股份交易 - 披露可能强制全面要约及海南美兰国际空港股份有限公司股份交易[1] 衍生工具交易 - CITIC Securities International于2025年10月13日交易衍生工具66,000个[2] - 参考价为10.5美元，总金额693,000美元[2] - 交易后数额为11,463,000[2] 交易相关 - CITIC Securities International为本身帐户交易[4] - CITIC Securities International最终由中信证券拥有[4]

交易信息 - 2025年10月9日M&G Investment Management Limited买入103,000股海南美兰国际空港股份[2] - 买入每股价格为$10.5401[2] - 交易后持有股份数额为31,337,000股[2] - 持有股份占该类别证券的百分比为13.8101%[2] 其他信息 - 2025年10月9日可能强制全面要约[1] - M&G Investment Management Limited是与受要约公司有关连的第(6)类联系人[2] - 交易为全权委托投资客户的帐户进行[3] - M&G Investment Management Limited最终由M&G Plc拥有[3]

股价表现 - 航空股集体下跌，南方航空跌4.53%至3.79港元，东方航空跌3.5%至3.03港元，中国国航跌2.68%至5.45港元，美兰空港跌1.42%至10.43港元 [1] 市场消息与成本压力 - OPEC+同意11月原油日增产13.7万桶，增产幅度低于预期带动油价回暖 [1] - 摩根大通指出航空板块今年以来跑输大市，成本压力、竞争加剧及定价能力疲弱令利润承压 [1] 行业前景与预测 - 近期板块股价反弹的持续性不确定，因行业即将进入淡季 [1] - 反内卷及相关监管措施影响有限，目前难以实质改善定价水平 [1] - 维持2025至2027年行业价格持平的预测 [1]

航空股市场表现 - 航空股集体走低，南方航空跌4.53%至3.79港元，东方航空跌3.5%至3.03港元，中国国航跌2.68%至5.45港元，美兰空港跌1.42%至10.43港元 [1] - 航空板块今年至今表现跑输大市 [1] 行业基本面与成本压力 - OPEC+同意11月原油增产13.7万桶/日，增产幅度低于预期带动油价回暖 [1] - 行业利润承压，主要因成本压力、竞争加剧及定价能力疲弱 [1] - 反内卷及相关监管措施的影响有限，目前仍难以实质地改善定价水平 [1] 行业前景展望 - 近期板块股价反弹势头的持续性仍不确定，因行业即将进入淡季 [1] - 维持2025至27年价格持平的预测 [1]

註： | 交易方 | 日期 | | | 有關證券的說 | 產品說明 | 交易性質 | 與衍生工具有 | | 到期日或清結 | | | 參考價 | 已支付／已收 | 交易後數額（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 明 | | | 關的參照證券 | | 日 | | | | 取的總金額 | 括與其訂有協議 | | | | | | | | | 數目 | | | | | | | 或達成諒解的任 | | | | | | | | | | | | | | | | 何人士的證券） | | CITIC | 2025 | 年 10 | 月 3 | 衍生工具 | 其他類別產品 | 清結衍生工具合約 | | 3,000 | 2025 年 月 | 10 | 3 | $10.5300 | $31,590.0000 | 11,529,000 | | Securities | 日 | | | | | | | | 日 | | | | | | | International ...

執行人員接獲依據香港《公司收購及合併守則》規則 22 作出以下的證券交易的披露： | 交易方 | 日期 | | 買入／賣出 | 股份數目 | | 每股價格 | | 交易後數額（包括與其訂有 | 佔該類別證券的百分比（包 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | | | | | 協議或達成諒解的任何人士 | 括與其訂有協議或達成諒解 | | | | | | | | | | 的證券） | 的任何人士的證券）% | | CITIC Securities | 2025 | 年 10 月 3 | 賣出 | | 3,000 | | $10.5300 | 11,529,000 | 5.0808% | | International Capital | 日 | | | | | | | | | | Management Limited | | | | | | | | | | 2025 年 10 月 6 日 可能強制全面要約 就海南美蘭國際空港股份有限公司的股份的交易披露 CITIC Securities Internati ...

事件概述 - 海口美兰国际机场因台风"麦德姆"影响，于10月4日23时起取消所有进出港航班 [1] 公司运营影响 - 各航空公司在海口美兰国际机场执飞的进出港航班全部取消 [1] - 航班恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定 [1]

【10月4日23时起#海口美兰机场执飞航班拟取消#】记者从海口美兰机场获悉，受今年第21号台风"麦德 姆"影响，为保障广大旅客安全出行，预计10月4日23时起，各航空公司在海口美兰国际机场执飞的进出 港航班拟全部取消，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。（央视） ...

【#海口美兰机场23时起执飞航班拟取消#】记者从海口美兰机场获悉，受今年第21号台风"麦德姆"影 响，为保障广大旅客安全出行，预计10月4日23时起，各航空公司在海口美兰国际机场执飞的进出港航 班拟全部取消，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。（央视新闻） ...

中新网海口10月4日电 (记者 张茜翼)海口美兰国际机场3日晚对外发布消息，受今年第21号台风"麦德 姆"影响，为保障旅客安全出行，预计10月4日23时起，各航空公司在海口美兰国际机场执飞的进出港航 班拟全部取消，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。 根据气象预报，台风"麦德姆"将于10月5日白天在文昌登陆或近海擦过，预计将对海口造成严重影响， 期间沿海陆地将出现8～10级大风，11～13级阵风，并伴有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨。(完) 海口美兰国际机场提醒，请旅客关注航空公司官方通知或及时联系航空公司获取航班最新动态信息，合 理安排出行计划。 ...