至境L7拥有5032mmx1952mmx1500mm的车身尺寸、溜背式设计。静谧NVH全车无框车门、银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯，加上车顶激光雷达，以 及标志"逍遥智行"的小蓝灯。前排座舱从两侧门板延伸到中控台的270°区域均采用皮质包围，全车座椅使用无修全粒面Nappa真皮包覆。 至境L7采用别克"逍遥智行"辅助驾驶系统，全类型车位泊车辅助，支持多种复杂场景，打破"停车焦虑"。行业首次发布的"不停车一键泊入"功能，将传统泊 车流程从停车、选位、按键开启等多个步骤简化为1步，在行进中即可完成实时识别车位并规划最优轨迹泊入的平滑体验。 至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，以高达72 TOPS的AI算力专为智舱服务，配合软硬件系统，能够适配不同智慧出行场景的交互体验。座舱前排 构建了多屏数字空间，50吋全景AR-HUD抬头显示系统，让驾驶员视线获取信息更便捷；在驻车状态下，支持高清视频播放，投影电影、歌词等娱乐信息。 主驾区采用智能汽车主流的双屏设计，15.6吋智能中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏的尺 寸比例，实现主副驾专屏专用，兼顾安全和 ...

动力与续航方面，别克至境L7搭载"真龙"增程系统，该系统由1.5T混动专用发动机和后置永磁同步电机 组成，驱动电机最大功率为252千瓦。其CLTC工况纯电续航里程为302公里，综合续航里程超过1400公 里。 凤凰网科技讯 9月28日，上汽通用别克品牌宣布，其高端新能源子品牌"至境"的首款轿车——别克至境 L7正式上市。新车共推出5款配置车型，官方指导价区间为17.39万元至21.99万元，并公布限时权益 价，起步价为16.99万元。 在智能化领域，至境L7首发搭载高通SA8775P芯片，并配备50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。同时， 该车搭载名为"逍遥智行"的辅助驾驶系统，全球首发了基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模 型，支持"无断点"城市NOA和"不停车一键泊入"等功能。 新车定位为中大型增程豪华轿车，车身长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达到3000mm。 ...

产品发布 - 上汽通用别克品牌推出至境L7车型 共5款配置 限时权益价16.99万至21.59万元[1] - 至境L7作为别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车 基于"逍遥"超级融合架构打造[3] 动力系统 - 搭载"真龙"增程系统 采用252kW增程单电驱 匹配1.5T混动专用发动机和峰值功率100kW发电机[3] - 百公里综合能耗低至0.5升 纯电续航达302公里 综合续航里程达1420公里[3] - 支持130kW快充 18分钟可完成30%至80%电量补充[3] 智能技术 - 采用"逍遥智行"辅助驾驶系统 全球首发搭载基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型[3] - 全球首发搭载高通SA8775P芯片 提供72 TOPS AI算力 支持智能座舱服务[3] - 通过软硬件系统整合 提供适配不同出行场景的沉浸式自然交互体验[3]

新时代的B级车来了，别克至境L7将于9月28日上市并揭晓售价。 自9月15日全国首秀开启盲订以来，至境L7已收获大量新能源用户的关注与认可。据内部消息，别克至境L7的价格区间为20万-25万，起售价更有望杀入 20万，成为新时代B级车新选择。9月28日上市前，用户通过官方渠道下订还可享"早鸟权益"，感兴趣的用户不妨抓紧时间。 作为别克高端新能源子品牌"至境"旗下首款智能豪华轿车，至境L7采用破解行业痛点的顶级"真龙"增程系统，率先搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统，全球首 发上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，带来行业第一梯队的辅助驾驶。此外，至境L7还首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，百万豪 车同款四座悬浮座椅以及27扬声器带四座头枕音响，带来越级豪华舒适座舱体验。 ...

公司产品发布 - 别克至境品牌首款量产车型至境L7于9月15日首次公开亮相 该车型定位新能源智能豪华轿车[1] - 新车搭载"真龙"增程系统 配备252kW功率增程单电驱 动力相当于3.0T V6发动机[2] - 纯电续航达302km 综合续航里程达1420km 支持130kW快充 30%至80%补能仅需18分钟[2] - 采用奥特能2.0增混专用高性能电池 实现纯电续航64万公里低衰减 继承15亿公里0自燃安全基因[2] 技术性能表现 - 满电0-100km/h加速仅需5.9秒 80-120km/h超车加速3.8秒 亏电状态下性能差异少于0.1秒[2] - 百公里综合能耗低至0.5L 发动机介入噪声小于0.5dB 实现安静平顺的无感介入[2] - 搭载高通最新一代SA8775P芯片 提供72 TOPS神经网络算力专为智舱服务[4] - 配备50吋全景AR-HUD抬头显示系统 支持15组以上驾驶信息与道路场景融合[4] 智能化配置 - 采用"逍遥智行"辅助驾驶系统 全球首发搭载Momenta R6飞轮大模型[3] - 提供"无断点"城市NOA和业内首批"不停车一键泊入"全场景辅助驾驶功能[3] - 配备15.6吋智能中控屏支持分屏显示 用户可自定义分屏比例[4] - 低能耗哨兵模式可360°洞察车周风险事件 手机场景式备车功能可自由组合车内功能[4] 产品设计特征 - 车身尺寸5032mmx1952mmx1500mm 轴距3000mm 定位C级中大型豪华轿车[4] - 座舱采用全新纯净浮岛设计美学 提供270°皮质环绕包覆[5] - 配置四座全功能悬浮层座椅 采用无修全粒面Nappa高级真皮包覆[5] - 副驾配备双120°零重力座椅 带103mm伸长4向电动腿托和一键小憩模式[5]

产品发布与定位 - 上汽通用别克首款增程式轿车至境L7于9月15日首次公开亮相 基于"逍遥"超级融合架构打造 被公司管理层称为"目前行业最强的增程豪华轿车" [1] - 新车将于9月28日开启预售 预售前下订用户可享终身免费保养 目前已到达全国经销商展厅 [3] - 车型定位C级轿车 长宽高分别为5032/1952/1500mm 轴距3000mm 采用溜背造型设计 [11] 技术配置与性能 - 搭载"真龙"增程系统 采用252kW最大功率增程单电驱 满电0-100km加速5.9秒 80-120km/h超车加速3.8秒 [5] - 百公里综合能耗0.5L 发动机介入噪声小于0.5dB 纯电续航最长302km 综合续航里程1420km [5] - 支持130kW快充 30%至80%补能仅需18分钟 采用奥特能2.0增混专用高性能电池 纯电续航64万公里低衰减 [5][7] - 搭载高通最新一代SA8775P芯片 神经网络算力达72 TOPS 配备50吋全景AR-HUD和15.6吋智能中控屏 [9] 智能化与辅助驾驶 - 首发"逍遥智行"辅助驾驶系统 采用基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型 [7] - 提供"无断点"城市NOA和业内首批"不停车一键泊入"全场景辅助驾驶功能 发布会现场演示高难度自动泊车场景 [7] - 配备基于端云大模型架构的AI智能语音助手和手机场景式备车功能 [9] 底盘与舒适性配置 - 采用前双叉臂、后五连杆悬架结构 后悬采用6球头设计 集成RTD连续阻尼可变悬架支持毫秒级阻尼调节 [9] - 座舱采用270°皮质环绕包覆 四功能悬浮层座椅采用无修全粒面Nappa高级真皮 [11] - 首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级音响和多模式头枕音响等豪华配置 [11] 研发与市场竞争 - 车型百分之百由中国定义和研发 设计理念更接近中国新势力产品 发布会前向特斯拉、小米、理想等新势力品牌致敬 [3] - 上市后将面对享界S9、阿维塔12等自主品牌新能源轿车的竞争 品牌力在新能源时代尚待验证 [13]

产品发布 - 别克高端新能源子品牌"至境"首款车型至境L7于9月15日首次公开亮相 将于9月28日开启预售[1] - 新车定位30万级中大型增程式轿车 基于逍遥超级融合架构打造[1] 技术规格 - 车身尺寸5032mm/1952mm/1500mm 轴距3000mm 整备质量2105-2140kg 尺寸超越现款别克君越[3] - 采用1.5T增程器最大功率115kW 后置永磁同步电机组合 0-100km/h加速5.9秒 最高车速200km/h[3] - 搭载40.2kWh奥特能电池 CLTC纯电续航302km 综合续航里程1402km[3] 电池技术 - 采用宁德时代供应的6CLFP超快充电池 支持全域900V高压平台[3] - 峰值充电功率640kW 充电10分钟可增加350公里续航[3] 智能化配置 - 搭载Momenta R6飞轮大模型 国内首个量产落地的端到端强化学习智驾模型[3] - 提供"无断点"城市NOA和"不停车一键泊入"功能[3] - 座舱搭载高通SA8775P芯片及50英寸AR-HUD 构建8屏数字空间[3]

9月15日，备受关注的新能源智能豪华轿车——至境L7首次公开亮相，目标直指新能源汽车市场第一梯队阵营。 作为别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7融汇了别克品牌的百年积淀和百亿资源的投入。至境L7采用顶级"真龙"增程技术，全球首发 上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，带来行业第一梯队级别的智电体验。此外，至境L7还拥有越级豪 华底盘和豪华舒享座舱，以及对标百万级豪车的配置。 目前，至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划：在9月28日前下订，即可享终身免费保养。 至境L7基于全新别克"逍遥"超级融合整车架构打造，汇集该架构下驱动、辅助驾驶、豪华舒适等领域的王牌技术于一身。 依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，并结合泛亚在新能源驱动领域强大的本土化研发实力，首发搭载行业顶级"真龙"增程系统，完美破解当前增程 技术的行业痛点。针对亏电状态下动力明显下降，增程器介入时抖动与噪音大的难题，"真龙"增程系统采用252kW行业最大功率增程单电驱，提供相当于 3.0T V6发动机的动力，满电0~100km加速仅需5.9秒，80-120km/h ...

9月15日，上汽通用旗下新能源智能豪华轿车——至境L7正式公开亮相，首发搭载"真龙"增程系统，并全球首发上 车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片。上汽通用方面介绍称，此 次新车发布补齐了别克过去在智能化、新能源等方面的短板，将自身传统优势与中国领先的新能源、智能化技术 进行了结合，以带来行业第一梯队的智电体验。 值得一提的是，至境L7此次定位在了20万-30万区间，而这一市场已是红海，竞争十分激烈。对此，上汽通用方面 表示，"当前，油车很多未切换到全新架构和智能化平台，电车又有里程焦虑问题，我们希望能让消费者在油车和 电车之间多一个兼顾的选择。" 解决增程用户痛点问题，追求产品性能平衡 南都记者注意到，此次至境L7的亮点主要在增程系统和智能化两方面。就增程而言，在会后接受采访时，上汽通 用汽车副总经理薛海涛提到了自身洞察，他说道，"过去多年，豪华品牌和合资品牌在新能源领域受到很大冲击， 之前我们推电车，但因为缺乏智能化，所以市场反响平淡。现在消费者选电车时，智能化已与新能源深度捆绑。 2017年左右我们就推出增程技术，当时新能源文化体系未成熟、电池技术也 ...

产品发布 - 上汽通用汽车别克品牌旗下高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车至境L7于9月15日在上海首次公开亮相 [1] - 至境L7已到达全国别克经销商展厅并开启早鸟计划 消费者在9月28日前下订可享终身免费保养 [1] 技术配置 - 至境L7采用"真龙"增程技术 搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统 [1] - 车型首发上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型及高通最新一代SA8775P芯片 [1] - 作为C级中大型豪华轿车 纯电续航里程302公里 综合续航里程1420公里 [1] 市场定位 - 公司表示至境L7以全球造车底蕴叠加本土创新智慧 凭借行业领先增程技术和第一梯队智能体验进击新能源汽车市场第一阵营 [1] - 该车型有望为别克品牌在新时代发展开创新局面 [1]