公司业务现状 - 公司主营业务为道路旅客运输与道路货运 [2] - 公司目前暂未涉及无人驾驶相关业务 [2] 技术发展关注 - 公司密切关注无人驾驶技术在道路运输领域的发展与应用 [2] 未来规划与合规 - 未来如涉及业务拓展或战略调整方面的计划 公司将按照相关法律法规要求履行必要的审批程序和信息披露义务 [2]

公司业务现状 - 公司主营业务为道路旅客运输与道路货运 [1] - 目前暂未涉及无人驾驶相关业务 [1] 技术发展关注 - 公司密切关注无人驾驶技术在道路运输领域的发展与应用 [1] 未来规划与合规 - 未来如涉及业务拓展或战略调整计划 将履行审批程序和信息披露义务 [1]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌1.01%，领跌个股为申通地铁（跌幅4.18%）[1] - 上证指数下跌1.16%至3813.56点，深证成指下跌0.65%至12472.0点[1] - 板块主力资金净流出2.75亿元，游资净流入1.53亿元，散户净流入1.22亿元[2] 个股价格变动 - 申通地铁（600834）跌幅最大达4.18%，收盘价8.71元[2] - 锦江在线（600650）跌3.80%至15.70元，三峡旅游（002627）跌3.57%至6.49元[2] - 山西高速（000755）逆势上涨0.21%至4.87元，是板块唯一上涨个股[1] 成交情况 - 京沪高铁（601816）成交额最高达8.23亿元，成交量155.79万手[1] - 福建高速（600033）成交额1.38亿元，成交量39.41万手[1] - 大秦铁路（601006）成交额4.85亿元，成交量79.05万手[1] 资金流向 - 京沪高铁获主力资金净流入3766.28万元，净占比4.58%[3] - 四川成渝主力净流入881.23万元，净占比达15.16%[3] - 山西高速主力净流入648.38万元，净占比16.02%[3] - 江西长运（600561）主力资金净流出72万元，是少数主力净流出个股[3]

财务表现 - 2025年中报营业总收入6.99亿元 同比下降2.32% [1] - 归母净利润572.27万元 同比大幅上升323.15% [1] - 第二季度营业总收入3.62亿元 同比下降7.51% 第二季度归母净利润3216.03万元 同比上升23.51% [1] - 扣非净利润从-2842.79万元改善至-670.54万元 同比上升76.41% [1] - 净利率1.74% 同比增长79.19% [1] - 每股收益0.02元 同比增长300% [1] 盈利能力与效率 - 毛利率-8.48% 同比恶化163.35% [1] - 三费占营收比22.59% 同比下降2.96% 总额1.58亿元 [1] - 公司去年的ROIC为3.47% 近年资本回报率不强 [1] - 近10年中位数ROIC为1.92% 投资回报较弱 2020年最低为-4.97% [1] - 公司业绩具有周期性 去年的净利率为1.5% 产品或服务附加值不高 [1] 资产与负债状况 - 货币资金4.86亿元 同比增长1.91% [1] - 应收账款1.24亿元 同比下降12.79% [1] - 有息负债17.94亿元 同比下降1.18% [1] - 有息资产负债率达36.63% [3] - 每股净资产3.24元 同比增长1.29% [1] - 货币资金/流动负债仅为16.86% [3] 现金流状况 - 每股经营性现金流0.55元 同比增长14.34% [1] - 近3年经营性现金流均值/流动负债仅为10.47% [3] - 当期应收账款占最新年报归母净利润比达1125.5% [1][3] 业务特性与历史表现 - 公司业绩主要依靠营销驱动 [2] - 上市以来已有年报22份 亏损年份5次 [1] - 历史财报表现一般 如无借壳上市等因素 价投一般不关注这类公司 [1]

板块整体表现 - 铁路公路板块当日下跌0.5%，跑输上证指数（上涨1.14%）和深证成指（上涨2.25%）[1] - 板块内部分化明显，10只个股上涨，10只个股下跌[1][2] - 板块主力资金净流出9927.42万元，但游资和散户资金分别净流入3839.05万元和6088.37万元[2] 领涨个股表现 - 江西长运涨幅居首达2.75%，收盘价7.09元，成交额1.06亿元[1] - 三峡旅游上涨2.28%至5.84元，成交额2.31亿元，主力资金净流入1557.32万元（占比6.73%）[1][3] - 重庆路桥上涨2.08%至7.35元，成交额3.17亿元[1] - 大秦铁路虽仅涨0.47%，但获主力资金净流入4216.42万元（占比8.47%），成交额达4.98亿元[1][3] 领跌个股表现 - 招商公路领跌2.57%至10.60元，成交额3.94亿元[2] - 山东高速下跌1.82%至9.19元，成交额1.34亿元[2] - 宁沪高速下跌1.53%至13.53元，成交额1.65亿元[2] 资金流向特征 - 四川成渝获主力资金净流入1553.47万元，占比高达13.79%[3] - 五洲交通主力资金净流入1256.87万元（占比9.7%），但游资净流出1135.05万元[3] - 京沪高铁主力资金净流入1157.79万元，但游资净流出2867.71万元[3] - 山西高速虽股价下跌1.2%，但获游资净流入693.29万元（占比8.93%）[2][3]

股价表现 - 江西长运股价报6.90元 较前一交易日下跌0.26元 跌幅3.63% [1] - 盘中最高触及7.18元 最低下探至6.90元 [1] - 成交量为83402手 成交金额0.59亿元 [1] 财务数据 - 2025年上半年实现营业收入6.99亿元 [1] - 2025年上半年净利润572.27万元 [1] 业务构成 - 公司属于铁路公路运输行业 是江西省道路客运骨干企业 [1] - 主要从事道路旅客运输 汽车销售与维修 旅游服务等业务 [1] - 通过设立江西长运科技有限公司拓展智能交通业务 [1] - 持续推进服务产品差异化战略 [1] 战略发展 - 在跨地区客运资源整合方面具有丰富经验 [1] - 已与江西多地客运企业达成合作 [1] 公司治理 - 拟续聘大信会计师事务所为2025年度审计机构 [1]

公司治理 - 公司拟续聘大信会计师事务所(特殊普通合伙)为2025年度财务审计机构 [1] - 公司拟续聘同一机构为2025年度内部控制审计机构 [1] - 该决议于8月27日晚间通过公告形式披露 [1]

董事会会议召开情况 - 会议于2025年8月16日以专人送达与邮件送达相结合方式通知全体董事 [1] - 应出席董事8人 实际出席董事8人 其中2名独立董事以通讯方式参会 [1] - 会议由董事长王晓主持 部分监事会成员与高级管理人员列席 [1] 审议通过事项 - 公司2025年半年度报告及半年度报告摘要获全票通过(8票同意 0票反对 0票弃权) [1] - 取消监事会设置并修订公司章程议案获全票通过 需提交股东会审议 [2][3] - 修订股东会议事规则议案获全票通过 需提交股东会审议 [3] - 修订董事会议事规则议案获全票通过 需提交股东会审议 [3] - 市值管理制度议案获全票通过 [4] - 续聘大信会计师事务所议案获全票通过 需提交股东会审议 [4] - 召开2025年第二次临时股东会议案获全票通过 [4][5] 公司治理结构变更 - 根据新修订《公司法》及配套制度规则 取消监事会设置 [2][3] - 由董事会审计委员会行使原监事会职权 [2][3] - 相应修订公司章程及配套议事规则 [2][3]

公司基本情况 - 公司股票简称江西长运 股票代码600561 在上海证券交易所上市 A股[2] - 董事会秘书魏春云 证券事务代表王玉惠 联系电话0791-86298107 电子信箱dongsihui@jxcy.com.cn 办公地址江西省南昌市红谷滩区平安西二街1号[2] - 截至报告期末股东总数15,211户 无表决权恢复的优先股股东[3] 财务表现 - 总资产46.02亿元 较上年度末增长0.05%[2] - 营业收入6.99亿元 同比下降2.32%[2] - 利润总额1879.74万元 同比增长43.80%[2] - 归属于上市公司股东的净利润572.27万元 同比增长323.15%[2] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-670.54万元 上年同期为-2842.79万元[2] - 加权平均净资产收益率增加0.47个百分点[2] 股东结构 - 江西长运集团有限公司为第一大股东 持股比例23.09% 持股数量6567.69万股 无质押或冻结[3] - 南昌市交通投资集团有限公司为第二大股东 持股比例16.67% 持股数量4741.28万股 无质押或冻结[3] - 南昌市交通投资集团有限公司持有江西长运集团有限公司100%股权[3] - 前十大股东中自然人股东周爽持股2.95% 张德娟持股2.26% 林舒月持股1.17% 周荣良持股1.16% 王行宙持股0.87%[3] - 机构股东发达控股集团股份有限公司持股1.56% 上海甄投资产管理有限公司旗下两只私募基金分别持股0.92%和0.50%[3]

监事会会议召开情况 - 会议于2025年8月26日以现场与通讯相结合方式召开 应到监事5人 实到监事5人 刘志坚监事以通讯方式参会并表决[1] 审议通过事项 - 2025年半年度报告及摘要获全票通过 监事会确认报告编制符合规定且内容真实准确[1] - 取消监事会设置议案获全票通过 将改由董事会审计委员会行使监事会职权 需提交股东会审议[2] - 股东会议事规则修订议案获全票通过 需提交股东会审议[2] - 市值管理制度议案获全票通过[2] - 续聘大信会计师事务所为2025年度审计机构 审计费用总计160万元（财务审计120万元 内控审计40万元） 需提交股东会审议[3] 公司治理结构变更 - 取消监事会系依据新修订《公司法》及证监会配套制度规则实施 同步修订公司章程相关条款[2]