商业航天 - 国内低轨卫星星座进入规模化组网关键期，G60星座计划2027年底前发射1296颗卫星，2030年底前完成15000颗卫星发射，2028-2030年年均发射超4000颗[15][16] - GW星座计划2030年前完成10%卫星发射，2030年后平均每年发射量达1800颗[15][16] - 航天产业链中下游价值占比高，地面设备制造和卫星服务市场价值占比合计超90%[10] - 火箭一子级中发动机价值占比达54.3%，二子级中达28.6%[12] - 商业航天板块行情发展经历四个阶段，当前阶段预期星座新一轮招投标及技术突破，关注具备业绩弹性或价值量抗通缩的标的[8][9] 液冷产业 - 英伟达GB200/300等液冷系统主要由维谛、台达等高端供应商主导，国内企业切入需面对严苛认证和地缘政治风险[45][47] - 微软发布的Maia 100芯片TDP达到700W，性能比肩H100，推动高端散热需求[46] - 国内液冷企业切入全球供应链的三大路径为冲击NV链、借道ASIC链及为集成商提供代工[43][47] - 决定液冷厂商竞争力的三大核心要素为生态卡位、技术优势和生产制造能力[48][52] 工程机械 - 2025年10月挖掘机总销量18096台，同比增长7.77%，其中国内销量8468台同比增长2.44%，出口量9628台同比增长12.9%[62][63] - 2025年1-10月共销售挖掘机192135台，其中国内销量98345台同比增长19.6%，出口93790台同比增长14.4%[63] - 2025年1-10月共销售装载机104412台，同比增长15.8%，其中国内销量55368台同比增长21.8%，出口量49044台同比增长9.7%[64][68] - 挖掘机按8年寿命周期估算，2024年已进入设备更新换代周期，内销更新需求已开始[77][78]

航空航天ETF市场表现 - 12月3日午后航空航天ETF（159227）跌幅收窄至0.17%，成交额达2.16亿元，稳居同类第一 [1] - 持仓股表现分化，上海瀚讯涨超15%，航天发展涨超6%，广联航空、中国卫星等多股跟涨 [1] - 该ETF最新规模达21.26亿元，为全市场规模最大的航天类ETF [1] 商业航天技术进展 - 2025年12月3日蓝箭航天朱雀三号运载火箭成功发射并实现载荷入轨，但一级火箭垂直回收失败 [1] - 此次发射成功入轨被视为中国商业航天向可复用时代迈出的关键一步 [1] - 民营火箭公司快速崛起，新火箭研发和可回收技术不断推进，多家公司进入上市辅导阶段 [1] 行业发展趋势与ETF构成 - 卫星组网进度加快，卫星发射频次显著增加，在政策与资金双重驱动下，商业航天正迎来发展拐点 [1] - 航空航天ETF紧密跟踪国证航天指数，申万一级军工行业占比高达98.2% [2] - 该ETF覆盖航空装备、航天装备、卫星导航等关键产业链，商业航天概念权重占比高达56.5% [2] - 成分股精选军工领域头部企业，前十大重仓股包含航天发展、中国卫星、航天电子等行业龙头 [2]

行业表现 - 商业航天概念股在12月3日午后出现走弱行情 [1] - 多只相关个股出现大幅跳水 [1] 公司表现 - 航天动力出现炸板现象 [1] - 超捷股份、乾照光电、佳缘科技、中国卫星等公司股价大幅下跌 [1]

商业航天概念股市场表现 - 商业航天概念股在12月3日午后出现走弱行情 [1] - 航天动力股票出现炸板现象 [1] - 超捷股份、乾照光电、佳缘科技、中国卫星等公司股价大幅跳水 [1]

文章核心观点 - 中国首个火箭网系回收海上平台“领航者”于11月30日成功交付，标志着公司在可重复使用火箭海上回收技术领域取得重大突破 [1][2] 网系回收技术特点与优势 - 网系回收属于垂直起降回收的一种，原理类似于舰载机借助阻拦索在航母降落，通过高空布设的“井字”形绳索完成火箭捕获 [1] - 该系统通过箭地高度协同，可提高回收过程中捕获、缓冲的成功率，包括回收船与火箭频繁交互、火箭多重关机策略及箭上挂钩与缓冲机构的多重阻尼匹配 [2] - 相比主流垂直回收方案，网系回收对火箭着陆指标更友好，火箭入网时大部分动能和势能被地面缓冲机构吸收，大幅降低对箭上缓冲结构的设计要求 [2] - 该系统有助于简化火箭结构，提高效率和效益，并通过系列化设计适应不同规模火箭回收，降低对发动机推力调节能力的要求 [2] “领航者”平台技术规格与难点 - “领航者”平台长144米、宽50米（外廓）、吃水5.5米，满载排水量2.5万吨，具备DP2动力定位能力，是我国首个获得中国船级社入级证书和法定证书的海上火箭回收平台 [2] - 平台面临多项技术难点，包括与火箭着陆时位置姿态的高度协同，对横摇、纵摇及艏摇等指标有更高要求 [3] - 动力定位系统需满足各个浪向下的指标要求，而普通船舶仅考核迎浪状态，回收船需考虑60度甚至90度时的定位精度 [3] - 船体结构设计挑战在于网系回收系统通过4组大支座固定，载荷高度集中，且系统为高耸桁架结构，质量大、重心高，需进行各种海况下的载荷分析、风洞实验等 [3]

板块整体表现 - 航天装备板块在12月2日较上一交易日下跌0.37% [1] - 当日上证指数下跌0.42%，深证成指下跌0.68% [1] - 板块内个股表现分化，航天环宇领跌，跌幅达4.82% [1] 个股价格与成交 - 航天电子涨幅最大，为3.01%，收盘价11.64元，成交额20.35亿元 [1] - 星网宇达上涨1.22%，新余国科上涨0.69%，中天火箭上涨0.50% [1] - 中国卫通下跌1.03%，理工导航下跌1.38%，中国卫星下跌1.70% [1] - 中国卫星成交额最高，达13.67亿元 [1] 资金流向分析 - 航天装备板块整体主力资金净流入3246.7万元，游资资金净流出7160.83万元，散户资金净流入3914.12万元 [1] - 航天电子获得主力资金净流入1.67亿元，主力净占比8.20% [2] - 中国卫星遭遇主力资金净流出1.30亿元，主力净占比-9.51% [2] - 星网宇达和航天环宇分别获得主力资金净流入2388.95万元和1831.30万元 [2]

网系回收技术介绍 - 网系回收属于垂直起降回收的一种，原理类似于舰载机借助阻拦索系统在航母降落，通过在高空布设“井字”型绳索，由箭上挂钩完成捕获回收 [2] - 该系统是一种新型箭地协同火箭回收模式，通过回收船与火箭频繁交互、火箭多重关机策略以及箭上挂钩与缓冲索等多重阻尼特性匹配，提高捕获和缓冲的成功率 [3] - 相比主流垂直起降回收方案，网系回收对火箭着陆指标更友好，火箭入网接驳时大部分动能和势能被地面缓冲机构吸收，大幅降低对箭上缓冲结构的设计要求 [3] - 该系统通过调整地面设备尺寸规模即可提高对火箭落点偏差的适应能力，降低对火箭发动机推力调节能力的要求 [3] - 网系回收有助于简化火箭结构，提高效率和效益，目前大多数可重复使用火箭的支腿等装置需随箭定制和飞行，而该系统可通过系列化设计适应不同规模火箭回收 [3] “领航者”平台技术特点 - “领航者”是中国首个获得中国船级社入级证书和法定证书的海上火箭回收平台，长144米，宽50米（外廓），吃水5.5米，满载排水量2.5万吨，具有DP2动力定位能力 [4] - 平台在横摇、纵摇及艏摇等普通船舶设计中不太被关注的指标上有更高要求，以实现与火箭着陆时位置姿态的高度协同 [4] - 动力定位系统定位精度需满足各个浪向下指标要求，普通船舶只考核迎浪（艏向角180度）状态，而回收船需考虑60度甚至90度时的定位精度 [4] - 船体结构设计面临挑战，普通船舶主要考虑甲板面均匀分布载荷，而网系回收平台通过四组大支座固定，载荷高度集中，且系统为高耸桁架结构，质量大、重心高，给船舶稳性设计带来困难 [4]

文章核心观点 - 商业航天与人工智能的战略交叉催生新机遇 形成可重复使用火箭+算力星座+数据应用场景的新型商业闭环 [1] - 政策顶层设计与颠覆性应用场景落地是核心驱动力 国家航天局设立商业航天司并发布三年行动计划推动产业进入快车道 [1] - 太空算力成为全球科技巨头竞逐焦点 旨在突破地面数据中心在能耗、散热和土地资源上的瓶颈 打开万亿级市场空间 [2] 政策支持 - 国家航天局正式设立商业航天司 专职监管机构提升发射审批和牌照发放效率 推动商业航天高质量发展 [1] - 发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》 从开放科研项目、推动标准融合、设立国家基金等方面提供框架与资源支持 [1] 技术趋势与应用场景 - 太空算力指将数据中心部署于太空轨道 北京市科委等单位拟在700-800公里晨昏轨道建设运营超过千兆瓦功率的集中式大型数据中心系统 [2] - 海外英伟达、SpaceX、谷歌积极布局 将商业航天从传统通信导航延伸至AI算力基础设施领域 [2] - AI计算需求增长与火箭发射成本下降共同推动太空算力发展 可回收技术是降低发射成本百倍的关键 [2] 产业链投资机会 - 火箭发射链：可回收技术是产业规模化前提 相关材料、部件、发动机公司直接受益 [2] - 卫星制造与载荷链：太空算力星座建设需大量高性能卫星 带来相控阵T/R芯片、激光通信、星载计算机到电源散热系统的增量需求 [2] - 测试服务与地面站作为配套环节 需求同步放量 [2] 机构关注公司 - 火箭及核心配套领域公司：航天动力、超捷股份、斯瑞新材、高华科技 [3][4] - 卫星制造与运营领域公司：上海瀚讯、中国卫星、铖昌科技、臻镭科技、航天电子、中科星图 [3][4] - 测试与服务领域公司：航天环宇、西测测试、国博电子 [3][4] - 能源系统领域公司：上海港湾、乾照光电 [3][4]

航天装备板块整体市场表现 - 12月1日航天装备板块整体上涨1.77%，表现优于上证指数（上涨0.65%）和深证成指（上涨1.25%）[1] - 板块内8只个股中5只上涨，3只下跌，其中航天环宇以10.09%的涨幅领涨[1] - 板块当日主力资金净流出1.6亿元，游资资金净流出2700.51万元，但散户资金净流入1.87亿元[1] 领涨个股航天环宇详情 - 航天环宇收盘价为41.88元，涨幅达10.09%，成交量38.06万手，成交额15.76亿元[1] - 该股获得主力资金净流入9295.38万元，主力净占比为5.90%，但游资和散户资金分别净流出469.70万元和8825.68万元[2] 其他个股市场表现 - 航天电子上涨3.01%，收盘价11.30元，成交153.94万手，但主力资金净流出6406.71万元[1][2] - 中国卫通上涨2.94%，收盘价21.36元，成交53.50万手，主力资金净流出222.97万元[1][2] - 中国卫星微涨0.05%，收盘价43.42元，但主力资金净流出达1.17亿元，为板块中最高[1][2] - 星网宇达、新余国科、中天火箭、理工导航四只个股下跌，跌幅分别为0.50%、0.81%、1.97%和2.45%[1] 个股资金流向分析 - 新余国科主力资金净流出2946.12万元，主力净占比-11.11%，为板块中主力净流出占比最高的个股[2] - 中天火箭主力资金净流出4458.47万元，但获得散户资金净流入4096.14万元[2] - 理工导航虽股价下跌2.45%，但获得主力资金净流入431.48万元和游资净流入229.41万元[2]

突发事件概述 - 2025年11月5日神舟二十号返回任务因飞船舷窗发现裂纹而被紧急暂停[2] - 航天员在例行检查中发现舷窗边缘存在局部异常现象呈三角形痕迹尺寸不大初步判断为漆状附着物[3] - 通过空间站机械臂摄像机辅助拍照并经国内十多个玻璃行业专家研判确认存在贯穿性裂纹从内表面到外表面完全贯穿[3] 应急决策与执行 - 确认裂纹后不到12个小时任务总指挥部决定推迟神舟二十号返回任务[4] - 2025年11月10日启动应急预案决定神舟二十号航天员改乘神舟二十一号飞船返回同时启动神舟二十二号16天应急发射任务[6] - 2025年11月14日神舟二十一号飞船返回舱成功着陆2025年11月25日神舟二十二号飞船发射成功此次为无人状态是中国载人航天工程第一次应急发射任务[7] 故障飞船后续处理 - 神舟二十号飞船最终将以不载人状态返回地球返回过程将收集最真实的试验数据对后续工作至关重要[9] - 神舟二十一号航天员在出舱活动期间对神舟二十号舷窗裂纹情况进行进一步检查[9] 后续任务调整与行业影响 - 神舟二十二号应急发射后后续飞船研制节奏全面提速神舟二十三号飞船预计提前两个月完工瞄准明年三月出厂神舟二十四号飞船瞄准明年夏季出厂目标[11] - 由于航天员乘组编号与飞船任务编号一致下一个乘组将被命名为神舟二十三号航天员乘组导致神舟二十二号航天员乘组序列永远空缺[11] - 此次事件提示载人航天工作永无止境需不断努力应对空间环境不确定性追求100分目标[11]