上市概况与首日表现 - 公司于9月23日在上交所主板上市，证券简称友升股份，代码603418 [1] - 上市首日开盘价90.02元，收盘价79.50元，较发行价46.36元上涨71.48% [1] - 首日成交额24.12亿元，振幅28.47%，换手率70.00%，总市值达153.49亿元 [1] 公司业务与股权结构 - 公司是专业铝合金汽车零部件制造商，专注于轻量化汽车零部件领域 [1] - 发行前控股股东泽升贸易持股61.99%，实际控制人罗世兵和金丽燕夫妇合计控制公司70.44%的股份 [1] - 发行后泽升贸易持股46.49%，仍为控股股东，罗世兵和金丽燕仍为实际控制人 [1] 上市发行与募集资金 - 公司发行数量4,826.7111万股，发行价格46.36元/股，保荐机构为国泰海通证券 [3] - 募集资金总额22.38亿元，募集资金净额20.77亿元，比原计划24.71亿元少3.93亿元 [4] - 发行费用合计1.60亿元，其中保荐承销费用1.23亿元 [5] - 原计划募集资金用于云南生产基地项目（一期）12.71亿元、年产50万台电池托盘和20万套下车体项目7亿元、补充流动资金5亿元 [4][5] 财务业绩表现 - 营业收入从2022年的23.50亿元增长至2024年的39.50亿元 [6] - 归属于母公司净利润从2022年的2.33亿元增长至2024年的4.05亿元 [6] - 加权平均净资产收益率2024年为23.13%，基本每股收益2024年为2.80元/股 [7] - 2025年上半年营业收入21.76亿元，同比增长30.76%，归属于母公司净利润2.21亿元，同比增长50.07% [11][12] 现金流与运营状况 - 2024年经营活动产生的现金流量净额为-2.53亿元，较2023年的0.38亿元和2022年的0.49亿元大幅下降 [7][9] - 销售收现比例从2022年的85.18%下降至2024年的62.40%，主要因银行承兑汇票结算增加 [8] - 2024年经营活动现金流量净额与净利润差异为-6.58亿元，主要受经营性应收项目增加及票据贴现影响 [9][10] 未来业绩展望 - 公司预计2025年1-9月营业收入为34.06亿元至35.06亿元，同比增长25.35%至29.03% [12][13] - 预计2025年1-9月归属于母公司净利润为3.48亿元至3.60亿元，同比增长33.69%至38.31% [12][13]

公司上市表现 - 公司股票于今日上市，开盘价较发行价46.36元/股上涨94.18% [2] - 收盘价报79.50元，较发行价上涨71.48%，全天成交量为2829.64万股，成交额为24.12亿元 [2] - 首日换手率达到70.00% [2] 公司发行概况 - 本次发行总量为4826.71万股，其中网上发行量为3199.10万股 [2] - 发行市盈率为22.31倍，低于行业平均市盈率29.08倍 [2] - 网上发行最终中签率为0.02759604% [2] 公司业务与募资用途 - 公司主营业务为铝合金汽车零部件的研发、生产和销售，专注于轻量化汽车零部件领域 [2] - 公司致力于推动新能源汽车的续航升级和燃油车的节能减排 [2] - 首发募资金额为22.38亿元，将投向云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期）、年产50万台（套）电池托盘和20万套下车体制造项目以及补充流动资金 [2]

公司上市首日表现 - 公司股票于今日上市，开盘股价较发行价46.36元上涨94.18% [2] - 截至上午收盘，股价涨幅回落至84.02%，报收85.31元 [2] - 半日成交量为2047.19万股，成交金额达17.67亿元，换手率为50.64% [2] 公司发行与募资情况 - 本次发行总量为4826.71万股，其中网上发行量为3199.10万股 [2] - 发行市盈率为22.31倍，低于行业平均市盈率29.08倍 [2] - 网上发行最终中签率为0.02759604% [2] - 公司首发募集资金总额为22.38亿元 [2] 公司主营业务与战略 - 公司主营业务为铝合金汽车零部件的研发、生产和销售 [2] - 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [2] - 公司专注于轻量化汽车零部件领域，致力于推动新能源汽车续航升级和燃油车节能减排 [2] 募集资金主要投向 - 募集资金主要投向云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期） [2] - 募集资金用于年产50万台（套）电池托盘和20万套下车体制造项目 [2] - 部分募集资金将用于补充流动资金 [2]

公司上市表现 - N友升于2025年9月23日上市，开盘价为90.02元，较发行价46.36元上涨94.18% [2] - 公司本次发行总量为4826.71万股，其中网上发行量为3199.10万股 [2] - 网上发行有效申购户数为1288.53万户，网上发行最终中签率为0.02759604% [2] 公司发行与募资 - 公司发行市盈率为22.31倍，低于行业平均市盈率29.08倍 [2] - 公司首发募集资金总额为22.38亿元 [2] - 募集资金主要投向云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目(一期)、年产50万台(套)电池托盘和20万套下车体制造项目以及补充流动资金 [2] 公司主营业务 - 公司主营业务为铝合金汽车零部件的研发、生产和销售 [2] - 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [2] - 公司专注于轻量化汽车零部件领域，致力于推动新能源汽车的续航升级和燃油车的节能减排 [2] 近期新股市场表现 - 近期上市新股首日开盘涨幅普遍较高，例如世昌股份（代码920022）上涨342.39%，三协电机（代码920100）上涨681.43% [2] - 近期上市新股所属行业多样，包括汽车、电力设备、轻工制造、机械设备等 [2] - 在N友升上市前，汽车行业新股世昌股份于2025年9月19日上市，首日开盘涨幅为342.39% [2]

公司上市信息 - 友升股份(603418)于9月23日在上海证券交易所上市 [1] 公司业务与定位 - 公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业铝合金汽车零部件制造商 [2] - 公司始终专注于轻量化汽车零部件领域，致力于推动新能源汽车的续航升级和燃油车的节能减排 [2] 股权结构与控制权 - 本次发行前，控股股东上海泽升贸易有限公司持有公司8,976.00万股股份，占发行前总股本的61.99% [2] - 实际控制人为罗世兵及其配偶金丽燕，合计控制公司70.44%的股份 [2] - 罗世兵直接持有公司1.41%的股份，并通过泽升贸易控制61.99%的股份；金丽燕通过共青城泽升控制7.04%的股份 [2] - 本次发行后，泽升贸易直接持股比例变为46.49%，仍为控股股东；罗世兵与金丽燕仍为实际控制人 [2] 募集资金用途 - 本次发行募集资金总额为223,766.33万元，募集资金净额为207,748.09万元 [2] - 募集资金拟用于云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期）、年产50万台（套）电池托盘和20万套下车体制造项目以及补充流动资金 [2]

隔夜全球股市表现 - A股三大指数涨跌不一 沪指涨0.22%至3828.58点 深证成指涨0.67%至13157.97点 创业板指涨0.55%至3107.89点 个股跌多涨少 下跌个股超3100只 两市成交额2.12万亿元 较上个交易日缩量2000亿元 [1] - 港股三大指数全天水下震荡 恒生指数跌0.76%或200.96点至26344.14点 恒生国企指数跌1.07%至9370.73点 恒生科技指数跌0.58%至6257.91点 全日成交额2905.37亿港元 [1] - 美股三大指数均续创历史新高 道指涨0.14%或66.27点至46381.54点 标普500涨0.44%或29.39点至6693.75点 纳斯达克涨0.7%或157.5点至22788.98点 [1] 新股上市信息 - 友升股份今日上市 证券代码603418 发行价格46.36元/股 发行市盈率22.31倍 [2] - 公司为专业铝合金汽车零部件制造商 产品聚焦新能源汽车领域 包括门槛梁系列 电池托盘系列 保险杠系列 副车架系列等多产品体系 [2] - 主要客户包括凌云工业 富奥股份 华域汽车等知名一级汽车零部件厂商 [2] 资本市场政策动向 - 上交所党委发布巡视整改进展情况通报 将更大力度推动中长期资金入市 持续稳定和活跃资本市场 [3] - 做好金融"五篇大文章" 服务新质生产力发展和广大投资者 坚持从严监管 科学监管 [3] - 以深化资本市场投融资综合改革为牵引 推进"提质增效重回报"行动 加强指数化投资生态建设 [3] - 发挥科创板改革"试验田"作用 落实全面深化科创板改革措施 推动"科创板八条""并购六条"创新案例落地 [3] - 稳步拓展互联互通 丰富跨境投融资产品 推进高水平对外开放 [3] 行业政策与主题机会 - 国家体育总局印发运动促进健康事业高质量发展指导意见 目标2030年基本建成运动促进健康服务体系 [4] - 实现科学理念普及 政策体系健全 服务内容多样 机构载体完善 人才队伍充实 科技支撑充分 组织保障有力 [4] - OpenAI与英伟达宣布合作伙伴关系意向书 英伟达将逐步向OpenAI投资至多1000亿美元 [4] - 投资用于支持数据中心及相关基础设施建设 合作将为OpenAI部署至少10吉瓦英伟达系统 [4] - 首批吉瓦级英伟达系统将于2026年下半年部署 两家公司将于未来数周内敲定合作细节 [4]

公司上市与发行概况 - 公司于2025年9月23日启动上市，登陆上交所主板 [1] - 公司名称为友升股份 [1] - IPO首发价格为每股46.36元人民币 [1] - 发行市盈率为22.31倍 [1] - 本次发行股份总数为4826.71万股 [1] - 其中网上发行数量为3199.1万股 [1] 公司主营业务 - 公司主营业务为铝合金汽车零部件的研发、生产和销售 [1] - 公司专注于轻量化汽车零部件领域 [1]

每经AI快讯，9月23日，今日无新股申购；有1只新股上市，为沪市主板的友升股份（603418）。 ...

云汉芯城 (创业板) - 发行价格为27元 [2] - 网上发行中签率为0.014337% [2] - 发行后总市值为13.19亿元 [2] - 发行市盈率为20.91倍 [2] - 公司是国内电子元器件B2B线上领域的领军企业 [2] - 公司自2018年开始打造PCBA智能生产工厂并提供相关服务 [2] 立科密 (深市主板) - 发行价格为42.28元 [2] - 网上发行中签率为0.020709% [2] - 发行后总市值为57.13亿元 [2] - 发行市盈率为29.64倍 [2] - 公司是行业首批从事商用车气压电控制动系统的企业，为我国商用车主动安全系统领域龙头 [2] - 公司在电磁制动、线控制动等其他领域以及摩托车等新应用领域进行强化 [3] - 公司的自动紧急制动系统(AEBS)成为行业内官方将制动融合为一体并通过法规标准测试的企业 [3] 第三家公司 (未提及名称) - 发行价格为46.36元 [5] - 网上发行中签率为0.027596% [5] - 发行后总市值为67.13亿元 [5] - 发行市盈率为22.31倍 [5] - 公司主要产品包括智能环网柜、智能柱上开关，是智能配电设备供应商，有望受益于智能电网及新型电力系统建设 [5] - 客户方面，公司深化与"两网"合作关系，客户包括厦门华电、内蒙古电力集团、数邦电力等，并成为中国石油天然气集团有限公司相关产品的合格供应商 [5] - 公司计划开拓"一带一路"沿线国家电力市场，并已与沙特相关客户达成初步合作意向 [5]

公司发展历程与战略转型 - 公司成立于1992年，初期为中外合资企业，注册资本400万美元，业务聚焦工业铝型材 [3] - 2003年面临经营困境，2002年加入的总经理罗世兵推动公司开启从工业铝型材到汽车铝合金零部件的战略转型 [4][5] - 转型初期面临客户认证周期长（1至2年）、现金流紧张等困难，通过持续研发投入逐步掌握核心技术 [6] - 公司成功把握行业节奏，2012年研发首款铝合金门槛梁，2015年配套凯迪拉克CT6，2016年进入蔚来等新能源车企供应链，2020年通过特斯拉供应商认证 [9] 核心技术优势与研发成果 - 公司掌握高性能铝合金新材料、先进加工工艺、轻量化终端产品设计三大核心技术，累计获得176项授权专利，其中发明专利29项 [6] - 通过材料配比和工艺优化，使铝合金材料强度提升20%以上，加工精度控制在0.1毫米以内，生产效率提升30% [6][7] - 采用拓扑优化技术实现减重不减强，例如某款电池托盘重量仅25公斤，却能承受1.5倍于电池组的重量冲击 [7] - 创新推出协同开发模式，提前介入客户车型设计环节，如为特斯拉Model Y研发的零部件帮助整车减重8公斤 [7] 产品应用与市场定位 - 在传统燃油车时代，产品帮助整车减重10%至15%，每辆车每年可减少碳排放约0.5吨 [8] - 在新能源汽车时代，研发的高强度铝合金电池托盘重量较传统钢制托盘减少30%以上，间接帮助提升续航里程10%左右 [8] - 公司从产品供应商转变为解决方案服务商，提供模块化解决方案，如将门槛梁与车身结构集成设计 [8] - 公司目标是成为全球汽车工业顶级供应商，未来将继续推动铝合金材料在汽车领域的应用 [11] 产能扩张与全球化布局 - 沪市主板IPO募集资金将重点投入云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目（一期）和年产50万台（套）电池托盘及20万套下车体制造项目 [10] - 云南基地投产后预计新增产能10万吨，利用当地较低电力成本（比上海低30%左右）优化产品毛利率 [10] - 2023年启动全球化战略，在墨西哥建设生产基地，在保加利亚设立公司，墨西哥一期基地已于2024年末投产，供应沃尔沃、特斯拉等 [12] - 墨西哥基地到特斯拉德州工厂运输时间仅3天，未来计划在欧洲扩建产能，目标未来3至5年显著提升海外收入 [12] 行业认可与未来规划 - 公司获得北汽新能源优秀质量保证奖、蔚来质量卓越合作伙伴等荣誉，2024年入选中国工业铝型材企业二十强 [10] - 电池托盘、保险杠项目获得上海市高新技术成果转化项目认定，成为行业内轻量化标杆企业 [10] - 未来产品规划包括研发更高强度、更轻量化材料，探索铝-碳纤维复合零部件 [13] - 海外市场将重点拓展欧洲、东南亚地区，深化与客户的协同开发，参与更多新能源汽车车型前期设计 [13]