财务表现 - 2025年上半年营业收入7395.4万元，同比增长108.57% [1] - 净利润55.21万元，同比减少88.90% [1]

市场指数表现 - 沪指收盘3665.92点，单日涨幅0.5% [1] - 深成指收盘11351.63点，单日涨幅0.53% [1] - 创业板指收盘2409.4点，单日涨幅1.24% [1] - 科创50指数收盘1069.81点，单日涨幅1.91% [1] - 沪深两市合计成交额18815.2亿元 [1] 板块异动 - 机器人概念持续活跃，飞亚达等多只个股涨停 [1] - 脑机接口概念走强，浙江东日等多只个股涨停 [1] - 房地产概念表现活跃，沙河股份等多只个股涨停 [1] 涨跌家数分布 - 涨停家数60家 [4] - 涨幅超过7%个股112家 [4] - 涨幅5-7%个股82家 [4] - 涨幅3-5%个股195家 [4] - 涨幅0-3%个股1695家 [4] - 跌幅0-3%个股2917家 [4] - 跌幅3-5%个股190家 [4] - 跌幅超过7%个股15家 [4] - 跌停家数12家 [4] - 上涨家数减少628家 [4] - 上涨家数降幅23.16% [4] 涨停个股分析 - 九鼎投资连续2日涨停，涉及房地产及机器人概念 [5] - 沙河股份首板涨停，属于房地产板块 [5] - 浙江东日连续2日涨停，涉及脑机接口概念 [5] - 创新医疗首板涨停，属于脑机接口板块 [5] - 新疆火炬连续3日涨停，属于天然气板块 [5] - 飞亚达4天3板，涉及机器人概念 [5] - 新疆交建连续3日涨停，中报预增 [5] - 海立股份5天4板，涉及光刻机概念 [5] 行业热点政策 - 工信部等七部门发布脑机接口产业发展实施意见 [6] - 政策目标到2027年实现关键技术突破 [6] - 计划建立完善的技术产业和标准体系 [6]

股价表现 - 2025年8月12日收盘价4.62元 较前一交易日上涨0.42元 涨幅10% [1] - 当日开盘价4.18元 最高价4.62元 最低价4.14元 振幅11.5% [1] - 成交量482,331手 成交金额2.14亿元 [1] 资金流向 - 8月12日主力资金净流入3322.53万元 占流通市值比例1.29% [1] - 近五个交易日累计净流入3660.14万元 占流通市值比例1.42% [1] 公司基本面 - 属于汽车零部件行业 主营业务为汽车电子产品研发、生产和销售 [1] - 注册地位于黑龙江省 国有企业性质 [1] - 2025年中报业绩预告显示净利润可能出现下滑 [1] 市场定位 - 被列为国企改革概念标的 [1] - 一季度末资产负债率处于较低水平 [1] - 当前并购重组市场活跃背景下低资产负债率国企受市场关注 [1]

板块整体表现 - 汽车零部件板块当日上涨0.07%，表现弱于上证指数（涨0.5%）和深证成指（涨0.53%）[1] - 板块内个股分化明显，涨幅最高为毓恬冠佳（12.11%），跌幅最大为华密新材（-6.24%）[1][2] - 板块主力资金净流出24.08亿元，游资和散户资金分别净流入3.37亿元和20.71亿元[2] 领涨个股表现 - 毓恬冠佳涨幅12.11%居首，收盘价53.25元，成交额4.26亿元[1] - 新朋股份涨停（10.02%），收盘价6.81元，成交量60.70万手[1] - 威帝股份涨停（10.00%），收盘价4.62元，成交额2.14亿元[1] - 量源卓镁涨9.67%，收盘价43.91元，成交额4.43亿元[1] - 华懋科技涨8.39%，收盘价46.90元，成交额8.93亿元[1] 资金流向特征 - 拓普集团主力净流入1.58亿元，净占比10.82%，但游资和散户资金均呈净流出[3] - 海联金汇主力净流入1.09亿元，净占比10.53%，游资和散户资金净流出[3] - 新朋股份主力净流入9772.43万元，净占比24.12%，但游资和散户资金净流出[3] - 恒帅股份主力净流入7504.56万元，净占比13.17%，游资小幅净流入244.77万元[3] - 毓恬冠佳主力净流入5270.10万元，净占比12.36%，但游资和散户资金净流出[3]

募集资金调整 - 威帝云总线车联网服务平台项目投入募集资金金额由20,000万元调整至6,452.85万元 其中已投入3,452.85万元 将继续投入3,000万元 [9][11][16] - 剩余募集资金15,171.88万元继续存放公司募集资金专用账户管理 [10][11][16] - 项目建设完成期延期至2028年8月 [9][11][16] 募集资金基本情况 - 2018年7月公开发行可转换公司债券200万张 每张面值100元 募集资金总额20,000万元 [11][48] - 扣除承销与保荐费用650万元 实际存入募集资金专户资金19,350万元 [11][48] - 实际募集资金净额为19,240.34万元 [11][13][48] 募集资金使用情况 - 截至2025年7月21日 公司募集资金账户余额为18,171.88万元 [13][48][49] - 募集资金账户累计收到存款利息和理财产品投资收益2,402.71万元 [13][48] - 募集资金账户累计支付银行手续费0.26万元和缴纳税费18.06万元 [13][48] 项目调整原因 - 车载硬件终端升级为车联网智能座舱域控制器 采用模块化设计 基本功能模块已完成 [14] - 客户需求显著变化 市场前景不及预期 [14] - 需满足2026年1月1日起实施的三项汽车信息安全强制性国家标准 [15] 现金管理安排 - 使用不超过15,000万元可转换公司债券闲置募集资金进行现金管理 [4][41][47] - 现金管理产品类型包括结构性存款、定期存款和大额存单等保本型安全性高产品 [41][47][55] - 现金管理授权期限自董事会审议通过之日起12个月内有效 资金可滚动使用 [4][41][51] 公司治理程序 - 第六届董事会第三次会议全票通过相关议案 7票赞成 0票反对 0票弃权 [40][42][44] - 第六届监事会第三次会议全票通过相关议案 3票赞成 0票反对 0票弃权 [3][5] - 调整募集资金投资项目事项尚须提交2025年第三次临时股东大会审议 [11][19][23] 股东大会安排 - 2025年第三次临时股东大会将于2025年8月18日召开 [23][26] - 股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式 [23][24] - 网络投票通过上海证券交易所股东大会网络投票系统进行 [23][24]

董事会决议情况 - 第六届董事会第三次会议于2025年7月30日以现场结合视频方式召开 全体7名董事出席 会议通知于2025年7月25日发出 符合公司法及公司章程规定 [1] 募集资金调整方案 - 威帝云总线车联网服务平台项目投入金额由20,000万元调整至未披露具体数额 项目建设完成期延期至2028年8月 [1] - 剩余募集资金15,171.88万元继续存放募集资金专用账户管理 [1] 闲置募集资金管理 - 批准使用不超过15,000万元可转换公司债券闲置募集资金进行现金管理 [2] - 资金将投向结构性存款、定期存款和大额存单等保本型产品 [2] - 额度自董事会通过日起12个月内有效且可滚动使用 [2] 信息披露安排 - 详细内容参见上海证券交易所网站披露的编号2025-047、2025-048及2025-046公告 [2][3] - 所有议案表决结果均为7票赞成 无反对票及弃权票 [2][3]

股东大会基本信息 - 股东大会类型为2025年第三次临时股东大会 召开日期为2025年8月18日14点00分 现场会议地点为哈尔滨经开区哈平路集中区哈平西路11号公司二楼会议室 [1] - 股东大会采用现场投票和网络投票相结合方式 网络投票通过上海证券交易所股东大会网络投票系统进行 [1] - 网络投票时间为2025年8月18日全天 交易系统投票平台开放时间为9:15-9:25,9:30-11:30,13:00-15:00 互联网投票平台开放时间为9:15-15:00 [1] 审议事项 - 本次股东大会审议单一非累积投票议案《将剩余募集资金继续存放募集资金专户管理的议案》 该议案已经第六届董事会第三次会议和第六届监事会第三次会议审议通过 [2] 投票规则 - 股东通过上海证券交易所网络投票系统可登陆交易系统投票平台或互联网投票平台进行投票 首次使用互联网投票平台需完成股东身份认证 [2] - 持有多个股东账户的股东 其表决权数量为全部账户所持相同类别普通股和优先股的总和 可通过任一账户参与网络投票 [3][4] - 同一表决权通过不同方式重复表决时 以第一次投票结果为准 股东需对所有议案表决完毕才能提交 [4] 参会资格 - 股权登记日设定为2025年8月11日 当日收市后登记在册的A股股东有权出席股东大会 [4] - 参会对象包括公司董事、监事、高级管理人员及聘请的律师 [4] 会议登记方式 - 法人股东需由法定代表人或有书面授权委托书的代理人出席 个人股东需本人出席或委托有授权委托书的代理人出席 [4][5] - 融资融券投资者需持有证券公司营业执照、证券账户证明及授权委托书参会 个人投资者需出示身份证件 单位投资者需出示营业执照及法定代表人授权书 [5]

募集资金基本情况 - 2018年7月公开发行可转换公司债券200万张 每张面值100元 募集资金总额2亿元[1] - 扣除承销保荐费用650万元后实际到账1.935亿元 另扣减其他发行费用109.66万元 实际募集资金净额1.924亿元[1] - 募集资金实行专户存储制度 与保荐机构及银行签署监管协议[2] 募集资金使用进度 - 截至2025年7月21日募集资金账户余额1.817亿元 含累计利息及理财收益2402.71万元[2] - 账户累计支付手续费0.26万元 缴纳税费18.06万元[3] - 威帝云总线车联网服务平台项目承诺投入2亿元 累计投入3452.85万元 投资进度17.26%[2] 项目调整原因 - 车载硬件终端升级为智能座舱域控制器 采用模块化设计 基本功能模块已完成[3] - 因客户需求显著变化 市场前景不及预期[3] - 2024年发布三项汽车强制性国家标准 要求车联网系统满足信息安全等技术要求[3] - 需增加具备网关功能的整车中央控制模块以满足强制标准[4] 投资金额调整方案 - 威帝云总线车联网项目投入金额从2亿元调整为6452.85万元[4] - 其中已投入3452.85万元 将继续投入3000万元[4] - 剩余资金继续存放募集资金专户管理[4] 项目内容变更 - 私有云解决方案和公共交通开放数据平台调整为智能座舱模块和整车中央控制器模块[5] - 已完成模块包括：胎压监测、轨道偏离预警、驾驶员疲劳检测、客流统计、基础硬件设施、大数据中心平台、车联网云平台应用[5] - 新增智能座舱模块投入415万元 计划2026年8月完成[6] - 新增整车中央控制器模块包含7个子项 总投入1765万元 计划2027-2028年完成[6] 实施进度延期 - 项目建设完成期延期至2028年8月[6] - 延期原因包括适应市场需求变化和优化产品设计[6] 技术可行性分析 - 智能座舱已完成硬件设计及操作系统级调试测试[4] - 整车中央控制器中的车身域控制模块和网关模块具备多年行业经验和技术积累[4] - 公司称在技术上完全可完成新产品设计[4] 后续资金规划 - 智能座舱模块总投资415万元[6] - 信息安全强制标准相关投入365万元[6] - 信息安全网关模块投入540万元[6] - 测试台架及其他流动资金投入345万元[6] - 项目后续总投入3000万元[6]

监事会会议基本情况 - 第六届监事会第三次会议于2025年7月30日以现场结合视频会议方式召开 [1] - 会议应到监事3名 实际出席监事3名 由监事会主席应巧奖召集并主持 [1] - 会议通知于2025年7月25日通过书面及电话方式发出 [1] 募集资金管理调整决议 - 监事会同意调整募集资金投资项目投资金额及实施进度 [1] - 剩余募集资金将继续存放于募集资金专户管理 [1] - 该调整基于公司实际经营管理情况和市场变化需求 [1] 闲置募集资金现金管理 - 批准使用不超过1.5亿元人民币可转换公司债券闲置募集资金进行现金管理 [2] - 资金使用额度可滚动使用 决议有效期为董事会审议通过后12个月 [2] - 该操作不影响公司主营业务正常发展及募投项目正常进度 [2] 表决结果 - 两项议案表决结果均为3票赞成 0票反对 0票弃权 0票回避表决 [2]

募集资金基本情况 - 公司于2018年7月公开发行可转换公司债券200万张，每张面值100元，募集资金总额为人民币20,000万元[2] - 扣除承销与保荐费用人民币650万元（含增值税）后，实际存入募集资金专户资金为人民币19,350万元[2] - 另扣减其余发行费用109.66万元，实际募集资金净额为人民币19,240.34万元[3] - 募集资金到账后全部存放于专项账户，并与保荐机构、银行签署监管协议[2] 募集资金使用进度 - 截至2025年7月21日，公司募集资金账户余额为18,171.88万元[3] - 2018年至今募集资金账户累计收到存款利息及理财产品投资收益2,402.71万元[3] - 期间累计支付银行账户手续费0.26万元，支付缴纳税费18.06万元[3] 现金管理方案 - 现金管理最高额度不超过人民币15,000万元[1] - 资金来源于可转换公司债券闲置募集资金[1] - 投资品种为结构性存款、定期存款和大额存单等保本型安全性高产品[1][4] - 授权期限自董事会审议通过之日起12个月内有效[1] - 资金在额度范围内可滚动使用[4] 实施与风控机制 - 董事会授权总经理在额度范围内行使投资决策权[4] - 公司财务部负责具体购买事宜[4] - 投资产品期限不得超过12个月[4] - 现金管理收益归公司所有，严格按照监管要求管理使用[4] 审议程序 - 2025年7月30日第六届董事会第三次会议审议通过该议案[1][6] - 同日第六届监事会第三次会议审议通过[1][6] - 保荐机构民生证券对事项无异议，认为符合相关监管规定[7]