每经编辑｜程鹏 12月22日，有消息称，保时捷自建充电网络将于2026年3月1日起逐步停止运营，总计约200家充电站。《每日经济新闻》记者向保时捷中国方面进行了求 证，其工作人员表示确实会从2026年3月1日开始对保时捷尊享充电服务设施进行有序裁撤，也会同步与行业头部充电运营商保持深度的合作。 图片来源：视觉中国（资料图） 公开数据显示，此次停运涉及全国范围内超过200座保时捷尊享充电站，覆盖国内主要一二线城市及重点交通干线。 在用户通知中，保时捷也强调，感谢用户对品牌的支持以及选择电动保时捷车型，这也促使保时捷持续推进纯电动车型的产品布局，包括即将推出的全新 纯电动Cayenne。 "我们也是想要借助覆盖广泛、高效便捷的第三方充电资源，打破场景的限制，提升充电服务的广度与灵活性。"上述保时捷工作人员认为，这是保时捷的 补能方式从自建充电桩转向开放生态整合的一个过程。据蓝鲸新闻报道，官方客服告诉记者，具体第三方品牌名称，如何进行度数转换，以及转换的具体 时间等，在2026年3月1日前会通过保时捷APP发布相关信息。 据第一财经报道，保时捷中国确认：保时捷尊享充电服务(含所有保时捷自建高功率直流充电站)将停止提 ...

12月22日，据多家媒体报道，保时捷中国发布《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》（下称"通知"）。保时捷中国确认，其所有自建充电网络将于2026年 3月1日起逐步停止运营，总计约200家充电站。 保时捷官方称，此次调整只针对保时捷尊享充电场景，其他充电场景仍正常运营，例如安装于保时捷中心（经销商店）内的充电站，保时捷目的地充电站及 集成到保时捷充电地图的三方品牌充电站仍可以正常使用。 值得注意的是，2025年4月底，针对"保时捷中国可能停售电动车"的消息，保时捷中国方面曾回应称，保时捷在中国仍将坚定不移地推进电动化进程，也将 加快提供产品数智化本土解决方案，下一款纯电车型将是全新的纯电动Cayenne。保时捷在通知中再次强调，感谢用户对品牌的支持以及选择电动保时捷车 型，这也促使保时捷持续推进纯电动车型的产品布局，包括即将推出的全新纯电动Cayenne。 有市场分析人士认为，新能源车品牌自建充电站是"重资产"投入，高功率直流充电站，意味着场地需求、电力扩容、高压设备、长期运维等，一旦进入长期 运营，如果利用率不够充分，就会变成车企财务压力。而目前的行业趋势，不少车企从自建转向第三方合建，以摊薄成本。具体到保时 ...