事件概述 - 新东方创始人俞敏洪在南极旅游期间发布公司成立32周年内部信 引发员工争议性吐槽 [1][2] 公司管理层回应 - 俞敏洪表示允许员工吐槽是公司传统 鼓励员工表达不满以促进公司及时纠正问题 [1] - 指出存在冒充新东方员工在网上发声的情况 [2] - 澄清其乘坐的夏古号价格在20万至25万之间 否认外界传闻的148万高价 [2] 公司激励措施 - 计划明年冬天选拔约10名新东方及东方甄选基层优秀员工 外加10名东方甄选优秀会员 由公司资助前往南极旅游 [2]

事件概述 - 新东方创始人俞敏洪在南极旅行期间发布公司内部信及多条旅行视频 引发持续争议[3] - 俞敏洪在社交平台连发10条南极游视频 并解释视频为四天前制作[3] - 事件引发部分员工及网友讨论 有员工表示无法与正在旅游的老板共情[17] 俞敏洪南极行程详情 - 俞敏洪乘坐的邮轮为“夏古号” 是一艘液化天然气驱动气电混合动力极地探险邮轮[12] - 该邮轮具备PC2级破冰能力 可抵达地理北极点及南极威德尔海等极端区域[12] - 该邮轮设计载客量为245人 于2021年交付[13] - 据旅行社客服称 该邮轮航线从巴黎出发 20天旅程一人费用约30万元人民币[5] - 该邮轮隔年回一次南极 下次乘坐最快需等到2027年[5] - 某旅行平台显示 “夏古号”提供不同航线 其中13天12晚航线一人入住最低价格约26万元 最高可达43万元[8] - 29天28晚航线目前仅豪爵套房一种房型 一人入住价格约148万元[8] 俞敏洪的回应与公司新动向 - 俞敏洪发布视频疑似回应争议 称此次南极之行是应奚志农老师邀请[18] - 视频中表示 此行探讨了未来中国孩子自然教育的前景[18] - 公司计划成立专门的青少年探索中心 带领孩子们探索大自然[18] - 公司计划开启专门针对青少年的南极考察之旅 有望在明年冬天启动[18] - 俞敏洪后续又发布了两条相关视频 内容涉及南极风景及中国野生动物保护故事[20] 公司周年福利情况 - 新东方成立32周年司庆的专属福利为一张价值199元人民币的东方甄选会员卡[21] - 该会员卡提供365天会员权益及专属优惠券[21] - 会员卡发放范围为截至2025年11月13日18时的集团在职员工[21] - 该福利通知于俞敏洪发布公开信的前两天发送给内部员工[24] - 据员工证实 该卡为需消费才可享受折扣的会员卡 并非199元人民币的提货卡[24]

公司内部管理争议 - 新东方创始人俞敏洪在南极发布内部信为公司32周年庆生引发热议[4] - 该行为引来公司员工吐槽[4] - 俞敏洪在社交平台接连发布10条南极游相关视频再次引发热议[4] 同行批评与建议 - 疯狂英语创始人李阳发布视频批评俞敏洪太"二"并应放下自大形象[4] - 李阳指责俞敏洪老向员工灌输心灵鸡汤[4] - 李阳表示若其为新东方员工早就要造反并提醒俞敏洪要了解人性[4] - 李阳建议俞敏洪向马斯克学习并提及马斯克在车间生产线旁睡了三年才成就事业[4]

文章核心观点 - 新东方创始人俞敏洪在南极发出的内部信引发舆论争议，反映出企业家社会责任与教育公平的深层命题 [1] - 争议核心在于企业家“个体叙事”与员工“集体困境”的撕裂，在净利润下降73.7%的背景下，凸显共情危机 [1] - 教育企业需将商业逻辑与社会逻辑深度融合，通过具体行动将资源转化为社会价值，实现从“独行者”到“同行者”的转变 [6] 企业家社会责任争议 - 俞敏洪内部信中使用17次“我”、5次强调“南极”，与员工“加班到深夜”的现实形成鲜明对比 [1] - 类似案例包括王健林“先挣一个亿”小目标、马云“996是福报”论断，均因脱离普通劳动者现实引发反弹 [2] - 企业家言行不仅影响企业形象，更塑造社会价值观，过度聚焦个人奋斗会加剧社会焦虑 [2] 教育公平的实践与挑战 - “先富带动后富”的教育实践本质是资源再分配的伦理命题，需通过资源倾斜缩小过程与结果差距 [2] - 新东方从K12培训向素质教育、文旅、直播电商多元化转型，是对政策调整的应对和社会责任的延伸 [2] - 教育企业社会责任可通过三大路径落地：硬件投入与软件赋能结合、师资培训与职业发展支持、弱势群体定向扶持 [2][3] 企业社会责任重构路径 - 建立“双向共情”沟通机制，企业家应定期深入一线了解员工诉求，而非仅通过邮件传递信息 [4] - 将社会责任融入商业模式，使公益行动成为核心战略一部分，例如设计公益旅行线路或助农直播专场 [4] - 推动政策协同与行业共建，联合其他企业开发低成本高质量在线课程，覆盖偏远地区 [5] 行业启示与未来方向 - 教育企业的产品直接塑造未来社会主人翁，其特殊性要求将商业成功转化为社会价值 [6] - 真正的“坚守与希望”在于普通教育者的课堂和渴望知识的孩子的眼神，而非遥远的极地 [6] - “先富带动后富”不是简单资源转移，而是关于公平、共情与价值的深刻变革 [6]

事件概述 - 新东方创始人俞敏洪在公司成立32周年之际，从南极向全体员工发送一封全员信，信中描绘南极风光，并以企鹅在极端环境中相互扶持类比公司团队精神，回顾创业历程并鼓励员工坚守初心 [1] - 该沟通方式引发部分员工与网友的负面反馈，员工在纪念日加班做续费方案，认为信件内容与自身现实处境脱节，感到讽刺且无法共情 [2] - 网友普遍认为，相较于精神激励，公司应采取更实际的行动，例如加薪，才是对员工更好的激励 [3] 员工与公众反应分析 - 员工对来自管理层的“励志鸡汤”式沟通不买单，认为其脱离了员工当前面临的工作压力与生存现实 [2][7] - 舆论认为，若管理层在沟通中辅以实质性福利（如自费承担旅行费用、增加年假或提供现金奖励），公众反应将截然不同 [7] - 部分年长观察者能够理解创始人的沟通初衷，但指出其叙事逻辑已与当前时代员工预期严重脱节 [8][9] 时代背景与预期变迁 - 过去（如10-20年前），经济处于上行周期，行业快速发展，薪资上涨，员工对未来的收入增长与职业发展抱有积极预期，类似的励志叙事可能有效 [9] - 当前时代（以2025年为参照），员工预期发生根本变化，更关注现实回报与工作生活平衡，当努力难以换取相应回报（如高薪、财富自由）时，对“加班”、“奋斗”等说辞的接受度大幅降低 [9][17] - 以台湾地区2016年的案例为例，当年轻人认为高薪工作也无法解决核心生活压力（如高房价）时，会选择压力更小、性价比更高的工作，这体现了预期对职业选择的影响 [10][12] - 大陆互联网行业在2018年之后进入调整期，早期通过上市实现财富自由的机会锐减，员工心态从追求超额回报转变为要求付出与金钱回报对等 [15][16][17] 管理层认知与叙事逻辑 - 以俞敏洪为代表的部分60后企业家，其个人成功深度绑定于中国改革开放、留学潮及教培行业扩张等历史机遇，形成了“努力+幸运=成功”的深刻信仰 [19][20] - 管理层内心认可“痛并快乐着”的工作态度，并试图将此价值观传递给员工 [21] - 然而，当前的后疫情时代与过去几十年的高速增长期已完全不同，抛开时代背景与员工现实预期空谈努力与信仰，会导致沟通失效，让员工感到脱节 [22][23] - 对比案例显示，员工更可能记住公司给予的实质性奖励（如腾讯在司庆时向员工及离职员工发放价值数十万股票或数千至上万元红包），而非老板的言论 [23] 行业与公司管理启示 - 企业文化的学习与模仿存在偏差，许多公司愿意学习头部企业的管理体系与文化（如铁军文化、HR政委体系），但往往忽略其成功初期在利益分享（如股权分配）上的关键举措 [25] - 管理层需要迭代其管理与沟通的“叙事逻辑”，使之与员工当下的生存现实和普遍预期相匹配，否则容易引发内部抵触与外部批评 [9][25]

公司内部事件与舆论反应 - 新东方创始人俞敏洪在南极发布内部信祝贺公司成立32周年，但此举引发巨大争议 [1][3] - 疯狂英语创始人李阳在个人社交平台公开喊话俞敏洪，建议其“回归现实，别灌鸡汤”，并直言俞敏洪是“二货” [1] - 李阳在视频中表示，如果他是新东方员工“早就要造反了”，并建议俞敏洪放下自大形象，不要给员工灌输心灵鸡汤 [1] 外部批评与建议 - 李阳建议俞敏洪向马斯克学习，提及“马斯克在车间在生产线旁边睡了3年才有了今天的马斯克帝国” [1] - 有员工表示，无法与正在南极的老板俞敏洪共情 [3] - 在发布内部信引发争议后，俞敏洪于11月18日在微博连发10条南极游相关视频 [3]

公司动态与战略 - 新东方成立32周年之际，董事长俞敏洪在南极发布以“冰雪中的坚守”为主题的内部信，回顾创业历程并擘画未来，提出公司要成为“希望的播种者”，东方甄选应成为“商家良知的代表”，新东方文旅要“让更多的人把世界装在心里”[12] - 俞敏洪在社交平台发布视频，宣布新东方将成立专门的青少年探索中心，带领孩子们探索大自然，并计划在明年冬天开启针对青少年的南极考察之旅[15] - 新东方32周年司庆向内部员工发放专属福利，为一张价值199元的东方甄选会员卡，内含365天会员权益及多张优惠券，需消费才能使用[19][23] 高端旅游行业信息 - 俞敏洪乘坐的“指挥官夏古号”邮轮是庞洛邮轮运营的全球首艘液化天然气驱动气电混合动力极地探险邮轮，具备PC2级破冰能力，设计载客量为245人，于2021年首航[9][11] - 该邮轮吨位为31,757吨，长150米宽28米，航速15节，船员190人，共9层[11] - 该邮轮提供从乌斯怀亚至南极洲的13天12晚航线，一人入住价格最低约为26万元，最高可达43万元；另提供从霍巴特至开普敦的29天28晚航线，一人入住价格约为148万元[6] - 该邮轮隔年返回一次南极，下次最快可乘坐时间需等到2027年[3]

公司战略与新业务动向 - 新东方将成立专门的青少年探索中心，旨在带领孩子们探索并理解大自然 [1] - 公司计划在明年冬天开启专门针对青少年的南极考察之旅 [1] - 新东方致力于成为希望的播种者，而新东方文旅的目标是让更多人把世界装在心里 [3] 公司内部管理与员工关系 - 公司创始人俞敏洪在南极发布内部信，庆祝新东方成立32周年并回顾创业历程 [3] - 部分员工对内部信内容产生争议，无法与正在旅游的老板共情 [4] - 有观点认为，对员工最好的激励是加薪等实际行动，而非鸡汤式鼓励 [4]

公司内部沟通事件 - 创始人俞敏洪在公司成立32周年纪念日发布以“冰雪中的坚守”为主题的内部感谢信，提出新东方要成为“希望的播种者”、东方甄选应成“商家良知的代表”、新东方文旅要“让更多的人把世界装在心里” [2][3] - 内部信因在南极旅游期间所发，全文提及17次“我”和5次“南极”，鲜少提及员工当下工作压力，引发部分员工和网友争议，被认为“无法共情” [2][4][6] - 事件发生后，公司及创始人本人尚未公开回应，创始人后续继续发布南极旅游相关视频 [7] 公司近期股价表现 - 港股市场新东方股价于11月18日收跌2.17%，近五个交易日中有四日下跌 [2][13] - 美股市场新东方股价截至美东时间11月17日连续四个交易日下跌 [2][13] 公司近期经营业绩 - 2026财年第一季度（2025年6月1日至8月31日）公司实现营业收入107.91亿元，同比增长6.10%，净利润17.06亿元，同比下降1.92% [11] - 2025财年第四季度公司营业收入88.08亿元，同比增长9.37%，净利润0.50亿元，同比下降73.68%，主要受东方甄选业务拖累及商誉减值影响 [9] - 公司核心教育业务营收增速逐季放缓，2025财年营收增速从上一财年的43.9%降至13.6% [9] 子公司东方甄选业绩表现 - 2025财年东方甄选实现营业收入43.92亿元，同比下降32.69%，净利润573.50万元，同比下降99.67% [10] 公司发展历程与预期 - 公司成立于1993年，2006年于美国纽交所上市，2021年受“双减”政策等因素影响后成功转型直播业务 [8] - 公司预计2026财年第二季度及全年营收将实现10%左右的增长 [12] - 近期公司出现高管变动，孙东旭因个人原因离职 [13]

公司战略与品牌建设 - 公司正通过文旅业务实现多元化增长，形成教育、电商、文旅三轮驱动的协同生态 [1] - 创始人俞敏洪的旅行活动是打造新东方文旅品牌的一部分，旨在传播公司成为“希望的播种者”、让更多人把世界装在心里的理念 [1] - 文旅板块已成为公司最具增长潜力的新引擎，并被认为具备独立上市的潜力 [1] 文旅业务布局与投资 - 新东方文旅于2023年7月成立，注册资本为10亿元人民币，定位为提供高品质文旅服务 [2] - 业务已覆盖全国55个城市，面向K12及大学生群体开展游学与研习业务，中国前十大城市贡献超50%收入 [2] - 公司在30个省份及国际市场推出面向中老年群体的深度文旅产品 [2] - 公司通过战略投资进行扩张，例如以约2亿元入股藏地高端文旅品牌松赞酒店并成为其第二大机构股东，联合开发“大喜马拉雅”深度文旅线路 [2] - 公司已投资或整合多家企业，如皇包车旅行、沃凯德文化、太美旅行社，以构建覆盖研学、高端定制、文化体验的全链条服务体系 [2] 业务协同与人才利用 - 公司未放弃直播电商，而是将文旅与东方甄选形成内容、场景、转化的闭环 [2] - 东方甄选的主播团队“能讲课的导游”模式被新东方文旅直接复用，实现教师表达能力与知识储备向导游角色的迁移 [2] - 公司整体业务结构正从直播电商向教育、文旅、电商协同模式深化，展现出更强韧性 [3] 市场表现与背景 - 截至11月18日记者发稿，新东方美股股价年内累计下跌18.03% [3] - 东方甄选港股股价年内涨幅为5.51% [3] - 股价表现受到海外留学业务增长放缓、盈利承压等因素影响 [3]