公司定位与行业地位 - 定位为“汽车+机器人Tier1”供应商，是全球汽车零部件前四十强和全球第二大汽车安全供应商 [1] - 是全球第四大、中国第二大智能座舱域控供应商 [1] - 产品覆盖座舱域、智驾域、网联域、动力域和车身域等主要汽车域，具备跨域覆盖的软硬件一体化能力 [1] 机器人业务发展 - 将汽车行业经验与技术迁移至机器人行业，重点突破机器人“大、小脑”和“肢体”等关键部件 [2] - 已搭建完整的产品解决方案，并与智元、银河通用、RIVR等国内外多家知名机器人公司达成合作及供货 [2] 财务业绩表现 - 2025年前三季度营收约458亿元，同比增长约11.45% [4] - 2025年前三季度归母净利润和扣非归母净利润分别同比大幅增长35.40%和37.53% [4] - 2025年第三季度毛利率创近三年新高至18.6% [4] 新订单与业务突破 - 2025年第三季度单季度新获订单全生命周期总金额约402亿元，前三季度累计约714亿元 [4] - 头部自主品牌及造车新势力的订单占比持续提升，成为重要驱动力 [4] - 2025年第三季度以来新获智能化产品全球订单超200亿元，包括跨域融合中央计算单元、智驾域控等 [4] 研发投入与创新能力 - 2018年以来累计研发投入超过260亿元，拥有约3500项全球注册专利 [4] - 在全球智造体系中深度融合人工智能、数字孪生、5G通信、工业物联网等前沿技术 [8] 全球化运营布局 - 设有超过25个研发中心和60余个生产基地，员工总数超过4万人 [5] - 构建覆盖北美、欧洲和亚洲的研发及智能制造产业集群，形成“Local for Local”体系 [5] - 2024年海外业务营收占比近75% [5] - 客户覆盖全球超100个汽车品牌，包括全球和中国前十大汽车品牌 [6]

核心财务表现 - 2025年前三季度公司营收约458亿元，同比增长约11.45% [1] - 第三季度归母净利润约4.1亿元，同比增长约35.4%，环比增长约12.4% [1] - 前三季度归母及扣非归母净利润均约为11.2亿元，均同比增长约19% [1] - 第三季度毛利率同比提升约2.9个百分点至18.6%，创近三年新高 [1][2] - 前三季度整体毛利率同比提升约2.7个百分点至18.3% [2] - 报告期末公司经营活动现金流量净额约36.4亿元，保持充沛 [1] 新业务订单与增长引擎 - 第三季度新获订单全生命周期总金额约402亿元，创下近年来历史新高 [1][2] - 前三季度累计新获订单全生命周期总金额约714亿元 [1][2] - 新订单中汽车安全业务约396亿元，汽车电子业务约318亿元 [2] - 第三季度新获两家头部汽车品牌跨域融合中央计算单元和智能网联等产品150亿元全球订单 [3] - 10月再次获得约50亿元的智驾域控、座舱车载多联屏等全球定点项目 [3] - 头部自主品牌及造车新势力的订单占比持续提升，成为重要驱动力 [2] 盈利能力提升措施 - 材料降本、运营效率提升、产能转移优化等盈利改善措施在全球各业务区域逐步取得成效 [2] - 汽车安全业务毛利率提升至约17.2%，取得近年来最优水平 [2] - 未来将继续实施盈利提升措施，包括核心零部件如芯片的国产化、气体发生器提高自主生产比例等 [2] - 新改善方案的持续落地有望推动毛利率进一步提升 [2] 汽车智能化业务进展 - 公司汽车智能化业务进入收获期，新获大额订单 [3] - 近两年不断推出基于国内外多个芯片平台的智驾域控、舱驾融合、智能网联及智能座舱等系列产品 [3] - 创新产品具备更高算力和更开放架构，并推进全球本土化适配方案 [3] - 前三季度研发费用约25.6亿元，进一步增强核心竞争优势 [2] 机器人领域拓展 - 公司将汽车零部件行业的研发与制造经验拓展至机器人领域 [3] - 机器人关键部件解决方案已基本搭建完毕 [3] - 与智元机器人、银河通用和瑞士机器人公司RIVR等国内外公司开展合作，部分产品已批量供货或送样 [3]

财务业绩表现 - 2025年前三季度营收约458亿元，同比增长11.45% [1] - 前三季度归母净利润及扣非归母净利润均约为11.2亿元，均同比增长约19% [2] - 第三季度归母净利润约4.1亿元，同比增长35.4%，环比增长12.4% [2] - 第三季度毛利率提升至18.6%，创近三年新高，前三季度整体毛利率同比提升2.7个百分点至18.3% [1][2] - 公司经营活动现金流量净额约36.4亿元，保持充沛 [2] 新业务订单与增长引擎 - 2025年第三季度新获订单全生命周期总金额约402亿元，前三季度累计新获订单金额约714亿元 [1][3] - 新订单中汽车安全业务约396亿元，汽车电子业务约318亿元 [3] - 第三季度新获两家头部汽车品牌跨域融合中央计算单元和智能网联等产品150亿元全球订单，10月再获约50亿元智驾域控等全球定点项目 [3] - 公司头部自主品牌及造车新势力的订单占比持续提升 [3] 盈利改善与成本控制 - 盈利增长得益于材料降本、运营效率提升及产能转移优化等措施 [2] - 汽车安全业务毛利率提升至约17.2% [2] - 公司持续推动核心零部件国产化替代及提高自主生产比例，毛利率有望进一步提升 [2] 研发投入与技术创新 - 前三季度研发费用约25.6亿元，旨在增强核心竞争力并提高利润率 [3] - 公司推出基于国内外多个芯片平台的智驾域控、舱驾融合、智能网联及智能座舱等系列产品，具备高算力和开放架构 [4] - 技术方案推进全球本土化适配，满足智能驾驶与车路云协同需求 [4] 业务多元化拓展 - 公司将汽车零部件研发与制造经验拓展至机器人领域，关键部件解决方案已基本搭建完毕 [4] - 公司与智元机器人、银河通用和瑞士机器人公司RIVR等国内外企业开展合作，部分产品已批量供货或送样 [4]

公司新获订单 - 近期新获客户项目定点，将为其在全球范围内开发并提供智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏等产品 [1] - 新获项目全生命周期订单总金额约人民币50亿元，计划从2026年底开始量产 [1] - 此前公司还宣布获得两家全球头部车企跨域融合中央计算单元和智能网联等产品全球订单，金额为人民币150亿元 [1] - 公司与Momenta联合获某知名自主品牌高阶智能辅助驾驶域控项目定点，金额为人民币10亿元 [1] - 据此测算，今年公司获得的汽车智能电动化订单总金额已经突破人民币200亿元 [1] 产品与技术进展 - 公司在智能辅助驾驶域控、智能座舱车载多联屏（含主动隐私保护等功能）等业务领域持续获得项目定点突破 [1] - 新订单标志着公司在上述细分赛道的新技术与新产品获得更多客户的认可与支持 [1] - 公司将继续加强在智能座舱车载多联屏等领域的业务布局 [1] - 公司将通过屏幕与芯片、算法、操作系统进行深度的软硬协同，以提升供应链价值与利润空间 [1] 市场与业务拓展 - 公司将进一步开拓全球新市场 [1]

公司新获订单 - 近期新获客户项目定点，将为其在全球范围内开发并提供智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏等产品 [1] - 新获项目全生命周期订单总金额约人民币50亿元，计划从2026年底开始量产 [1] - 此前还宣布获得两家全球头部车企跨域融合中央计算单元和智能网联等产品全球订单，金额为150亿元 [1] - 与Momenta联合获某知名自主品牌高阶智能辅助驾驶域控项目定点，金额为10亿元 [1] - 据此测算，今年公司获得的汽车智能电动化订单总金额已突破人民币200亿元 [1] 公司业务与技术进展 - 在智能辅助驾驶域控、智能座舱车载多联屏等业务领域持续获得项目定点突破 [1] - 上述突破标志着公司在相关细分赛道的新技术与新产品获得更多客户认可与支持 [1] - 公司将继续加强在智能座舱车载多联屏等领域的业务布局 [1] - 通过屏幕与芯片、算法、操作系统进行深度的软硬协同，以提升供应链价值与利润空间 [1] - 公司计划进一步开拓全球新市场 [1]

新获项目定点 - 公司近期新获客户项目定点，将为其在全球范围内开发并提供智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏等汽车智能电动化产品 [1] - 新获项目全生命周期订单总金额约人民币50亿元，计划从2026年底开始量产 [1] 历史订单情况 - 公司此前宣布获得两家全球头部车企跨域融合中央计算单元和智能网联等产品全球订单，金额为150亿元 [1] - 公司与Momenta联合获得某知名自主品牌高阶智能辅助驾驶域控项目定点，金额为10亿元 [1] 年度订单总额 - 根据测算，公司今年获得的汽车智能电动化订单总金额已突破人民币200亿元 [1] - 公司汽车智能电动化业务订单势头表现强劲 [1]