财务表现 - 2025年上半年营业收入约28.47亿元 同比大幅增长50.03% [2] - 归属于上市公司股东的净利润约2773万元 [2] - 基本每股收益为0.02元 [2] 公司信息 - 公司证券简称为汉马科技 证券代码为SH 600375 [2] - 报告发布日为8月20日晚间 报告期为2025年上半年 [2] - 当前收盘价为7.14元 [2]

收入和利润（同比环比） - 公司2025年上半年营业收入为28.47亿元人民币，同比增长50.03%[20] - 2025年上半年公司实现营业收入284,721.90万元，较上年同期增长50.03%[30] - 营业收入同比增长50.03%，从18.977亿元增至28.472亿元[35] - 营业总收入从2024年上半年的1,897,721,288.97元增至2025年上半年的2,847,219,045.04元，增幅50%[97] - 公司2025年半年度营业收入为24.10亿元，同比增长92.7%（2024年半年度为12.51亿元）[101] 净利润及每股收益 - 归属于上市公司股东的净利润为2772.8万元人民币，上年同期为亏损1.525亿元人民币[20] - 2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润2,772.83万元，较上年同期扭亏为盈[30] - 基本每股收益为0.02元人民币，上年同期为亏损0.23元人民币[22] - 公司2025年半年度归属于母公司股东的净利润为2772.83万元，同比扭亏为盈（2024年半年度亏损1.53亿元）[98] - 公司2025年半年度基本每股收益为0.02元/股，同比改善（2024年半年度为-0.23元/股）[99] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长42.40%，从18.222亿元增至25.949亿元[35] - 销售费用同比下降22.86%，从4129万元降至3185万元[35][36] - 财务费用同比下降35.46%，从4722万元降至3048万元[35][36] - 营业成本从2024年上半年的1,822,197,031.02元增至2025年上半年的2,594,879,229.91元，增幅42.4%[97] - 财务费用从2024年上半年的47,223,712.01元降至2025年上半年的30,480,524.16元，降幅35.5%[97] - 利息费用从2024年上半年的50,605,028.12元降至2025年上半年的32,535,093.37元，降幅35.7%[97] - 公司2025年半年度财务费用为2285.17万元，同比下降36.5%（2024年半年度为3601.54万元）[101] 业务线表现 - 2025年上半年公司累计销售货车6,225辆，较上年同期上涨55.47%[30] - 2025年上半年累计销售电动中重卡4,434辆，较上年同期上涨130.46%[30] - 2025年上半年累计销售醇氢动力系统1,698台，较上年同期上涨1.43%[30] - 公司重卡业务主要采取"以销定产"模式，同时淡季对标准化产品进行生产备货[27] - 专用车业务对大部分产品采用"以销定产"模式，同时对常用车型保留部分备货[28] - 公司重卡及专用车业务销售模式以经销为主、直销为辅，推行4S店经销[28] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为61.7万元人民币，同比下降98.93%[20] - 投资活动现金流量净额同比下降128.24%，从2805万元转为-792万元[35][36] - 筹资活动现金流量净额同比下降525.27%，从1699万元转为-7224万元[35][37] - 公司经营活动现金流入小计为1,368,926,060.18元，同比增长12.7%[104] - 经营活动产生的现金流量净额为616,939.60元，同比下降98.9%[104] - 投资活动产生的现金流量净额为-7,920,285.09元，同比减少128.2%[105] - 筹资活动现金流入小计为12,557,493.79元，同比下降99.3%[105] - 期末现金及现金等价物余额为954,222,134.57元，同比下降67.1%[105] 资产和负债变动 - 货币资金从2024年底的11.09亿元降至2025年6月底的10.23亿元，下降7.8%[88] - 应收账款从2024年底的14.34亿元增至2025年6月底的15.23亿元，增长6.3%[88] - 应收款项融资激增2614.34%，从752万元增至2.040亿元[39] - 长期应收款增长46.27%，从3.082亿元增至4.508亿元[39] - 应付账款从2024年底的15.55亿元增至2025年6月底的19.35亿元，增长24.5%[89] - 合同负债从2024年底的4311.35万元降至2025年6月底的2648.87万元，下降38.6%[89] - 长期借款从2024年底的6.43亿元降至2025年6月底的6.25亿元，下降2.9%[89] 关联交易 - 2025年1-6月公司向阳光铭岛能源科技采购动力电池及其配套零部件实际发生金额86,838.14万元[70] - 2025年1-6月公司向天津远程新能源商用车采购汽车零部件实际发生金额5,566.37万元[70] - 2025年1-6月公司向山西吉利新能源商用车采购汽车零部件实际发生金额1,325.10万元[70] - 2025年1-6月公司向湖州智芯动力系统采购四电机动力总成实际发生金额106.90万元[70] - 2025年1-6月公司向杭州醇氢绿动科技采购原材料实际发生金额97.52万元[70] - 2025年1-6月公司向杭州枫华科技采购劳保用品实际发生金额171.00万元[70] - 2025年1-6月公司向浙江铭岛实业采购汽车零部件实际发生金额26.16万元[70] - 关联交易总金额为926,354.00万元，实际发生额为288,336.18万元[72] 子公司表现 - 安徽华菱汽车有限公司总资产为63.12亿元，净资产为31.88亿元，营业收入为24.93亿元，净利润为9733.74万元[46] - 马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司净资产为-2.56亿元，营业收入为2.24亿元，净利润为1510.80万元[46] - 上海索达传动机械有限公司净资产为-1.25亿元，营业收入为86.45万元，净亏损为690.09万元[46] - 上海徽融融资租赁有限公司净资产为3.88亿元，营业收入为1374.64万元，净利润为736.83万元[46] - 安徽汉马发动机有限公司净资产为-2.10亿元，营业收入为3.17亿元，净利润为636.77万元[46] 管理层讨论和指引 - 公司主营业务毛利率2021年至2024年分别为4.67%、-5.12%、-0.41%及3.38%，波动较大且处于较低水平[49] - 公司设立安徽汉马醇氢动力新能源有限公司，对整体生产经营和业绩无重大影响[47] - 公司2024年员工持股计划第一次持有人会议于2024年12月17日召开，审议通过相关议案[54] - 公司聘任范瑞瑞为常务副总经理，苏雯博、匡开传为副总经理，解聘牛俊副总经理职务[52] 股东结构 - 截至报告期末普通股股东总数为38,951户[79] - 控股股东浙江远程新能源商用车集团有限公司持股320,293,659股，占总股本19.98%[81] - 汉马科技集团股份有限公司破产企业财产处置专用账户持股90,920,851股，占总股本5.67%[81] - 徽商银行股份有限公司持股74,427,754股，占总股本4.64%[81] - 广州广祺汉投资咨询中心（有限合伙）持股70,000,000股，占总股本4.37%[81] - 中国银河资产管理有限责任公司持股50,000,000股，占总股本3.12%[81] - 深圳市祥瑞一号投资合伙企业（有限合伙）持股50,000,000股，占总股本3.12%[81] - 中国建设银行股份有限公司安徽省分行持股48,635,167股，占总股本3.03%[81] 承诺事项 - 公司承诺自2020年7月24日起解决子公司吉利四川商用车有限公司与上市公司存在的部分业务重合问题，但尚未制定具体实施方案和时间安排[58] - 公司承诺避免与上市公司发生恶性及不正当的同业竞争，并保证按公允价格优先转让相关业务和资产给上市公司[58] - 公司承诺原则上不与上市公司发生关联交易，若发生将严格履行程序并按市场公平交易条件进行[59] - 公司确保上市公司人员独立，高级管理人员不在关联企业担任除董事、监事以外的职务[59] - 公司保证上市公司资产独立完整，不违规占用资金或提供担保[59] - 公司确保上市公司财务独立，建立独立核算体系并独立纳税[59] - 公司承诺上市公司机构独立，依法建立完整法人治理结构[59]

核心财务表现 - 营业收入284,721.90万元 较上年同期增长50.03% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2,772.83万元 较上年同期实现扭亏为盈 [1] - 扣除非经常性损益的净利润-2,817.49万元 较上年同期减亏85.60% [1] 产品销售情况 - 累计销售货车6,225辆 较上年同期上涨55.47% [1] - 电动中重卡销售4,434辆 较上年同期大幅上涨130.46% [1] - 醇氢动力系统销售1,698台 较上年同期微增1.43% [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入28.47亿元，同比增长50.03% [1] - 净利润2772.83万元，上年同期亏损1.53亿元，实现扭亏为盈 [1]

板块整体表现 - 商用车板块当日下跌0.18%，表现弱于上证指数（跌0.02%）和深证成指（跌0.12%）[1] - 板块主力资金净流出2.39亿元，游资资金净流入6478.58万元，散户资金净流入1.74亿元[2] 个股价格表现 - 江淮汽车领跌板块，跌幅0.73%，收盘价46.41元，成交量75.99万手[2] - 曙光股份涨幅居前达1.94%，收盘价3.67元，成交额9336.27万元[1] - 江铃汽车上涨1.13%至21.54元，成交额1.37亿元[1] - 安凯客车上涨0.69%至5.84元，成交额1.05亿元[1] - 东风股份与福田汽车价格持平，分别报收7.67元和2.69元[1][2] 资金流向特征 - 江铃汽车获主力资金净流入1004.90万元，主力净占比7.33%[3] - 福田汽车主力净流入585.08万元，占比1.92%[3] - 金龙汽车主力净流入349.61万元，占比1.29%[3] - 中通客车主力净流出1112.09万元，占比7.54%[3] - 安凯客车主力净流出1050.06万元，占比9.98%[3] - 汉马科技主力净流出1026.81万元，占比3.61%[3] 交易活跃度 - 福田汽车成交量最高达113.16万手，成交额3.05亿元[1][2] - 汉马科技成交量39.77万手，成交额2.84亿元[1] - 东风股份成交量36.50万手，成交额2.79亿元[1][2] - 金龙汽车成交量21.56万手，成交额2.70亿元[1][2] - 中国重汽成交量14.54万手，成交额2.65亿元[1][2]

板块整体表现 - 商用车板块当日下跌1.2%，跑输大盘指数（上证指数涨0.85%，深证成指涨1.73%）[1] - 板块内10只个股中6只下跌，4只上涨，江淮汽车以3.01%跌幅领跌[1][2] - 板块成交活跃，江淮汽车成交额达37.18亿元，宇通客车成交5.42亿元[2] 个股涨跌情况 - 涨幅前列：福田汽车涨1.51%（收盘价2.69元）、金龙汽车涨1.46%（12.51元）、曙光股份涨1.41%（3.60元）[1] - 跌幅显著：江淮汽车跌3.01%（46.75元）、宇通客车跌1.65%（26.19元）、中国重汽跌0.71%（18.15元）[1][2] - 成交量分化：汉马科技成交51.23万手，东风股份成交53.69万手，江铃汽车仅成交4.82万手[1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出1.4亿元，游资净流入2.35亿元，散户净流出9545.93万元[2] - 宇通客车获主力净流入7475.28万元（占比13.8%），但遭游资流出1655.10万元[3] - 中集车辆获游资净流入1789.93万元（占比9.95%），主力净流入928.97万元[3] - 中通客车遭主力净流出2045.10万元（占比8.76%），但获游资流入870.43万元[3]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体上涨2.01%，领涨个股为汉马科技（涨幅5.01%）[1] - 上证指数上涨0.83%至3696.77点，深证成指上涨1.6%至11634.67点[1] - 板块成交量活跃，福田汽车成交100.44万手（2.66亿元），汉马科技成交94.21万手（6.69亿元）[1] 个股价格变动 - 汉马科技收盘价7.12元（+5.01%），东风股份7.72元（+4.18%），江淮汽车48.20元（+3.79%）[1] - 涨幅超1%个股包括中集车辆（+1.61%）、中国重汽（+1.50%）、安凯客车（+1.42%）[1] - 一汽解放（+0.57%）和福田汽车（+0.38%）涨幅相对较小[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入4.66亿元，游资净流出1.12亿元，散户净流出3.54亿元[1] - 江淮汽车主力净流入3.53亿元（占比10.66%），居板块首位[2] - 东风股份主力净流入6004.97万元（占比13.48%），汉马科技主力净流入5011.06万元（占比7.49%）[2] - 一汽解放游资净流出1513.56万元（占比-10.24%），为最大游资流出个股[2]

板块市场表现 - 商用车板块整体下跌1.55% 领跌个股为曙光股份（收盘价3.55元 跌幅3.01%）[1] - 板块内10只个股全部下跌 跌幅区间为1.40%至3.01% 其中福田汽车（跌2.94%）、汉马科技（跌2.59%）跌幅居前[1] - 板块成交额分化明显 江淮汽车成交22.88亿元居首 江铃汽车成交1.20亿元最低[1] 资金流向 - 主力资金净流出1.8亿元 游资资金净流出1633.78万元 散户资金净流入1.96亿元[2] - 资金流向显示机构资金撤离 散户资金逆势流入[2] 大盘对比 - 商用车板块跌幅显著大于大盘 上证指数下跌0.46% 深证成指下跌0.87%[1] - 板块相对大盘表现弱势 超额跌幅约1个百分点[1]

公司股价及交易情况 - 截至2025年8月13日收盘 汉马科技股价报收于6 96元 下跌0 43% 换手率3 73% 成交量40 55万手 成交金额2 81亿元 [1] - 当日主力资金净流出3135 35万元 占成交额11 17% 其中超大单净流出827 64万元 占成交额2 95% 大单净流出2307 71万元 占成交额8 22% [1] - 中单净流出461 03万元 占成交额1 64% 小单净流入2674 32万元 占成交额9 52% [1] 公司财务表现 - 2025年一季报显示 公司营业总收入13 20亿元 同比增长43 93% 归属净利润1175 92万元 同比增长117 90% [1] - 扣非净利润893 97万元 同比增长89 43% 流动比率1 636 速动比率1 363 资产负债率55 49% [1] 公司基本信息 - 汉马科技集团股份有限公司成立于1999年 位于马鞍山市 主营业务为汽车制造业 [1] - 企业注册资本65431 4844万人民币 实缴资本55574 0597万人民币 公司法定代表人为范现军 [1] 公司商业活动 - 公司共对外投资7家企业 参与招投标项目58次 [2] - 拥有商标信息17条 专利信息213条 行政许可16个 [2]

人事变动 - 汉马科技常务副总经理范瑞瑞因个人原因离任 原定任期至2026年10月11日 实际离任时间为2025年8月5日 上任不足五个月 [1][3] - 范瑞瑞辞职后不再担任公司任何职务 公司表示其离任不影响正常生产经营 [3] - 公司同期聘任苏雯博、匡开传为副总经理 解聘牛俊副总经理职务 [3] 公司背景 - 汉马科技成立于1999年12月12日 2003年4月1日上市 总部位于安徽省马鞍山经济技术开发区 [4] - 主营业务涵盖重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售 [4] 财务业绩 - 2025年上半年预计实现归母净利润3000万元 同比扭亏为盈 上年同期亏损 [6] - 扣非净利润预计-2600万元 较上年同期-19568.21万元大幅收窄 [6] - 业绩改善主因包括产品销量与营收增长、毛利率提升、降本措施见效及费用控制 [8]