此外，杭州公交将在12月20日至21日开通5条扫墓快线，从市区多个枢纽站出发，快速抵达各大公 墓陵园；同时，根据往年冬至扫墓客流数据，将优化部分线路运营服务时间，并增设321B路沿线停靠 站点。 为满足市民冬至祭扫出行需求，杭州公交将在12月20日至21日开通6条扫墓地铁接驳线，分别接驳 地铁3号线石马站、华鹤街站，地铁4号线水澄桥站、吴家角港站和地铁6号线双浦站，方便市民通过"地 铁+公交"的出行方式前往钱江陵园、闲林公墓、半山公墓、龙居寺、南山公墓、第二公墓等地。其 中，半山公墓地铁接驳线的线路走向进行了优化调整，在原有金昌路停车场、康园路临时停车场、杭钢 公园停车场3个换乘点的基础上，新增独城生态公园小车接驳，市民可通过"小客车+公交"的方式换乘。 ...

文章核心观点 - 杭州通过材料突破、设计引领和生态重构，在集成电路与人工智能产业构建了从基础材料、芯片设计到“芯片-模型-应用”全链条的立体发展图景，展现了城市在创新浪潮中的“追芯”突围 [1] 材料破壁：半导体硅片的国产化突破 - 中欣晶圆于2017年落户杭州钱塘区，致力于打破日本、德国和韩国企业对半导体硅片市场的垄断，其8英寸和12英寸半导体大硅片于2019年先后下线，成为国内首家独立完成12英寸单晶、抛光到生产的企业，填补了国内产业链关键原材料短板 [2] - 半导体硅片行业技术壁垒高，中欣晶圆于2021年成立半导体材料研究院，组建核心团队，截至2025年年中，累计获授权专利近300项，正在申请发明专利近600项，多项技术达国内先进水平 [2] - 公司已实现从单晶晶棒拉制到4-12英寸硅片加工的完整生产，年复合增长率超过30%，8英寸和12英寸抛光片月产能已超过40万片，预计到2027年12英寸抛光片月产能可达80万片 [3] - 2025年公司入选“浙江制造精品”，其所在的杭州钱塘区集成电路产业集群入选浙江省“415X”特色产业集群协同区，已集聚集成电路企业100余家，形成了“芯片设计—基础材料—集成电路制造—规模化应用”的完整产业链 [3] 设计引领：能源芯片的自主创新 - 杭州万高股份有限公司专注于为能源互联网提供专用芯片设计，产品需满足工业级高可靠性、高精度与低功耗需求，其全自研的RISC-V内核、高集成度SoC设计已在智能电网、新能源等领域实现国产化替代和突破 [5] - 公司形成了蜂鸟、海燕、飞鸽三大芯片产品线，其芯片已嵌入全球近100个国家和地区的智能电表、充电桩、工业控制设备中 [5] - 公司受益于杭州滨江区集成电路产业的协同生态，能与IP供应商和下游客户高效沟通与验证，极大压缩了沟通成本，加快了产品迭代与市场响应速度 [6] - “十四五”期间，杭州高新区（滨江）集成电路产业营收从2021年的231.06亿元攀升至2024年的410.4亿元，最高增速达53.9% [6] 生态重构：破解AI产业“芯模之困” - 人工智能产业存在“适配鸿沟”，即芯片算力与模型、应用之间因软件栈、算子库和生态体系差异导致的协同瓶颈，严重拖慢创新步伐 [7] - 2025年11月，杭州萧山芯模社区正式启动，这是长三角地区首个聚焦“芯片—模型—应用”全链条的AI产业社区，旨在通过系统性生态实验破解协同瓶颈 [7] - 芯模社区致力于打造“热带雨林”式创新生态，其要素保障包括：杭州市每年提供2.5亿元“算力券”及配套“场景券”“模型券”；萧山区每年安排最高5000万元模型扶持资金；钱江世纪城组建总规模5亿元的人工智能专项基金并提供超600间人才公寓 [8] - 生态中的“参天大树”为以新华三集团为代表的链主企业，以及提供2300P先进算力的图灵小镇；“沃土根基”为图灵中试平台，该平台整合10余款国产GPU芯片和80多个主流模型，形成“硬件测试床+模型资产库”的开放服务体系，以解决“环境地狱”“算子鸿沟”“性能黑洞”等痛点 [8] - 生态已显现成效，例如万界宇宙科技通过芯模协同，视频制作效率提升5倍，成本降低60%，其AI广告生成系统将单条TVC制作周期从21天压缩至1天 [9]

基层党建品牌是党组织凝聚力、战斗力的集中体现。特色鲜明的党建品牌，能有效破解党建同质 化、表面化难题，推动党建工作从"文件里"走到"群众中"，为基层治理和高质量发展注入源源不断的红 色动力。从"精准定位"到"深度融合"，再到"口碑沉淀"，打造优秀党建品牌的过程，也是基层党建提质 增效、凝聚人心的过程。在杭州市萧山区新街街道，华润雪花萧山工厂的"安全先锋，浙里'醉'红"党建 +安全品牌为企业筑牢安全防线，实现了党建品牌从有形到有效的转变。 精准定位，品牌创建要"贴地而行"，拒绝"空中楼阁"。党建品牌的生命力，本质上在于接地气、解 民忧。党建品牌的创建，须立足基层实际、紧扣群众需求，才能形成"一赛道一标杆，一单位一亮点"的 鲜活格局。一是要通过常态化走访、网格议事等方式，摸清辖区治理痛点、群众期盼；二是要紧扣党组 织职能定位，找准品牌创建的切入点。华润雪花萧山工厂针对党建与安全生产脱节的问题创立特色品 牌，正是对现实痛点的精准回应。 深度融合，品牌价值要"赋能发展"，避免"两张皮"。成效是品牌的根，党建品牌建设需推动党员在 实践中发挥先锋模范作用，让群众在品牌服务中获得实实在在的好处。"安全先锋，浙里'醉'红"通 ...

在要素保障方面，临平坚持"增存并举"，充分释放土地资源潜力。通过"工业上楼"项目与"按需定 建、免费提容"等政策"组合拳"，今年以来，全区已推动6个新出让项目和6个存量改造项目落地，新增 产业空间约88万平方米。同时，全区累计盘活存量土地5863余亩，其中盘活低效工业用地1640亩，真正 实现"土地存量"向"发展增量"的转化。 在保障发展空间的同时，临平始终坚守耕地保护红线，通过推进永久基本农田集中连片整治，实 施"多田套合"农用地布局优化，有效改善耕地碎片化问题，套合率已达100%。 2025年是"十四五"规划收官之年，也是"十五五"规划编制的谋划之年。临平区紧扣"融沪桥头堡、 未来智造城、品质新城区"发展定位，以国土空间规划为引领，统筹保护与发展，加速铺展开一幅空间 布局更优化、要素保障更有力、城乡发展更协调的发展画卷。 去年，《杭州市临平区国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称"总规"）获浙江省政府正 式批复。今年以来，临平区深化"多规合一"理念，建立起以总体规划为统领、详细规划为基础、专项规 划为支撑的完整规划体系。 目前，全区28个详细规划单元（含18个城镇单元、10个乡村单元）已全面 ...

活动推出的"余杭区清廉家风之旅中泰路线"，巧妙将家风教育融入文旅体验之中。路线以余杭区村 居干部清廉学堂为起点，有机串联起枫岭村"墨韵茶风"、紫荆村"笛音清风"、白云村"雄山传风"以及北 部科创区"智创新风"四条清廉教育支线。 家风正则民风淳。本次活动以多元形式展现了余杭深厚的家风底蕴，标志着余杭清廉家风建设的实 践、传播与创新之旅迈向新篇，持续推动清廉价值理念在千家万户落地生根。 近日，"廉韵满余杭 家风世代扬"2025年余杭区清廉家风建设主题活动在中泰街道举行。本次活动 由杭州市妇联、余杭区纪委区监委、区委宣传部指导，余杭区妇联主办，中泰街道办事处承办，旨在通 过家风建设涵养清正社风，为余杭高质量发展注入深厚的"家力量"。 活动现场，余杭区家风传承宣讲团正式成立，12名来自各行各业的宣讲员将以群众喜闻乐见的形 式，深入基层开展清廉家风宣讲，让廉洁家风理念浸润人心。在"家风传承人圆桌畅聊"环节，多位代表 分享了清廉家风代代相传的鲜活故事。活动现场表彰了12户"清风兴家"好家庭。 ...

红嘴相思鸟 华南梅花鹿 生物多样性保护，是关乎地球家园与人类永续发展的重要命题。在杭州，生态保护的故事不仅写在 蓝天碧水的美景里，更写在城市与自然共生共荣的细节中。从西湖的鸳鸯家族到西溪湿地的飞鸟画卷， 生物多样性已成为"生态文明之都"最灵动、最富生命力的注脚。 今年9月，第五届世界生物圈保护区大会在杭州举办，会上发布了《联合国教科文组织人与生物圈 计划及其世界生物圈保护区网络杭州战略行动计划（2026—2035）》《杭州宣言》，联合国教科文组织 将"人与自然共生典范城市"的荣誉授予杭州。这一刻，杭州深耕多年的生态实践，终以"典范"之姿站上 世界舞台，向全球展现中国式现代化的生态之美。 战略引领 绘就未来十年系统性保护蓝图 能成为"人与自然共生典范城市"，离不开科学施策的顶层擘画，更少不了坚实有力的法治保障。 去年，杭州发布了全国省会城市首部《生物多样性保护白皮书》，全面介绍了杭州生物多样性保护 背景基础、工作举措和进展成效，深入挖掘了杭州在生物多样性就地保护、珍稀濒危物种迁地保护和繁 育、推动生物安全管理、生物多样性友好设施建设等方面的典型经验，系统梳理了全域生物多样性本底 调查评估、生物多样性智慧监测体系 ...

半天敲定场地 街道递来"橄榄枝" 张冬，本科和硕士就读于宁夏大学，博士就读于浙江大学，之后前往意大利锡耶纳大学进行博士联 培，并在英国伦敦大学从事博士后研究，先后涉足电气工程与机械化、农业机械工程、计算机体系结构 等多个专业领域。不过，今年4月，他辞去了杭州一家农业科技企业预研总监的工作，瞄准具身智能赛 道开启了创业之旅。 "张工的车库"，这个账号的名字颇具写实主义，张冬在西湖区文新街道美都新村真有两个车库，这 里也成为他承载创业梦想的基地。70元的关节电机、几百元简易动作捕捉设备，3D打印就能组装，所 有图纸和代码全开源……在张冬发布的视频中，他会给观众分析主流人形机器人背后的技术原理，也会 用3D打印件手搓人形机器人，引得不少网友"追更"。 "我就住在隔壁的德加公寓，买下车库后，就在里面捣鼓自己的'小爱好'。"而他在账号"张工的车 库"里发的视频，逐渐吸引了越来越多人的关注，其中不乏一些年轻的程序员。他们纷纷找上门来，加 入这个研发团队。如今，张冬有了七八个核心共创开发工程师团队，逐渐形成了依托开源基础模块量产 销售实现盈利的发展路径，创业之路逐渐步入正轨，但往返车库和工作室的长距离通勤成为棘手难题。 这 ...

新时代城市发展导向的转变 - 中国城镇化进程已从快速增长期转向稳定发展期，城市建设从“大规模增量扩张”迈入“存量提质增效”的新阶段 [1] - 城市发展的角色定位从拉动经济增长的“现代化火车头”转变为“现代化建设的重要载体、人民幸福生活的重要空间” [2] - 发展导向需从“增长引擎”转向“以人为本”，从“生产单一中心”转向“生产生活并重”，从“追求生产效率”转向“厚植生活福祉” [2] - 城市发展动力需摆脱“工业化+土地”和“房地产+金融”的传统模式，构建“新技术赋能+人口规模红利转化+高品质幸福生活空间营造”的新动能体系 [2] 杭州城市发展的成功实践 - 杭州较早系统地将“以人为本”和“品质提升”理念贯穿于城市发展各领域，成为从“增长逻辑”向“生活逻辑”演进的先行样板 [2] - 在生态宜居方面，将生态塑造为城市核心竞争力，从西湖免费开放、西溪湿地综合保护到全域“公园城市”营建，实践不断升级 [3] - 西溪湿地整治通过“最小干预”原则和科学利用，实现了生态、文化与经济价值的统一，带动了整个城西片区的能级提升 [3] - 在创新动能领域，杭州构建了“雨林式生态”，通过宜居环境、开放政务和活跃资本市场，营造了利于人才和中小企业“自然生长”的创新生态 [3][4] - 在民生福祉领域，杭州从“供给保障”提升至“品质空间”，通过“最多跑一次”改革、“书香地铁”、嵌入式体育设施及城市大脑等，体现了以市民为中心的治理温度与精度 [4] 杭州未来发展的重点方向 - 需深化全域一体化均衡发展，解决外围新城人气不足、商气滞后、活力偏弱等问题 [4] - 应以优质公共服务资源跨区域布局为抓手，推动产城人文深度融合，深挖区域特色以提升外围区域综合承载力与吸引力 [4] - 需深化人民幸福生活空间打造，推动公共服务从“标准化供给”向“高品质营造”转变 [5] - 着力构建能激发创新活力、涵养多元文化、适配全生命周期需求的“高能量场域” [5] - 需为青年人才搭建低成本、高互动的创业生活平台，为“一老一小”打造智慧友好环境，并为广大市民提供更丰富的文化消费产品与精神栖居载体 [5]

文章核心观点 - 杭州正凭借其“车路云一体化”试点优势、千亿级产业集群和深厚的数字制造底蕴，推动智能网联汽车产业从技术验证向规模化商业应用加速跨越，旨在打造全球智能网联汽车产业的世界级地标 [4][9][12] 吉利钱塘基地的智能制造能力 - 基地生产效率极高，每天能稳定产出几百台整车，平均不到两分钟就有一台新车下线 [2][4] - 冲压车间拥有国内首条近七千吨位的伺服冲压线，每小时能生产近千件冲压件 [5] - 焊装车间自动化率极高，使用数百台ABB与库卡机器人，激光焊接工艺提升了生产效率和车身质量 [5] - 生产体系具备极致柔性，可实现燃油、纯电、插混、换电四种不同动力车型在同一条生产线上混线生产 [5] - 总装车间采用“千车千面”的柔性生产模式，通过制造序列单指挥系统，为每台车匹配专属零部件 [6] 吉利在智能网联领域的技术研发 - 银河系列等智能网联车型搭载Flyme Auto 2.0智能座舱系统和高通骁龙超高算力芯片 [6] - 辅助驾驶系统依托吉利自研的千里浩瀚辅助驾驶系统，并通过大模型仿真技术进行训练 [6] - 使用大模型生成仿真测试场景，数据采集效率提升了500倍，预计能减少约30%的实车验证量 [7] - 辅助驾驶系统已应用于吉利星越L、银河E8、银河E5、领克07、领克08等多款车型 [7] 杭州智能网联汽车产业生态与集群 - 以吉利、长安福特等整车企业为核心，串联起超百家核心零部件企业，形成“3家整车企业、1家关键总成企业、N家配套企业”的千亿级产业集群格局 [9] - 龙头企业通过“企业出题、政府助题、学校答题、市场验题”的“四题模式”推动产学研协同，为产业输送高技能人才 [7][8] - 产业链协同效应显著，以优科豪马智能轮胎工厂落户为例，降低了本地整车企业物流成本并增强了产业链韧性 [9] - 产业发展聚焦附加值更高的核心环节，如传感器、先进算法、芯片等，并推动传统零部件企业向智能化、电子化转型 [9] 杭州市的产业政策与基础设施 - 2024年杭州汽车制造业增加值以29.3%的高增速领跑全市工业，智能网联汽车产值增速超20% [10] - 《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》于2024年5月1日正式施行，杭州成为全国首个明确自动驾驶上路流程的非经济特区城市 [10] - 已发放测试与应用牌照614辆，累计测试里程达592万公里，并保持了主动事故率为零的安全纪录 [10] - 作为全国首批“车路云一体化”应用试点城市，拥有6910平方公里的全国最大测试区域 [4] - 市级云控平台已实时接入全市32000多辆智能网联汽车、超过7200个红绿灯和230个智慧路口，将信息以低于500毫秒的时延推送至车端 [11] 行业发展趋势与杭州战略规划 - 2025年被视作产业从技术验证向规模化商业应用的过渡点，全国L2级乘用车新车渗透率已超62% [11] - 未来技术突破点在于复杂路况下的感知、决策与协同，商业爆发点将率先出现在无人物流、智慧公交等B端场景 [11] - 杭州“十五五”规划目标包括：推动Robotaxi规模化运营；聚焦车规芯片、核心算法等“卡脖子”领域联合攻关；深化长三角测试牌照互认与基础设施互联 [12] - 专家建议设立专门机构推动长三角数据互通与标准互认，重点发展无人驾驶物流，并打造车路协同测试环境 [12]

"现在是一人加AI，等于一支队伍。"胡政涛说，一人、一电脑、一创意，借助生成式AI，便能跑通 从产品设计、开发到运营的完整闭环。他的工位简洁到极致：一块屏幕，几本专业书。这支"一人团 队"的核心成员，除了他自己，便是屏幕上协同工作的AI助手。"技术上我习惯单打独斗，但创业需要抱 团取暖。"胡政涛说。鸿鹄汇吸引他的，不仅是那笔5万美元启动资金，"这里来去自由，还能给予丰富 的资源与方向建议，非常符合我理想中的创业社区生态。" 在这里，"管理"和"层级"很少被提及。鸿鹄汇创始人邹凌有15年创投经验，他说得很直接："AI正 在消融中层管理角色，传统的公司架构变得冗余。" 据鸿鹄汇的数据资料，全球范围内"一人创业"风起云涌，美国"一人初创公司"比例已超三成。在硅 谷，最小的AI独角兽Midjourney，只有11个全职员工，零融资，年营收1亿美元。 "OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼（Sam Altman）预测过，人类历史上会出现第一个'一人独角 兽'，也就是说公司只有一个人，估值超10亿美元。"邹凌说。 无绑定孵化 重新定义创业支持 记者注意到，鸿鹄汇信息墙上钉着许多卡片，写着入驻者最真实的需求："想认识更多一 ...