东风集团股份(00489)

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东风集团股份拟成立合资公司 开发及销售智能汽车
智通财经· 2025-09-17 11:45
合资公司设立 - 东风集团股份与东风汽车有限公司 襄阳控股及襄高投资共同成立合资公司 注册资本84 7亿元人民币[1] - 东风集团股份以无形资产使用权出资35 5亿元 持股41 9% 东风汽车有限公司以实物出资9 2亿元 持股10 9%[1] - 襄阳控股现金出资28 8亿元持股34% 襄高投资现金出资11 2亿元持股13 2%[1] 业务发展方向 - 合资公司主营业务为智能越野车辆的制造与销售[1] - 合作方将整合财务资源 研发专长及制造能力共同开发销售智能汽车[1]
东风集团股份(00489)拟成立合资公司 开发及销售智能汽车
智通财经网· 2025-09-17 11:41
合资公司设立 - 东风集团股份与东风汽车有限公司 襄阳控股及襄高投资共同出资成立合资公司 注册资本为人民币84.7亿元 [1] - 东风集团股份以无形资产使用权出资人民币35.5亿元 占合资公司注册资本约41.9% [1] - 东风汽车有限公司以实物方式出资人民币9.2亿元 占合资公司注册资本约10.9% [1] 出资结构 - 襄阳控股以现金方式出资人民币28.8亿元 占合资公司注册资本34% [1] - 襄高投资以现金方式出资人民币11.2亿元 占合资公司注册资本13.2% [1] 业务方向 - 合资公司预计主要从事智能越野车辆的制造与销售 [1] - 合作方拟合作开发及销售智能汽车 整合汽车生产及销售方面的财务资源 研发专长及制造能力 [1]
东风集团股份(00489.HK):与襄阳控股及襄高投资订立投资协议 共同成立合资公司

格隆汇· 2025-09-17 11:39
合资公司成立 - 东风集团股份与东风汽车有限公司 襄阳控股 襄高投资共同成立合资公司 注册资本84.7亿元人民币 [1] - 公司以无形资产使用权出资35.5亿元人民币 占注册资本41.9% [1] - 东风汽车有限公司以实物方式出资9.2亿元人民币 占注册资本10.9% [1] - 襄阳控股以现金出资28.8亿元人民币 占注册资本34% [1] - 襄高投资以现金出资11.2亿元人民币 占注册资本13.2% [1]


东风集团股份(00489) - 须予披露交易 - 成立合资公司

2025-09-17 11:29
合资公司信息 - 2025年9月17日四方订立投资协议成立合资公司,注册资本84.7亿元[3] - 公司以无形资产使用权出资35.5亿元,占比41.9%[3] - 东风汽车有限公司以实物出资9.2亿元,占比10.9%[3] - 襄阳控股以现金出资28.8亿元,占比34%[3] - 襄高投资以现金出资11.2亿元,占比13.2%[3] - 合资公司经营期限为20年,预计从事智能越野车制造与销售[10][11] - 成立合资公司涉及的适用百分比比率超5%但低于25%,构成须予披露交易[4] 出资安排 - 合资公司成立30日内,公司与东风汽车有限公司共同出资不少于20亿元,襄阳控股及襄高投资共同出资20亿元,2026年3月31日完成剩余资本承担[13] 估值方法 - 公司无形资产使用权、商标权、项目系统及流程采用收益法估值[15][23][35] - 模具资产、建筑物及构筑物采用成本法估值[34][45] - 机械及设备部分采用市场法、部分采用成本法估值[46] 未来展望 - 公司预计2026年开始将专有技术及商标许可应用于工业生产,实现生产及销售目标[33] 估值假设 - 估值基本假设包括持续经营假设、交易假设等[29][30][41] - 一般假设包括外部经济环境稳定等[33][42] - 特殊假设包括资料数据真实准确完整等[33] 专家与报告 - 安永会计师事务所为执业会计师[61] - 北方亚事、沃克森(北京)为独立专业估值师[61] - 安永受聘对相关估值贴现现金流预测计算结果算术准确性作报告[73]


东风汽车取得一种中间涂层最小膜厚的确定方法专利
金融界· 2025-09-17 01:01
公司专利动态 - 东风汽车集团获得"一种中间涂层最小膜厚的确定方法"专利 授权公告号CN116660182B 申请日期为2023年5月 [1] 公司基本信息 - 东风汽车集团成立于2001年 总部位于武汉市 主要从事汽车制造业 [1] - 公司注册资本达858937万人民币 [1] 公司经营数据 - 公司对外投资44家企业 [1] - 参与招投标项目5000次 [1] - 拥有专利信息5000条 [1] - 获得行政许可155个 [1]
15家鄂企上榜中国企业500强 居中部第一
长江商报· 2025-09-16 23:18
中国企业500强湖北企业上榜情况 - 2025年湖北共有15家企业上榜中国企业500强 较2024年新增1家[2] - 湖北上榜企业数量居全国第十位 中部地区第一位[4] - 湖北农业发展集团首次上榜 成为2025年上榜鄂企的增量企业[2][4] 湖北企业排名变动情况 - 15家湖北企业中有7家企业排名较2024年上升[2][4] - 排名上升企业包括卓尔智联 湖北联投 湖北交投 武汉金控 闻泰科技 金澳科技 湖北文旅集团[4] - 湖北联投集团排名第180位 较上年提升31位 4年累计跃升174位[5] - 湖北交投集团排名第222位 较上年提升17位 4年累计跃升190位[6] 湖北企业营收规模分布 - 湖北上榜企业中营业收入超1000亿元企业达6家 较2024年新增1家[2][4] - 千亿级企业包括东风汽车集团3691亿元 卓尔智联1623亿元 湖北联投1518.2亿元 九州通医药1518亿元 湖北交投1208亿元 武汉金控1061亿元[5] - 全国500强企业中千亿规模企业增至267家 较上年增加45家[4] 企业所有制结构 - 15家湖北企业中国有企业占9家 包括东风汽车 湖北联投 湖北交投 武汉金控 宜昌兴发 武汉城建 湖北文旅 湖北农业 中国信科[5] - 民营企业6家 包括卓尔智联 九州通医药 恒信汽车 闻泰科技 稻花香集团 金澳科技[5] 全国500强整体数据 - 2025中国企业500强营业收入总额达110.15万亿元 较上年有所增长[4] - 资产总额460.85万亿元 同比增长7.46%[4] - 入围门槛提升至479.60亿元 实现23连升 较上年提高5.79亿元[4] - 营业收入超万亿元企业达15家[4] 重点企业业绩表现 - 湖北联投集团2025年1-8月实现营收1038.19亿元 同比增长24.91% 利润总额33.55亿元 同比增长10.82%[5] - 湖北联投近五年累计贡献税收超293亿元[5] - 湖北交投集团助力湖北高速公路总里程突破8000公里 提前完成"十四五"规划目标[6]
岚图加速冲刺港股
北京商报· 2025-09-16 16:39
产品布局与上市策略 - 公司在一个月内连续推出新款岚图知音、2026款岚图梦想家、岚图追光L及四季度将上市的全尺寸旗舰SUV岚图泰山 覆盖SUV、MPV、轿车三大细分市场[1] - 产品价格区间覆盖19.69万-23.69万元及40万元以上多个档次 同时推进纯电与插电混动双线动力形式发展[1] - 2026款岚图梦想家预售1小时订单突破1万台 是全球首搭华为ADS 4与鸿蒙座舱5的MPV 乾崑版配备192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达实现全场景智驾[1][2] 财务表现与销量数据 - 公司税前净亏损从2023年19.8亿元收窄至2024年2.43亿元 税后净亏损从14.72亿元收窄至1800万元 2024年四季度已实现单季度盈利[2] - 2025年8月销量达1.35万辆 同比增长119% 连续第六个月交付量破万[2] - 2025年上半年累计销量约5.61万辆 同比增长85% 但仅完成全年销量目标的28% 距离年销目标仍有超14万辆缺口[2] 资本运作与战略定位 - 公司将以介绍上市方式登陆香港联合交易所 同期东风集团股份启动私有化退市程序 被视为优化资产结构、集中资源发展高端新能源业务的重要举措[1][3] - 作为东风集团自主打造的高端智慧新能源品牌 公司从技术、品牌到销量、利润全方位助力集团新能源转型战略[3] - 密集发布新品策略旨在扩大产品矩阵提升品牌竞争力 向投资者展示研发能力和市场布局广度[3]
岚图汽车更名股份公司,注册资本增至36.8亿
企查查· 2025-09-16 07:24
公司变更 - 岚图汽车科技有限公司更名为岚图汽车科技股份有限公司[1] - 公司类型由其他有限责任公司变更为其他股份有限公司(非上市)[1] - 公司注册资本增加至36.8亿元[1] 股权结构 - 公司成立于2021年[1] - 由东风集团股份(00489.HK)控股[1]
岚图汽车更名股份公司 注册资本增至36.8亿元
证券时报网· 2025-09-16 07:03
公司工商变更 - 公司名称由岚图汽车科技有限公司变更为岚图汽车科技股份有限公司 [1] - 企业类型由其他有限责任公司变更为其他股份有限公司(非上市) [1] - 注册资本增加至36.8亿元人民币 [1] 公司股权结构 - 公司成立于2021年 [1] - 由东风集团股份(00489.HK)控股 [1]
“猛士老曹”回归东风本田 合资巨头加速推动电动化、智能化转型
中国经营报· 2025-09-16 01:41
人事变动 - 东风本田宣布曹东杰接任董事及执行副总经理 潘建新调任党委书记及工会主席候选人 王彬彬任专务并卸任党委书记等职务[1] - 此次调整属于东风汽车集团内部正常人事轮岗 旨在优化管理体系及强化企业战略实施[1] - 曹东杰为资深汽车行业管理者 曾在东风本田负责制造品质技术采购等领域 后担任东风乘用车副总经理及东风猛士科技CEO[1][2] 高管背景 - 曹东杰在东风猛士科技期间主导推出首款战略车型猛士917及与华为联合打造的猛士M817 填补国内高端豪华电动越野市场空白[2] - 其通过互联网账号"猛士老曹"(现更名"旅途行者老曹")以试驾体验和采访视频形式宣传新车[1] 行业转型 - 国内乘用车市场快速迭代 新能源汽车发展迅猛 传统燃油车企业特别是合资车企面临电动化加速转型任务[2] - 东风本田在潘建新任期内推动产品布局数字化转型及产销体系变革 深化本土化战略并拓展新能源领域[2] - 公司已推出纯电车型e:NS1 猎光e:NS2和插混车型 积极布局新能源产品矩阵[2] 战略方向 - 东风集团要求新任领导班子加快转型发展 将股东资源与政策优势转化为发展动能 聚焦产品与营销变革[3] - 公司强调人事变动不影响既定战略进程 将继续推进高质量发展和新能源转型 增强跨业务协同效应[3]