每经编辑｜程鹏 12月22日，有消息称，保时捷自建充电网络将于2026年3月1日起逐步停止运营，总计约200家充电站。《每日经济新闻》记者向保时捷中国方面进行了求 证，其工作人员表示确实会从2026年3月1日开始对保时捷尊享充电服务设施进行有序裁撤，也会同步与行业头部充电运营商保持深度的合作。 图片来源：视觉中国（资料图） 公开数据显示，此次停运涉及全国范围内超过200座保时捷尊享充电站，覆盖国内主要一二线城市及重点交通干线。 在用户通知中，保时捷也强调，感谢用户对品牌的支持以及选择电动保时捷车型，这也促使保时捷持续推进纯电动车型的产品布局，包括即将推出的全新 纯电动Cayenne。 "我们也是想要借助覆盖广泛、高效便捷的第三方充电资源，打破场景的限制，提升充电服务的广度与灵活性。"上述保时捷工作人员认为，这是保时捷的 补能方式从自建充电桩转向开放生态整合的一个过程。据蓝鲸新闻报道，官方客服告诉记者，具体第三方品牌名称，如何进行度数转换，以及转换的具体 时间等，在2026年3月1日前会通过保时捷APP发布相关信息。 据第一财经报道，保时捷中国确认：保时捷尊享充电服务(含所有保时捷自建高功率直流充电站)将停止提 ...

12月22日，据多家媒体报道，保时捷中国发布《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》（下称"通知"）。保时捷中国确认，其所有自建充电网络将于2026年 3月1日起逐步停止运营，总计约200家充电站。 保时捷官方称，此次调整只针对保时捷尊享充电场景，其他充电场景仍正常运营，例如安装于保时捷中心（经销商店）内的充电站，保时捷目的地充电站及 集成到保时捷充电地图的三方品牌充电站仍可以正常使用。 值得注意的是，2025年4月底，针对"保时捷中国可能停售电动车"的消息，保时捷中国方面曾回应称，保时捷在中国仍将坚定不移地推进电动化进程，也将 加快提供产品数智化本土解决方案，下一款纯电车型将是全新的纯电动Cayenne。保时捷在通知中再次强调，感谢用户对品牌的支持以及选择电动保时捷车 型，这也促使保时捷持续推进纯电动车型的产品布局，包括即将推出的全新纯电动Cayenne。 有市场分析人士认为，新能源车品牌自建充电站是"重资产"投入，高功率直流充电站，意味着场地需求、电力扩容、高压设备、长期运维等，一旦进入长期 运营，如果利用率不够充分，就会变成车企财务压力。而目前的行业趋势，不少车企从自建转向第三方合建，以摊薄成本。具体到保时 ...

政策与市场环境 - 国家发改委、商务部、市场监管总局联合发布通知，开展市场准入壁垒清理整治行动，全面清理违规设置市场准入壁垒的规定和做法，建立健全长效机制[2] - 国家发改委下达第二批810亿元超长期特别国债资金，继续支持消费品以旧换新[3] - 两部门发布通知，要求2025年底前基本实现电力现货市场全覆盖，全面开展连续结算运行[6] - 北京市发布区块链创新应用发展行动计划，目标到2027年在下一代区块链核心技术方面形成10项以上突破性成果[12] 行业动态 - 1-3月世界汽车销量2264万台，同比增长5%，中国市场份额占比达33%[11] - 广州南沙区率先在一线城市中落地买房送学位政策[13] - 江苏省推动1万余家规上工业企业开展基础级智能工厂建设，培育2000家以上先进级智能工厂[14] - 海南省加大中药研发创新支持力度，目标到2027年底推动15个以上院内制剂开展注册或备案[16] 公司动态 - 保时捷中国回应称将继续推进电动化进程，下一款纯电车型将是全新纯电动Cayenne[29] - 英伟达否认在中国设立合资企业的传闻，称相关说法毫无依据[29] - 4月29日龙虎榜显示，机构净买入前三的股票为雷迪克、大叶股份、海联金汇，净卖出前三为邵阳液压、柳钢股份、东方通[30][31][32][33] 国际动态 - 美国3月贸易逆差激增140亿美元至1620亿美元，创历史新高[20] - 美国24个州和华盛顿特区起诉"美国志愿队"，指控其裁员并终止价值近4亿美元的项目[21] - 西班牙国家电网运营服务总监表示，太阳能发电量突然下降可能是导致大规模停电的原因[26] 技术创新 - 中国气象局、国家互联网信息办公室联合发布国内首部《人工智能气象应用服务办法》，规范人工智能气象应用服务发展[9] - 央行上海总部积极推进区块链跨境缴税和数字人民币在财税、政务领域的运用[10]

丰田氢动力电动卡车计划 - 丰田计划推出氢燃料电池驱动的8级重型电动卡车 旨在减少南加州北美零部件中心的柴油牵引拖车数量 [2] - 相关卡车已结束试点阶段 公司正与液化空气集团和Iwatani合作建设加氢站并采购液氢 [2] - 该计划是丰田在替代燃料领域多项投资之一 公司将持续投资氢能生态系统建设 [2] 特斯拉Semi电动卡车进展 - 特斯拉确认内华达州Semi工厂完成建设 正部署生产线 预计2026年实现量产 [2] - 量产时间较原定2025年目标推迟 但计划2024年底启动生产 2025年提速 [2] - 早期客户反馈卡车价格"大幅"上涨 导致某客户订单从42辆缩减至18辆 [2] 尚界新能源车项目落地 - 上汽集团"尚界"整车生产及电池配套项目正式签约落户临港新片区 [3] - 项目包含高端智能新能源车生产基地和动力电池系统组件生产两大板块 [3] - 首款车型计划于2025年秋季上市 由临港新片区管委会与上汽系多家公司联合推进 [3] 保时捷中国电动化战略澄清 - 保时捷中国否认"在华停售电动车"传言 重申将坚定不移推进电动化进程 [4] - 公司确认下一代纯电车型为全新电动Cayenne 强调会研究中国本土竞品 [4] - 此前CEO关于"不将小米当对手"的表述被指误读 公司称密切关注中国新兴品牌 [4] 长城汽车超跑研发动态 - 长城CTO透露公司5年前已启动超跑项目 定位"肾上腺素飙升"的性能车型 [5] - 技术负责人表示市场关注度超预期 更多信息披露需经公司确认 [5]

公司声明与战略 - 保时捷中国明确否认停售电动车传闻 称相关报道为误读[1] - 公司重申将坚定不移推进中国电动化进程 并加快提供数智化本土解决方案[1] - 下一代纯电车型确定为全新纯电动Cayenne 延续跑车基因产品策略[1] 市场表现与规划 - 保时捷董事会主席奥博穆指出中国电动汽车销量相对较低[1] - 媒体报道称未来两到三年可能停止在华销售电动车 但遭公司正式否认[1] - 公司强调过去二十多年在中国市场获得用户青睐 将持续提供激情澎湃的跑车产品[1]

公司动态 - 保时捷中国否认在华停售电动汽车传闻，称将全速推进电动化进程 [1] - 公司计划加快提供产品数智化本土解决方案 [1] - 全新纯电动Cayenne最快将于2026年推出 [1] 行业趋势 - 中国电动汽车市场仍是国际车企重点布局领域 [1] - 豪华汽车品牌加速电动化产品投放节奏 [1]