市场整体表现 - 上证指数收盘3860.5点 下跌0.26% 深证成指收盘13005.77点 上涨0.63% 创业板指收盘3066.18点 上涨1.52% [2][3] - 沪深两市成交额2.28万亿元 较上一交易日缩量2458亿元 [2] - 全市场超3300只个股下跌 超1900只个股上涨 [2] 板块表现 - 游戏板块领涨3.65% 主力净流入19.82亿元 星辉娱乐20%涨停 完美世界涨停 三七互娱/巨人网络/冰川网络涨超6% [5][6] - 猪肉板块上涨2.82% 主力净流入4.56亿元 得利斯/傲农生物涨停 天康生物涨超8% [5][6][7] - 小金属板块下跌2.10% 主力净流出37.90亿元 章源钨业/华锡有色跌超5% [6][8] - 贵金属板块下跌1.74% 主力净流出10.63亿元 [6] 个股表现 - 工业富联成交额115亿元 下跌3.23% [8] - 宁德时代A股盘中大涨14% 最高触及371.52元/股创历史新高 [8] - 阳光电源/荣科科技/腾景科技/华纳药厂等多股股价创新高 [8] 资金流向 - 主力资金净流入汽车/电力设备/机械设备板块 [10] - 主力资金净流出电子/通信/国防军工板块 [10] - 比亚迪获净流入8.4亿元 拓普集团获净流入7.16亿元 中大力德获净流入7亿元 [11] - 北方稀土遭抛售20.1亿元 卧龙电驱遭抛售18.3亿元 中际旭创遭抛售13.86亿元 [12] 机构观点 - 中信证券认为市场进入高位震荡期 宏观交易将成为影响市场方向的重要变量 [14] - 华泰证券建议维持较高仓位运行 择时需回归性价比与景气度 [14] - 国诚投顾预判下半月大盘或震荡回踩 [15]

机器人产业指数表现 - 国证机器人产业指数截至2025年9月15日上涨2.14% [1] - 成分股拓普集团和中大力德均上涨10.01% 富临精工上涨7.78% [1] - 机器人ETF易方达当日上涨2.27%至1.62元 近一周累计上涨4.83% [1] ETF产品数据 - 机器人ETF易方达盘中换手率5.28% 成交额4.71亿元 [1] - 近一周日均成交8.43亿元 位列可比基金首位 [1] - 基金规模达87.92亿元 创近一年新高 规模排名前25% [1] 资金流动情况 - 近5日连续资金净流入 累计净流入19.87亿元 [1] - 单日最高净流入11.15亿元 日均净流入3.97亿元 [1] - 管理费率0.50%和托管费率0.10%为可比基金最低水平 [1] 指数成分结构 - 国证机器人指数前十大权重股合计占比41.12% [2] - 前三大权重股为石头科技、科沃斯和机器人公司 [2] - 包含绿的谐波、拓普集团、汇川技术等核心企业 [2] 光学技术创新 - 2025年光博会展示AR/VR技术突破 超30家企业参展 [3] - MicroLED+SRG衍射光波导成为AR眼镜主流技术路线 [3] - 歌尔推出碳化硅刻蚀全彩光波导 重量降至3.5克 [3] - JBD"蜂鸟Ⅱ"彩色光引擎体积0.2cc 重量0.5克 功耗显著降低 [3] 技术应用拓展 - 光学创新支撑机器人感知系统发展 [3] - AR/VR技术进步推动机器人视觉和远程操控应用 [3] - 立讯联合东南大学、谷东联合光峰推出PVG全彩光波导产品 [3] - 技术演进推动AR眼镜向轻量化和日常化方向发展 [3] 产品追踪关系 - 机器人ETF易方达跟踪国证机器人产业指数 [4] - 指数选取机器人产业上市公司为样本 [4] - 联接基金代码包括020972和020973 [5]

行业规范倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》围绕订单确认、交付验收、支付结算等关键环节规范整车企业与供应商采购合同[1] - 倡议强调落实《保障中小企业款项支付条例》要求 不利用大企业优势地位侵害供应商利益 致力于构建整车-零部件协作共赢发展生态[1] - 倡导整车企业与供应商建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年[2] 支付结算机制 - 支付账期自供应商交货并通过整车企业验收合格之日起计算 最长不超过60个自然日[1] - 连续性供货的非中小企业可协商集中对账 账期自对账日起算 整车企业应至少每月进行一次集中对账[1] - 鼓励使用现金或银行承兑汇票支付 如供应商为中小企业 倡导全部采用现金或银行承兑汇票支付[1] 市场反应 - 汽车零件ETF受益行业账期和现金流改善 盘中涨超1.5%[3] - 中证汽车零部件主题指数选取100只业务涉及汽车系统部件、内饰外饰、电子、轮胎等领域的上市公司证券[3] - 指数前十大权重股包括汇川技术、福耀玻璃、三花智控等 合计占比41.54%[3]

实控人减持 - 实控人邬建树及其一致行动人首次减持公司股份1343万股 占总股份0.77% [2][3] - 通过集中竞价交易减持 按区间均价65.8元/股估算套现约8.84亿元 [5] - 减持后合计持股比例由59.25%降至58.48% 权益变动触及1%刻度 [4] 财务表现 - 上半年营收129.35亿元 同比增长5.83% [8] - 归母净利润12.95亿元 同比下降11.08% 为2020年以来同期首次下滑 [9] - 营业成本104.06亿元 同比增长8.25% 增速高于营收增长 [10] 业务构成 - 内饰功能件/底盘系统/减震器三大产品线合计收入超101亿元 占比78.19% [8] - 三大产品毛利率均下降 同比分别降0.96/1.68/1个百分点 [8] - 新业务电驱机器人收入765.83万元 占总营收仅0.06% [11] 研发与资本开支 - 研发费用7.05亿元 同比增长32.21% [10] - 购建固定资产支出现金15.6亿元 固定资产增至144.18亿元 [10] - 折旧摊销9.9亿元 占营收比例7.65% 较上年升1.24个百分点 [10] 行业背景 - 全球新能源乘用车销售866.8万台 同比增长33.2% [7] - 中国新能源乘用车销售645.4万台 同比增长37.5% [7] - 公司客户覆盖华为-赛力斯/小米/理想及国际主流车企 [6][7] 历史发展 - 公司从地方零配件厂成长为市值1166.96亿元的零部件巨头 [2][15] - 2024年营收266亿元 较2015年上市时增长约7.85倍 [14][15] - 实控人邬建树以498.7亿元财富位列2025新财富500强第65名 [16]

涉及的行业或公司 * 宁波拓普集团（Ningbo Tuopu Group，601689 SS）一家中国领先的汽车零部件供应商[1][30] * 汽车零部件行业[30] 核心观点和论据 **财务表现与预期** * 公司2Q25业绩低于预期 营收和净利润分别低于高盛预期14%和13%[1] * 1H25营收和毛利增长放缓至同比+6%和-3% 远低于1H24的+33%/+26%和2H24的+36%/+18%[4] * 将2H25E-2027E净利润预测下调4%-13% 以反映关键客户特斯拉的持续销售疲软[1] * 预计2025年来自特斯拉的汽车营收将减少10亿元人民币[4] **关键客户风险与依赖** * 业绩不及预期主要归因于关键客户特斯拉的全球销量在1H25同比下滑13% 其中Model Y/Cybertruck/Model 3分别下滑17%/5%/持平[4] * 特斯拉是公司的重要客户 其营收贡献预计将从2024年的35%降至2025E的27%[4][6] * 高盛特斯拉分析师预测其2H25E和2026E交付量为87.3万/190万辆 同比-9%/+17%[2][4] **国内市场与增长前景** * 来自国内主要客户（如吉利/比亚迪/理想汽车/小米）的销量增长表现出韧性 其1H25批发量分别同比增长+47%/+31%/+8%/+426% 但AITO下滑-16%[11] * 预计公司国内主要OEM客户在2H25E的销量增长为+17% 低于1H25的+36%[11] * 2025年5月完成对芜湖长鹏汽车部件的收购 有望带来奇瑞/零跑的业务贡献[11] * 预计公司营收增长将从2023-24年的+29%放缓至2026E/27E的+25%/+20% 因中国新能源车行业批发/零售增长预计将从2023-24年的30%+放缓至2025E-26E的20%+ 并在2027E趋于平稳[11] **海外扩张与机遇** * 公司正努力拓展与其他外国OEM的合作 包括欧洲的宝马/奔驰/大众和美国的通用汽车/福特/Rivian/Lucid 主要供应轻量化底盘系统[12] * 正在扩大海外产能 如投资波兰工厂二期为宝马供货[12] * 底盘和车身结构部件因涉及车辆性能和安全 供应商认证周期通常超过1-2年 因此与新海外客户的合作虽为全球化机遇 但其对近期营收和利润贡献的时机和规模存在不确定性[12] **估值与市场预期** * 股价在8月15日至9月10日期间上涨50% 受8月底汽车补贴恢复和9月特斯拉人形机器人消息流推动[2] * 目前股价交易于30倍12个月前瞻市盈率 与过去五年的历史平均水平一致[2][15] * 尽管预期盈利增长将从2020-2024年的48%复合年增长率放缓至2025E的7% 但市场似乎看淡近期放缓 并计入了从明年开始增长加速至20%+的预期 这很大程度上取决于占营收25%+的特斯拉业务的复苏[2] * 鉴于新能源车销量增长放缓 认为进一步重新评级可能较为困难[15] * 将12个月目标价调整至68元人民币（原为67元） 基于20倍2030E市盈率以10%股本成本折现至2026E年中 意味着2%的下行空间 投资评级下调至中性[1] **现金流与运营** * 运营现金流同比增长170% 环比增长77% 增长主要来自应付账款的增加 表明公司将营运资金压力转嫁给了上游供应商[14] * 应收账款天数在过去四个季度保持在80天以上 但已从2017年的175天持续下降至2024年的89天[14] 其他重要内容 **风险因素** * **上行风险**：1）关键客户（如特斯拉/AITO/小米）销量好于预期；2）来自OEM客户的降价压力小于预期；3）新产品（如人形机器人执行器、AIDC液冷部件）采用速度快于预期[26][27] * **下行风险**：1）关键客户销量差于预期；2）来自OEM客户的降价压力大于预期；3）新产品采用速度慢于预期[28] **共识预期** * 业绩发布后 彭博共识对2025E和2026E的营收/EPS预测分别下调了-3%/-7%和-4%/-6% 暗示市场预期见顶[15] * 高盛当前预测与彭博共识一致[15]

股东减持 - 四家一致行动人股东在8月29日至9月10日期间累计减持1343万股 占总股本0.7728% 套现约8.8亿元[1] - 实际控制人邬建树及其子邬好年通过减持获得2.31亿元现金 关联企业宁波筑悦和派舍置业分别套现5.1亿元和1.38亿元并实施清仓式减持[3] - 减持后邬建树合计持股比例从59.25%降至58.482% 此为上市十余年来实际控制人首次减持[3] 股价表现 - 减持期间股价处于阶段性高位 从7月中旬58.69元攀升至9月10日盘中73.37元（上市以来第二高价） 减持期间均价66元[3] - 公司股价自2019年以来累计上涨近11倍 2022年7月曾达137元后复权历史高点 2025年2月刷新纪录至163.85元复权价[5] 财务业绩 - 2020年至2024年营收从65.1亿元增至266亿元 净利润从6.28亿元增至30亿元 五年增长超3倍[3] - 2025年上半年净利润同比下滑13.84% 营收增速降至5.83%[5] 业务发展 - 建立覆盖国内外主流车企的供应链体系 国内客户包括华为-赛力斯、小米、吉利等[3] - 人形机器人业务2024年收入仅1342万元 占营收比重不足0.1% 2025年上半年增长22.12%至766万元但毛利率下降21.76个百分点至30.56%[5]

市场传闻与股价波动 - 一份疑似特斯拉人形机器人Tier1供应商的调研报告在网上流传 提及人形机器人外壳材料及供应商信息 [1] - 9月10日相关概念股出现分化 震裕科技下跌4.64% 浙江荣泰上涨6.47% [1] - 9月11日人形机器人板块整体上涨2.76% 三花智控 银轮股份 震裕科技 浙江荣泰分别上涨3.76% 3.73% 2.87% 0.68% [1] 特斯拉供应链厂商动态 - 山西证券信息显示特斯拉人形机器人两大Tier1厂商为拓普集团和三花智控 [2] - 三花智控对是否进入特斯拉供应链表示"客户保密要求高 不能对外披露" [2] - 浙江荣泰表示与国内外主要机器人客户的人形机器人项目推进顺利 但涉及保密要求不便透露具体信息 [2] - 震裕科技披露线性执行器模组及反向式行星滚柱丝杠已直接对接海外大客户 并获国内外头部人形机器人客户验证 [2] - 银轮股份已研发出第一代旋转和线性关节模组产品 客户拓展围绕国内外头部客户 [3] 材料技术路线争议 - 传闻称特斯拉未使用PEEK材料 而是大量应用镁铝合金 [3] - 宝武镁业表示镁铝合金产品对人形机器人供应量较少 因合作刚起步且市场规模有限 [3] - 9月10日宝武镁业收涨4.88% 9月11日股价涨停 [3] 股东结构与资本运作 - 2025年以来至9月11日 银轮股份 浙江荣泰 震裕科技累计涨幅达100.48% 359.77% 206.95% [4] - 浙江荣泰三大股东减持：郑敏敏减持100万股 戴冬雅减持166.85万股 宜宾晨道减持363.71万股（占总股本1%） [5] - 游资章建平2025年第二季度新进成为第六大股东 持股比例3% [6] - 浙江荣泰2025年第二季度收购上海狄兹精密机械51%股权 并成立全资子公司浙江荣泰智能机器人有限公司 [6] - 公司股票9月8日至10日连续三日涨幅偏离值累计超20% 属于异常波动 [6]

股价表现与交易数据 - 9月10日收盘价69.14元 单日跌幅0.73% [1] - 近5个交易日累计上涨6.37% [1] - 当日发生1笔大宗交易 成交量3万股 成交金额207.42万元 成交价69.14元 溢价率0% [1] 资金流向与大宗交易 - 主力资金近5日净流入6.31亿元 [1] - 近3个月累计发生5笔大宗交易 总成交金额2683.95万元 [1] - 当日大宗交易买方为国际金融深圳分公司 卖方为国际金融北京建国门外大街营业部 [1]

市场整体表现 - 沪指9月11日上涨1.65% [1] - 申万行业中有31个行业上涨 通信和电子行业涨幅居前分别为7.39%和5.96% [1] - 两市主力资金全天净流入345.18亿元 有11个行业主力资金净流入 [1] 行业资金流向 - 电子行业主力资金净流入规模居首 全天净流入217.23亿元 [1] - 计算机行业主力资金净流入84.79亿元 日涨幅3.71% [1] - 医药生物行业主力资金净流出规模居首 全天净流出39.75亿元 [1] - 传媒行业主力资金净流出27.38亿元 [1] - 汽车行业主力资金净流出15.08亿元 [2] 汽车行业个股表现 - 汽车行业上涨1.37% 所属277只个股中226只上涨 1只涨停 [2] - 行业资金净流入个股97只 其中10只净流入超5000万元 [2] - 新泉股份净流入资金2.13亿元居首 北汽蓝谷和中鼎股份分别净流入1.45亿元和1.26亿元 [2] - 行业资金净流出个股中8只净流出超亿元 [2] - 赛力斯和拓普集团净流出均达2.37亿元 旷达科技净流出1.63亿元 [2][3] 资金流入个股详情 - 新泉股份涨8.64% 换手率7.32% 主力资金流入21305.22万元 [2] - 春兴精工换手率36.30% 主力资金流入10241.27万元 [2] - 川环科技涨4.97% 换手率12.90% 主力资金流入8415.41万元 [2] 资金流出个股详情 - 浙江荣泰换手率15.03% 主力资金流出14601.46万元 [3] - 江淮汽车换手率3.21% 主力资金流出14456.02万元 [3] - 福耀玻璃涨3.27% 主力资金流出11950.04万元 [3]

实控人减持情况 - 实际控制人邬建树及其一致行动人于2025年8月29日至9月10日通过集中竞价方式合计减持1343万股 占公司总股份0.77% [1] - 减持后合并持股比例由59.25%降至58.48% 权益变动触及1%刻度 套现总额约8.8亿元 [1] - 邬建树个人持股从0.69%降至0.52% 减持299.8262万股 邬好年持股从0.11%降至0.09% 减持49.53万股 [2] 一致行动人持股变动 - 宁波筑悦投资管理有限公司持股从0.45%降至0% 全部减持784.1064万股 [2] - 宁波派舍置业有限公司持股从0.12%降至0% 全部减持209.5395万股 [2] - 迈科国际控股(香港)有限公司持股57.88%未发生变动 [2] 公司业务概况 - 主营业务为汽车零部件研发生产 涵盖NVH减震系统/内外饰系统/轻量化车身/智能座舱部件/热管理系统/底盘系统/空气悬架系统/智能驾驶系统八大板块 [4] - 新设电驱事业部切入具身智能机器人业务 为重要战略举措 [4] 2025年上半年财务表现 - 营业收入129.35亿元 同比增长5.83% [4] - 归母净利润12.95亿元 同比下降11.08% [4] - 电驱业务收入765.83万元 同比增长22.12% [4]