证券代码：600862 证券简称：中航高科 公告编号：2024-024 号 中航航空高科技股份有限公司 2024 年第一次临时股东大会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次会议是否有否决议案：无 一、 会议召开和出席情况 | 1、出席会议的股东和代理人人数 | 483 | | --- | --- | | 2、出席会议的股东所持有表决权的股份总数（股） | 808,283,509 | | 3、出席会议的股东所持有表决权股份数占公司有表决权股 | | | 份总数的比例（%） | 58.0226 | (四) 表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，大会主持情况等。 本次股东大会由公司董事会召集，现场会议由董事长姜波主持。会议采用现 场投票和网络投票相结合的表决方式。会议的通知及召开符合《公司法》、《公司 表决情况： | 股东类型 | | 同意 | | 反对 | | 弃权 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | ...

会议信息 - 公司第十一届董事会2024年第三次会议于2024年9月18日召开[1] - 应到董事9人，实到8人，1人委托表决[1] 审议事项 - 审议通过《中航高科“十四五”及2035年中长期发展规划（中期调整版）》（修订版）[1] - 审议通过《关于选举代表公司执行公司事务的董事（法定代表人）的议案》[2] 选举结果 - 选举董事兼总经理王健担任公司法定代表人[2]

章 程 中航航空高科技股份有限公司 二〇二四年九月十八日 | | | 公司英文名称：Avic Aviation High-Technology Co., Ltd. 目 录 | 第一章 | 总则 | | P 4-4 | | --- | --- | --- | --- | | 第二章 | 经营宗旨和范围 | | P 5-5 | | 第三章 | 股份 | | | | | 第一节 | 股份发行 | P 5-5 | | | 第二节 | 股份增减和回购 | P 5-6 | | | 第三节 | 股份转让 | P 6-6 | | 第四章 | 股东和股东大会 | | | | | 第一节 | 股东 | P 7-9 | | | 第二节 | 股东大会的一般规定 | P 9-11 | | | 第三节 | 股东大会的召集 | P11-12 | | | 第四节 | 股东大会的提案与通知 | P12-12 | | | 第五节 | 股东大会的召开 | P12-14 | | | 第六节 | 股东大会的表决和决议 | P14-16 | | 第五章 | 董事会 | | | | | 第一节 | 董事 | P16-18 | | | 第二节 | 董事会 ...

报告公司投资评级 - 公司维持"增持"评级 [4] 报告的核心观点 - 公司采取"集团管控型"经营管理模式,航空工业复材子公司代表了我国航空高性能复合材料的最高水平,在航空复合材料领域具有较强的核心竞争力和稳固的行业地位 [4] - 公司正在开展先进航空预浸料生产能力提升项目建设,将建成国内首条数智化先进预浸料生产线,投产后预浸料产能将大幅提升 [4] - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为11.88、14.49和17.22亿元,当前股价对应PE分别为21.78、17.86和15.03倍 [4] 公司业绩分析 - 2024年上半年公司实现营业收入25.47亿元,同比增长5.58%;实现归母净利润6.04亿元,同比增长9.47% [2] - 航空新材料业务实现营业收入25.18亿元,同比增长6.12%,主要系预浸料及炭刹车产品交付增长 [2] - 航空先进制造技术产业化业务实现营业收入1573.49万元,同比下降37.6%,主要系普通机床和专用装备等业务销售同比下降 [2] - 公司费用管控能力和净利率水平持续提升,2024年上半年期间费用率为8.56%,同比减少1.48pct;毛利率为37.25%,同比减少0.43pct;净利率为23.98%,同比增加1.20pct [3][4] 行业发展情况 - 航空工业复材是我国航空复合材料技术和产业的先行者,今年上半年在新生产线建设的同时,充分挖掘已有生产线的潜能,实现营业收入24.01亿元,同比增长3.82% [3] - 优材百慕上半年国内外市场订单增加,实现营业收入1.17亿元,同比增长105.68%;在南通建设的炭材料制品生产线已投产试运营 [3]

业绩与分红 - 2024年中期不进行利润分配，预计2024年分红比例和额度不低于2023年度[10] - 连续六年实施现金分红，累计分红12.25亿元，占合并报表累计归母净利润33.32%[10] 业务发展 - 非航空复合材料传统产品规模不大，战略新兴产业中复合材料预浸料达10万平方米以上[3] - 实现碳纤维复合材料、蜂窝产品在动车高铁领域选材应用，但业务占比小[7] - 今年上半年与中国商发合资组建商用发动机复合材料专业化公司[7] - 无剥离机床装备业务计划，正加强改革和转型升级[9] 公司规划 - 制定《改革深化提升加快建设世界一流企业实施方案》[5] - “十四五”规划包含市值管理内容，制定年度市值管理计划[10] 新技术与新策略 - 在碳资产管理、材料技术研究等重点领域取得进展[12] - 落实中国航空工业集团碳达峰、碳中和行动方案要求[12] - 建立完善“双碳”工作体系，包括碳排放管理等机制[12] - 实施节能改造，开展源头管控，研究节能降碳技术应用[12] - 探索在低电价和绿电地区布局规模化生产能力[12] - 开展碳纤维复合材料制品的绿色回收工艺研究[12] - 推动绿色复合材料及回收利用等项目的工程化应用[12] - 推动数字技术与能源管理的深度融合[12]

行业发展趋势 - 先进复合材料行业仍在持续发展,出现了新的成型工艺 [3] - 产业链价值分布中,原材料占比不超过30%,制造成本占比较高 [3] - 行业竞争壁垒降低,主要是由于复合材料产业的发展和技术进步 [7] 公司经营情况 - 公司复合材料业务毛利率保持稳定,采取了多项成本管控措施 [3] - 标准化产品可以提高生产效率 [3] - 子公司优材百慕实现扭亏,民航需求增加对其收入有拉动作用 [5][7] - 公司大飞机相关业务按计划推进,民机业务是公司的战略业务 [7] - T800级碳纤维预浸料是公司的主力产品之一,应用领域较广 [7] - 公司在低空经济和热塑性碳纤维复材领域正在开展布局和研究 [9][14] 公司改革与发展规划 - 公司将加快改革措施落实,促进高质量发展 [11] - 公司正在启动股权激励方案,以达到约束激励的效果 [11] - 公司保持了较为稳定的分红政策,未来将加强分红的筹划 [11]

中航高科投资评级及核心观点 投资评级 - 报告给予中航高科"买入"评级,目标价22.41元 [4] 核心观点 公司概况 - 中航高科是航空工业集团复合材料板块上市平台,是航空用复合材料预浸料环节的主导企业 [7][27] - 公司主要从事复合材料原材料(树脂与预浸料、蜂窝及芯材)、民航复材与制件、刹车制动零部件及数控机床等产品的生产 [7] - 公司子公司航空工业复材是公司主要创收子公司,以高性能树脂及预浸料为主,在民用航空结构件等领域持续发力 [46] 业绩表现 - 2024年上半年公司实现营业收入25.47亿元,同比+5.6%;实现归母净利润6.0亿元,同比+9.5% [3] - 航空新材料业务稳步增长,归母净利润同比+10.3% [3] - 公司毛利率为37.3%,同比-0.4pp;管理费用率下降等因素影响下,公司归母净利率提高0.8pp至23.7% [3] 行业发展 军用飞机 - 复合材料是军用飞机的重要减重材料,新一代军用飞机复合材料使用占比将大幅提升 [57][59][63][64][65] - 我国先进军用飞机数量仍有一定增长空间,关注代际替换和新机型进展 [72] 民用大飞机 - C919订单超千架,未来6年商飞产量将快速增长,复合材料需求将大幅释放 [82][83][84] - 目前C919复合材料使用占比约12%,未来C929或超50%,商飞复合材料国产化空间巨大 [88] 航空发动机 - 复合材料在航空发动机的应用处于快速成长阶段,单发动机使用空间巨大 [89][90][91] - 我国复合材料在军民用发动机的应用处于起步阶段,未来应用潜力巨大 [91] 盈利预测与估值 - 预计2024-2026年EPS分别为0.83元、0.97元、1.13元,对应动态PE分别为22倍、19倍、16倍 [99] - 给予公司2024年27倍估值,对应目标价22.41元,首次覆盖给予"买入"评级 [103] 风险提示 - 军品需求释放不及预期风险 - 商飞及商发进展不及预期风险 [104]

报告公司投资评级 - 维持"增持-A"评级 [5] 报告的核心观点 - 航空新材料业务保持稳定增长,盈利能力持续提升 [4] - 聚焦航空新材料,把握航空装备跨代发展机遇 [4] - 预计公司2024-2026年EPS分别为0.86、1.02、1.23,对应PE分别为21.6、18.1、15.0 [5] 公司财务数据总结 - 2024年上半年公司营业收入为25.47亿元,同比增长5.58% [3] - 2024年上半年归母净利润为6.04亿元,同比上升9.47% [3] - 2024年上半年扣非后归母净利润为5.94亿元,同比上升9.84% [3] - 2024年上半年负债合计26.20亿元,同比增长6.28% [3] - 2024年上半年货币资金17.51亿元,同比增长0.75% [3] - 2024年上半年应收账款37.16亿元,同比增长30.27% [3] - 2024年上半年存货10.90亿元,同比减少2.23% [3] - 2024年上半年净利率同比提升1.2个百分点达到23.98%,盈利能力持续提升 [4] 财务数据与估值 - 预计公司2024-2026年营业收入分别为53.79亿元、63.74亿元、75.58亿元,同比增长12.6%、18.5%、18.6% [7] - 预计公司2024-2026年净利润分别为11.92亿元、14.21亿元、17.18亿元,同比增长15.6%、19.1%、20.9% [7] - 预计公司2024-2026年毛利率分别为36.9%、37.0%、37.1% [7] - 预计公司2024-2026年ROE分别为16.4%、16.9%、17.4% [7] - 预计公司2024-2026年PE分别为21.6倍、18.1倍、15.0倍 [7] - 预计公司2024-2026年PB分别为3.7倍、3.1倍、2.7倍 [7]

报告公司投资评级 - 公司维持"买入"评级 [6] 报告的核心观点 - 公司作为国内航空碳纤维预浸料领域核心卡位企业,随着军机稳定列装叠加碳纤维复材渗透率提升,未来有望实现长期稳定增长,同时民机、商用航发、轨交、低空经济等新需求将进一步打开长期成长空间 [5] - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为11.40、12.82、13.81亿元,对应估值分别为23X、20X、19X [5] 公司经营情况总结 1) 2024H1营收25.47亿元,同比+5.58%;归母净利润6.04亿元,同比+9.47% [1] 2) 中航复材营收24.01亿元,同比+3.82%,净利润6.18亿元,同比+6.04%;优材百慕营收1.17亿元,同比+105.68%,净利润0.15亿元 [2] 3) 公司毛利率37.25%,同比-0.43pct,净利率23.98%,同比+1.20pct,主要系管理费用率和研发费用率下降 [2] 4) 预付款项和应付票据及应付账款较年初大幅增长,说明公司加大了原材料采购 [3] 公司新产品和产业布局 1) 在预浸料、蜂窝、民机复合材料结构件、非航产品等领域实现多项新产品突破 [4] 2) T800级碳纤维预浸料等新复材产品收入大幅增长,公司还突破了国产高性能碳纤维预浸料制备关键技术 [4] 3) 与中国航发商发组建商用发动机复材合资公司,并着手拓展通用航空复合材料及结构件业务 [4]

报告公司投资评级 - 公司维持"买入"评级 [8] 报告的核心观点 航空新材料驱动营收增长 - 2024年上半年公司航空新材料业务实现营业收入25.18亿元,同比增长6.12%,主要系本期主要预浸料及炭刹车产品交付增长所致 [5] - 航空先进制造技术产业化业务（含高端智能装备业务）实现营业收入1,573.49万元,主要系普通机床和专用装备等业务销售同比下降所致 [5] 低空经济创造新需求 - 2024年上半年公司响应国家号召,深耕低空经济相关研发,低空经济的发展将为复合材料提供更多的应用场景,创造更多的需求 [6] 技术创新持续推动发展 - 2024年上半年公司新增受理专利26项,授权专利1项,截至2024年上半年累计有效专利数约320项 [7] - 公司抓住航空装备和复合材料技术跨代发展机遇,持续加强技术研发投入,推动科技成果转化,进一步巩固市场地位和技术优势 [7] - 航空工业复材在航空复合材料领域具有较强的核心竞争力和稳固的行业地位 [7] 盈利预测与投资评级 - 预计公司2024-2026年归母净利润分别为11.35/13.79/16.30亿元,对应PE分别为23/19/16倍,维持"买入"评级 [8]