中国高铁营业里程突破5万公里 - 2025年12月26日，随着西安至延安高铁开通，中国高铁营业里程正式突破5万公里 [1] 网络规模与运输能力 - 高铁网络已覆盖全国97%的50万人口以上城市，形成密集路网 [1] - 日均开行动车组超过9300列，日均发送旅客近千万人次 [1] - “1-2-4-8小时”交通圈的形成，极大压缩了时空距离 [1] 技术创新与速度纪录 - CR450动车组在测试中跑出了相对交会时速896公里的新纪录 [1] 社会经济影响 - 高铁催生了城市群内的“同城效应”和“跨城通勤”新就业模式 [1] - 高铁使“说走就走”的旅行变得触手可及，提升了社会要素的流通效率 [1] 服务精细化与人性化 - 12306系统为老年人优先分配下铺，并设立“一键呼叫”爱心通道 [2] - 车站与车厢完善无障碍设施，显著提升了残障人士的出行自主率 [2] - 推出定期票、计次票以满足通勤者与商务人士的灵活需求 [2] - 提供“高铁急送”、互联网订餐及宠物托运等多元化服务 [2] - 服务理念正从“走得了”的标准化供给，迈向“走得好”的个性化体验 [2] 文化认同与国家形象 - 高铁已成为一张流动的“国家名片”，是大众感知国家现代化进程的窗口 [3] - 雅万高铁、匈塞铁路等国际项目，标志着中国高铁技术走向世界 [3] 绿色低碳属性 - 高铁的人均能耗仅为飞机的18%，具有天然的低碳属性 [3] - 车站采用光伏屋顶，动车组应用再生制动技术，具象化了绿色发展理念 [3]

行业规模与网络建设 - 中国高铁营业里程突破5万公里，较2020年底增长约32% [1] - “十四五”期间建成投产高铁1.2万公里，128个县迈入“高铁时代” [1] - 已建成世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网 [1] - “八纵八横”高铁网日益完善，通达性和覆盖面不断延展 [2] - 高铁覆盖中国97%城区人口在50万以上的城市，营业里程位居世界第1位，超过世界其他国家高铁营业里程总和 [2] 运营能力与客运数据 - 当前中国铁路配备动车组列车5233组，其中复兴号动车组2248.75组，分别较“十三五”末增长约34%、117% [2] - 高速铁路承担中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量 [2] - 日均开行高铁动车组列车9346列，发送旅客936万人次 [2] - 最高峰日开行动车组列车可达1万列以上，发送旅客超1600万人次 [2] - “十四五”期间，动车组列车累计发送旅客128亿人次，较“十三五”期间增长39.2% [3] 服务创新与效率提升 - 建成全球访问量和交易规模最大的12306新一代票务系统，单日售票能力超2000万张 [3] - 推出定期票、计次票等新型票制产品及互联网订餐等系列便民服务 [3] - “高铁急送”服务已拓展至全国182个主要城市，最快4小时门到门当日送达 [3] - 高铁快运服务范围覆盖全国300余个高铁车站 [3] - 半径500公里城市群形成1至2小时交通圈，1000公里跨区域大城市间4小时可达，2000公里跨区域大城市间8小时可达 [2] 技术领先与标准制定 - 国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系 [4] - 中国铁路累计主持和参与UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级标准均由中国铁路主持制定 [4] - CR450动车组样车于2024年底发布，主要指标国际领先，试验期间跑出动车组相对交会时速896公里的新纪录 [4] - 标志着在世界上首次构建了时速400公里动车组顶层指标体系，建立了面向时速400公里高速列车研发的系统工程方法 [4] 节能环保效益 - 高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右 [3] - 高铁二氧化碳排放量仅为飞机的6%、汽车的11% [3] - 据测算，“十四五”期间高铁完成客运周转量与公路完成同样客运周转量相比，减少二氧化碳排放约1444万吨 [3] - 中国铁路电气化率达到75.2%，国家铁路燃油消耗量已从最高峰的2005年的583万吨下降到2025年的211万吨 [3] 国际影响力与海外项目 - 中印尼合作的雅万高铁开通运营，雅加达至万隆间的旅行时间由3个多小时缩短至46分钟 [4] - 雅万高铁每日开行动车组列车由开通初期的14列增至目前的62列，累计发送旅客超1300万人次 [4] - 匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营，实现中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接 [5]

高铁快运服务概况 - 铁路部门在"双十一"期间组织高铁快件运输服务，例如G123次高铁列车预留第14节车厢用于装载180件快件[1] - 高铁急送服务最快四小时可实现门到门送达，服务已拓展至全国196个主要城市[2] - 客户可通过微信小程序下单，享受即收、即运、即送方式，优先装运保障时效[2] 运力资源配置 - 中铁快运北京分公司每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜的高铁载客动车组超450列，并安排利用行李车的普速旅客列车128列[4] - 在北京、上海、杭州、广州等城市间，每日安排开行最高时速160公里的特快班列8列[5] - 全国高铁快运业务的办理站达339个，并在镇江站、日照站、长白山（603099）西站等车站增办业务[5] 个性化运输方案 - 针对生鲜食材、果蔬、3C数码等产品制定个性化运输方案[2] - 针对温控药品、检测试剂、生物样本等冷链产品，采用先进制冷设备和蓄冷包装，实行全程控温[3] - 针对安全和保密要求高的货物，提供"高铁专人送"服务[2] 业务合作与模式 - 公司深化与电商、快递物流和生产制造业等行业头部企业合作[5] - 构建"运仓配"一体化全程物流服务模式，助力降低全社会物流成本[5] - 有医学检验企业自2021年起合作，利用高铁急送、专人送、冷链运输服务满足样本当日达、小时达需求[4] 运营细节与效率 - "双十一"期间，北京分公司在五列客流较低的列车上启用快件预留车厢，每日装运量可达10吨-12吨[3] - 工作人员按16人一组，在发车前10分钟内将快件快速搬运至车厢，不影响正常旅客乘车[2] - 铁路部门每日安排利用行李车装运快件的普速旅客列车230余列[5]

高铁快运服务概况 - 铁路部门在"双十一"网购高峰期启动为期20天的快运服务，于11月1日正式开始 [1] - 高铁急送服务最快四小时可实现门到门送达，服务已拓展至全国196个主要城市 [1][2] - 客户可通过微信小程序下单，享受即收、即运、即送服务 [2] 运力配置与运输组织 - 中铁快运北京分公司每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组超450列 [2] - 每日安排利用行李车装运快件的普速旅客列车128列，其中始发31列，另安排清晨开行、全列无乘客、可装运快件的高铁列车3列 [2] - 在北京分公司五列客流较低的列车上启用快件预留车厢，每日装运量可达10吨-12吨 [2] - 铁路部门每日安排利用行李车装运快件的普速旅客列车230余列，并在主要城市间每日安排开行最高时速160公里的特快班列8列 [3] 个性化运输方案 - 针对生鲜食材、果蔬、3C数码等产品制定个性化运输方案 [2] - 针对安全和保密要求高的货物，提供"高铁专人送"服务 [2] - 针对温控药品、检测试剂、生物样本等冷链产品，采用制冷设备和蓄冷包装实行全程控温 [2] - 有医学检验企业表示，其样本运输对时效、温度、环境要求高，高铁急送、专人送、冷链运输服务能满足当日达、小时达需求 [3] 网络拓展与合作模式 - 优化站点布局，在镇江站、日照站、长白山西站等车站增办高铁快运业务，全国高铁快运业务的办理站达339个 [3] - 公司深化与电商、快递物流和生产制造业等行业头部企业合作，构建"运仓配"一体化全程物流服务模式 [3]

运输策略与运力配置 - 公司深化“高铁+普速”双网联动策略，科学调配运力以保障快件运输高效畅通[1] - 每日安排超过150列动车组列车利用富余空间及快运柜运送快件，形成“高铁为主、普速补充”的立体运力格局[2] - 具体运力包括3列设有快件预留车厢的动车组、2列高铁确认列车及3列挂运行李车的普速列车[2] 特色服务与效率提升 - 公司提供“高铁专人送”服务，实现专人手提、全程押运、专车取送，满足高安全要求商品的运输需求[2] - “高铁急送”服务已覆盖全国196个主要城市，采用“即收、即运、即送”模式，最快4小时门到门当日送达[2] - 通过应用网络货运物流平台，为客户提供“铁路干线运输+两端公路接取送达”的门到门服务，提升全程物流效率[2] 业务表现与地域特色 - 今年“双11”期间，公司已累计发运快件98吨，同比增长近10%[2] - 朔州牛羊肉、运城冬枣、吉县苹果等“晋字号”特产通过高铁网络运往全国各地[2]

铁路快运服务启动 - 为期20天的“双11”网购高峰期铁路快运服务启动，公司积极适应市场需求，瞄准“冷、鲜、精、急、贵”运输需求[1] - 充分发挥高铁成网运行、安全稳定、快捷高效的优势，科学配置运力资源，为消费者提供优质高效服务[1] 运力资源配置 - 利用清晨开行、全列无乘客的高铁确认列车3列，以及日均120列以上高铁载客动车组列车、70列以上旅客列车行李车等资源开展快运服务[1] - 在3个车站增办高铁快运业务，辖下高铁业务办理站达36个，最大限度满足客户运输需求[1] 个性化运输方案 - 针对生鲜食材、高端果蔬、3C数码等产品制定个性化运输方案，满足差异化物流需求[2] - “高铁急送”服务拓展至全国196个主要城市，客户通过微信小程序下单，最快4小时“门到门”当日送达[2] - 针对冷链产品采用先进制冷设施和蓄冷包装，实行全程控温，针对高安全货物提供“高铁专人送”服务[2] 合作与便民服务 - 深化与顺丰、京东、邮政等电商企业合作，提供以铁路干线运输为主体的“门到门”物流服务[2] - 为东北地区鲜人参、蓝莓、松茸等时令产品提供全程快运服务，并持续优化“高铁宠物托运”等便民服务[2]

服务启动与运营规模 - 公司于11月3日启动“双11”网购高峰期快件运输服务，标志着服务进入常态化高效运行阶段[1] - “双11”期间每天计划利用80余列高铁动车组负责快件运输，覆盖青岛、武汉、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等方向[2] - 除高铁外，公司还在21列普速旅客列车上开展快件运输业务，以织密铁路快运服务网络[2] 运力配置与增长预期 - 公司预计今年“双11”高铁快运能力将较去年同期增长14%[2] - 列车充分利用储货空间和高铁快运柜，实现旅客与货品分离，并由工作人员实时巡视以确保安全[2] 服务模式与产品创新 - 黑龙江省内哈尔滨、哈尔滨西站等6个主要高铁站已全面开通“高铁急送”服务，实行“即收、即运、即送”模式[4] - “高铁急送”提供最快4小时门到门的当日送达服务，客户可通过微信小程序下单[4] - 服务可满足服装、电子产品等常规品类，并为生鲜食材、水果蔬菜、医药试剂等特殊品类定制运输方案[4] - 公司持续优化“高铁宠物托运”、“遗失物品快送回”、“便民寄件柜”等项目，以提升服务品质和覆盖范围[4]

核心观点 - 中铁快运公司启动为期20天的“双11”网购高峰期快运服务，旨在通过科学配置运力资源、优化服务举措，提供更安全高效的铁路快运服务 [1] 运力配置与提升 - 高铁快运能力预计同比增长10% [2][3] - 每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1700列以上 [3] - 每日安排设有快件预留车厢的动车组约50列，以及全列无乘客、可装运快件的高铁确认列车37列 [3] - 铁路部门每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车230余列 [3] - 在北京、上海、杭州、广州等城市间每日安排开行最高时速160公里的特快班列8列 [3] - 在沈阳至广州、广州至乌鲁木齐等城市间开行多条快速班列和普速班列 [3] - 在镇江站、日照站、长白山站等增办高铁快运业务，全国高铁快运业务的办理站达339个 [3] 服务拓展与优化 - “高铁急送”服务拓展至全国196个主要城市，采用即收、即运、即送方式，最快可实现4小时门到门当日送达 [2][3] - 针对生鲜食材、果蔬、3C数码等产品制定个性化运输方案 [4] - 针对高安全、高保密货物提供“高铁专人送”服务，专人手提、全程押运、专车取送 [4] - 针对冷链产品采用先进制冷设施和蓄冷包装，实行全程控温 [4] - 持续优化“轻装行”、“高铁宠物托运”、“遗失物品快运送回”、“便民寄件柜”等便民服务 [4] 合作模式与行业影响 - 深化与电商、快递物流和生产制造业等行业头部企业合作，构建“运仓配”一体化全程物流服务模式，助力降低全社会物流成本 [4] - 推广应用中国铁路网络货运物流平台，入驻汽车数量达16.3万辆，提供以铁路干线运输为主体的“门到门”物流服务 [4] - 主动深入农产品市场，为花牛苹果、阳澄湖大闸蟹、东海黄鱼、云南鲜花等农特产品提供全程铁路快运服务，助力乡村全面振兴和农民增收 [4]

铁路快运服务启动 - 11月1日启动为期20天的铁路“双11”网购高峰期快运服务 [2] - 长三角铁路每天在京沪、沪深、沪昆、沪渝蓉等城市间最多安排400列客车开展网购快件运输 [2] - 服务同时利用车厢富余空间和高铁快运柜进行快件运输 [2] 物流运输模式创新 - “双11”期间首次尝试“轻轨+高铁”物流运输新模式，快件由金华轨道交通转运至横店高铁站再通过高铁发往西安 [2] - 新模式拓展高铁运输边界，将服务网络融入区域经济发展，缩短运输时间并填补当地高铁运输空白 [2] 高铁快运服务拓展 - 中铁快运“高铁急送”服务已拓展至全国196个主要城市 [2] - 服务采用即收、即运、即送方式，优先装运保障时效，客户通过微信小程序下单可实现最快4小时门到门当日送达 [2] 个性化运输方案 - 针对生鲜食材、果蔬、3C数码等产品制定个性化运输方案以满足差异化物流需求 [3] - 针对高安全、高保密货物提供“高铁专人送”服务，包括专人手提、全程押运和专车取送 [3] 冷链产品运输保障 - 针对温控药品、检测试剂、生物样本等冷链产品运输，采用先进可靠的制冷设施和蓄冷包装 [3] - 实行全程控温以确保运输品质 [3]

铁路快运服务启动 - 国铁集团郑州局启动为期20天的"双11"网购高峰期铁路快运服务，服务范围拓展至全国196个主要城市 [1] - 公司充分发挥米字形高铁网优势，优化列车开行方案和站点资源配置，管内设置19个可办理快运业务的车站，其中高铁业务办理站16个 [1] - 每日计划安排超200列动车利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件 [1] 运力安排与提升 - 在郑州至重庆、青岛方向开行2列可装运快件的清晨高铁确认列车，并在2列动车设快件预留车厢，高铁快运能力预计同比增长10% [1] - 计划每日开行174列运用行李车装运快件的普速旅客列车，以满足"双11"快件运输需求 [1] 服务优化与产品创新 - 优化相关站点货物运输流线，及时加开安检通道，方便货物快速进站上车 [2] - 在15个站点设置"高铁急送"服务，客户通过微信小程序下单可实现最快4小时门到门当日送达 [2] - 针对3C数码、温控药品等产品特性，差异化制定运输方案，提供全程温控、"高铁专人送"等个性化服务 [2] 行业合作与市场拓展 - 携手中铁快运公司，深化与电商、快递物流和生产制造业等行业头部企业合作，提供"门到门"物流服务 [2] - 主动深入农产品市场，为洛阳牡丹饼和胖东来粮油、鸡蛋等农特、生鲜、时令产品提供全程铁路快运服务，助力乡村全面振兴和农民增收致富 [2]