低碳氨市场现状与挑战 - 全球低碳氨需求到2050年可能因能源载体、下一代燃料及工农业脱碳潜力推动近乎翻倍 [1] - 当前低碳氨项目建设和市场开发不足，厂商在不确定的市场环境中摸索前行 [1] - 低碳氨市场陷入投融资困境，投资者要求中长期承购协议，欧美政策不确定性阻碍发展 [2] - 追踪的530个低碳氨项目若以60%投产概率计算，2050年实际产能仅2700万吨/年，远低于32300万吨/年的理论潜力 [2] - 当前全球灰氨产能约2.5亿吨/年，低碳氨占比很小，已达成最终投资决定的清洁氨项目总产能约680万吨/年 [2] 长期增长潜力 - 全球氨需求未来25年将以年均2%增速增长，能源领域应用将成为主要驱动力 [3] - 预计年总需求量将从2025年的2.03亿吨增加到2035年的2.25亿吨和2050年的3.72亿吨 [3] - 全球氨产量年均增速将维持在2.3%，2050年总产量预计达3.72亿吨，与需求相符 [3] - 2050年灰氨、绿氨和蓝氨的产量预计分别为2.04亿吨、1.27亿吨和4000万吨 [3] 短期发展瓶颈 - 2028至2035年间，新兴需求端难以消化高成本产能，低碳氨产能利用率可能走低 [4] - 北美和中东仍是项目落地主力区域，但全球宣布的232个低碳氨项目中只有少数正在推进 [4] - 资本成本上升、长期原料成本和地缘政治事件造成的不确定性限制了新氨产能 [4] 政策与市场博弈 - 欧盟CBAM机制可能催生低碳氨新溢价空间，但具体影响尚不确定 [5] - CBAM将于2026年1月1日起实施，进口商需报告产品碳强度并购买CBAM证书 [5] - 中国和印度企业正以低于700美元/吨的价格争夺欧洲绿氨市场，印度ACME已与欧洲雅苒国际签订50万吨/年供应协议 [5] - 可再生绿氨项目需10至20年承购协议支撑，Fertiglobe以每吨1000欧元的价格赢得德国首份H2Global绿色氨合同 [6] 未来定价预期 - 行业普遍预期随着碳强度差异显性化，低碳氨终将形成独立定价体系 [7]

低碳氨市场发展现状 - 低碳氨市场面临投融资困境 投资者要求中长期承购协议才放款 欧美政策不确定性阻碍市场发展 [3] - 全球低碳氨项目进展缓慢 530个追踪项目以60%投产概率计算 2050年实际产能仅2700万吨/年 远低于32300万吨/年理论潜力 [3] - 已达成最终投资决定的清洁氨项目总产能约680万吨/年 包括420万吨/年蓝氨和260万吨/年绿氨 相比2.5亿吨/年灰氨产能占比很小 [3] 长期需求与产能预测 - 全球氨需求将以年均2%增速增长 从2025年2.03亿吨增至2035年2.25亿吨和2050年3.72亿吨 能源领域应用成为主要驱动力 [4] - 全球氨产量年均增速维持2.3% 2050年总产量达3.72亿吨 与预期需求相符 增速主要与绿氨和蓝氨产能扩张有关 [4] - 2050年灰氨、绿氨和蓝氨产量预计分别为2.04亿吨、1.27亿吨和4000万吨 [4] 短期市场挑战 - 2028至2035年间低碳氨产能利用率可能走低 新兴需求端难以消化高成本产能 北美和中东仍是项目落地主力区域 [5] - 全球宣布的232个低碳氨项目中只有少数推进 受资本成本上升、长期原料成本和地缘政治不确定性影响 [5] 政策影响与市场实践 - 欧盟CBAM机制2026年1月1日起实施 进口商需报告产品碳强度并购买证书 可能催生低碳氨新溢价空间但具体影响不确定 [6] - 中国和印度企业以低于700美元/吨价格争夺欧洲绿氨市场 印度ACME已与欧洲雅苒国际签订50万吨/年供应协议 [6] - Fertiglobe以每吨1000欧元价格赢得德国首份H2Global绿色氨合同 2027年将从1.95万吨开始供应 [7] 行业发展趋势 - 低碳氨项目开发者进入未知领域 2050年全球低碳氨需求可能因能源载体等因素推动近乎翻倍 [2] - 行业普遍预期随着碳强度差异显性化 低碳氨终将形成独立定价体系 [8]

位于墨西哥湾沿岸的HyVelocity Hub由多个公私机构联合支持，包括爱依斯电力公司、液空集团、雪佛 龙、埃克森美孚、三菱重工氢能基础设施公司和沃旭能源。在拜登政府支持下，该中心已获得高达12亿 美元的联邦资金，计划为工业、化工、运输和发电领域供应低碳清洁氢，预计每年可减少近700万吨二 氧化碳排放。美国能源部长克里斯·赖特表示，今年早些时候美国能源部已中止24个拜登政府时期的资 助项目，认为这些项目经济性不足且未能推进美国能源需求，其中包括埃克森美孚贝敦烯烃工厂的氢能 燃烧器安装项目。 中化新网讯 近日，雪佛龙公司宣布，拟投资约50亿美元，在美国能源部7个区域性氢能中心之一的 HyVelocity Hub框架下，在得克萨斯州亚瑟港建设一家蓝氢和蓝氨工厂。该工厂预计2027年启动建设， 2032年投产。若工厂按时启动建设，将有资格享受45V清洁氢气生产税收抵免。由于美国"大而美"法案 通过，该税收抵免政策将于2027年底提前5年中止。 根据规定，符合排放标准的制氢设施可在10年内享受最高3美元/千克的清洁氢生产税收抵免。该项目将 采用多套空气分离装置(ASU)分解空气获取氧气和氮气，并通过自热重整装置(A ...