国家铁路货运核心运营数据 - 2024年1至11月，国家铁路累计发送货物37.27亿吨，同比增长2.7% [1] 重点物资运输保障 - 截至11月底，全国铁路直供电厂存煤15天以下的电厂实现动态清零，煤炭保供运输组织有力 [3] - 1至11月，国家铁路累计发运棉花106.4万吨，同比增长31.8% [3] - 1至11月，国家铁路冶炼物资运量同比增长8.5%，粮食运量同比增长10.0% [3] 物流产品与服务创新 - 1至11月，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1578.9万标箱，同比增长15.4% [5] - 铁水联运“一单制”物流产品累计订舱3.4万标箱 [5] - 前11个月，国家铁路累计签订物流总包合同14.0亿吨 [5] - 中国铁路网络货运物流平台全面推广，入驻汽车达到17.8万辆 [5] 国际与跨境货物运输 - 1至11月，中欧（亚）班列累计开行3.12万列，同比增长9.0% [7] - 11月份中欧班列开行1852列，同比增长21%，创单月开行量历史新高 [7] - 1至11月，中老铁路跨境货物列车累计发送货物498万吨，同比增长15% [8] - 1至11月，西部陆海新通道班列累计发送集装箱131万标箱，同比增长55% [8]

中国入境旅游市场 - 中国入境游客量同比激增超过100% [2] - 美国游客消费额同比增长50%，法国游客消费额增长160% [2] - 欧美客群在入境游客中的占比显著扩大 [2] 麦格理资产管理与Qube Holdings收购案 - 麦格理资产管理提议收购澳大利亚物流公司Qube Holdings，对其估值116亿澳元（75亿美元） [3] - 收购报价为每股5.20澳元现金，较目标公司上周五收盘价溢价28% [3] - Qube股价在消息后飙升17%至4.76澳元，仍低于收购报价，反映交易完成存在不确定性 [3] 低空经济发展前景 - 预计2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元 [4] - 2030年低空经济市场规模有望突破2万亿元 [4] 证券行业人员变动 - 年内证券行业从业人员净流出6872人，但流出速度较上年同期的14343人有所放缓 [5] - 投资顾问人员数量显著增长，截至11月23日从业人数达8.48万人，较年初增加4459人 [6] - 分析师从业人数为5932人，较年初增加369人 [6] 必和必拓与英美资源集团并购动态 - 必和必拓宣布不再考虑收购英美资源集团 [7] - 必和必拓曾于去年尝试以490亿美元收购英美资源集团，但遭后者多次拒绝 [7] 英伟达与AI行业市场波动 - 英伟达发布亮眼财报后股价急转直下，引发市场对其财报及AI行业泡沫的疑虑 [9] - 多数业内人士仍看好AI长期发展趋势 [9] 国家铁路货运表现 - 前10月国家铁路发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期新高 [10] - 日均装车18.6万车，同比增长4% [10] - 前10月铁水联运集装箱货物发送量达1425.8万标准箱，同比增长16.2% [10] 结婚登记与婚育政策 - 前三季度结婚登记数量为515.2万对，同比增加40.5万对 [11] - 全国已有29个省份延长婚假，山西、甘肃婚假最长可达30天 [11] 5G+工业互联网发展 - 国内5G工厂建设数量超过1200个，相关投资规模超过500亿元 [12] - 5G+工业互联网应用场景已覆盖全部41个工业大类、近90个工业行业 [12] 半导体产业趋势 - 在人工智能、智能网联汽车等市场驱动下，半导体产业正迎来新一轮变革 [13] - 新变革对芯片的计算效能、能源效率及可靠性提出更高要求 [13]

核心运营数据 - 前10个月国家铁路累计发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期新高 [1] - 前10个月国家铁路日均装车18.6万车，同比增长4% [1] 产品与服务优化 - 大力发展城际快捷班列、大宗直达列车等高效物流服务 [1] - 铁水联运"一单制"物流产品累计订舱3万标箱 [1] - 前10个月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1425.8万标箱，同比增长16.2% [1] 跨境货物运输 - 前10个月中欧（亚）班列累计开行2.8万列，同比增长7.8% [1] - 前10个月中老铁路跨境货物列车累计发送货物452万吨，同比增长14% [1] - 前10个月西部陆海新通道班列累计发送集装箱120万标箱，同比增长64% [1] 重点物资运输保障 - 前10个月国家铁路完成煤炭运量17.32亿吨，其中电煤运量11.78亿吨 [2] - 前10个月冶炼物资发送量同比增长9.1% [2] - 前10个月粮食发送量同比增长13.8% [2]

全社会用电量总体趋势 - 1-9月全社会用电量累计77675亿千瓦时，同比增长4.6% [1] - 9月当月全社会用电量8886亿千瓦时，同比增长4.5% [1] - 用电量增速逐季回升，一、二、三季度同比分别增长2.5%、4.9%和6.1% [2] - 7月和8月全社会用电量连续两个月历史性突破万亿千瓦时，在全球属首次 [1][2] 分产业用电量表现 - 第二产业是拉动用电量增长的主要动力，三季度用电量同比增长5.1%，对全社会用电量增长的贡献率为51.0% [3] - 三季度工业用电量同比增长5.4%，比二季度提高2.3个百分点 [3] - 三季度制造业用电量同比增长5.2%，比二季度提高3.2个百分点，17个省份增速超5% [3] - 四大高载能行业三季度用电量同比增长3.2%，比二季度提高2.5个百分点 [4] - 高技术及装备制造业三季度用电量同比增长9.5%，高于制造业平均增速4.3个百分点 [4] - 第三产业用电量保持快速增长，前三季度同比增长7.5%，三季度同比增长8.3% [4] 细分行业用电亮点 - 信息传输/软件和信息技术服务业三季度用电量同比增长18.3% [5] - 互联网和相关服务业三季度用电量同比增长33.8% [5] - 充换电服务业用电量同比增长49.6% [5] - 汽车制造业、电气机械和器材制造业用电量增速领先，分别为14.9%和12.8% [4] 其他实物量指标 - 前三季度快递业务量累计完成1450.8亿件，同比增长17.2% [6] - 9月快递业务量完成168.8亿件，同比增长12.7% [6] - 前三季度国家铁路累计发送货物30.3亿吨，同比增长3.4% [7] - 9月销售各类挖掘机19858台，同比增长25.4%，其中国内销量9249台，同比增长21.5% [8] - 铁路发送煤炭15.53亿吨，其中电煤10.56亿吨，冶炼物资、粮食发送量同比分别增长9.4%、10.8% [7]

铁路货运市场化改革 - 公司持续深化铁路货运市场化改革，优化产品供给，提升物流能力效率和服务品质[1] 物流总包服务发展 - 前三季度累计签订物流总包合同13.6亿吨[1] 货运班列运营 - 三季度新图实施后跨局班列开行线路达453条，同比增长17.1%[1] - 班列运输时效有效保障，舱位订单量持续走高[1] 多式联运服务 - 开发铁水联运"一单制"物流产品172个[1] - 前三季度铁水联运集装箱货物发送量1277.8万标箱，同比增长16.9%[1] - 铁路网络货运平台入驻汽车达14.3万辆，完成铁公联运运量2.42亿吨[1] 物流金融服务 - 推出"铁路运费证"物流金融产品，物流金融服务提质扩容[1]