德邦物流股份有限公司 对会计师事务所履职情况的评估报告 德邦物流股份有限公司（以下简称"公司"）聘请德勤华永会计师事务所（特 殊普通合伙）（以下简称"德勤华永"）作为公司 2024 年度财务报表审计和内控 审计机构。根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司 治理准则》《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》等规定和要求， 公司对德勤华永在 2024 年度审计工作的履职情况进行了评估。经评估，公司认 为，德勤华永在资质等方面合规有效，其内部质量管理体系能够确保其在履职过 程中保持独立性，勤勉尽责，出具适合具体情况的业务报告，公允表达意见。具 体情况如下。 一、资质条件 德勤华永的前身是 1993 年 2 月成立的沪江德勤会计师事务所有限公司，于 2002 年更名为德勤华永会计师事务所有限公司，于 2012 年 9 月经财政部等部门 批准转制成为特殊普通合伙企业。德勤华永注册地址为上海市黄浦区延安东路 222 号 30 楼。 德勤华永持有财政部批准的会计师事务所执业证书，并经财政部、中国证监 会批准，获准从事 H 股企业审计业务。德勤华永已根据财政部和中国证监会《会 计师事务所从事证券 ...

德邦物流股份有限公司 2024 年度董事会审计委员会履职情况报告 根据《上市公司治理准则》《上海证券交易所股票上市规则》以及《德邦物 流股份有限公司章程》《德邦物流股份有限公司董事会审计委员会工作细则》的 有关规定及要求，德邦物流股份有限公司（以下简称"公司"）董事会审计委员 会本着勤勉尽责的原则，认真履行职责，现就 2024 年度审计委员会履职情况报 告如下： 一、审计委员会基本情况 报告期内，公司董事会完成了换届选举，换届前公司第五届董事会审计委员 会由独立董事潘嵩先生、李学军女士以及非独立董事单甦先生组成，主任委员由 具有专业会计资格的独立董事潘嵩先生担任；换届后公司第六届董事会审计委员 会由独立董事潘嵩先生、李学军女士以及非独立董事吴昊先生组成，主任委员由 具有专业会计资格的独立董事潘嵩先生担任。 二、审计委员会会议召开情况 报告期内，董事会审计委员会共计召开 6 次会议。 2024 年 3 月 29 日，第五届董事会审计委员会第十九次会议听取了公司内审 部门的工作汇报。 2024 年 4 月 25 日，第五届董事会审计委员会第二十次会议审议通过《关于 公司 2023 年年度报告及其摘要的议案》《关于 ...

证券代码：603056 证券简称：德邦股份 公告编号：2025-013 德邦物流股份有限公司 2、公司股票价格持续超出回购方案披露的价格上限，导致回购方案无法按计 划实施的风险； 3、若发生对公司股票交易价格产生重大影响的重大事项，或公司生产经营、 财务情况、外部客观情况发生重大变化，或其他导致公司董事会决定终止本次回 购方案等事项，则存在回购方案无法按计划实施的风险； 回购股份金额：本次回购资金总额不低于人民币 7,500 万元（含，下同）,不 超过人民币 15,000 万元（含，下同）； 回购股份资金来源：本次回购股份的资金来源为公司自有资金； 回购股份用途：本次回购的股份将全部予以注销并减少公司注册资本； 回购股份价格：本次回购股份价格为不超过人民币 16.00 元/股（含，下同）； 回购股份方式：集中竞价交易方式； 回购股份期限：本方案尚需提交公司股东会，回购期限自股东会审议通过本次 回购方案之日起 12 个月内； 相关股东是否存在减持计划：公司董事、监事、高级管理人员、控股股东、间 接控股股东自公司第六届董事会第五次会议决议日起，未来六个月内暂不存在 减持计划。若相关人员未来拟实施减持股份计划，将严 ...

年度 | 合规治理 夯实发展根基 | 33 | 科技赋能 打造优质服务 | 57 | 附录 | 101 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 紧跟党建发展 | 35 | 汇聚多元主业 | 59 | 关键绩效表 | 101 | | 健全治理架构 | 36 | 创新驱动发展 | 62 | 指标索引 | 109 | | 优化风险管控 | 40 | 臻于品质服务 | 65 | 意见反馈 | 11 5 | | 廉洁建设为本 | 43 | 可持续供应链 | 70 | | | | 维护股东权益 | 45 | 严守信息安全 | 73 | | | 目录 德邦物流股份有限公司 2024年度环境、社会及公司治理（ESG）报告 目录 | 01 | 关于本报告 | 专题：开拓蓝海 深化"两进一出" | | | --- | --- | --- | --- | | 04 | 责任致辞 | 物流进村 构建农村快递物流辐射网 | 21 | | | | 物流进厂 建设工业互联快递服务网 | 27 | | 05 | 数说2024 | 物流出海 开发国际快递智能跨境网 | 29 | | 21 | 践行环 ...

证券代码：603056 证券简称：德邦股份 公告编号：2025-015 德邦物流股份有限公司 关于 2025 年度银行授信及担保额度预计的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 2025年度德邦物流股份有限公司（以下简称"公司"）及其控股子公司 拟向银行申请总额不超过120亿元的银行授信额度，具体金额以各家银行实际审 批的授信额度为准。 被担保人名称：公司全资子公司及控股子公司。 本次担保金额及已实际提供担保余额：预计2025年新增对外担保额度不 超过7亿元，截至本公告日已实际提供担保余额为104,954.45万元。 特别风险提示：公司担保包括为资产负债率超过70%的子公司提供的担 保，敬请投资者关注担保风险。 公司于2025年4月24日召开第六届董事会第五次会议及第六届监事会第五次 会议，审议通过了《关于公司2025年度银行授信及担保额度预计的议案》，具体 内容如下： 一、授信及担保情况概述 根据公司及控股子公司2025年度日常经营及业务发展资金需要，公司及控股 子公司拟于2025年度向银 ...

主要财务表现 - 2024年营业收入403.63亿元 同比增长11.26% 较2022年增长28.58% [1] - 净利润8.61亿元 同比增长15.42% 较2022年增长30.85% [1] - 基本每股收益0.85元 同比增长14.86% 较2022年增长30.77% [1] - 每股未分配利润5.86元 同比增长15.35% 较2022年增长42.93% [1] 股东结构变化 - 前十大流通股东持股比例80.69% 较上期减少2395.63万股 [1] - 宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司为第一大股东 持股66.50% 持股数量68289.05万股 持股比例未发生变化 [2] - 宿迁京东卓风企业管理有限公司为第二大股东 持股6.48% 持股数量6652.84万股 持股比例未发生变化 [2] - 基本养老保险基金八零二组合增持135.93万股 全国社保基金一一三组合增持312.75万股 [2] 股东变动情况 - 全国社保基金一一二组合新进持股0.61% 持股数量629.86万股 [2] - 香港中央结算有限公司减持105.00万股 持股比例降至0.57% [2] - 韵达控股股份有限公司退出前十大股东 上期持股比例为2.41% [2] - MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC退出前十大股东 上期持股比例为0.92% [2] 分红方案 - 公司推出10派1.440元(含税)的分红方案 [3]

德邦物流股份有限公司 关于召开 2024 年度、2025 年第一季度业绩暨现金分 红说明会的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 会议召开时间：2025 年 5 月 6 日(星期二)上午 9:00-10:00 会 议 召 开 地 点 ： 上 海 证 券 交 易 所 上 证 路 演 中 心 （ 网 址 ： https://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心网络互动 投资者可于 2025 年 4 月 24 日(星期四)至 4 月 30 日(星期三)16:00 前登录上 证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过德邦物流股份有限公司（以 下简称"公司"）邮箱 ir@deppon.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者普 遍关注的问题进行回答。 证券代码：603056 证券简称：德邦股份 公告编号：2025-009 （三）会议召开方式：上证路演中心网络互动 三、 参加人员 总经理：黄华波先生 财务负责人：丁永晟先生 独立董事：潘嵩先生 公司于 2025 年 ...

增持计划 - 实施期限为2024年11月26日起12个月，拟增持3 - 6亿元[3] - 可能因资本市场变化无法达预期[4] 增持数据 - 截至2025年4月10日，累计增持1084万股，金额15840.89万元[3] - 2025年3月21 - 4月10日，增持1699100股，金额2475.93万元[7] 股权变化 - 增持前京东卓风直接持股66528379股，占6.4782%[5] - 增持后京东卓风直接持股93868379股，占9.2044%[7] - 增持后德邦控股及京东卓风合计持股比例从76%增至76.1666%[7]

报告公司投资评级 - 首次覆盖德邦股份，给予“增持”评级 [2][10][90] 报告的核心观点 - 德邦股份是我国直营制快运巨头，2022 年被京东控股，处于格局稳固的直营制快运赛道，价格策略有望维稳；京东集团导流增量和网络融合深化等措施，有望推动营收增长和成本优化，提升整体盈利能力，打开价值空间，且地产链上游政策改善或有催化 [18] 根据相关目录分别进行总结 我国直营制快运巨头，2022 年京东实现入主 - 公司 1996 年成立，深耕重货领域，2013 年切入快递领域，2018 年上市，2022 年被京东间接控股，截至 2025 年 2 月 14 日，京东持股 75.40% [19][20] - 公司主营快运、快递、国际和其他业务，2024 年前三季度快运业务营收 255.14 亿元，占比 90.2%；快递业务营收 16.08 亿元，占比 5.7%；其他业务营收 11.74 亿元，占比 4.1% [24][25] - 公司核心成本为人工和运费，合计占比近九成；近年盈利明显提升，24 年前三季度营收和归母净利润同比分别增长 11.2%和 9.7%；自由现金流 2022 年转正，有望稳中向好 [30][31][33] 大件重货：行业格局稳固，公司网络及服务优势突出 零担市场稳健发展，全网型服务商渗透率有望中长期提升 - 零担是公路货运重要形式，覆盖公斤段介于快递和整车之间，我国零担行业规模有望持续增长，2022 年市场规模达 1.5 万亿元，2025 - 2030 年细分复合增速在 4% - 8%之间 [37] - 增长驱动因素包括社会物流总额增长和柔性供应链模式发展；2020 下半年起头部参与者并购整合，市场格局改善；全网型零担综合优势明显，渗透率有望中长期提升 [40][41][46] 大件商品消费线上化及末端服务品质需求提升催化大件快递业务发展 - B2C 大件商品消费线上化推升大件快递配送需求，我国大家电线上销售额 2015 - 2024 年复合增速 19.9%；行业重视服务质量，利好直营制大件业务发展 [48][53] 公司网络及服务能力逐步夯实，核心壁垒稳固 - 公司坚持直营为主，2015 年启动事业合伙人计划，截止 2024 年 6 月末事业合伙人一级网点 3167 个 [58] - 公司网络布局完善，具备专业性物流服务能力，2023 年下半年推进网络融合项目，拓展快运网络 [60] - 公司基于资产壁垒升级服务能力，货物破损率下降，平台指数排名领先，科技驱动服务提升全流程体验 [63][64] 集团商流赋能叠加网络融合，有望带来显著盈利增量 京东商流赋能，有望导流收入增量 - 京东核心品类和平台商家多元化为德邦带来商流赋能，京东家电销售额领先，第三方商家数量增长；德邦与京东物流网络形成协同互补效应 [67][69][72] - 京东商流赋能稳步推进，与集团日常关联交易额逐步提升，预计 2025 年关联交易额约 80.48 亿元；同业竞争问题中长期有望解决，德邦精准空运等产品或受益 [73][76] 网络融合深化等多项变革共振，稳步驱动成本支出改善 - 干线与中转方面，公司与京东物流网络融合项目分两阶段推进，2024 年起资源整合，有望降本增效，参考顺丰经验，后续盈利能力有望提升 [78][79] - 末端收派方面，公司推动网点变革升级，建设重货分部替代部分传统营业部，优化网点布局，提升收派人员四轮车占比，改善成本效率 [80] 盈利预测及投资评级 预计公司 2025 年归母净利润 10.23 亿元 - 预计 2024 - 2026 年营业收入分别为 403.79 亿元、462.65 亿元、509.75 亿元，同比分别增长 11.3%、14.6%、10.2% [85] - 预计 2024 - 2026 年归母净利润分别为 8.61 亿元、10.23 亿元、12.16 亿元，同比分别增长 15.4%、18.9%、18.9% [88] 首次覆盖，给予“增持”评级 - 选取顺丰控股为可比公司，德邦身处格局稳固的直营制快运赛道，价格策略有望维稳，京东导流和网络融合有望提升盈利能力，首次覆盖给予“增持”评级 [90]

报告公司投资评级 - 首次覆盖德邦股份，给予“增持”评级 [2][10][90] 报告的核心观点 - 德邦股份为我国直营制快运巨头，2022 年由京东控股，身处格局稳固的直营制快运赛道，价格策略有望维稳；京东集团导流叠加网络融合深化等，有望推动营收增长及成本优化，驱动盈利能力向上，打开价值空间，地产链上游政策改善或有催化 [18][9][10] 根据相关目录分别进行总结 我国直营制快运巨头，2022 年京东实现入主 - 公司 1996 年成立，2010 年成国内公路零担巨头，2013 年切入快递领域，2018 年上市，2022 年被京东收购 [19] - 截至 2025 年 2 月 14 日，京东持股 75.40%为实控人，韵达 2024 年 10 月 18 日出售完德邦股份股权 [20] - 公司主营快运、快递、国际和其他业务，2024 年前三季度快运营收 255.14 亿元占 90.2%，快递营收 16.08 亿元占 5.7%，其他业务营收 11.74 亿元占 4.1% [24][25] - 人工和运费成本占近九成，2024 年前三季度人工成本 108.74 亿元占 41.6%，运费成本 118.57 亿元占 45.3% [30] - 2022 年后盈利提升，24 年前三季度营收同比+11.2%，归母净利润同比+9.7% [31] - 2022 年自由现金流转正，24 年前三季度同比增 16.5%至 16.04 亿元，未来或稳中向好 [33] 大件重货：行业格局稳固，公司网络及服务优势突出 零担市场稳健发展，全网型服务商渗透率有望中长期提升 - 零担覆盖公斤段在快递和整车之间，2022 年市场规模达 1.5 万亿元，2025 - 2030 年细分复合增速 4% - 8% [37] - 增长驱动为社会物流总额增长和柔性供应链模式发展 [40][41] - 2020 下半年起头部参与者并购整合，竞争格局改善 [41] - 全网型零担优势明显，预计渗透率将由 2015 年 2.9%提至 2030E 的 34.6% [46] 大件商品消费线上化及末端服务品质需求提升催化大件快递业务发展 - B2C 大件商品消费线上化推升配送需求，大家电线上销售额 2015 - 2024 年复合增速 19.9% [48] - 行业重质量利好直营制大件业务，德邦直营制保障服务质量 [53] 公司网络及服务能力逐步夯实，核心壁垒稳固 - 坚持直营为主，2015 年启动事业合伙人计划，截止 2024 年 6 月末一级网点 3167 个 [58] - 网络布局完善，2023 年下半年推进网络融合拓展快运网络 [60] - 服务能力升级，2024 年上半年破损率同比降 28.3%，妥投率同比升 6.2 个百分点，上楼投诉率同比降 75.9%，客户万票有责投诉率同比降 43.6% [63] 集团商流赋能叠加网络融合，有望带来显著盈利增量 京东商流赋能，有望导流收入增量 - 京东核心品类及商家多元化为德邦带来商流赋能，2024 年“双 11”京东家电销售额领先 [67] - 京东物流与德邦网络协同互补，京东商流赋能推进，关联交易额提升，预计 25 年达 80.48 亿元 [70][72][73] - 京东物流收购跨越速运后将解决同业竞争问题，德邦精准空运产品或受益 [76] 网络融合深化等多项变革共振，稳步驱动成本支出改善 - 干线与中转方面，2023 年开始网络融合，2024 年起资源整合，有望降本增效 [78] - 末端收派方面，推动网点变革升级，2023 年营业部人员降至 3.14 万人，网点调至 9194 个，2024 年拟提升快递员四轮车占比至 60% [80] 盈利预测及投资评级 预计公司 2025 年归母净利润 10.23 亿元 - 预计 2024 - 2026 年营收分别为 403.79 亿、462.65 亿、509.75 亿元，同比增 11.3%、14.6%、10.2% [85] - 预计 2024 - 2026 年归母净利润分别为 8.61 亿、10.23 亿、12.16 亿元，同比增 15.4%、18.9%、18.9% [88] 首次覆盖，给予“增持”评级 - 选取顺丰控股为可比公司，德邦身处格局稳固赛道，价格策略有望维稳，京东导流及网络融合驱动盈利向上，首次覆盖给予“增持”评级 [90]