交易资产交付与过户情况 - 蜀道集团通过新设合并方式持有四川成渝1,096,769,662股股份 持股比例达35.86% [1] - A股过户手续已完成 涉及1,035,915,462股A股股份并取得证券过户登记确认书 [3] - 香港证监会已出具豁免要约收购的书面同意函件 [2] 信息披露义务履行情况 - 四川成渝自2021年3月22日起陆续发布12份公告 涵盖重组提示性公告、权益变动报告及法律意见书等 [2][3] - 2025年3月28日发布股份过户登记完成公告 [3] - 财务顾问确认所有信息披露义务均已依法履行 [4] 承诺履行与公司治理 - 蜀道集团出具三项承诺函 涉及关联交易管控、独立性维护及同业竞争规避 [5] - 持续督导期内未发现违反承诺情形 [6] - 四川成渝公司治理结构完善 三会独立运作 未出现违规担保或资金占用情形 [13] 后续经营计划 - 主营业务保持稳定 无调整计划 [7] - 无重大资产重组或管理层变更计划 [8][9] - 公司章程条款及员工聘用政策均维持现状 [10][11] - 分红政策延续2023-2025年股东回报规划 无重大调整 [12][13] 其他法定义务 - 本次收购无其他约定义务 所有法定义务均已履行完毕 [14]

股权与持股 - 蜀道集团持有四川成渝10.97亿股股份，持股比例为35.86%[8] 时间节点 - 持续督导期2025年4月1日至6月30日[6] - 2021年3月22日刊发战略重组提示性公告[9] - 2021年4月3日及5月29日分别刊发战略重组进展公告[9] - 2021年5月31日刊发收购报告书摘要等相关公告[9] - 2021年6月4日刊发收购报告书等相关文件[9] - 2021年5月31日蜀道集团出具承诺函[14] - 2024年3月15日公司制定股东回报规划[22] - 2025年3月28日完成股份过户登记[10] 未来展望 - 本持续督导期内蜀道集团暂无改变主营业务等多项计划[16][17][18][19][20] - 本持续督导期内蜀道集团无对分红政策重大调整计划[22] - 本持续督导期内蜀道集团暂无对业务和组织结构重大影响计划[23] 公司运营 - 本持续督导期内计划落实情况良好[24] - 四川成渝规范运作，建立良好治理结构和内控[25] - 截至期末上市公司三会独立运作[25] - 未发现公司重大违规情形[26] - 蜀道集团及其关联方无损害公司利益情形[26] - 收购人无未履行约定义务情况[27]

股权结构 - 蜀道集团持有四川成渝1,096,769,662股股份，持股比例35.86%[4] - 2025年3月28日，原控股股东四川交投集团1,035,915,462股A股过户完成[6][7] 持续督导 - 持续督导期为2025年4月1日至6月30日[2] - 持续督导期内四川成渝规范运作，三会独立无重大违规[20] 未来计划 - 本持续督导期内蜀道集团暂无改变主营业务等重大计划[11][13][17][18] 合规情况 - 蜀道集团无违反承诺，无未履行约定义务[10][21] - 蜀道集团及其关联方无损害公司利益情形[20]

报告行业投资评级 - 推荐（维持）[1] 报告的核心观点 - 聚焦油轮旺季弹性和干散货底部布局机会 油运逐渐步入旺季 运价弹性值得期待 散货市场有望迎来逐步复苏[1][2] - 继续推荐油轮板块和干散板块 具体标的包括中远海能 H/A、招商轮船、招商南油、海通发展 建议关注太平洋航运[3] - 持续看好"红利+快递"组合 建议关注华夏航空经营改善和富临运业在"低空+物流"领域的拓展[7] 行业数据跟踪总结 油轮市场 - VLCC运价继续上涨 9月5日克拉克森VLCC-TCE指数5.6万美元 周环比+34%[1][10] - 分航线表现：中东-中国航线报5.8万美元/天 周环比+38%；西非-中国航线报3.4万美元/天 周环比+34%；美湾-中国/英国分别报4.7、5.3万美元/天 周环比+23%、21%[1][10] - 苏伊士型油轮日收益TCE收于5.6万美元/天 周环比-3%；阿芙拉型油轮日收益TCE指数收于3.6万美元/天 周环比-10%[14] - MR成品油轮TCE指数本周为1.9万美元/天 周环比-34%；LR1（中东湾-日本航线）收于2.4万美元/天 周环比+5%；LR2（中东湾-日本航线）收于3.6万美元/天 周环比+8%[18] 干散货市场 - 9月5日BDI收于1979点 周环比-2.3%；BCI、BPI、BSI分别收于2835、1802、1456点 周环比-3.1%、-2.4%、-0.6%[2][23] - 散货船在手订单占比为10.4% 预计25~26年行业运力增速分别为3.1%、3.3%[23] 航空市场 - 近7日民航国内旅客量同比+3.2% 平均含油票价同比-5.2%[7][29] - 9月6日民航国内旅客量186万 同比+6.3%；国内航班量12823班 同比+5.5%；国内客座率85.1% 同比+0.7%[29] - 跨境市场：9月6日跨境旅客量34万 恢复至19年的83.3%；跨境航班量2107班 恢复至19年的80.5%；跨境客座率78.1% 较19年+3.7%[30] 集运市场 - SCFI收于1444点 周环比持平；CCFI收于1149点 周环比-0.6%[49] - SCFI 2025Q3均值1554点 同比-50%；CCFI 2025Q3均值1233点 同比-38%[49] 其他市场 - 航空货运：9月1日浦东机场出境货运价格指数4549点 周环比+3.6% 同比-7.5%[43] - 香港机场出境航空货运价格指数3494点 周环比+1.4% 同比-8.1%[44] 市场表现总结 - 本周交运板块下跌1.4% 跑输沪深300指数0.6pct[7][64] - 子行业表现：航运板块上涨1.4% 公交板块上涨0.4% 高速公路、港口、铁路运输、航空机场、物流板块分别下跌1.4%、1.4%、1.6%、1.7%、2.7%[64] - 个股表现：福然德（+21.7%）、普路通（+16.7%）、招商轮船（+11.2%）涨幅居前；建发股份（-10.7%）、申通快递（-8.4%）、长江投资（-7.7%）跌幅居前[64] 投资建议总结 红利资产 - 公路：首推四川成渝A+H 股息率行业领先 同时推荐皖通高速、山东高速、宁沪高速、招商公路、赣粤高速[66] - 港口：重点推荐招商港口、青岛港 关注唐山港[67] - 铁路：推荐京沪高铁和大秦铁路 京沪高铁作为黄金线路现金牛资产 大秦铁路对应当前股息率接近5%[69][70] 快递板块 - 重点推荐顺丰控股+申通快递+极兔速递+圆通速递[71] - 看好顺丰控股净利率可持续提升 国际业务是时代红利[72][74] - 看好申通快递作为拐点型企业业绩弹性大[74] - 继续推荐极兔速递：东南亚高景气投资+"反内卷"有助于国内市场盈利稳定[75] 其他关注标的 - 建议关注华夏航空经营持续改善的投资机会[7] - 建议关注富临运业：公司与丰翼科技达成合作 "低空+物流"领域拓展可期[7][76]

基金业绩表现 - 2025年上半年基金利润2.31亿元，加权平均基金份额本期利润0.0826元 [2] - 上半年基金净值增长率为10.82% [2] - 近三个月复权单位净值增长率14.38%，同类排名542/880；近半年19.92%，排名312/880；近一年43.07%，排名360/880；近三年17.40%，排名226/873 [6] - 近三年夏普比率0.0855，同类排名372/875 [26] - 近三年最大回撤33.73%，同类排名459/869；单季度最大回撤29.54%出现在2022年一季度 [28] 基金规模与持仓结构 - 截至2025年上半年末基金规模26.56亿元 [2][33] - 近三年平均股票仓位87.53%，高于同类均值80.43%；历史最高仓位93.84%（2019年上半年末），最低75.25%（2019年一季度末） [31] - 上半年末十大重仓股包括龙源电力、中国移动、中石化炼化工程、中化化肥、北控水务集团、蒙牛乳业、新华文轩、中石化冠德、大唐新能源、四川成渝高速公路 [42] - 上半年末换手率124.58%，持续低于同类均值 [40] 估值与成长性指标 - 持股加权市盈率（TTM）9.63倍，显著低于同类均值15.75倍 [11] - 加权市净率（LF）0.31倍，大幅低于同类均值2.52倍 [11] - 加权市销率（TTM）0.28倍，明显低于同类均值2.16倍 [11] - 持股加权营业收入同比增长率（TTM）-0.02%，净利润同比增长率（TTM）0.06%，年化净资产收益率0.03% [19] 港股市场环境分析 - 高股息指数跑输宽基指数，因AI、生物医药等强势板块在高股息板块敞口较小，且部分传统股息板块估值吸引力下降出现滞涨 [2] - 高股息指数内部分化显著，表现排序为银行、多品类零售、电信、公用事业 [2] - 港股增量资金在一季度快速流入后放缓，而IPO和配售融资金额在一季度后加速 [2] - 若市场因资金流入放缓叠加融资加速陷入焦灼，滞涨的高股息板块可能出现超额机会 [3] - 公用事业等滞涨板块估值较低，处于资本开支下行周期，自由现金流改善，存在提升股东回报可能性 [3] 基金持有人结构 - 截至2025年6月30日基金持有人3.88万户，总持有份额34.06亿份 [37] - 管理人员工持有3771.39万份（占比1.11%），机构投资者占比70.43%，个人投资者占比29.57% [37]

股价表现 - 截至2025年9月5日收盘价6.65元，较上周5.99元上涨11.02% [1] - 9月5日盘中最高价7.07元触及近一年最高点，9月1日盘中最低价5.84元 [1] - 当前总市值23.94亿元，在服装家纺板块排名48/59，两市A股排名4859/5152 [1] 交易异动 - 因ST证券连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达12%登上龙虎榜 [2] - 近5个交易日内第1次上榜龙虎榜 [2] - 2025年8月29日、9月1日、9月2日连续三日涨幅偏离值超12% [3] 财务风险 - 2025年上半年营业收入1.29亿元，净利润亏损2185.87万元 [3] - 若年度营收低于3亿元且继续亏损可能触发财务类退市风险警示 [3] - 2024年财务报告被出具保留意见，内部控制审计报告被出具否定意见 [3] 监管状况 - 公司及董事长郑继平处于证监会立案调查期间，结果尚不确定 [3] - 若2025年内部控制审计报告仍为否定或无法表示意见可能触发规范类退市风险警示 [3] - 经自查及函证，公司、控股股东及实际控制人不存在应披露未披露重大事项 [3]

公司活动安排 - 公司将于2025年9月12日14:00-17:00参加投资者网上集体接待日及半年度报告业绩说明会活动 [2] - 活动由四川省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [2]

公司活动安排 - 公司将参加四川省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办的"四川辖区2025年投资者网上集体接待日及半年度报告业绩说明会"活动 [1] - 活动时间为2025年9月12日星期五14:00至17:00通过全景路演平台(https://rs.p5w.net)开展 [1] - 活动旨在加强与投资者互动交流 全面展示公司经营成果 财务状况及发展战略 [1] 投资者沟通目标 - 公司计划通过此次活动与投资者进行深入沟通和交流 [1] - 公司将广泛听取投资者提出的意见和建议 [1] - 活动重点在于让投资者更加全面深入地了解公司经营状况 [1]

公司活动安排 - 公司将参加四川辖区2025年投资者网上集体接待日及半年度报告业绩说明会活动 [1] - 活动由四川省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [1] - 活动时间为2025年9月12日14:00至17:00通过全景路演平台开展 [1] 活动目的 - 旨在加强与投资者互动交流并全面展示公司经营成果和财务状况 [1] - 便于投资者深入了解公司发展战略并听取相关建议 [1]

报告披露 - 2025年半年度报告及其摘要于8月29日在上海证券交易所网站披露[8] 业绩说明会 - 召开时间为2025年9月12日14:00 - 17:00[8][10] - 召开地点为“全景路演”（https://rs.p5w.net）[10] - 参加人员包括董事长罗祖义等[10] 联系人信息 - 联系人是杨茜，电话028 - 8567671，邮箱db@cygs.com[11]