收入和利润（同比环比） - 营业收入为7.28亿元，同比下降5.02%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为1.02亿元，同比下降2.95%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2889.29万元，同比下降32.56%[20][21] - 基本每股收益为0.22元/股，与上年同期持平[21] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.06元/股，同比下降33.33%[21] - 加权平均净资产收益率为2.78%，同比增加0.04个百分点[21] - 公司2025年上半年实现营业收入72,818.52万元同比下降5.02%[28] - 利润总额17,383.29万元同比下降0.64%[28] - 归母净利润10,158.34万元同比下降2.95%[28] - 营业收入同比下降5.02%至7.28亿元，主因渤海湾滚装车辆运输市场需求减少[32][33] - 公司2025年半年度营业总收入为7.28亿元人民币，较2024年同期的7.67亿元人民币下降5.0%[82] - 公司2025年半年度净利润为1.24亿元人民币，较2024年同期的1.26亿元人民币下降1.5%[83] - 公司2025年半年度归属于母公司股东的净利润为1.02亿元人民币，较2024年同期的1.05亿元人民币下降3.0%[83] - 营业收入同比下降8.1%至4.97亿元人民币（2024年半年度：5.41亿元人民币）[86] - 净利润同比下降13.2%至7846万元人民币（2024年半年度：9038.9万元人民币）[86] - 综合收益总额同比下降1.5%至1.24亿元人民币（2024年半年度：1.26亿元人民币）[84] - 基本每股收益保持稳定为0.22元/股（2024年半年度：0.22元/股）[84] - 公司2025年半年度综合收益总额为78,460,035.04元[99] - 2024年半年度综合收益总额为90,389,146.71元[100] 成本和费用（同比环比） - 营业成本60,345.85万元同比下降3.83%[28] - 财务费用同比大幅上升130.05%至219.51万元，主因去年同期存在外币借款汇兑收益[32][33] - 公司2025年半年度财务费用为219.51万元人民币，较2024年同期的95.42万元人民币大幅增长130.1%[83] - 公司2025年半年度其他收益为9639.03万元人民币，较2024年同期的1.05亿元人民币下降8.2%[83] - 公司2025年半年度公允价值变动收益为172.59万元人民币，较2024年同期的-2055.11万元人民币实现显著改善[83] - 财务费用同比下降90.4%至24.4万元人民币（2024年半年度：252.7万元人民币）[86] - 支付职工现金增长5.1%至1.54亿元人民币（2024年半年度：1.47亿元人民币）[90] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为2.65亿元，同比大幅增长201.81%[20] - 经营活动现金流量净额同比激增201.81%至2.65亿元，主因收到上年末应收款及燃油支出减少[32][33] - 投资活动现金流量净额同比下滑331.79%至-1113.77万元，主因支付船舶升级改造费用[32][33] - 经营活动现金流量净额大幅增长201.8%至2.65亿元人民币（2024年半年度：8783.9万元人民币）[89][90] - 销售商品提供劳务收到现金增长19.8%至8.61亿元人民币（2024年半年度：7.18亿元人民币）[89] - 期末现金及现金等价物余额增长17.9%至2.49亿元人民币（期初：1.99亿元人民币）[90] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长170.7%，从7396.4万元增至2.002亿元[92] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长19.1%，从4.941亿元增至5.887亿元[92] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长82.4%，从4913万元增至8963万元[92] - 支付其他与经营活动有关的现金同比增长98.1%，从1842万元增至3648万元[92] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降47.5%，从4903万元降至2576万元[92] - 筹资活动现金流出2.032亿元，主要用于偿还债务1亿元和分配股利1.032亿元[92] - 期末现金及现金等价物余额为1.555亿元，较期初1.327亿元增长17.2%[92] 资产和负债变化 - 总资产为43.48亿元，较上年度末下降2.62%[20] - 归属于上市公司股东的净资产为33.37亿元，较上年度末下降7.46%[20] - 货币资金较上年末增长25.05%至2.50亿元，占总资产比例升至5.75%[35] - 应收款项较上年末锐减71.93%至4683.64万元，主因收到上年末运输收入应收款[35][36] - 合同负债同比暴涨485.45%至1201.76万元，反映预收款项大幅增加[35] - 其他应付款同比激增223.12%至3.97亿元，占总资产比例升至9.13%[35] - 货币资金从2024年末的2.0007392253亿元增加至2025年中的2.501922248亿元，增长25.0%[74] - 应收账款从2024年末的1.6683266835亿元减少至2025年中的0.4683642745亿元，下降71.9%[74] - 其他应收款从2024年末的1.7264700689亿元增加至2025年中的2.3977275634亿元，增长38.9%[74] - 短期借款从2024年末的1.9亿元减少至2025年中的0.9亿元，下降52.6%[75] - 其他应付款从2024年末的1.2290441362亿元大幅增加至2025年中的3.9712360027亿元，增长223.1%[75] - 未分配利润从2024年末的19.244936509亿元减少至2025年中的16.5076141766亿元，下降14.2%[76] - 归属于母公司所有者权益从2024年末的36.0612664993亿元减少至2025年中的33.3726726339亿元，下降7.5%[76] - 母公司应收账款从2024年末的1.3120957058亿元减少至2025年中的0.2744305037亿元，下降79.1%[78] - 母公司其他应收款从2024年末的6.7071250645亿元增加至2025年中的7.191811862亿元，增长7.2%[78] - 资产总计从2024年末的44.64345129亿元减少至2025年中的43.4751789154亿元，下降2.6%[74][76] - 公司总资产从2024年底的450.81亿元人民币下降至2025年6月30日的443.51亿元人民币，减少7.3亿元人民币或1.6%[79][80] - 公司短期借款从2024年底的1.4亿元人民币大幅减少至2025年6月30日的4000万元人民币，下降71.4%[79] - 公司其他应付款从2024年底的5.85亿元人民币增加至2025年6月30日的9.33亿元人民币，增长59.5%[79] - 公司未分配利润从2024年底的18.66亿元人民币减少至2025年6月30日的15.69亿元人民币，下降16.0%[80] - 公司2025年上半年期末归属于母公司所有者权益为33.37亿元[95] - 公司2025年上半年期末所有者权益合计为35.55亿元[95] - 公司2024年上半年期末未分配利润为19.85亿元[97] - 公司2024年上半年期末归属于母公司所有者权益为36.69亿元[97] - 公司2024年上半年期末所有者权益合计为38.40亿元[97] - 公司2025年半年度所有者权益合计为3,264,445,438.77元，较期初减少8.2%[100] - 2025年半年度未分配利润为1,569,213,625.67元，较期初减少15.9%[100] - 公司2024年半年度所有者权益合计为3,631,574,384.86元[101] - 公司实收资本保持稳定为469,144,503.00元[99][100][101] - 公司资本公积保持稳定为960,238,535.85元[99][100][101] 非经常性损益 - 非经常性损益总额72,690,421.70元其中政府补助96,390,295.96元占比最大[23] - 金融资产公允价值变动损益1,725,915.31元[23] - 委托投资管理收益2,663,798.81元[23] - 其他营业外收支4,640,005.22元[23] - 非经常性损益所得税影响额26,342,281.24元[23] 业务运营表现 - 客滚运输业务拥有9艘船舶总吨位27.59万吨总客位1.57万个[25] - 2025年上半年公司完成车运量31.82万辆次、客运量108.75万人次[30] 投资活动 - 磐茂（上海）投资中心确认利润438.97万元，其中公允价值变动收益172.59万元、投资收益266.38万元[30] - 私募基金投资期末账面净值为人民币18,563.90万元，本期公允价值变动收益172.59万元[42][43] - 私募基金投资累计收到分配现金12,448.06万元，其中本金6,525.73万元，投资收益5,922.32万元[43] - 本报告期私募基金投资确认利润438.97万元，含公允价值变动收益172.59万元和投资收益266.38万元[43] 子公司表现 - 子公司威海市海大客运有限公司净利润为人民币4,045.84万元[44] - 子公司渤海恒通轮渡有限公司净利润为人民币1,012.75万元[44] - 子公司大连渤海轮渡燃油有限公司净利润为人民币902.13万元[44] - 子公司天津渤海轮渡融资租赁有限公司净利润为人民币742.23万元[44] 股东和股权结构 - 控股股东辽渔集团累计增持公司股份5,326,400股（占总股本1.14%），增持金额4,598.53万元[49] - 报告期末普通股股东总数为24,167户[65] - 辽渔集团有限公司持股122,804,875股，占总股本26.18%[67] - 辽宁交通投资有限责任公司持股65,680,230股，占总股本14.00%[67] - 山东高速集团有限公司持股21,426,302股，占总股本4.57%[67] - 景顺长城中证红利低波动100 ETF持股6,204,767股，占总股本1.32%[67] - 广发多因子灵活配置混合基金持股5,999,900股，占总股本1.28%[68] - 天弘中证红利低波动100 ETF持股4,342,821股，占总股本0.93%[68] - 社保基金1104组合持股4,300,100股，占总股本0.92%[68] - 辽渔集团累计增持5,326,400股，占总股本1.14%，增持金额4,598.53万元[68] - 辽渔集团计划增持不超过总股本2%（9,382,890股），金额4,000万至8,000万元[68] 利润分配和分红 - 公司计划实施每10股派发现金红利4元（含税）的利润分配方案[6] - 2024年特别分红每股派发现金红利0.22元（含税），总金额103,211,790.66元[50] - 2024年年度权益分配方案每股派发现金红利0.40元（含税），总金额187,657,801.20元[50] - 2025年中期现金分红计划每股派发现金红利0.40元（含税），总金额187,657,801.20元[50] - 公司总股本为469,144,503股[50] - 2025年半年度利润分配方案为每10股派发现金红利4元（含税）[53] - 2025年半年度对股东分配利润375,315,602.40元[99] - 2024年半年度对股东分配利润248,646,586.59元[101] - 归属于母公司所有者的未分配利润减少2.737亿元，主要因利润分配3.753亿元[94] - 所有者权益合计减少2.462亿元，主要由于利润分配超过当期盈利[94] - 公司2024年上半年利润分配总额为24.86亿元，全部减少未分配利润[96] 关联交易和资金占用 - 关联方非经营性资金占用期末余额92,021,026.27元，占最近一期经审计净资产比例2.42%[59] - 资金占用方为威海畅通船舶用品有限公司，金额92,021,026.27元[59] 境外资产 - 境外资产规模为人民币47,667.33万元，占总资产比例10.96%[38] 受限资产 - 其他货币资金中人民币105万元为子公司旅游质保金受限资产[39] 投资者关系 - 报告期内处理投资者咨询100余条，互动平台回复率100%[51] 会计政策和财务报告编制 - 重要在建工程项目标准为单项金额占资产总额0.1%以上且大于100万元[110] - 重要应付账款标准为单项金额占资产总额0.1%以上且大于100万元[110] - 重要预收款项标准为单项金额占资产总额0.1%以上且大于100万元[110] - 重要其他应付款标准为单项金额占资产总额0.1%以上且大于100万元[110] - 重要投资活动现金流标准为单项金额占资产总额1%以上[110] - 企业合并审计等中介费用直接计入当期损益[115] - 合并财务报表范围以控制为基础确定[117] - 子公司会计政策与公司不一致时按公司政策进行调整[118] - 少数股东权益在合并报表中单独列示[118] - 同一控制下企业合并按被合并方账面价值计量[111] - 公司对同一控制下企业合并取得的子公司以最终控制方财务报表中的商誉账面价值为基础进行财务报表调整[119] - 公司对非同一控制下企业合并取得的子公司以购买日可辨认净资产公允价值为基础进行财务报表调整[119] - 同一控制下企业合并增加子公司时需调整合并资产负债表期初数并将子公司期初至期末收入费用利润纳入合并利润表[120] - 非同一控制下企业合并增加子公司时不调整合并资产负债表期初数仅将购买日至期末收入费用利润纳入合并利润表[120] - 处置子公司时该子公司期初至处置日的收入费用利润纳入合并利润表[120] - 处置股权取得对价与剩余股权公允价值之和减去应享有原有子公司净资产份额与商誉之和的差额计入当期投资收益[121] - 购买子公司少数股权时新取得长期股权投资与应享有净资产份额的差额调整资本公积中的股本溢价[122] - 不丧失控制权情况下部分处置子公司股权投资时取得处置价款与应享有净资产份额的差额调整资本公积中的股本溢价[123] - 现金等价物需满足期限短（三个月内到期）流动性强易于转换价值变动风险很小四个条件[127] - 外币货币性项目按资产负债表日即期汇率折算产生汇兑差额计入当期损益[128] - 金融资产按业务模式和合同现金流量特征划分为三类：以摊余成本计量、以公允价值计量且变动计入其他综合收益、以公允价值计量且变动计入当期损益[130] - 以摊余成本计量的金融资产包括货币资金、应收账款、其他应收款、长期应收款及债权投资[132] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产中，应收票据及应收账款列报为应收款项融资，其他列报为其他债权投资[133] - 非交易性权益工具投资可指定为以公允价值计量且变动计入其他综合收益，终止确认时累计利得或损失转入留存收益[134] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产将公允价值变动、股利及利息收入计入当期损益[135] - 为消除会计错配可指定金融资产为以公允价值计量且变动计入当期损益[135] - 混合合同包含嵌入衍生工具时可整体指定为以公允价值计量且变动计入当期损益[136] - 金融负债初始分类包括以公允价值计量且变动计入当期损益、其他金融负债及有效套期工具[137] - 交易性金融负债按公允价值计量且公允价值变动计入当期损益[138] - 可指定金融负债为以公允价值计量且变动计入当期损益以消除会计错配或匹配风险管理策略[138] - 金融负债公允价值变动计入当期损益，自身信用风险变动计入其他综合收益[139] - 财务担保合同按损失准备金额或初始确认金额扣除累计摊销额孰高计量[140] - 金融资产终止确认条件包括收取现金流量权利终止或转移满足规定[141] - 金融负债终止确认时账面价值与支付对价差额计入当期损益[142] - 金融资产转移按风险和报酬转移程度分三种情形处理[143] - 金融资产整体转移满足终止确认时账面价值与对价差额计入损益[144] - 金融资产部分转移按相对公允价值分摊后差额计入损益[145] - 金融工具公允价值优先采用活跃市场报价，受限资产扣除风险补偿[146] - 金融工具减值按预期信用损失基础计量，

业绩总结 - 公司2025年上半年归属股东净利润101,583,369.16元[2] - 截至2025年6月30日母公司未分配利润1,569,213,625.67元[2] 利润分配 - 2025年半年度拟派现金红利187,657,801.20元[2][3] - 按每10股派4元（含税），占净利润184.73%[3] 股本情况 - 截至2025年6月30日公司总股本469,144,503股[3]

业绩总结 - 2025年上半年净利润101,583,369.16元[3] 利润分配 - 每股派发现金红利0.40元（含税）[2] - 2025年半年度拟派现187,657,801.20元（含税）[3] - 拟派现占净利润184.73%[4] 财务数据 - 截至2025年6月30日，总股本469,144,503股[3] - 截至2025年6月30日，未分配利润1,569,213,625.67元[3] 决策流程 - 2025年4月1日董事会审议通过中期现金分红议案[5] - 2025年6月12日股东大会审议通过该议案[2][6] - 2025年8月25日董事会审议通过半年度利润分配方案[5] 影响说明 - 本次利润分配不影响公司经营现金流[7]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.67%，跑输上证指数（涨1.45%）和深证成指（涨2.07%）[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] - 板块主力资金净流入7193.95万元，游资资金净流出2.18亿元，散户资金净流入1.46亿元[2] 领涨个股表现 - 招商轮船（601872）领涨板块，收盘价6.59元，涨幅6.12%，成交量226.94万手，成交额14.85亿元[1] - 中远海能（600026）涨幅5.58%，收盘价10.79元，成交量138.99万手，成交额14.96亿元[1] - 天津港（600717）涨幅3.75%，收盘价5.25元，成交量103.99万手，成交额5.38亿元[1] - 招商南油（601975）涨幅2.75%，收盘价66.7元，成交量329.01万手，成交额9.81亿元[1] 下跌个股表现 - 海航科技（600751）跌幅最大，下跌2.16%，收盘价4.54元，成交量88.95万手，成交额4.06亿元[2] - 南京港（002040）下跌1.46%，收盘价10.11元，成交量22.76万手，成交额2.30亿元[2] - 国航远洋（833171）下跌0.98%，收盘价11.15元，成交量15.22万手，成交额1.70亿元[2] 成交活跃度 - 招商南油成交量最大，达329.01万手，成交额9.81亿元[1] - 中远海能成交额最高，达14.96亿元[1] - 渤海轮渡（603167）成交量最低，仅8.21万手，成交额8535.57万元[2] - 板块整体交投活跃，多只个股成交额超过1亿元[1][2]

股价表现 - 最新股价报10.52元，较前一交易日上涨0.01元 [1] - 盘中最高触及10.55元，最低下探10.47元 [1] - 成交量为25318手，成交金额达0.27亿元 [1] 业务概况 - 主要从事渤海湾客滚运输业务，是连接山东半岛和辽东半岛的重要海上通道运营商 [1] - 业务范围涵盖车辆、旅客、货物运输及相关配套服务 [1] 股东结构 - 截至7月31日股东户数较上期增加158户至2.36万户，增幅0.67% [1] - 户均持股数量降至1.99万股，户均流通市值为20.23万元 [1] - 户均流通市值低于交通运输行业35.88万元的平均水平 [1] 资金流向 - 8月8日主力资金净流出390.92万元，占流通市值0.08% [1] - 近五日主力资金累计净流入181.01万元，占流通市值0.04% [1]

公司经营状况 - 七月份客流呈现稳中有升的良好势头 [1] - 暑期客运旺季和国家促消费政策积极推动公司业务发展 [1] - 公司持续提升服务品质与运营效率以把握市场机遇 [1] 业务发展策略 - 公司致力于为旅客提供更安全、便捷、舒适的出行体验 [1] - 通过提升服务品质与运营效率来把握市场机遇 [1]

公司经营状况 - 公司七月份客流呈现稳中有升的良好势头 [1] - 公司持续提升服务品质与运营效率 [1] - 公司为旅客提供更安全、便捷、舒适的出行体验 [1] 行业与市场环境 - 暑期客运旺季推动公司客流增长 [1] - 国家促消费政策积极推动行业发展 [1]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬合计达40.86亿元，平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万，占比超21% [1] 航运港口行业董秘薪酬 - 航运港口行业（申万二级）35家上市公司董秘薪酬合计3956.72万元，平均年薪113.05万元 [1] - 渤海轮渡董秘宁武年薪261.15万元，年内涨薪9万元，涨幅3.61%，位居业内第三 [1][2] 航运港口行业董秘薪酬变化 - 中远海控董秘肖俊光年薪297.50万元，同比减少296.62万元，降幅49.93% [2] - 上港集团董秘丁向明年薪275.88万元，同比增加84.01万元，涨幅43.79% [2] - 中远海发董秘蔡磊年薪168.60万元，同比增加81.22万元，涨幅92.95% [2] - 宁波港董秘蒋伟年薪98.59万元，同比增加49.59万元，涨幅101.20% [2] - 中远海能董秘倪艺丹年薪177.92万元，同比增加39.44万元，涨幅28.48% [2] - 安通控股董秘荣兴年薪152.69万元，同比增加29.05万元，涨幅23.50% [2] - 中谷物流董秘代喜年薪144.18万元，同比增加24.10万元，涨幅20.07% [2] - 唐山港董秘高磊年薪116.72万元，同比增加19.31万元，涨幅19.82% [2] - 招商轮船董秘孔康年薪152.65万元，同比增加5.65万元，涨幅3.84% [2]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.46%，跑赢上证指数（涨0.16%）和深证成指（跌0.18%）[1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨且涨幅均超0.5%，10只个股下跌且跌幅最大达1.20%[1][2] - 板块成交活跃，上涨个股中宁波港成交量最高达73.39万手，成交额2.69亿元；下跌个股中海航科技成交量达114.25万手，成交额4.81亿元[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价10.49元，涨幅2.14%，成交量17.58万手，成交额1.84亿元[1] - 广州港涨幅2.11%位列第二，收盘价3.39元，成交量47.15万手，成交额1.59亿元[1] - 黄明世涨幅1.82%位列第三，收盘价8.95元，成交量16.58万手，成交额1.47亿元[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出1.38亿元，但游资资金净流入1921.84万元，散户资金净流入1.19亿元[2] - 中远海控获得最大主力净流入6807.24万元，主力净占比达7.42%[3] - 凤凰航运主力净流入765.59万元，主力净占比高达12.73%，为板块最高[3] - 连云港同时获得主力净流入663.50万元和游资净流入417.78万元[3] 个股资金特征 - 4只个股主力净流入超500万元，其中中远海控、招商南油、中远海发均属远洋运输细分领域[3] - 海峡股份游资净流入370.58万元，同时主力净流入347.94万元，显示资金共同看好[3] - 宁波海运主力净流出92.74万元，但散户净流入75.11万元，呈现散户接盘特征[3]

板块表现 - 航运港口板块当日上涨0.08%，领涨个股为海航科技（涨3.91%）和渤海轮渡（涨3.36%）[1] - 上证指数上涨0.66%至3583.31点，深证成指上涨0.46%至11041.56点[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，其中海峡股份跌幅最大（-1.02%）[1][2] 个股涨跌 - 海航科技收盘价3.99元，成交量131.06万手，成交额5.15亿元[1] - 中远海控收盘价15.40元，跌幅0.65%，成交额11.92亿元[2] - 上港集团收盘价5.66元，涨幅0.53%，成交额1.67亿元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3655.6万元，游资资金净流出1312.44万元，散户资金净流入4968.03万元[2] - 海航科技主力净流入3376.98万元（占比6.56%），游资净流入1728.13万元（占比3.36%）[3] - 上港集团主力净流入3196.17万元（占比19.17%），但游资净流出1488.74万元（占比-8.93%）[3] - 中远海发主力净流入923.57万元（占比6.39%），游资净流出437.61万元（占比-3.03%）[3]