论坛概况 - 首届北京绿色发展论坛于9月22日至24日在北京城市副中心举办 包含19场专项活动[1] - 专项活动包括1场绿色产业博览会 5场绿色发展会客厅及13场平行论坛[1] 论坛定位与目标 - 论坛以"绿色北京新航程 绿色经济新标杆"为主题 打造五大平台：政策成果发布平台 科技成果转化平台 产业发展赋能平台 国际合作交流平台及城市形象传播平台[2] - 为北京建设国际绿色经济标杆城市提供新助力 为京津冀打造绿色发展高地提供新动能[2] - 邀请北京城市副中心 中新天津生态城及河北雄安新区交流绿色发展经验[2] 参与主体与活动安排 - 邀请通州区 顺义区 昌平区 房山区 平谷区举办城市会客厅 共同开展推介活动[3] - 联合18家社会机构开展平行论坛 绿色科普及低碳生活等系列活动[3] - 系统发布北京市建设国际绿色经济标杆城市重大成果 举办国家绿色技术交易中心揭牌仪式[3] - 发布《北京市氢能产业标准体系》和《北京绿色经济发展蓝皮书（2025）》[3] 绿色产业博览会 - 绿色产业博览会在户外环形走廊带举办 展示七大绿色产业发展方向[4] - 博览会面积约1.2万平方米 是去年面积的3倍 预计日均参观量达1万人次[4] - 外地企业参展数量占比超过30% 覆盖七大绿色产业方向[4] - 北京绿色交易所 北京ESG研究院等绿色专业服务机构亮相博览会[4] - 华夏银行 邮储银行 民生银行等传统金融机构分享绿色金融转型实践[4] - 北投集团展示绿色建筑 绿色能源等技术应用[4]

展会规模与参与度 - 近2000家企业线下参展 近5600家企业线上参展 累计入场超25万人[1] - 来自30余个国家和地区近800位中外嘉宾现场参会 整体国际化率超20% 覆盖26个服务贸易前30强国家和地区[3] - 480余家世界500强和行业龙头企业线下参展 占参展商比例超25% 头部企业数量和占比均超上届[5] 国际交流与合作 - 85个国家和国际组织设展办会 包括爱尔兰和世界知识产权组织[3] - 澳大利亚展台创历届主宾国之最 260余位国际组织负责人和世界500强高管参与前沿议题交流[3] - 21个国家和国际组织举办27场洽谈推介活动 48场行业交流活动包括海外对接会[6] 科技创新与成果发布 - 发布人工智能 金融科技等领域198项成果 包括全球首款光子计数CT和5G规模化应用全链条场景[5] - 113家企业机构参与发布 涵盖精准医疗和超高清视听等新品首发[5] - 数字平台供需大厅发布对接项目3000余项 "商务约见"发起邀约近8500人次[6] 行业参与与专业互动 - 16家中央金融企业和73家中央企业组团参会洽商[6] - 约11.6万名专业观众受邀参会 比去年提高12%[6] - 教育服务专题展签署《北京市中小学"AI教育+通识课程"应用落地战略协议》 覆盖五个行政区教委[5] 展会成效与社会影响 - 达成建筑 信息技术 金融等领域超900项成果[1][6] - 机器人应用场景丰富 包括数字人解说和具身智能配送机器人 打卡活动超15万次[6] - 服贸会见证中国服务业13年发展历程 在"十四五"收官阶段体现高水平开放决心[1]

行业倡议与规范 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》围绕订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节提出规范要求 [1] - 倡议明确货物验收时间原则上不超过3个工作日 倡导供货双方合同签订有效期不少于1年 [1] - 工信部表示该倡议对促进汽车行业规范发展具有重要意义 [1] 车企响应与承诺 - 上汽集团宣布2025年6月将供应商支付账期统一至60天内 不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式 [1] - 广汽集团自1997年成立以来严格执行"不超过60天供应商账期"支付原则已28年 [1] - 长安汽车通过"按交付日起算+十日归集支付"方案全面兑现60天账期承诺 [1] 企业表态与行动 - 比亚迪汽车积极响应倡议 聚焦订单确认、交付与验收等关键环节通过技术创新与管理优化构建协作共赢生态 [1] - 广汽集团以实际行动推动产业链上下游协同健康发展 坚定支持倡议贯彻落实 [1] - 长安汽车践行央企担当 高度认同并开展实际行动支持规范倡议推进行业高质量发展 [1] 参与企业范围 - 上汽集团、比亚迪汽车、广汽集团、长安汽车、东风汽车、小米汽车、理想汽车、蔚来汽车、赛力斯、小鹏汽车等多家车企纷纷表态响应协会倡议 [1]

首钢园会展运营成效 - 2025年服贸会期间首钢园5天入园客流达75.5万人次创历年新高 [2] - 服贸会带动园区内举办20余场配套活动形成参展打卡和观展消费的双驱动模式 [2] - 四高炉历经5.0版改造升级从工业遗存升级为服贸会会客枢纽 [2] 园区商业与消费活力 - 六工汇购物广场人气餐厅前排起长队持服贸会证件或门票可享优惠价 [3] - 公禧咖啡服贸会期间门店客流比平时多周末晚间几乎满座持票证享优惠客人每天有几十位 [4][5] - 游客凭服贸会证件在园区部分商户消费可享受85折等优惠 [4] 园区业态与体验升级 - 原脱硫车间改造为兼具办公与洽谈功能的综合空间裸露管道被设计成装饰元素 [2] - 首钢滑雪大跳台新增顽酷心跳塔项目冷却塔变身儿童乐园设有旋转木马蹦床等设施 [2] - 首届中国国际糖果季活动设置10米高糖果城堡和糖果搭建的钢铁高炉模型提供沉浸式场景 [3] 安保与服务模式 - 服贸会期间累计投入安保力量1.95万人次保障10万余平方米展区和169场会议活动安全 [5] - 园区部署人机结合实时人流监测系统通过动态限流分区管控加强引导保障安全 [6] - 人车流线规划东侧登录厅布局等将作为基础模板纳入一馆一策安保工作方案为未来永久会展运营提供支撑 [6]

活动规模与参与度 - 首钢园5天入园客流达75.5万人次 [2] - 吸引3200余位记者注册参会 境内报道30.9万条 境外报道8000余条 报道总数增长超40% [2] - 60多个国家及20多个国际组织设展 近2000家企业线下参展 近5600家企业线上参展 [4] 展览成果与商业合作 - 集中展示190余项服务贸易重点领域最新成果 含全球全国首发服务成果百余项 [4] - 达成建筑、信息技术、金融等领域超900项合作成果 [4] - 澳大利亚作为主宾国参展面积达以往三倍 参展企业数量创新纪录 [7] 基础设施与体验优化 - 新闻中心距最近展馆仅数步之遥 配备免费共享直播间及点对点摆渡车 [4] - 利用滑雪大跳台、冷却塔等特色场地组织45项文商旅体融合活动 [9] - 推出11条商务考察线路覆盖投资促进、文博资源及工业旅游体验 [9] 园区转型与长期规划 - 首钢园从年产千万吨钢工业区转型为服务贸易国际会客厅 [7][15] - 按"两园一河"规划建设花园式会展小镇 为城市更新提供典范 [16] - 工业遗存改造后形成"山-水-工业遗存"特色风貌 实现从"工业锈带"到"服务秀带"蜕变 [9][15]

产品发布计划 - 小米17系列将于9月亮相 包括小米17 小米17 Pro 小米17 Pro Max三款产品 [1][4] - 该系列将全球首发第五代骁龙8至尊版移动平台 [1][4] 产品定位与战略 - 小米17系列产品力将跨代升级 全面对标iPhone [1] - 小米17是史上最强标准版旗舰 全方位大升级且加量不加价 [4] - 小米17 Pro定位为小尺寸科技影像旗舰 小米17 Pro Max定位为巅峰科技影像旗舰 [4] - 公司高端化战略已实施5年 坚持向苹果学习并坚定对标iPhone [4] 技术研发投入 - 过去5年研发投入超过1000亿人民币 [4] - 未来5年研发投入将加码到2000亿人民币 [4] - 小米17系列将呈现一系列最新技术成果 [4] 市场竞争态势 - 公司承认苹果iPhone 17系列非常成功 但仍有信心同代同级直面竞争 [4] - 信心来源于5年来在认知突破和技术积累方面的扎实进步 [4]

事件概述 - 东莞市礼仁外国语学校高一部分班级家委会自行组织“自愿捐助班级活动基金”活动，向每名学生收取200元班费，被家长质疑不合理 [1] - 当地教育部门认定该行为属违规收费，已责令学校开展全面排查与整改 [1] - 涉事学校已解散“班级建设基金”，已收取的费用已全额退还 [2] 违规收费模式 - 家委会出面收取“班费”或“活动费”以填补班级教学辅助、文体活动等日常教育活动的资金缺口，此现象在各地普遍存在且多年饱受诟病 [1] - 表面声称自愿，实则通过建群给家长施压，采用接龙等方式变相强制家长接受 [1] - 收费金额动辄数百元甚至上千元，对不同经济条件的家庭构成经济负担 [1] 暴露的问题 - 学校经费管理不规范、使用不透明，班费使用往往没有公示，存在灰色地带 [1] - 违规收费增加家长负担，并助长班级之间的攀比风气 [1] - 家委会收取班费，班级和学校是否知情存疑，家长反映渠道不畅，若非投诉，违规收费可能持续 [2] 政策监管背景 - 2023年初，教育部等十三部门发布《关于健全学校家庭社会协同育人机制的意见》，严禁以家委会名义违规收费 [2] - 今年2月，广东省多部门发布通知，严禁以家委会、家长学校、班委、第三方服务机构合作方等名义强制或变相强制违规收费 [2] 改进建议 - 各地教育部门和学校需强化监督监管和排查，严格落实严禁教育乱收费的规定 [2] - 落实教育收费公示制度，所有费用的收取理由、收取流程、收支使用等须一一公示，接受社会监督 [2] - 避免类似现象不能仅靠家长投诉，需建立长效机制 [2]

服务模式创新 - AI巴士采用扫描二维码输入目的地和人数的方式自动匹配附近车辆 实现网约巴士运营模式[1] - 运营模式为定站不定线 可根据客流需求调整行驶路线 提升运营灵活性[1] - 基于实时需求与路况实现多订单合并与路径优化 降低空驶率与运营成本[1] 技术应用特点 - 系统自动为每名乘客规划路线 并根据乘客需求中途停靠站点[1] - 小程序显示巴士车牌号和位置信息 乘客平均等待时间为6分钟[1] - 运营范围覆盖首钢园区域及周边地铁站和停车场 共设置20个站点包含虚拟站和实体公交站[1] 运营实施情况 - 服贸会期间投入6台AI巴士为观众、工作人员和志愿者提供交通接驳服务[1] - 运营时间为9月10日至14日每天8时至18时 期间提供免费体验服务[1] - 服务可通过惠行巴士微信小程序查询站点位置信息[1]

科技创新与产业融合机制 - 北京市正式发布科技创新和产业融合发展统筹工作机制 聚焦创新策源 产业转化 场景应用和产业落地四大领域 打造全链条融合发展的北京模式 [1] 企业创新主体地位 - 北京市共有1475家企业设立技术创新中心 国家级专精特新小巨人企业突破1000家 [2] - 强化科研机构+企业合作模式 在区块链与先进计算 RISC-V等强应用牵引产业领域形成协同创新机制 [2] - 支持科技领军企业与高校 科研院所 产业链上下游组建创新联合体 开展全链条协同攻关 [2] 基础研究与原始创新 - 采用自然科学基金市-区-企业共同出资联合基金模式 引导企业出资出题解决基础科学问题和关键技术问题 [3] - 优化人工智能等领域领军人才+新型研发机构模式 发挥北京智源研究院 北生所 中关村人工智能研究院等机构作用 [3] 科技成果转化体系 - 分行业分领域建立孵化平台 培养引进高水平技术经理人队伍 [4] - 优化产业共性平台体系 加强概念验证 中试等共性平台建设 [4] - 加强北京市首台套示范应用 发挥全国高校区域技术转移转化中心作用 [4] 部门分工机制 - 市发改委负责统筹 市科委和中关村管委会负责创新策源和产业孵化 聚焦从0到1原始创新 [4] - 市经信局等行业主管部门负责产业转化 场景应用和产业发展 聚焦从1到10和从10到100的产业化 [4] - 各区负责产业落地执行 [4] 产业地图升级 - 北京产业地图从静态规划图升级为动态实景图 引入动态地图技术 [6] - 覆盖产业园区 重点企业 楼宇地块 创新资源等10类数据 包含78个产业园区和1652家园区代表企业 [6] - 展示700个创新资源和93个楼宇地块信息 同步设置英文版提升国际化展示能力 [6]

总体要求与目标 - 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，大力发展智能网联新能源汽车，扩大国内消费，提升供给质量[3] - 2025年力争实现汽车销量3230万辆左右，同比增长约3%，汽车制造业增加值同比增长6%左右[1][6] - 2025年新能源汽车销量目标1550万辆左右，同比增长约20%[6] - 2026年行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升[6] 扩大国内消费举措 - 加快新能源汽车全面市场化拓展，包括加力推进公共领域车辆全面电动化先行区试点，25个试点城市将新增推广新能源公交、物流配送等车辆70万辆以上[1][12] - 持续组织开展新能源汽车下乡活动及县域充换电设施补短板试点[1][12] - 深化新能源车险改革，落实好新能源汽车车辆购置税、车船税减免优惠政策[1][12] - 加力扩围实施汽车以旧换新政策，支持新能源公交车及动力电池更新[1][11] - 鼓励汽车限购地区优化限购措施，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等后市场消费[1][11] 提升供给质量举措 - 加快攻关汽车芯片、固态电池等关键技术，持续提升产品性能[1][13] - 持续开展“中国汽车品牌向上发展”专项行动，加快培育具有国际竞争力的中国品牌[13] - 推进新能源汽车、动力电池、自动驾驶等重点急需标准研制任务，加强行业监管和标准宣贯[15] - 发挥汽车产业链安全监测评估公共服务平台作用，及时识别供应链安全风险[15] 优化产业发展环境举措 - 统筹推进充换电设施“乡乡全覆盖”，推动高速公路充换电基础设施建设，鼓励“光储充放”一体站等新技术推广应用[1][21] - 加强行业监管，规范汽车企业OTA升级活动，完善企业退出机制[22] - 开展汽车行业网络乱象专项整治，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为，坚决维护健康有序的市场环境[24] - 加强报废和回收利用管理，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准[25] 提升国际开放合作水平 - 鼓励汽车及供应链企业研发生产适用目的国市场的产品，完善国际营销和售后服务体系[28] - 引导整车企业稳妥有序开展海外布局，因地制宜、共建共用产业链供应链体系，全面提高合规经营能力[28] - 鼓励银行业金融机构加大汽车出口信贷支持，优化汽车出口信用保险业务[29] - 深度参与世界车辆法规协调论坛（WP.29）工作，加快制定新能源汽车、动力电池碳足迹标准[29]