对口帮扶政策成效 - 攀枝花市通过结对帮扶，将科技创新思路融入木里县的传统农耕畜牧产业，推动其从单季蔬菜种植向多季丰收、从粗放养殖向精细发展转变 [5] - 自2010年对口帮扶以来，攀枝花市累计选派351名干部人才、投入帮扶资金4.77亿元、建设项目303个 [11] 农业种植转型升级 - 通过援建农业智慧大棚，为高海拔土地提供保暖措施，使木里县蔬菜种植从一年一季转变为一年两到三季 [6] - 木里县已建起生态大棚蔬菜产业基地100余亩，打造魔芋产业示范点8个，技术帮扶推动规范化种植面积超3000亩 [6] - 农户收入显著提升，一亩地年收入从过去的约6000元增加至1.2万元至1.8万元 [6] - 智慧大棚配套水肥一体化设备，使人工投入节省一半，实现一键式管护 [7] - 攀枝花市相关院校及研究院与木里签订合作协议，在农业技术课题研究、人才培养等方面进行深度合作，派出专家提供技术指导 [7] 农产品销售渠道拓展 - 结对帮扶工作队牵头两地4家企业建立农特产品销售合作关系，并利用攀钢集团生活服务有限公司直销渠道，拓宽木里农产品销售市场，年销售额达120余万元 [8] 畜牧养殖现代化 - 通过“攀枝花2.4万工程”补贴政策，鼓励村民新建或改造圈舍（超80平方米），推动从放养向圈养转变 [9] - 圈养模式提高了牲畜成活率，缩短了出栏周期，使平均每头牛多卖1000元以上，每只羊多卖200元以上 [9] - 为牛羊安装智能电子耳标，实现实时位置追踪、健康状态监测和品牌溯源管理，牧民可通过数字牧场监管平台进行远程监控 [10] - 投入帮扶资金705万元建设高原牦牛畜牧产业服务中心，推行“1（园区）+9（牧场）+N（乡镇牦牛养殖区域等）”发展模式，推动养殖产业标准化、规模化 [10] - 九大牧场牦牛现代农业园区具备屠宰、生产加工、物流销售等完整产业链条，产品包括牛肉干、酸奶、毛毡等，正在开展省级园区创建工作 [10]

成都市民营经济发展促进中心运营成效 - 中心自去年11月14日运营以来累计开展活动570场 直接惠及企业超过2.1万家[1] - 中心每周活动频次不少于10场 努力做到场场有主题、天天有活动、周周见成效[3] - 今年前三季度成都民营经济增加值达9209.7亿元 同比增长6.4% 民间投资增长6.7% 分别高于全省平均水平0.9和4.7个百分点[6] 企业服务与资源对接 - 通过“企需我应”八大资源对接平台 聚焦民企全生命周期发展需求进行资源对接[3] - 建立“1+7+365”服务机制 即1场线下活动 7天诉求攻坚周 365天问题全闭环处理机制[4] - 活动座位按产业链上下游组织 帮助企业认识生态圈内同行[5] 专项服务与能力升级 - 推出“国家月”出海服务体系 已举办“走进中亚”“走进中东”等14场活动 惠及730余家企业[4] - 快速响应企业诉求 例如帮助演艺设备公司与学校牵线 协助自动驾驶公司解决车辆投放准入问题[2][3] - 未来将构建民营经济监测指标体系 结合政务与第三方数据对企业运行精准画像[6]

企业综合服务专窗运行成效 - 四川省企业综合服务专窗运行一周年，累计提供项目、政策、科创、金融、法治五大类76项“一件事”服务近1000件（次）[1] - 全省已建成覆盖“省—市—县—园区”的四级协同企业服务体系，建成各类涉企服务站点307个（市州19个、县区114个、园区174个）[1] 省级枢纽服务功能与成果 - 政策服务专窗运用大数据和人工智能技术，将422项省级惠企政策全部纳入，实现精准推送和智能匹配[2] - 项目服务专窗推行“一对一”全流程“管家式”服务，今年1—10月服务省级重点项目63个、企业65家，涉及资金逾2000亿元，办结提速达55.33%[2] - 金融服务专窗建立常态化政银企对接机制，累计提供金融政策辅导、业务咨询189件，协调解决融资共计5613万元[3][4] 基层创新实践案例 - 绵阳市安州区雎水镇企业服务中心推出“一张A4纸”标准化改革，并梳理21项新材料产业专项政策形成专属政策库，成功协助一企业申报环保改造资金约1000万元[5] - 雎水镇改造园区基础设施，缩短运输距离10多公里，缓解企业用电压力并降低成本，建设水库解决园区企业用水问题[6] - 宜宾三江新区“企业和人才之家”数字化平台集成7大模块78项服务功能，注册用户近1.7万个，日均访问页面数1.49万[6] - 宜宾三江新区通过“政企约见平台”和“专窗+综窗”协同模式，助推签约动力电池产业项目40余个，总投资超1100亿元，形成完整产业链[7] 区域特色产业服务 - 成都市成华区围绕机器人产业提供从技术研发到市场拓展的“全链条”陪伴式服务[8] - 雅安市针对冷水鱼特色养殖业精准匹配政策，助力产值年增20%[8] - 广元市依托铝产业园区服务驿站，通过“政企人员互派”机制为31家规上企业配备服务专员，解决运输成本高、技术工人短缺等难题[8] 政务服务改革核心理念 - 服务理念从“政府供给什么，企业接受什么”转向“企业需要什么，政府提供什么”[9] - 服务主体从“政府独奏”变为“政府搭台、市场和社会机构共同参与的社会合唱”[9] - 服务内容从聚焦行政审批的“政务办理”拓展到涵盖要素、产业、法治的“增值赋能”[9] - 服务方式从“企业跑腿、人工办理”到“数据跑路、智能匹配”[9]

文章核心观点 - 四川省自然资源厅公开挂牌出让5宗矿产资源探矿权 [1] - 此次矿业权出让旨在推动资源与产业结合并实现高端化发展 [1] - 2024年四川省首次实现矿业权出让数量和收益的“双百”突破 [1] 探矿权出让详情 - 出让探矿权共计5宗 包括2宗金矿、1宗铜矿、1宗磷矿和1宗萤石矿 [1] - 具体项目为九龙县海子上金矿、德格县安比隆巴金矿、雷波县马颈子东磷矿、冕宁县白马山萤石矿和会理市洪发铜矿 [1] - 公告已于11月12日发布 报名截止日期为12月11日12时 [1] 四川省矿产资源禀赋 - 四川省是矿产资源大省 成矿地质条件优越 战略性矿产资源丰富且分布集中 [1] - 全省已发现矿产136种 查明资源储量矿产100种 [1] - 钛矿等8个矿种查明资源量居全国第一 [1] 矿业权出让政策与成效 - 近年来四川加大矿业权出让力度 综合运用招标、拍卖、挂牌等方式配置矿业权 [1] - 政策导向是推动资源跟着产业走、产业向着高端走 [1] - 2024年首次实现矿业权出让数量、收益“双百”突破 [1]

行业概况 - 四川省纺织鞋服产业规模位居西部第二、全国第九 [1] - 绸缎和蚕丝产量稳居全国前二 [1] - 工装市场份额占全国三分之一 [1] - 制鞋业以女鞋为特色且以出口为主导，是全国四大制鞋基地之一 [1] 产品创新与市场拓展 - 四川丽雅电子商务有限公司从B端无纺布生产转向开发C端产品，如压缩棉柔巾、卫生湿巾、湿厕纸及便携旅行包 [3] - 便携旅行包产品已登上旅游专列，并计划与省内知名文旅IP推出联名款 [3] - 自贡亿星科技有限公司产品线从3D飞织鞋面扩展至飞织包包、功能披肩和护膝等新产品 [4] - 功能披肩和护膝系列产品具备除臭、除湿、抗菌功能，研发历时多年 [5] 品牌建设与设计赋能 - 融合彝族刺绣元素的赤乌休闲椅在2024年米兰国际家具展亮相后4小时内国内电商平台售出800多件，截至今年6月全平台销售额超3000万元 [6] - 省级非遗公共品牌“川工蜀艺”被视作解决产业痛点、提升产品溢价的核心资产 [6] - 中国西部高级定制中心收集面料信息超千万种，拥有注册公司40余家，入驻设计师50余位，签约设计师超百位 [7] - 行业推动利用四川三国文化、国宝大熊猫等传统文化IP设计研发融合历史经典、时尚潮流、功能拓展的新时代鞋服精品 [7] 产业链协同与发展方向 - 活动为省内优质企业、文创设计机构、渠道平台及院校搭建高效对接平台 [1] - 全省已构建从纤维制造、纺纱织布、染整加工到服装家纺的全产业链 [1] - 行业强调加强链群协同、设计创新、宣传推介，在上下游协同、产品设计研发、品牌和渠道建设、跨界联名赋能等方面加强深度合作 [7]

项目概况与核心目标 - 东风渠总干渠整治项目是都江堰灌区"十四五"续建配套与现代化改造工程的收官关键项目，本年度投资2.37亿元，涉及整治渠道20公里[3] - 项目已进入施工高峰期，目标是在11月22日前完成混凝土浇筑，确保11月25日总干渠恢复通水[3] - 项目全线投入近1500名参建人员、300余台机械设备，采用"三班倒"模式全力冲刺通水目标[5] 项目紧迫性与影响范围 - 东风渠是向成都、眉山2市19个县（市、区）及天府新区输送生活、生产、生态用水的输水大动脉，此次断流整治影响下游数百万人的生产生活用水[4] - 必须确保11月25日通水的主要目的是尽可能减少断流对下游供水的影响，降低对沿线居民的影响[4] - 在渠道断流期间，受影响区域如成都市龙泉驿区的供水暂时由成都市绕城输水管线予以保障[4] 工程规模与技术标准 - 此次整治是东风渠总干渠本世纪以来规模最大的一次，涉及坡面33600米、渠底19470米，需浇筑混凝土面板12100块，混凝土浇筑总量达11.16万立方米[7] - 整治工程标准较高，边坡混凝土浇筑厚度为15厘米，渠底为20厘米，部分险工段还需加支钢筋[6] - 东风渠始建于1956年，历经近70年运行，渠道老化失修、渗漏损失大等问题日益凸显，制约了输供水能力[6] 项目效益与预期成果 - 整治后，渠道输水损失率预计将从之前的6%以上降至3%以下，大幅减少途中水量损耗[7] - 通过系统性整治，可消除安全隐患，提高渠道过流量和输水效率，增加水流速度[7] - 渠道焕新运行后，将为沿线区（县）的经济社会发展提供更为坚实的水安全保障，并为青龙湖、东安湖、兴隆湖等城市滨水空间提供稳定生态用水[7]

项目概况与进展 - 泸石高速公路全长约96.5公里，概算总投资超过174亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里 [5] - 项目连接雅康与雅西两条高速公路，起于泸定县伞岗坪互通，止于雅安市石棉县大杉树互通 [3][5] - 泸定至石棉高速公路项目伞岗坪互通至海螺沟互通49公里通车段桥梁荷载试验全面完成，预计年底正式通车 [3] - 项目全线力争于2026年建成通车，去年底已实现王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里通车 [3][5] 工程技术特点 - 泸石高速桥隧占比高达86.5%，其中泸定49公里通车段共设桥梁60余座 [3] - 荷载试验选取23座不同结构类型桥梁，通过布设大量监测点，以动载与静载结合方式采集位移、振动等关键数据 [3] - 历时两个月的检测结果显示，桥梁各项指标均符合设计及规范要求，通过安全大考 [3] 交通效益与影响 - 泸定49公里通车段是串联泸定县核心区域与海螺沟景区的快捷通道 [3][4] - 通车后，泸定至海螺沟行车时间将从1.5小时缩短至50分钟，成都至海螺沟车程将从4小时缩短至约3.5小时 [4] - 项目预计可分流原省道80%的车流，有效缓解川西旅游交通拥堵问题 [3][4]

研究院成立与定位 - 全国首个实体化运营的省级低空经济产业研究院于11月13日在四川正式成立 [1] - 研究院采用政府引导、链主企业牵头、优势地区参与、市场化运营的模式 [1] - 由省级层面统筹布局，旨在推动低空经济建圈强链，形成“政产学研资用”协同创新合力 [1] 核心职能与应用场景 - 研究院将围绕低空物流、短途运输、文旅观光、城市治理、应急救援等主要应用场景开展工作 [1][2] - 具体职能包括开展低空管理、低空服务、适航认证、低空安全等方面的产业创新服务工作 [1][2] - 按照“市场找技术”思路整合省内外产业创新与应用资源，解决技术适配性问题 [2] 发展目标与未来规划 - 目标是优化产业链结构，促进关键环节协同发展，推动低空经济从区域化试点迈向全域规模化、常态化运行 [2] - 下一步将集聚创新资源、补齐产业链短板，探索低空特色商业模式，打通从应用基础研究到产业化的全链条 [2] - 计划进一步联动低空领域其他省级平台，强化创新能力与产业赋能实效 [2]

生态保护修复成就 - 完成530个自然保护地优化整合，生态修复面积达650余万亩，野生动植物得到有效保护[7] - 在全国率先构建省市县三级生态修复规划体系，科学划定生态保护红线14.87万平方公里，占全省面积30.59%[7] - 运用卫星遥感、无人机航拍等技术开展常态化监测，创新构建重大工程“实景三维”监管模式[7] 污染防治攻坚成果 - PM2.5浓度在2024年首次降至30微克/立方米以下，2025年1至10月进一步降至25.3微克/立方米，创监测记录最好成绩[4] - 国考、省考断面水质优良率连续两年达100%，长江、黄河干流水质稳定保持Ⅱ类及以上[4] - 实现提前14天对空气质量滚动预测预报，准确率达90%以上，变被动应对为主动管控[4] - 各级河湖长累计开展巡河查河879万余次，协调解决涉水问题60万余个[5] - 建成“无废城市细胞”3400余个，危废利用处置能力提升至705万吨/年，建筑垃圾综合利用率达70%、位居西部第一[6] 产业结构绿色转型 - 累计淘汰退出700余户企业的落后产能，遏制“两高一低”项目盲目上马[8] - 规上工业单位增加值能耗下降15.4%，提前一年完成“十四五”工业节能目标[8] - 万元工业增加值用水量降至11.5立方米，仅为全国平均水平的一半左右[8] - 清洁能源、晶硅光伏、动力电池等绿色低碳优势产业不断壮大，在全国占据重要地位[8] - 创新“五张清单”审慎包容执法，扩大“白名单”企业范围，使现场检查次数下降60%[8]

项目概况 - 乐西高速（乐山—西昌）主线长152.48公里，预计今年12月底全线通车，将结束雷波、美姑、昭觉三县不通高速历史，缓解雅西高速通行压力 [2] - 久马高速（青海久治—四川马尔康）全长约219公里，是四川首条全线海拔超3000米高原高速，通车后成都至久治通行时间将由8.5小时缩短为5.5小时 [3] 融雪技术核心特点 - 乐西高速采用智能化环路热管融雪系统，埋深路面15厘米以下，通过相变传递热量，类似地暖，全线布设27段共92组热管，总覆盖长度2374米，基本覆盖全线严重冰雪路段 [2][8][9] - 久马高速试验段采用石墨烯-PTC复合发热网技术，在路面下方约5厘米铺设石墨烯发热丝，类似电热毯，试验段长度50米 [3][5][6] - 乐西高速系统通过传感器监测，自动启动空气源热泵，将热能介质加热至50-60摄氏度，维持轮迹带温度在1-2摄氏度，在零下15摄氏度暴雪等极端条件下可稳定运行 [9] - 久马高速系统可实现0.5秒瞬时启动，1.2小时融化30毫米厚积雪，比传统柴油吹雪车耗时4小时大幅缩短，能耗降低30% [6] 技术经济性与环保效益 - 久马高速50米试验段总造价约49万元，平均每米花费近1万元，1公里成本约1000万元，占久马高速每公里1.38亿元造价的7.25% [12] - 自发热系统实现零盐、零化学添加，避免传统融雪剂导致草甸枯黄，草甸移植成活率提升到95% [15][16] - 久马高速示范段年均可节省人工、机械、盐剂等费用32万元，预计2年收回投资，路面寿命延长15%，全周期内还能再节省103万元 [16] 应用现状与推广前景 - 久马高速融雪技术仍属试验阶段，试验段仅50米，暂未有计划大规模推广应用 [5][7] - 乐西高速融雪技术已实际落地应用，覆盖严重冰雪路段，旨在经济性和可用性间找到平衡点 [8][12]