大集团+小公司战略
搜索文档
四川成渝(601107):拟现金收购荆宜高速85%股权,2026年股息率有望提升:四川成渝(601107.SH)
华源证券· 2025-12-22 10:31
投资评级 - 报告对四川成渝(601107.SH)维持“买入”评级 [5] 核心观点 - 报告核心观点认为,四川成渝拟现金收购荆宜高速85%股权,此举有望提升公司路网规模与盈利能力,并在高分红政策下,2026年股息率有望进一步提升 [5][7] 公司基本情况与市场表现 - 截至2025年12月19日,四川成渝收盘价为6.21元,一年内股价最高/最低分别为6.57元/4.74元 [3] - 公司总市值为18,990.55百万元,总股本为3,058.06百万股,资产负债率为66.38%,每股净资产为5.49元 [3] 拟收购资产分析 - 四川成渝拟以现金24.09亿元收购蜀道创投持有的湖北荆宜高速公路有限公司85%股权 [7] - 荆宜高速全长约95公里,是湖北省骨架公路网的重要组成部分,收费期限至2038年3月13日,距评估基准日尚有约12.67年运营期 [7] - 采用收益法评估,荆宜高速股东全部权益在评估基准日(2025年7月31日)的市场价值约为28.35亿元 [7] - 荆宜高速2024年及2025年1-7月净利润分别约为1.92亿元及1.49亿元,盈利稳健 [7] - 收购包含业绩承诺,约定标的2026-2028年扣非净利润分别不低于2.35亿元、2.47亿元、2.70亿元,未达目标将进行现金补偿 [7] 公司战略与成长空间 - 公司是蜀道集团旗下唯一的高速公路上市平台,实施“大集团+小公司”战略 [7] - 蜀道集团资产规模庞大,截至2024年底总资产达1.5万亿元,旗下拥有超500家全资及控股企业,投资建设运营的高速公路和铁路里程分别超11400公里和6700公里 [7] - 依托蜀道集团丰富的路产资源,公司未来存在较大的业务协同与成长空间 [7] 盈利预测与估值 - 报告预测公司2025-2027年营业收入分别为11,220百万元、12,070百万元、12,486百万元,同比增长率分别为8.28%、7.57%、3.45% [6] - 报告预测公司2025-2027年归母净利润分别为1,613百万元、1,964百万元、2,168百万元,同比增长率分别为10.58%、21.72%、10.38% [6] - 报告预测公司2025-2027年每股收益(EPS)分别为0.53元、0.64元、0.71元 [6] - 报告预测公司2025-2027年净资产收益率(ROE)分别为8.47%、9.90%、10.47% [6] - 以当前股价计算,报告预测公司2025-2027年市盈率(P/E)分别为11.77倍、9.67倍、8.76倍 [6][7] - 假设分红比例为60%,报告测算公司2025-2027年对应股息率分别约为5.1%、6.2%、6.9% [7]
四川成渝(601107):“大集团+小公司”战略,高股息有望带来价值提升
华源证券· 2025-06-08 15:03
报告公司投资评级 - 首次覆盖给予四川成渝“买入”评级 [6][9][123] 报告的核心观点 - 四川成渝作为西部公路运营板块龙头,随着路网规模完善和蜀道集团资源整合,推进降本增效,业绩和分红能力有望提升,高股息或带来价值提升 [8][11][122] 根据相关目录分别进行总结 西部公路运营龙头,分红收益较为可观 - 四川成渝是西部地区唯一基建类A+H股上市公司,持续强化路产规模,控股股东为蜀道集团,实力强大 [16][19] - 公司以收费路桥主业为核心,拓展公路产业链,2023 - 2024年降本增效,归母净利润稳步提升,收费公路贡献核心收益,预计费用率随收入增长改善,重视股东回报,分红比率可观 [20][26][37] 公路桥梁管理及养护业:通过“收购 + 新建”的方式,构筑省内公路网络 - 公司扩大路产规模,推进改扩建项目,下辖公路区位和收费周期优势显著,23 - 24年降本增效使毛利率改善 [41][42][55] - 成雅高速与成仁高速是重要旅游线路,车流量短期承压,待制造业与旅游业恢复;成渝高速与二绕西高速是成熟路产,车流量稳定,待产能需求恢复;成乐高速与天邛高速产能爬坡助力业绩增长 [63][76][82] 收费路桥衍生业务:聚焦主业,销售业务有望成为新兴增长点 - 公司销售业务由能源销售、商品销售、服务区经营组成,销售收入与净利润随车流量增长,剥离非核心业务,核心主业突出 [88][91][95] “大集团 + 小公司”战略,持续推进资源整合 - 蜀道集团资源丰富,聚焦公铁投资运营及相关产业,21 - 23年营收稳步增长,归母净利润增速显著,车辆通行费贡献关键毛利润,路产资源有垄断优势,积极整合内部资源 [96][103][117] 盈利预测与评级 - 盈利预测方面,公路桥梁管理及养护业务2025年通行费收入或上升,2026 - 2027年持续增长;销售业务营收有望增长;其余业务预计稳定;成本上预计毛利率持续提升;费用率预计稳中有降 [118][119][120] - 评级方面,参考可比公司估值,预计2025 - 2027年归母净利润分别为15.6/16.9/18.8亿元,对应PE为12.6/11.6/10.4倍,首次覆盖给予“买入”评级 [122][123][124]