对深耕中国27年、拥有1500万用户的上汽通用别克而言，"至境"的推出与快速落地，意味着告别过去的成功模式，在合资2.0时代重新确立自己的位置。 "我们知道这个月几乎有30款车上市，所以我们自己也很纠结，在想到底要不要在这个月上市，但讨论后我们觉得，在一个不进则退的时代，躺平是不可能 的，所以就选在这个月上市了。我们对至境L7非常有底气，它就是一台'三好学生'车，是一个学霸，所以学霸不怕。"在发布会现场，上汽通用副总经理薛 海涛说。 定位在20万元级市场，上汽通用总经理卢晓认为，在中国市场，高端化不仅仅意味着高价格，更需要对用户需求精准把握。 "此前经过反复讨论，我们本身就为至境L7定了一个'一步到位'的价格，但就在今天（9月28日）下午，我们内部又再次召集了会议，中外双方一起讨论得特 别激烈，最后讨论的核心就是'不破不立'。"卢晓告诉新华财经，"我们要用越级的标准全力打造至境L7，在价格上也要再极致一点，再跨出一大步，实现'入 门即豪华'，重新给高配置高性价比建立新标杆，重新定义新时代的B级车。"所以直到28日下午15时，上汽通用才确定了至境L7最终的价格方案。 转自：新华财经 新华财经上海9月29日电（李 ...

产品发布与定价 - 上汽通用别克品牌于9月28日推出至境L7车型 共5款配置 限时权益价16.99万元至21.59万元 [1] - 用户可通过线上平台或授权经销商下定 10月31日前支付定金且12月31日前完成交付可享受限时权益价及上市权益 [3] 动力系统性能 - 搭载"真龙"增程系统 采用252kW增程单电驱和1.5T混动专用发动机 匹配100kW峰值功率发电机 [5] - 满电百公里加速5.9秒 80-120km/h超车加速3.8秒 亏电状态下加速差异小于0.1秒 发动机介入噪声小于0.5dB [5] - 纯电续航302km 综合续航1420km 支持130kW快充 30%-80%补能仅需18分钟 [7] 电池技术 - 采用奥特能2.0增混专用电池 测试项目较新国标多60% [7] - 实现纯电续航64万公里超长循环寿命 具备360°多重防护和智能控温系统 [7] 智能驾驶系统 - 搭载基于Momenta R6飞轮大模型的"逍遥智行"辅助驾驶系统 支持"无断点"城市NOA功能 [7][9] - 可精准识别ETC杆位并完成高速收费站通行 支持全类型车位泊车辅助包括极窄车位和机械车位 [9] - 配备三级接管预警及安吉星24小时人工介入功能 提供多重安全冗余 [9] 智能座舱配置 - 搭载高通SA8775P芯片 AI算力达72 TOPS 支持持续学习和快速迭代 [11] - 配备50吋全景AR-HUD抬头显示系统 15.6吋智能中控屏支持分屏显示 10.25吋全液晶仪表盘应用SR渲染特效 [13] - 具备八大亮点功能包括手机场景式备车 节能型哨兵模式 "千人千面"记忆空间和AI智能语音助手 [14] 车身设计与尺寸 - 车身尺寸5032mm×1952mm×1500mm 采用溜背式动感设计 定位C级中大型豪华轿车 [14] - 配备无框车门 银河星空展翼大灯 星轨浮光展翼尾灯及车顶激光雷达 [14] 内饰与舒适性 - 采用纯净浮岛美学内饰设计 270°区域皮质包围 全车座椅使用Nappa高级真皮包覆 [17] - 配备四座全功能悬浮层座椅 副驾搭载双120°零重力座椅 支持4向电动腿托和一键小憩模式 [16] - 搭载27扬声器Buick Sound剧院级豪华音响 提供四大声场模式和多模式头枕音响 [18] 底盘与悬挂系统 - 采用前双叉臂 后五连杆悬架结构 后悬采用6球头设计 [18] - 配备RTD连续阻尼可变悬架和直径90mm液压衬套 可过滤路面细碎震动 [18] 测试验证标准 - 完成60项碰撞测试验证 数量为国标5倍 C-NCAP近3倍 [19] - 耐久测试里程近650万公里 公共道路测试超30万公里 经历极寒极热环境测试 [19] 市场定位与战略意义 - 以B级车价格提供C级车豪华配置 具备与新势力相当的智能化水平和更强三电系统 [19] - 作为公司高端新品牌首款车型 融合合资技术底蕴与严苛品控体系 助力品牌向上与新能源转型 [19]

至境L7拥有5032mmx1952mmx1500mm的车身尺寸、溜背式设计。静谧NVH全车无框车门、银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯，加上车顶激光雷达，以 及标志"逍遥智行"的小蓝灯。前排座舱从两侧门板延伸到中控台的270°区域均采用皮质包围，全车座椅使用无修全粒面Nappa真皮包覆。 至境L7采用别克"逍遥智行"辅助驾驶系统，全类型车位泊车辅助，支持多种复杂场景，打破"停车焦虑"。行业首次发布的"不停车一键泊入"功能，将传统泊 车流程从停车、选位、按键开启等多个步骤简化为1步，在行进中即可完成实时识别车位并规划最优轨迹泊入的平滑体验。 至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，以高达72 TOPS的AI算力专为智舱服务，配合软硬件系统，能够适配不同智慧出行场景的交互体验。座舱前排 构建了多屏数字空间，50吋全景AR-HUD抬头显示系统，让驾驶员视线获取信息更便捷；在驻车状态下，支持高清视频播放，投影电影、歌词等娱乐信息。 主驾区采用智能汽车主流的双屏设计，15.6吋智能中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏的尺 寸比例，实现主副驾专屏专用，兼顾安全和 ...

在汽车智电新时代，传统合资品牌如何重拾辉煌？别克用至境L7给出了答案。 9月28日，别克高端新能源子品牌"至境"备受期待的首款旗舰轿车——至境L7正式上市，新车共推出五款车型，售价为16.99万—21.59万元。 除了极具诚意的售价，至境L7在配置上更是"毫无保留"。至境L7诞生于百万级别克"逍遥"超级融合架构，搭载破解行业痛点的"真龙"增程系统、行业头部梯 队的"逍遥智行"辅助驾驶系统，全球首发基于"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱…… 不止于此，在日常体验不到的地方，"真龙"增程也做到一丝不苟。上汽通用汽车围绕"好的增程电池=专属电芯设计+海量开发数据+优秀制造品控"这一技术 逻辑，按照严苛的PRC06工况进行增混电池开发，并以奥特能2.0标准进行严苛验证，保证至境L7电池不仅支持快充，更经得起80万公里使用考验，从而实 现"车电同寿"。 由此，至境L7的决心已经彰显无遗，其将以B级车的价格，致力带来断代领先的智电豪华体验，重塑增程豪华轿车标杆，乃至颠覆目前市场格局，开创B级 车的智电新时代。 "真龙"增程加持，至境L7再无出行痛点 在增程市 ...

动力与续航方面，别克至境L7搭载"真龙"增程系统，该系统由1.5T混动专用发动机和后置永磁同步电机 组成，驱动电机最大功率为252千瓦。其CLTC工况纯电续航里程为302公里，综合续航里程超过1400公 里。 凤凰网科技讯 9月28日，上汽通用别克品牌宣布，其高端新能源子品牌"至境"的首款轿车——别克至境 L7正式上市。新车共推出5款配置车型，官方指导价区间为17.39万元至21.99万元，并公布限时权益 价，起步价为16.99万元。 在智能化领域，至境L7首发搭载高通SA8775P芯片，并配备50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。同时， 该车搭载名为"逍遥智行"的辅助驾驶系统，全球首发了基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模 型，支持"无断点"城市NOA和"不停车一键泊入"等功能。 新车定位为中大型增程豪华轿车，车身长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距达到3000mm。 ...

产品发布 - 上汽通用别克品牌推出至境L7车型 共5款配置 限时权益价16.99万至21.59万元[1] - 至境L7作为别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车 基于"逍遥"超级融合架构打造[3] 动力系统 - 搭载"真龙"增程系统 采用252kW增程单电驱 匹配1.5T混动专用发动机和峰值功率100kW发电机[3] - 百公里综合能耗低至0.5升 纯电续航达302公里 综合续航里程达1420公里[3] - 支持130kW快充 18分钟可完成30%至80%电量补充[3] 智能技术 - 采用"逍遥智行"辅助驾驶系统 全球首发搭载基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型[3] - 全球首发搭载高通SA8775P芯片 提供72 TOPS AI算力 支持智能座舱服务[3] - 通过软硬件系统整合 提供适配不同出行场景的沉浸式自然交互体验[3]

9月15日，备受关注的新能源智能豪华轿车——至境L7首次公开亮相。作为别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车，至境L7融汇别克百年积淀和 百亿资源投入，诞生于百万级"逍遥"超级融合架构，是目前行业最强的增程豪华轿车。至境L7采用顶级"真龙"增程技术，率先搭载"逍遥智行"辅助驾驶系 统，全球首发上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，带来行业第一梯队的智电体验。此外，至境L7还拥 有越级豪华底盘和豪华舒享座舱，以及对标百万级豪车的配置。目前，至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划：在9月28日前下订，即可享终 身免费保养（详询别克官网或别克授权经销商）。 全新别克"逍遥"超级融合整车架构 别克至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划 增程发明者再次定义增程 "真龙"增程破解行业痛点 至境L7基于全新别克"逍遥"超级融合整车架构打造，汇集该架构下驱动、辅助驾驶、豪华舒适等领域的王牌技术于一身，可谓"出道即巅峰"。 依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，并结合泛亚在新能源驱动领域强大的本土化研发实力，首发搭载行业顶级"真龙"增程系统，完美破 ...

新时代的B级车来了，别克至境L7将于9月28日上市并揭晓售价。 自9月15日全国首秀开启盲订以来，至境L7已收获大量新能源用户的关注与认可。据内部消息，别克至境L7的价格区间为20万-25万，起售价更有望杀入 20万，成为新时代B级车新选择。9月28日上市前，用户通过官方渠道下订还可享"早鸟权益"，感兴趣的用户不妨抓紧时间。 作为别克高端新能源子品牌"至境"旗下首款智能豪华轿车，至境L7采用破解行业痛点的顶级"真龙"增程系统，率先搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统，全球首 发上车基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型，带来行业第一梯队的辅助驾驶。此外，至境L7还首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，百万豪 车同款四座悬浮座椅以及27扬声器带四座头枕音响，带来越级豪华舒适座舱体验。 ...

产品发布与定位 - 别克至境L7于9月15日全国首秀 是合资车企首款增程轿车 定位20万-30万元细分市场 填补增程轿车空白 [1] - 车型定位家庭主力用车 兼顾纯电短途与燃油长途需求 被公司称为"最强增程豪华轿车" [1] 技术性能特点 - 搭载252kW行业最大功率增程单电驱 满电0-100km加速5.9秒 亏电动力差异小于0.1秒 发动机介入噪声低于0.5dB [3] - 纯电续航302km 综合续航1420km 支持130kW快充 30%-80%补能仅需18分钟 [3] - 奥特能2.0增混专用电池拥有15亿公里0自燃记录 64万公里低衰减记录 [3] 豪华配置与设计 - 车长5032mm 轴距3000mm 采用"水生美学"设计 [3] - 配备四座Nappa真皮悬浮座椅 副驾双120°零重力座椅 27扬声器剧院级音响 22分贝静谧空间 [3] 智能化创新 - 智能座舱搭载高通8775智舱芯片 配备50吋全景AR-HUD和15.6吋智能中控屏 [5] - 全球首发Momenta R6飞轮大模型 "逍遥智行"辅助驾驶系统提供无断点城市NOA和不停车一键泊入功能 [5] - 现场实车演示断头路狭窄车位停车 智能泊车零失误 [5] 企业战略转型 - 公司关键突破在于泛亚全栈自研逍遥架构落地 支持多驱动形式 搭配"中国心"十佳1.5T阿凡达发动机 [6] - 中美双方达成深度"融智"共识 美国通用对中国团队充分放权 为本土化研发奠定基础 [6] - 通用董事会将泛亚研发案例反向推广 公司以技术与豪华双重优势向新能源第一阵营发起冲击 [8] 市场推广计划 - 实车已抵达全国别克经销商展厅 同步开启早鸟计划 9月28日前下订享终身免费保养 [8] - 公司将于9月28日公布具体销量目标 坚持长期主义打造技术护城河 [8]

公司产品发布 - 别克至境品牌首款量产车型至境L7于9月15日首次公开亮相 该车型定位新能源智能豪华轿车[1] - 新车搭载"真龙"增程系统 配备252kW功率增程单电驱 动力相当于3.0T V6发动机[2] - 纯电续航达302km 综合续航里程达1420km 支持130kW快充 30%至80%补能仅需18分钟[2] - 采用奥特能2.0增混专用高性能电池 实现纯电续航64万公里低衰减 继承15亿公里0自燃安全基因[2] 技术性能表现 - 满电0-100km/h加速仅需5.9秒 80-120km/h超车加速3.8秒 亏电状态下性能差异少于0.1秒[2] - 百公里综合能耗低至0.5L 发动机介入噪声小于0.5dB 实现安静平顺的无感介入[2] - 搭载高通最新一代SA8775P芯片 提供72 TOPS神经网络算力专为智舱服务[4] - 配备50吋全景AR-HUD抬头显示系统 支持15组以上驾驶信息与道路场景融合[4] 智能化配置 - 采用"逍遥智行"辅助驾驶系统 全球首发搭载Momenta R6飞轮大模型[3] - 提供"无断点"城市NOA和业内首批"不停车一键泊入"全场景辅助驾驶功能[3] - 配备15.6吋智能中控屏支持分屏显示 用户可自定义分屏比例[4] - 低能耗哨兵模式可360°洞察车周风险事件 手机场景式备车功能可自由组合车内功能[4] 产品设计特征 - 车身尺寸5032mmx1952mmx1500mm 轴距3000mm 定位C级中大型豪华轿车[4] - 座舱采用全新纯净浮岛设计美学 提供270°皮质环绕包覆[5] - 配置四座全功能悬浮层座椅 采用无修全粒面Nappa高级真皮包覆[5] - 副驾配备双120°零重力座椅 带103mm伸长4向电动腿托和一键小憩模式[5]