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泸石高速
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成都自驾3.5小时直达海螺沟景区
新浪财经· 2025-12-30 18:07
泸石高速泸定南互通。 12月30日中午12点,经过5年多艰苦建设,泸定至石棉高速泸定县伞岗坪互通至海螺沟互通段49公里建 成,其中45.61公里投入试运行,成都至海螺沟景区实现高速公路直通,行车时间缩短到3.5小时,城市 与雪山的距离变得更近。特别提醒,该路段试运行期间免费通行。 安全之路 泸石高速泸定段通车 平稳穿越8级烈度断裂带 泸石高速此次建成的49公里起于甘孜州泸定县伞岗坪互通,经泸定南互通、冷碛互通,止于海螺沟互 通,双向四车道,设计时速80公里。该路段主线共有桥梁34座、隧道8座、互通式立交4处。目前,泸定 南、冷碛、海螺沟3处收费站同步开通,配套服务区(停车区)后续将投用。 12月11日,华西都市报、封面新闻记者曾在通车前试跑该路段,路线沿着大渡河展布,两侧是高山峡 谷。项目设计现场负责人、四川公路设计院高级工程师马青力介绍,泸石高速建设最大的痛点和难点是 复杂的地形地质条件——路线平行近接多条区域性活动断裂带,地震基本烈度为8度,滑坡、泥石流、 崩塌、大型堆积体等地质灾害频发。 "我们选线的原则是尽量绕避地质灾害点,事实证明现在的选线是比较合理的,经受住了'9·5'泸定地震 的考验。"马青力说 ...
四川泸石高速泸定段通车 成都出发全程高速直达海螺沟
新浪财经· 2025-12-30 06:40
泸石高速泸定段通车后,从成都出发,经成雅高速、雅康高速转入泸石高速,即可直达海螺沟冰川森林 公园、磨西古镇等核心景区,将极大提升游客体验与出行效率。 泸石高速位于青藏高原向四川盆地过渡地带,穿越高烈度地震区与多条活动断裂带,地形地质条件极为 复杂,建设难度极大。据了解,建设过程中,建设团队坚持生态优先与安全至上,通过隧道洞口"零开 挖"进洞工法,减少对山体的大面积扰动,以保护原始地貌。 泸石高速全线建成后,将成为串联川西众多自然与人文景点的旅游大动脉,进一步完善四川高速公路网 络布局,加强四川涉藏地区和彝族地区的互联互通。(完) 图为泸石高速得妥特大桥。(资料图)蜀道集团藏高公司 供图 中新网成都12月30日电 (记者 王鹏)30日12时,四川泸定至石棉高速公路(简称泸石高速)泸定段通车试运 行。至此,从成都出发前往海螺沟实现全程高速公路直达,预计可有效分流原省道80%以上的车流量, 显著缓解川西旅游黄金线路的交通拥堵压力。 泸石高速是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》的重要组成部分,线路全长约96.5公里,桥隧比 高达86.5%,是衔接雅康高速与雅西高速的横向联络通道。此前,泸石高速王岗坪至大 ...
泸石高速泸定49公里通车段桥梁荷载试验完成 成都至海螺沟景区将实现全程高速
四川日报· 2025-11-14 01:11
项目概况与进展 - 泸石高速公路全长约96.5公里,概算总投资超过174亿元,采用双向四车道标准建设,设计时速80公里 [5] - 项目连接雅康与雅西两条高速公路,起于泸定县伞岗坪互通,止于雅安市石棉县大杉树互通 [3][5] - 泸定至石棉高速公路项目伞岗坪互通至海螺沟互通49公里通车段桥梁荷载试验全面完成,预计年底正式通车 [3] - 项目全线力争于2026年建成通车,去年底已实现王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里通车 [3][5] 工程技术特点 - 泸石高速桥隧占比高达86.5%,其中泸定49公里通车段共设桥梁60余座 [3] - 荷载试验选取23座不同结构类型桥梁,通过布设大量监测点,以动载与静载结合方式采集位移、振动等关键数据 [3] - 历时两个月的检测结果显示,桥梁各项指标均符合设计及规范要求,通过安全大考 [3] 交通效益与影响 - 泸定49公里通车段是串联泸定县核心区域与海螺沟景区的快捷通道 [3][4] - 通车后,泸定至海螺沟行车时间将从1.5小时缩短至50分钟,成都至海螺沟车程将从4小时缩短至约3.5小时 [4] - 项目预计可分流原省道80%的车流,有效缓解川西旅游交通拥堵问题 [3][4]
泸石高速两大特长隧道同日贯通 泸定石棉将迎来“一小时生活圈”
四川日报· 2025-05-13 00:21
泸石高速项目概况 - 泸石高速全长96 511公里 概算总投资约174 08亿元 是甘孜州第二条高速公路 [1][3] - 项目起于泸定县伞岗坪 止于石棉县大杉树 连接雅康 雅西两条高速公路 [3] - 泸定段将于今年再通45公里 全线力争2026年建成通车 [1][3] 隧道工程进展 - 海螺沟特长隧道全长4080米 地处泸定 得妥两大活跃断裂带之间 施工中遭遇突泥 涌水等地质灾害10余次 [1] - 胜利特长隧道右线长5290米 左线长5345米 穿越川西横断山脉及贡嘎山生态保护区 [1][2] - 两座隧道双幅贯通 标志着泸石高速泸定段建设进入通车倒计时 [1] 施工技术亮点 - 采用超前地质预报和智能监测系统 精准锁定风险区域 [2] - 创新采用"拱锚一体化台车"等智能装备 实现机械化换人 [2] - 胜利特长隧道采用巷道式通风系统 解决长距离通风难题 [2] 生态环保措施 - 施工产生的洞渣经检测合格后全部用于主线构造物的混凝土 [3] - 生产废水通过压滤机过滤净化后用于主线洒水降尘 [3] - 所有泥浆经环保处理转化为路基填料 [3] 项目社会效益 - 通车后泸定至石棉车程从3小时缩短至约1小时 [1][3] - 王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里已于2024年12月31日通车试运营 [3] - 项目建成后将形成"藏彝走廊"交通要道 [1][3]