭航天“朱雀三号”重复使用火箭首飞入轨成功，是商业可复用运载的关键节点，火箭全长66.1米，起飞推力7542kN，二级成功进入预定轨道，一子级垂直回收验证试验虽未成功软着陆，但关键飞行动作均按计划完成[12][24][25] - 军工信息化：2025中国（郑州）军工科技信息与技术装备博览会于12月5日至7日举行，展览面积约2万平方米，标准展位约1000个，参展企业超600家，重点布局电子元器件、新材料、国防信创、无人系统等领域[13][26] - 低空经济：成都市作为全国首个“气象赋能低空经济高质量发展试点城市”试点满一周年，已构建面向低空飞行的专项数据集，“成都气象”APP已为6.22万架次飞行提供服务[14][27] - 核工装备：中法两国于12月5日发表《关于持续推进和平利用核能领域合作的联合声明》，将在核燃料循环、核电站建设运维、核安全监管及小型模块化反应堆开发等领域深化合作[15][30][32] 建议关注 - 导弹及军工电子：关注军工电子元器件领域的高德红外、天箭科技、国光电器、上海瀚讯；关注导弹产业链的天秦装备、智明达、楚江新材、国博电子[16][19] - 航空发动机：关注整机企业航发动力；关注配套企业航发控制、派克新材、航宇科技[16][22] - 军贸：关注整机企业中航成飞、中航沈飞、中航西飞、航天彩虹；关注系统企业国睿科技、航天南湖[16][22] - 新域新质建设：关注商业航天领域的中国卫星、中国卫通、航天智装、斯瑞新材、航天动力；关注低空经济（无人机）领域的利君股份、广联航空、安达维尔、威海广泰[16][22] 行业及重点公司基本状况 - 行业概况：国防军工行业上市公司数量为142家，行业总市值为29,153.38亿元，行业流通市值为25,301.67亿元[2] - 重点公司盈利预测：报告列出了包括中航成飞、中航沈飞、航发动力、振华科技、国博电子等在内的多家重点公司截至2025年12月5日的股价及2023年至2027年的每股收益（EPS）与市盈率（PE）预测，所有列示公司评级均为“买入”[5]

市场整体表现 - 2023年12月5日，海洋经济板块整体上涨0.64%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.7%，深证成指上涨1.08% [1] - 板块内个股表现分化，领涨股太阳电缆涨停，涨幅达9.98%，而开创国际领跌，跌幅为-3.80% [1][2] 领涨个股表现 - 太阳电缆收盘价10.36元，成交量184.81万手，成交额17.59亿元，主力资金净流入7598.60万元，净占比4.32% [1][3] - 哈焊华通（原文中为“時精神漫”，代码301137对应哈焊华通）收盘价44.18元，涨幅7.10%，成交量15.48万手，成交额6.75亿元，主力资金净流入2737.92万元，游资净流入4004.77万元 [1][3] - 盟升电子收盘价35.03元，涨幅6.15%，成交量8.78万手，成交额3.02亿元 [1] - 振华重工收盘价5.01元，涨幅6.14%，成交量147.90万手，成交额7.26亿元 [1] 资金流向分析 - 当日海洋经济板块整体呈现主力与游资净流出，散户净流入的格局，主力资金净流出1.19亿元，游资资金净流出1.03亿元，散户资金净流入2.22亿元 [2] - 个股层面，海格通信获得主力资金最大净流入，达1.12亿元，主力净占比9.13% [3] - 太阳电缆主力资金净流入7598.60万元，但游资与散户资金均为净流出 [3] - 三维通信主力资金净流入6451.15万元，主力净占比8.72% [3] - 中天科技主力资金净流入4783.17万元，主力净占比5.26% [3]

行业趋势与市场前景 - 中国商业航天领域正迎来“技术突破”和“规模爆发”的双重拐点，一个万亿级的市场正蓄势待发 [1] - 行业迎来前所未有的发展机遇，驱动因素包括国家重大工程向商业力量开放、在轨服务能力加速构建以及地方产业集群初具规模 [1] - 在2025商业航天论坛上，多家公司展示了火箭发射、星座测控管理、空间在轨服务等产业链各环节的最新进展 [1] 市场表现与指数动态 - 截至2025年12月5日10:04，中证通用航空主题指数(931855)强势上涨1.08% [1] - 通用航空ETF基金(561660)上涨1.10%，最新价报1.01元，截至2025年12月4日，该基金近1周累计上涨2.25% [1] - 指数成分股铂力特(688333)上涨12.17%，广联航空(300900)上涨9.04%，图南股份(300855)上涨3.01%，四川九洲(000801)、盟升电子(688311)等个股跟涨 [1] 指数构成与权重股 - 中证通用航空主题指数选取50只业务涉及航空材料及零部件、通航飞行器制造、通航基础设施、通航运营与保障、通航应用等领域的上市公司证券作为样本 [1] - 截至2025年11月28日，指数前十大权重股合计占比40.68% [2] - 前十大权重股包括航天电子、海格通信、中科星图、中国卫通、华测导航、航天彩虹、西部超导、中直股份、光启技术、洪都航空 [2] 部分权重股近期表现 - 在提供具体涨跌幅的权重股中，中科星图上涨2.13%，光启技术上涨1.35%，西部超导上涨0.94%，华测导航上涨0.79%，中国卫通上涨0.70% [3] - 部分权重股出现下跌，其中洪都航空下跌0.66%，中直股份下跌0.28% [3] - 航天电子、海格通信、航天彩虹当日分别上涨0.24%、0.32%、0.64% [3]

公司声明 - 盟升电子在投资者互动平台明确否认与“四川凌空天行科技”签署战略合作 [1]

核心观点 - 军工行业在2025年迎来基本面与市场表现的双重拐点，进入“订单兑现+业绩驱动”的高质量发展新阶段 [4] - 展望2026年，作为“十五五”规划开局之年与建军百年奋斗目标冲刺前夜，行业将迎来需求刚性化、结构高端化与财务健康化的关键转折 [4] - 投资主线聚焦四大高确定性方向：军贸放量下的主战装备产业链、新质战斗力相关的先进作战领域、军民融合下的科技强国赛道、以及改革与资产证券化 [4] 2025年市场表现与估值复盘 - 2025年申万国防军工指数全年呈现“Q1筑底、Q2修复、Q3加速、Q4整固”的运行节奏，全年累计上涨16.39% [9] - 行情驱动力从政策预期逐步转向业绩兑现，三季度业绩拐点确认，中报显示核心企业实现营收利润双修复 [9][11] - 截至2025年11月10日，行业PE-TTM（剔除负值）修复至约70倍，估值结构显著分化，民参军、军贸出口及智能化标的领涨 [4][20] 2025年财务质量改善 - 行业结束“增收不增利”困局，2025年三季度单季营收同比增长6.70%，归母净利润同比大幅增长17.29% [24][26] - 经营性现金流显著改善，2025年一季报、中报、三季报的同比增长率分别为+83.65%、+51.68%、+57.48%，与利润增长同步 [31] - 营运效率提升，应收账款周转天数和存货周转天数自2025年二季度起显著压缩，显示交付节奏加快、回款周期缩短 [41] 2026年行业展望与核心驱动力 - 2026年将承接“十四五”尾单集中交付与“十五五”新规划启动的双轮驱动，订单确定性显著增强 [4][46] - 需求结构加速向新质战斗力和消耗性作战能力倾斜，聚焦信息化智能化战争所需的高技术装备 [4][104] - 军贸成为第二增长曲线，体系化出口打开高端市场天花板，中国军贸出口占全球市场份额约6% [4][97] - 国防预算预计稳中有升，结构性向装备采购、科研攻坚与军贸支持倾斜，预计增速维持在7%左右 [57] 2026年重点投资方向 - **军贸视角下的主战装备产业链**：重点布局具备整机总装能力、定价权和海外交付经验的核心企业，直接受益于体系化订单放量 [4][112] - **新质战斗力加速形成的先进作战方向**：包括水下攻防、无人集群、网络电磁对抗和智能指控四大方向，相关配套企业进入业绩兑现期 [4][112] - **军民融合纵深推进下的科技强国抓手型赛道**：如商业航天、低空经济、可控核聚变关键部件等，兼具国防支撑与新兴产业属性 [4][112] - **改革与资产证券化主线**：涵盖地方国资收购优质涉军资产注入上市公司，以及央企军工集团加速未上市资产证券化 [4][112]